TWM583217U - 快速復位之安全帶扣具結構 - Google Patents

Abstract

本創作一種快速復位之安全帶扣具結構，包含：一扣具本體、一扳轉件及一卡扣裝置，該扣具本體頂面設有一凸擋部，該扳轉件設置於該扣具本體頂面上，該扳轉件朝向該扣具本體的一面設有兩限位凸部，該卡扣裝置設於該扣具本體內，該卡扣裝置包含：一連動片、一中心轉軸及一復位彈簧，該連動片中央部位設有一中空柱，該中空柱設有相對兩缺槽，該中心轉軸穿設該中空柱及該復位彈簧，並穿出該蓋體外側與該扳轉件結合連動，扳轉該扳轉件開啟該安全帶扣具，藉由該兩限位凸部受該凸擋部的阻擋限位，限制該扳轉件及該中心轉軸的旋轉角度，使得開啟安全帶扣具後，扳轉件及中心轉軸可自動快速回復原位。

Description

快速復位之安全帶扣具結構

本創作係有關於一種安全帶扣具，尤指一種車用快速復位之安全帶扣具結構。

按，安全帶對於汽車而言，是保護駕駛員及乘客安全最重要且基本的一種配備，眾所周知，當汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生二次碰撞，極易造成對人員的嚴重傷害，甚至拋離座位或拋出車外，安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，防止了二次碰撞，而且它的緩衝作用能吸收大量動能，減輕駕乘人員的傷害程度。

安全帶扣具是用以連接安全帶各帶體，依用途該安全帶扣概可分為一般用及賽車競技用兩種，如第十一圖所示，即為一種習知賽車競技用之安全帶扣具結構，其包含：一扣具本體70、一卡扣裝置80及一扳轉件90。

該扣具本體70設有一底座70A及一蓋體70B，該底座70A頂面周緣設有複數分隔凸塊71，藉由該複數分隔凸塊71分隔成複數插扣槽72，各插扣槽72內分別設置有一彈抵單元73，該彈抵單元73係由一滑塊731及一彈性元件732組成，該蓋體70B蓋合於該底座70A上以複數螺結元件74穿設鎖固，使得該扣具本體70於該底座70A與該蓋體70B間形成一容置空間75，該容置空間75設有由上往下延伸之複數凸柱751，該蓋體70B與該底座70A間設置一固定盤76，該固定盤76設置於該容置空間75內，該固定盤76上設有一鏤空孔761及複數限位孔762，該複數限位孔762設置於該鏤空孔761周側。

該卡扣裝置80組設於該扣具本體70之容置空間75內，該卡扣裝置80包含：一固定栓81、複數活動栓82、複數伸縮彈簧83、一連動片84、一中心轉軸85及一復位彈簧86，該固定栓81及該複數活動栓82分別配合一伸縮彈簧83套設於蓋體70B之凸柱751上，該固定栓81及該複數活動栓82分別與該扣具本體70之各插扣槽72內的彈抵單元73對應，該固定栓81及該複數活動栓82分別穿設該固定盤76之複數限位孔762限位，且該固定栓81及該活動栓82分別受該伸縮彈簧83往該扣具本體70之各彈抵單元73方向彈抵，該連動片84中央部位設有一穿孔841及於該穿孔841周緣沖壓彎折一與該連動片84呈垂直狀之中空柱842，該連動片84外緣形成複數夾口843，夾置於該固定栓81與該活動栓82上，該中空柱842設有概呈倒置半圓形之相對兩缺槽8421，該缺槽8421中間設有一定位點8422，該缺槽8421兩端各設有一最大旋轉點8423，該缺槽8421於中間之定位點8422與兩端之最大旋轉點8423間設有對稱之兩滑移道8424，該中心轉軸85穿設該連動片84之穿孔841、該中空柱842及該復位彈簧86，並穿出該蓋體70B外側，該中心轉軸85之軸身設有相對兩滑動凸部851，該復位彈簧86彈抵於該蓋體70B與該連動片84間。

該扳轉件90設置於蓋體70B上，底面中央設有一套合槽91供該卡扣裝置80之中心轉軸85端部套合，同時利用一鎖固元件92將該扳轉件90與該中心轉軸85螺合鎖固，使該扳轉件90與該中心轉軸85結合連動，而可由該扳轉件90帶動該中心轉軸85轉動。

據此，使用時可將活動扣片***扣具本體70之插扣槽72內，以活動扣片前端抵推彈抵單元73之滑塊731滑動，使彈性元件732受滑塊731頂抵壓縮，待活動扣片***至定位時，卡扣裝置80之活動栓82便藉由伸縮彈簧83的彈力而往下穿設於活動扣片卡扣固定，完成活動扣片插扣於扣具本體70。在該扣結狀態時，該中心轉軸85之相對兩滑動凸部851卡抵於該連動片84中空柱842之相對兩缺槽8421中間的定位點8422，當欲解開安全帶時，順時針或逆時針扳轉該扳轉件90連動該中心轉軸85轉動，使該扳轉件90及該中心轉軸85一起順時針或逆時針旋轉一最大開啟角度θ2，該中心轉軸85的相對兩滑動凸部851順著該滑移道8424由該定位點8422滑移至最大旋轉點8423，將連動片84頂抵上升至預定高度，解除卡扣裝置80對活動扣片的限制，則活動扣片即可脫離扣具本體70，完成解開安全帶。

惟，該習知安全帶扣具結構，使用者扳轉扳轉件90進行解開安全帶時，通常會習慣性將扳轉件90順時針或逆時針旋轉最大開啟角度θ2，使得中心轉軸85隨之旋轉最大開啟角度θ2，中心轉軸85的相對兩滑動凸部851順著滑移道8424由該定位點8422滑移至最大旋轉點8423，以致於常會發生該中心轉軸85的相對兩滑動凸部851卡掣於中空柱842缺槽8421兩端的最大旋轉點8423，使得扳轉件90、連動片84及中心轉軸85保持於開啟狀態，無法藉由復位彈簧86的彈力回復原位，而需以手將該扳轉件90往回撥動，方可配合復位彈簧86的彈力自動回復原位，造成使用上的不便，以及易有扳轉件90扳轉後是否回復原位之混淆情形產生。

本創作人有鑑於習知安全帶扣具結構具有上述缺點，是以乃思及創作的意念，經多方探討與試作樣品試驗，及多次修正改良後，遂推出本創作。

本創作提供一種快速復位之安全帶扣具結構，包含：一扣具本體，該扣具本體係由一底座與一蓋體相對合構成，該蓋體頂面設有一凸擋部；一扳轉件，該扳轉件設置於該蓋體頂面上，該扳轉件朝向該蓋體的一面設有兩限位凸部；及一卡扣裝置，設於該底座與該蓋體間，該卡扣裝置包含：一連動片、一中心轉軸及一復位彈簧，該連動片中央部位設有一穿孔及於該穿孔周緣沖壓成型一與該連動片呈垂直狀之中空柱，該中空柱設有相對兩缺槽，該缺槽中間設有一定位點，該缺槽兩端各設有一最大旋轉點，該缺槽於中間之定位點與兩端之最大旋轉點間設有對稱之兩滑移道，該兩滑移道於該定位點與該兩最大旋轉點間分別設有一限位點，該中心轉軸穿設該連動片之穿孔、該中空柱及該復位彈簧，並穿出該蓋體外側與該扳轉件結合連動，而可由該扳轉件帶動該中心轉軸轉動，該扳轉件轉動時通過該兩限位凸部受該凸擋部的阻擋限位，限制該扳轉件及該中心轉軸只能順時針或逆時針旋轉一限位角度，該中心轉軸之軸身設有相對兩滑動凸部，該復位彈簧彈抵於該蓋體與該連動片間，常態時該中心轉軸之相對兩滑動凸部卡抵於該連動片中空柱之相對兩缺槽中間的定位點，當開啟該安全帶扣具，順時針或逆時針扳轉該扳轉件旋轉限位角度時，該扳轉件即無法繼續旋轉，此時該中心轉軸的兩滑動凸部恰順著該滑移道滑移至該限位點，並且於該中心轉軸的兩滑動凸部滑移至該限位點或滑移至該限位點前，控制該安全帶扣具形成開啟狀態。

本創作快速復位之安全帶扣具結構之主要目的，在於其扣具本體與扳轉件之間設有限位結構，用以限制扳轉件及中心轉軸的旋轉角度，使得使用者扳轉扳轉件開啟安全帶扣具後，扳轉件及中心轉軸可自動快速回復原位，俾達使用方便性提升，並且不虞有扳轉件扳轉後是否回復原位之混淆情形產生。

以下茲配合本創作較佳實施例之圖式進一步說明如下，以期能使熟悉本創作相關技術之人士，得依本說明書之陳述據以實施。

首先，請參閱第一圖至第六圖所示，本創作快速復位之安全帶扣具結構，包含：一扣具本體10、一扳轉件20及一卡扣裝置30。

該扣具本體10設有一底座10A及一蓋體10B，該底座10A頂面周緣設有複數分隔凸塊11，藉由該複數分隔凸塊11分隔成複數插扣槽12，各插扣槽12內分別設置有一彈抵單元13，該彈抵單元13係由一滑塊131及一彈性元件132組成，該蓋體10B蓋合於該底座10A上以複數螺結元件14穿設鎖固，使得該扣具本體10於該底座10A與該蓋體10B間形成一容置空間15，該容置空間15設有由上往下延伸之複數凸柱151，該蓋體10B與該底座10A間設置一固定盤16，該固定盤16設置於該容置空間15內，該固定盤16上設有一鏤空孔161及複數限位孔162，該複數限位孔162設置於該鏤空孔161周側，該蓋體10B頂面設有一凸擋部17，該凸擋部17係呈短圓柱狀。

該扳轉件20設置於該蓋體10B頂面上，該扳轉件20朝向該蓋體的一面設有一套合槽21及兩限位凸部22，該套合槽21係置於中央位置，該兩限位凸部22係相對設置。

該卡扣裝置30組設於該扣具本體10之底座10A與蓋體10B間的容置空間15內，該卡扣裝置30包含：一固定栓31、複數活動栓32、複數伸縮彈簧33、一連動片34、一中心轉軸35及一復位彈簧36，該固定栓31及該複數活動栓32分別配合一伸縮彈簧33套設於蓋體10B之凸柱151上，該固定栓31及該複數活動栓32分別與該扣具本體10之各插扣槽12內的彈抵單元13對應，該固定栓31及該複數活動栓32分別穿設該固定盤16之複數限位孔162限位，且該固定栓31及該活動栓32分別受該伸縮彈簧33往該扣具本體10之各彈抵單元13方向彈抵，該連動片34中央部位設有一穿孔341及於該穿孔341周緣沖壓成型一與該連動片34呈垂直狀之中空柱342，該連動片34外緣形成複數夾口343，夾置於該固定栓31與該活動栓32上，該中空柱342設有概呈倒置半圓形之相對兩缺槽3421，該缺槽3421中間設有一定位點3422，該缺槽3421兩端各設有一最大旋轉點3423，該缺槽3421於中間之定位點3422與兩端之最大旋轉點3423間設有對稱之兩滑移道3424，該兩滑移道3424於該定位點3422與該兩最大旋轉點3423間分別設有一限位點3425，該中心轉軸35穿設該連動片34之穿孔341、該中空柱342及該復位彈簧31，並穿出於該蓋體10B外側與該扳轉件20之套合槽21套合，利用一鎖固元件23將該扳轉件20與該中心轉軸35螺合鎖固，使該扳轉件20與該中心轉軸35結合連動，而可由該扳轉件30帶動該中心轉軸25轉動，該扳轉件30轉動時通過該兩限位凸部22受該凸擋部17的阻擋限位，限制該扳轉件30及該中心轉軸35只能順時針或逆時針旋轉一限位角度θ1，該限位角度θ1為60~85度(本實施例該限位角度θ1為80度)，該中心轉軸35之軸身設有相對兩滑動凸部351，該復位彈簧36彈抵於該蓋體10B與該連動片34間，常態時該中心轉軸35之相對兩滑動凸部351卡抵於該連動片34中空柱342之相對兩缺槽3421中間的定位點3422。

據此，請參閱第六圖至第十二圖所示，使用時可將活動扣片40***扣具本體10之插扣槽12內，以活動扣片前端抵推彈抵單元13之滑塊131滑動，使彈性元件132受滑塊131頂抵壓縮，待活動扣片***至定位時，卡扣裝置30之活動栓32便藉由伸縮彈簧33的彈力而往下穿設於活動扣片卡扣固定，完成活動扣片插扣於扣具本體10。在該扣結狀態時，該中心轉軸35之相對兩滑動凸部351卡抵於該連動片34中空柱342之相對兩缺槽3421中間的定位點3422，當欲解開安全帶時，順時針或逆時針扳轉該扳轉件20連動該中心轉軸35轉動，由於扳轉件20轉動時會通過兩限位凸部22受蓋體10B之凸擋部17的阻擋限位，限制扳轉件20及中心轉軸35只能順時針或逆時針旋轉上述之限位角度θ1，使中心轉軸35的兩滑動凸部351僅能由定位點3422順著滑移道3424滑移至限位點3425，無法滑移至最大旋轉點3423，並且於中心轉軸35的兩滑動凸部351滑移至該限位點3425或滑移至該限位點3425前，由中心轉軸35的兩滑動凸部351將連動片34往蓋體10B方向頂抵上升一高度，連動片34壓迫復位彈簧36產生壓縮變形，同時帶動各活動栓32上升及各伸縮彈簧33壓縮，使活動栓32脫離活動扣片40，藉由彈抵單元13之彈性元件132將滑塊131往外彈抵，而由該滑塊131將活動扣片40往外推出插扣槽12，完成安全帶扣具開啟動作。並於開啟後，藉由復位彈簧36及伸縮彈簧33的彈力將連動片34及活動栓32彈抵回復原位，以及帶動中心轉軸35及扳轉件20反向旋轉自動快速回復原位。

由上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：

本創作快速復位之安全帶扣具結構，其扣具本體10與扳轉件20之間設有限位結構(凸擋部17與限位凸部22)，用以限制扳轉件20及中心轉軸35的旋轉角度，限制中心轉軸35的兩滑動凸部351只能順著滑移道3424由定位點3422滑移至限位點3425，無法滑移至最大旋轉點3423，藉以避免發生中心轉軸35的兩滑動凸部351卡掣於中空柱342缺槽3421兩端的最大旋轉點3423，使得使用者扳轉扳轉件20開啟安全帶扣具後，扳轉件20及中心轉軸35可藉由復位彈簧36的彈力自動快速回復原位，俾達使用方便性提升，並且不虞有扳轉件20扳轉後是否回復原位之混淆情形產生。

〔習知〕

70‧‧‧扣具本體

70A‧‧‧底座

70B‧‧‧蓋體

71‧‧‧分隔凸塊

72‧‧‧插扣槽

73‧‧‧彈抵單元

731‧‧‧滑塊

732‧‧‧彈性元件

74‧‧‧螺結元件

75‧‧‧容置空間

751‧‧‧凸柱

76‧‧‧固定盤

761‧‧‧鏤空孔

762‧‧‧限位孔

80‧‧‧卡扣裝置

81‧‧‧固定栓

82‧‧‧活動栓

83‧‧‧伸縮彈簧

84‧‧‧連動片

841‧‧‧穿孔

842‧‧‧中空柱

8421‧‧‧缺槽

8422‧‧‧定位點

8423‧‧‧最大旋轉點

8424‧‧‧滑移道

843‧‧‧夾口

85‧‧‧中心轉軸

851‧‧‧滑動凸部

86‧‧‧復位彈簧

90‧‧‧扳轉件

91‧‧‧套合槽

92‧‧‧鎖固元件

θ2‧‧‧最大開啟角度

〔本創作〕

10‧‧‧扣具本體

10A‧‧‧底座

10B‧‧‧蓋體

11‧‧‧分隔凸塊

12‧‧‧插扣槽

13‧‧‧彈抵單元

131‧‧‧滑塊

132‧‧‧彈性元件

14‧‧‧螺結元件

15‧‧‧容置空間

151‧‧‧凸柱

16‧‧‧固定盤

161‧‧‧鏤空孔

162‧‧‧限位孔

17‧‧‧凸擋部

20‧‧‧扳轉件

21‧‧‧套合槽

22‧‧‧定位凸部

23‧‧‧鎖固元件

30‧‧‧卡扣裝置

31‧‧‧固定栓

32‧‧‧活動栓

33‧‧‧伸縮彈簧

34‧‧‧連動片

341‧‧‧穿孔

342‧‧‧中空柱

3421‧‧‧缺槽

3422‧‧‧定位點

3423‧‧‧最大旋轉點

3424‧‧‧滑移道

3425‧‧‧限位點

343‧‧‧夾口

35‧‧‧中心轉軸

351‧‧‧滑動凸部

36‧‧‧復位彈簧

40‧‧‧活動扣片

θ1‧‧‧限位角度

第一圖係本創作之外觀立體圖。
第二圖係本創作之立體分解圖。
第三圖係本創作連動片之反面立體圖。
第四圖係本創作連動片之反面平面圖。
第五圖係本創作之平面部分透視圖。
第六圖係本創作安全帶扣具供扣片插扣之動作示意圖。
第七圖係本創作安全帶扣具供扣片插扣之剖面圖。
第八圖係本創作扳轉件順時針扳轉限位角度之示意圖。
第九圖係本創作扳轉件逆時針扳轉限位角度之示意圖。
第十圖係本創作中心轉軸順時針與逆時針旋轉限位角度之示意圖。
第十一圖係本創作扣片脫離安全帶扣具之剖面示意圖。
第十二圖係本創作扣片脫離安全帶扣具之平面示意圖。
第十三圖係習知安全帶扣具之立體分解圖。
第十四圖係習知安全帶扣具之連動片反面立體圖。
第十五圖係習知安全帶扣具之扳轉件順時針與逆時針扳轉最大開啟角度之示意圖。
第十六圖係習知安全帶扣具之中心轉軸順時針與逆時針旋轉最大開啟角度之示意圖。

Claims (6)

1. 一種快速復位之安全帶扣具結構，包含：
   一扣具本體，該扣具本體係由一底座與一蓋體相對合構成，該蓋體頂面設有一凸擋部；
   一扳轉件，該扳轉件設置於該蓋體頂面上，該扳轉件朝向該蓋體的一面設有兩限位凸部；及
   一卡扣裝置，設於該底座與該蓋體間，該卡扣裝置包含：一連動片、一中心轉軸及一復位彈簧，該連動片中央部位設有一穿孔及於該穿孔周緣沖壓成型一與該連動片呈垂直狀之中空柱，該中空柱設有相對兩缺槽，該缺槽中間設有一定位點，該缺槽兩端各設有一最大旋轉點，該缺槽於中間之定位點與兩端之最大旋轉點間設有對稱之兩滑移道，該兩滑移道於該定位點與該兩最大旋轉點間分別設有一限位點，該中心轉軸穿設該連動片之穿孔、該中空柱及該復位彈簧，並穿出該蓋體外側與該扳轉件結合連動，而可由該扳轉件帶動該中心轉軸轉動，該扳轉件轉動時通過該兩限位凸部受該凸擋部的阻擋限位，限制該扳轉件及該中心轉軸只能順時針或逆時針旋轉一限位角度，該中心轉軸之軸身設有相對兩滑動凸部，該復位彈簧彈抵於該蓋體與該連動片間，常態時該中心轉軸之相對兩滑動凸部卡抵於該連動片中空柱之相對兩缺槽中間的定位點，當開啟該安全帶扣具，順時針或逆時針扳轉該扳轉件旋轉限位角度時，該扳轉件即無法繼續旋轉，此時該中心轉軸的兩滑動凸部恰順著該滑移道滑移至該限位點，並且於該中心轉軸的兩滑動凸部滑移至該限位點或滑移至該限位點前，控制該安全帶扣具形成開啟狀態。
2. 如申請專利範圍第1項所述之快速復位之安全帶扣具結構，其中該限位角度為60~85度。
3. 如申請專利範圍第1項所述之快速復位之安全帶扣具結構，其中該凸擋部係呈短圓柱狀。
4. 如申請專利範圍第1項所述之快速復位之安全帶扣具結構，其中該底座頂面周緣設有複數分隔凸塊，藉由該複數分隔凸塊分隔成複數插扣槽，各插扣槽內分別設置有一彈抵單元，該彈抵單元係由一滑塊及一彈性元件組成，該扣具本體於該底座與該蓋體間形成一容置空間，該容置空間設有由上往下延伸之複數凸柱，該蓋體與該底座間設置一固定盤，該固定盤設置於該容置空間內，該固定盤上設有一鏤空孔及複數限位孔，該複數限位孔設置於該鏤空孔周側。
5. 如申請專利範圍第4項所述之快速復位之安全帶扣具結構，其中該卡扣裝置另包含：一固定栓、複數活動栓及複數伸縮彈簧，該固定栓及該複數活動栓分別配合一伸縮彈簧套設於蓋體之凸柱上，該固定栓及該複數活動栓分別與該扣具本體之各插扣槽內的彈抵單元對應，該固定栓及該複數活動栓分別穿設該固定盤之複數限位孔限位，且該固定栓及該活動栓分別受該伸縮彈簧往該扣具本體之各彈抵單元方向彈抵。
6. 如申請專利範圍第1項所述之快速復位之安全帶扣具結構，其中該扳轉件朝向該蓋體的一面設有一套合槽，該套合槽係置於中央位置，該卡扣裝置的中心轉軸與該扳轉件之套合槽套合，利用一鎖固元件將該扳轉件與該中心轉軸螺合鎖固。