TWI819409B - 線性滑軌及其滑塊潤滑結構 - Google Patents
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Abstract
本發明係為一種線性滑軌及其滑塊潤滑結構。滑塊具有滑槽、溝槽及連通溝槽的開口。滾珠設置在溝槽中。滑塊潤滑結構包含滑塊側板及連接滑塊側板的固體潤滑蓋，滑塊側板封合開口，固體潤滑蓋由多孔隙材料合成樹脂構成且位於能夠接觸滾珠的位置處，藉此維持滾珠在滾動時的順暢性，完成具有潤滑效果的線性滑軌。
Description
本發明係有關於線性滑軌，尤指一種線性滑軌之潤滑結構。
線性滑軌的結構主要包含有U型的滑塊、相對設置在滑塊相對側的二端蓋及設置在滑塊內的複數滾珠，以透過滾珠減少滑塊與軌道之間相對移動時的摩擦力，使滑塊的移動更為順暢，藉以進行直線反復運動。
為提高線性滑軌的精密性及順暢性，線性滑軌的滾珠必須提供充分的潤滑，以維持正常運行並保持使用壽命。目前線性滑軌的潤滑構造是在滑塊兩端的端蓋設置吸油性海棉來接觸滑軌，使讓滾珠獲得潤滑並免除經常加油的問題。然而，此潤滑方式採用的吸油性海棉無法控制潤滑量，且塵埃或廢料等雜物容易附著於滑軌而造成污染，導致油量損耗快及潤滑構造使用壽命降低等問題。
再者，另一種線性滑軌的潤滑構造是在滑塊外端加裝潤滑元件(如油箱、油箱蓋及傳油元件等)，以對滑軌及滾珠進行潤滑。又，前述潤滑元件是先將潤滑物傳遞至滑軌，再讓滾珠經過滑軌時獲取潤滑液。此間接潤滑方式無法保持讓滾珠與滑軌均勻接觸，進而發生潤滑不平均的狀況，導致潤滑效
果不佳。此外，由於潤滑元件大多是以羊毛氈或泡棉等多孔性材質構成，在長期使用後產生發生磨耗及變形等問題，導致潤滑元件的使用壽命降低，造成使用上的問題。
有鑑於此，本發明人遂針對上述現有技術，特潛心研究並配合學理的運用，盡力解決上述之問題點，即成為本發明人改良之目標。
本發明之一目的，在於提供一種線性滑軌，其係於滑塊一側設置滑塊潤滑結構，以維持滾珠在滾動時的順暢性。
為了達成上述之目的，本發明係為一種線性滑軌，用以安置在導軌上，線性滑軌包括滑塊、複數滾珠及滑塊潤滑結構。滑塊安置在導軌上，滑塊具有滑槽及溝槽，且滑塊的一側具有連通該溝槽的開口。複數滾珠設置在溝槽中。滑塊潤滑結構包含滑塊側板及連接滑塊側板的固體潤滑蓋，滑塊側板封合開口，固體潤滑蓋由多孔隙材料合成樹脂構成且位於能夠接觸滾珠的位置處。
本發明之一目的，在於提供一種線性滑軌的滑塊潤滑結構，用以潤滑設置在滑塊內部的複數滾珠，滑塊潤滑結構包括滑塊側板及連接滑塊側板的固體潤滑蓋，滑塊側板結合在滑塊的一側，固體潤滑蓋由多孔隙材料合成樹脂構成且位於能夠接觸滾珠的位置處。
相較於習知技術，本發明之線性滑軌係於滑塊的一側具有連通溝槽的開口，並將滑塊潤滑結構結合在開口上，滑塊潤滑結構包含滑塊側板及固體潤滑蓋，據此，滑塊側板封合開口，使由多孔隙材料合成樹脂構成的固體潤
滑蓋能夠接觸滾珠，藉此令滾珠在滾動的過程中能夠持續地獲取從固體潤滑蓋釋出的潤滑物並達到潤滑效果，進而保持滾珠在滾動時的順暢性，增加本發明的實用性。
1:線性滑軌
2:滑軌
10:滑塊
11:滑槽
12:溝槽
13:開口
20:端蓋
30:滾珠
40、40a:滑塊潤滑結構
41、41a:滑塊側板
42、42a:固體潤滑蓋
421、421a:凹弧面
422a:平面
43:鎖固件
44:彈性元件
50:上保持片
51:下保持片
圖1係本發明之線性滑軌的立體外觀示意圖。
圖2係本發明之滑塊與滑塊潤滑結構的立體分解示意圖。
圖3係本發明之滑塊與滑塊潤滑結構的組合剖視圖。
圖4係本發明之滑塊與滑塊潤滑結構設置在滑軌上的組合剖視圖。
圖5及圖6係本發明之滑塊潤滑結構的其它實施態樣。
有關本發明之詳細說明及技術內容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本發明加以限制者。
請參照圖1，係分別為本發明之線性滑軌的立體外觀示意圖。本發明係為一種線性滑軌1，用以安置在一滑軌2上。該線性滑軌1包括一滑塊10、一對端蓋20、複數滾珠30及一滑塊潤滑結構40。該滑塊潤滑結構40係設置在該滑塊10的一側並能夠接觸該些滾珠30，以令該些滾珠30能夠平順地滾動，從而使該滑塊10在該滑軌2上線性移動時更為順暢。更詳細描述該線性滑軌1的結構如後。
請另參照圖2至圖4，係分別為本發明之滑塊與滑塊潤滑結構的立體分解示意圖、組合剖視圖及設置在滑軌上的組合剖視圖。如圖所示，該滑塊10的截面係大致呈一U形。該滑塊10具有一滑槽11及設置在該滑槽11之相對側的複數溝槽12，且該滑塊10的一側具有連通該溝槽12的一開口13。本實施例中，該開口13位在該滑塊10遠離該滑槽11的一側。
該對端蓋20係結合在該滑塊10相對的二側端。該些滾珠30可滾動地設置在該滑塊10的溝槽12中。
該滑塊潤滑結構40係包含一滑塊側板41及連接該滑塊側板41的一固體潤滑蓋42。該滑塊側板41封合該滑塊10的開口13。該固體潤滑蓋42由多孔隙材料合成樹脂之潤滑材質構成且位於能夠接觸該些滾珠30的位置處。
該固體潤滑蓋42具有能夠對應接觸該些滾珠30的一凹弧面421並沿著該些該溝槽12的延伸方向設置。又，該固體潤滑蓋42為一多孔隙材料合成樹脂，主要係由合成樹脂及潤滑劑所構成的含油樹脂，並可藉由毛細現象吸附、釋放潤滑劑於所需潤滑的部件。具體而言，合成樹脂可使用聚烯烴，如聚乙烯、聚丙烯等。潤滑劑可使用礦物油、合成油、潤滑脂等。此外，該固體潤滑蓋42含油量為65~85%，以保持該固體潤滑蓋42的強度。
要說明的是，該固體潤滑蓋42可透過多種方式連接該滑塊側板41，如黏貼、壓合或超音波結合等。本實施例中，該固體潤滑蓋42係與該滑塊側板41一體成型。此外，該線性滑軌1更包括一鎖固件43，如螺絲等。該滑塊側板41透過該鎖固件43而結合在該滑塊10上。
於本發明的一實施例中，該線性滑軌1更包括一上保持片50及一下保持片51。該上保持片50及該下保持片51係擋抵該些溝槽12的一外側從而保持該些滾珠30不致移出該些溝槽12。
請另參照圖5及圖6，係為本發明之滑塊潤滑結構的其它實施態樣。如圖5所示，滑塊潤滑結構40a係包含一滑塊側板41a及連接該滑塊側板41a的一固體潤滑蓋42a。於本實施例中，該滑塊側板41a係與該固體潤滑蓋42a設置為分離的二元件，並透過黏合或熱壓等方式作結合。此外，該固體潤滑蓋42a具有能夠對應接觸該些滾珠30一凹弧面421a及貼接該滑塊側板41a的一平面422a。
請參圖6，於本實施例中，該線性滑軌1更包括結合前述鎖固件43的一彈性元件44。該滑塊側板41透過該彈性元件44的設置而能夠調整相對該些溝槽12的固定位置，以令該固體潤滑蓋42能夠保持在持續接觸該些滾珠30的狀態。
據此，該些滾珠30可在滾動的過程中接觸該固體潤滑蓋42，進而持續地獲取該固體潤滑蓋42所釋出的潤滑物，藉以達到潤滑效果。
以上所述僅為本發明之較佳實施例，非用以定本發明之專利範圍，其他運用本發明之專利精神之等效變化，均應俱屬本發明之專利範圍。
1:線性滑軌
10:滑塊
11:滑槽
12:溝槽
30:滾珠
40:滑塊潤滑結構
41:滑塊側板
42:固體潤滑蓋
421:凹弧面
43:鎖固件
50:上保持片
51:下保持片
Claims (10)
- 一種線性滑軌，用以安置在一導軌上，該線性滑軌包括：一滑塊，安置在所述導軌上，該滑塊具有一滑槽及一溝槽，該滑塊的一側具有連通該溝槽的一開口；複數滾珠，設置在該溝槽中；以及一滑塊潤滑結構，包含一滑塊側板及連接該滑塊側板的一固體潤滑蓋，該滑塊側板封合該開口，該固體潤滑蓋由一多孔隙材料合成樹脂構成且位於能夠接觸該些滾珠的位置處。
- 如請求項1所述之線性滑軌，其中該固體潤滑蓋具有能夠對應接觸該些滾珠的一凹弧面並沿著該些該溝槽的延伸方向設置。
- 如請求項1所述之線性滑軌，其中該固體潤滑蓋係由潤滑材質構成而與該滑塊側板一體成型。
- 如請求項1所述之線性滑軌，其中該滑塊側板係與該固體潤滑蓋分離設置，該固體潤滑蓋具有貼接該滑塊側板的一平面及能夠對應接觸該些滾珠一凹弧面。
- 如請求項1所述之線性滑軌，其更包括一鎖固件及結合該鎖固件的一彈性元件，該滑塊側板透過該鎖固件而結合在該滑塊上，該滑塊側板透過該彈性元件而能夠調整固定位置。
- 一種線性滑軌的滑塊潤滑結構，用以潤滑設置在一滑塊內部的複數滾珠，所述滑塊潤滑結構包括一滑塊側板及連接該滑塊側板的一固體潤滑蓋，該滑塊側板結合在所述滑塊的一側，該固體潤滑蓋由多孔隙材料合成樹脂構成且位於能夠接觸該些滾珠的位置處。
- 如請求項6所述之線性滑軌的滑塊潤滑結構，其中該固體潤滑蓋具有能夠對應接觸所述各滾珠的一凹弧面。
- 如請求項6所述之線性滑軌的滑塊潤滑結構，其中該固體潤滑蓋與該滑塊側板一體成型，該固體潤滑蓋係為一多孔隙材料，主要為合成樹脂及潤滑劑所構成的含油樹脂。
- 如請求項6所述之線性滑軌的滑塊潤滑結構，其更包括一鎖固件，該滑塊側板透過該鎖固件而結合在該滑塊上。
- 如請求項9所述之線性滑軌的滑塊潤滑結構，其更包括結合該鎖固件的一彈性元件，該滑塊側板透過該彈性元件而能夠調整固定位置。
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| TW201538871A (zh) * | 2014-04-11 | 2015-10-16 | Prec Motion Ind Inc | 具自潤裝置的線性滑軌 |
| CN207583848U (zh) * | 2017-12-18 | 2018-07-06 | 东莞市诺一自动化有限公司 | 一种高效润滑的导轨 |
| CN210484401U (zh) * | 2019-08-16 | 2020-05-08 | 河北维迪自动化技术有限公司 | 静音式直线导轨滑块副 |
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