TWM617426U - 動力工具的緩衝式齒輪組件 - Google Patents

Abstract

一種動力工具的緩衝式齒輪組件，設於動力工具的馬達與傳動組件之間，緩衝式齒輪組件包含相互同軸設置的一外環座與一內環座，外環座設於馬達，內環座內部設有行星齒輪組，外環座與內環座相互鄰接位置具有至少一容置空間，至少一容置空間設有至少一緩衝件，外環座與內環座之間受到外力的時候，緩衝件吸收掉傳遞於外環座與內環座之間的部份外力，藉以降低整體動力工具所承受到的衝擊力，達到減震、降低噪音與提昇工作效率與品質。

Description

動力工具的緩衝式齒輪組件

本創作與動力工具有關，特別是指一種動力工具的緩衝式齒輪組件。

動力工具是利用旋轉的轉軸進行各種旋緊或放鬆的加工作業，除了一般作為單純的螺絲起子以外，有的動力工具還能產生衝擊力可以額外增加轉動扭力，達到提高加強緊固與拆卸元件的效果。

但是，動力工具在作業的時候會持續產生出反作用力回饋到使用者的身上，常常伴隨著噪音或震動讓使用者感到不舒服，長期工作下來容易影響工作效率與作業品質。

因此，本創作的主要目的乃在於提供動力工具的緩衝式齒輪組件，可以降低整體動力工具所承受到的衝擊力，達到減震、降低噪音與提昇工作效率與品質。

為達成前揭目的，本創作所提供動力工具的緩衝式齒輪組件，該動力工具包括一馬達與一傳動組件，該緩衝式齒輪組件設於該馬達與該傳動組件之間，該緩衝式齒輪組件包含相互同軸設置的一外環座與一內環座，該外環座設於該馬達，該內環座內部設有行星齒輪組，該外環座與該內環座相互鄰接位置具有至少一容置空間，該至少一容置空間設有至少一緩衝件，該外環座與該內環座之間受到外力的時候，該至少一緩衝件吸收掉傳遞於該外環座與該內環座之間的部份該外力，藉以降低整體動力工具所承受到的衝擊力，達到減震、降低噪音與提昇工作效率與品質。

較佳地，其中該至少一容置空間沿著該外環座的徑向於該外環座與該內環座相互鄰接位置呈間隔狀排列。

較佳地，其中該外環座設有至少一定位部，該內環座設有至少一固定部，該少一定位部與該至少一固定部之間形成該至少一容置空間。

有關本創作所提供的詳細構造或特點，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，本領域技術人員應能瞭解，該詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅是用於說明本創作，並非用以限制本創作的權利要求保護範圍。

以下藉由列舉較佳實施例配合圖式，詳細說明本創作的技術內容及特徵，本創作可廣泛應用於各種形式或規格的動力工具，本領域技術人員能瞭解本實施方式的說明用語屬於不限制應用領域的上位式描述，例如材料或形狀用語包括且不限於描述內容所指定的材料或形狀，位置用語包括且不限於設置、靠近、連接，或鄰接。各元件的數量用語“一”包含了一個與一個以上複數個元件數量。本說明書內容所提及的“上”、“下”、“內”、“外”、“頂” 、“底”等方向性形容用語，只是以正常使用方向為基準之例示描述用語，並非作為限制主張範圍之用意。

如圖1至圖4所示，本創作所提供動力工具的緩衝式齒輪組件，動力工具包括一馬達10與一傳動組件14，緩衝式齒輪組件設於馬達10與傳動組件14之間，傳動組件14可為衝擊式打擊組或非衝擊式的轉動組件。

緩衝式齒輪組件包含一外環座20，外環座20具有一基部22與環設於基部22的外周壁24，外周壁24的內面25設有至少一定位部28，於本較佳實施例的定位部28是以四個凹陷於外周壁24內面25的凹槽作為舉例。

外環座20內部同軸設一內環座30，內環座30的外周面32設有至少一固定部34，於本較佳實施例的固定部34是以四個凸出於外周面32的凸部作為舉例。內環座30的內周呈環齒狀與一行星齒輪組36相互結合，透過行星齒輪組36連結馬達10的輸出軸12與傳動組件14。

外環座20的各定位部28與內環座30的各固定部34相互嵌合，由於定位部28的寬度大於固定部34的寬度，使得外環座20的定位部28在內環座30的固定部34兩側皆形成一可設置緩衝件40的容置空間38，容置空間38位於外環座20與內環座30相互鄰接的圓周位置且沿著外環座20的徑向呈間隔狀排列，緩衝件40介於外環座20與內環座30之間，於本較佳實施例的緩衝件40是以具有彈性材料製成的圓柱體作為舉例，例如橡膠等類似物，當外環座20與內環座30之間受到外力，各緩衝件40即可吸收掉傳遞於外環座20與內環座30之間的部份部份外力。

藉由上述本創作的組成構件，馬達10的輸出軸12直接帶動行星齒輪組36進而驅轉傳動組件14產生轉動與衝擊力，當衝擊力產生並且回饋傳遞至行星齒輪組36及內環座30，緩衝件40就能吸收與減少部分衝擊力再傳遞至外環座20，進一步降低馬達10與整體動力工具所承受到的衝擊力，達到減震、降低噪音與提昇耕作效率與品質等目的。

10:馬達 12:輸出軸 14:傳動組件 20:外環座 22:基部 24:外周壁 25:內面 28:定位部 30:內環座 32:外周面 34:固定部 36:行星齒輪組 38:容置空間 40:緩衝件

〔圖1〕為本創作一較佳實施例的立體組合圖。 〔圖2〕為本創作一較佳實施例的立體分解圖。 〔圖3〕為本創作一較佳實施例的局部立體剖視圖。 〔圖4〕為圖1中4-4剖線的剖視圖。

10:馬達

14:傳動組件

20:外環座

22:基部

24:外周壁

30:內環座

34:固定部

36:行星齒輪組

40:緩衝件

Claims (4)

1. 一種動力工具的緩衝式齒輪組件，該動力工具包括一馬達與一傳動組件，該緩衝式齒輪組件設於該馬達與該傳動組件之間，該緩衝式齒輪組件包含相互同軸設置的一外環座與一內環座，該外環座設於該馬達，該內環座內部設有行星齒輪組，該外環座與該內環座相互鄰接位置具有至少一容置空間，該至少一容置空間設有至少一緩衝件，該外環座與該內環座之間受到外力的時候，該至少一緩衝件吸收掉傳遞於該外環座與該內環座之間的部份該外力。
2. 如請求項1所述動力工具的緩衝式齒輪組件，其中該至少一容置空間沿著該外環座的徑向於該外環座與該內環座相互鄰接位置呈間隔狀排列。
3. 如請求項1所述動力工具的緩衝式齒輪組件，其中該外環座設有至少一定位部，該內環座設有至少一固定部，該少一定位部與該至少一固定部之間形成該至少一容置空間。
4. 如請求項3所述動力工具的緩衝式齒輪組件，其中該外環座的該至少一定位部與該內環座的該至少一固定部相互嵌合，該外環座的該至少一定位部在該內環座的該至少一固定部兩側形成設置該至少一緩衝件的該至少一容置空間。

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