TWI719253B - 用於抽屜滑軌之拉入裝置 - Google Patents
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Abstract
一種用於抽屜滑軌之拉入裝置(10),包括受彈簧作用的滑座(40),該滑座可沿拉入/抽出方向運動,用於暫時地與抽屜滑軌之內導軌(4)耦合。滑座(40)可被閉鎖滑塊(21、22)鎖定於拉入位置,而該閉鎖滑塊可在導引件中橫向於拉入/抽出方向運動。滑座(40)為了與內導軌(4)耦合而具有至少一個偏轉元件(45、46),其可繞垂直於拉入/抽出方向且垂直於閉鎖滑塊(21、22)之運動方向定向的軸偏轉。偏轉元件(45、46)及導引件係佈置成使得閉鎖滑塊(21、22)處於閉鎖位置時阻止偏轉元件(45、46)進行偏轉運動。由此形成簡單結構,其結果為成本低,機械穩定性高。
Description
本發明係有關於一種用於抽屜滑軌之拉入裝置,具有受彈簧作用的滑座,該滑座可沿拉入/抽出方向運動,用於暫時地與抽屜滑軌之內導軌耦合,其中,滑座可被閉鎖滑塊鎖定於拉入位置,而該閉鎖滑塊可在導引件中橫向於拉入/抽出方向運動,其中,滑座為了與內導軌耦合而具有至少一個偏轉元件,其可繞垂直於拉入/抽出方向且垂直於閉鎖滑塊之運動方向定向的軸偏轉。
習知的抽屜滑軌包括可安裝至傢俱主體的固定導軌元件以及至少一個支承於固定導軌元件上的可動導軌元件。最裏面的可動導軌元件(即,內導軌)被固定於可抽出的傢俱部件上。依抽屜滑軌之長度及抽出長度而定,固定導軌元件與內導軌之間可設置其他的可動導軌元件,該等可動導軌元件可伸縮地配合作用。導軌元件例如係藉由球形導引件或滾輪導引件以相互支承。
抽屜滑軌一般適於用來支承可抽出的傢俱部件,為方便起見,下文使用術語「抽屜」。但上述拉入裝置原則上適用於各種可抽出的傢俱部件。抽屜兩側通常各設一滑軌。
抽屜被推入時,用於抽屜滑軌之拉入裝置將抽屜自動導引至其端位。藉此改良抽屜之可操作性,且能將關閉時所發出之噪音減至最小。習知的拉入裝置係抓住內導軌,並在關閉運動之部分距離上導引內導軌,自拉入裝置之備用位置到關閉狀態。
由DE 11 2008 001 880 T5(Accuride International Inc.)例如已知一種拉入裝置,其包括可動的滑座,用於與內導軌配合作用的鎖閂可旋轉地設於該滑座上。
具有數個疊置的抽屜的傢俱往往需要防止數個抽屜被同時抽出,以免數個笨重的抽屜被抽出時導致傢俱翻倒,且避免使用者之身體部位被夾傷。針對此種情形,習知技術設置了閉鎖滑塊,其係與抽屜滑軌耦合,並在一個抽屜已被完全或部分抽出時防止其他抽屜被抽出。
DE 10 2012 109 751 A1(Paul Hettich GmbH & Co.KG)描述一種具有自拉入或推出裝置的抽屜滑軌,其自拉入或推出裝置具有可滑動地支承的傳動件,藉由該傳動件,可觸發該拉入或推出裝置。為此,觸發器與傳動件配合作用,而觸發器係佈置在插接於內導軌之前端的封閉塞上。此外,傳動件具有銷件,其可嵌入鎖條以將數個疊置的抽屜閉鎖及解鎖。
此種滑軌結構複雜,部件眾多。若要滿足針對滑軌規定的機械要求,便會產生較高之製造成本。對於未設推出功能之實施方案而言,此結構毫無意義。
本發明之目的在於提供一種屬於前述技術領域之拉入裝置,其結構簡單且機械強度高。
其目的之解決方案由請求項1之特徵所定義。根據本發明,偏轉元件及導引件係佈置成使得閉鎖滑塊處於閉鎖位置時阻止偏轉元件進行偏轉運動。
除了原本便存在之元件、即閉鎖滑塊及偏轉元件之外,不需要其他部件。由此形成簡單結構。其結果為成本低,機械穩定性高。
拉入裝置特別是安裝於固定的導軌元件上。與滑座耦合的彈性件可為單一的直線延伸的螺簧、沿弧線轉向180°的螺簧或數個平行佈置的螺簧。亦可採用其他彈性件,例如盤簧或扭轉彈簧。
內導軌與偏轉元件之間特別是透過設於內導軌之自由端區域的元件,如,凸起、銷件或凹槽,以實現配合作用,其中,偏轉元件之幾何形狀與此等元件之幾何形狀相匹配。內導軌上之元件可與內導軌一體形成,或者固定地或可拆卸地固定於內導軌上。
如前所述,偏轉元件可繞著垂直於拉入/抽出方向且垂直於閉鎖滑塊之運動方向定向的軸偏轉,意即,此偏轉軸亦垂直於抽屜滑軌之導軌之主平面。
閉鎖滑塊以習知方式特別是固定於閉鎖桿上。閉鎖桿之另一端固定有其他閉鎖滑塊,該閉鎖滑塊則與相鄰的抽屜配合作用。當一抽屜被打開時,與其拉入裝置配合作用的閉鎖滑塊被推出拉入裝置,且因此而被推入相鄰的抽屜之拉入裝置,從而阻止該抽屜被抽出。
偏轉元件較佳地具有在抽出運動時與內導軌配合作用的保持段。其中,偏轉元件如此地支承於滑座上,使得,保持段處於相對於保持位置而言的釋放位置時會朝滑座之縱向中心軸偏轉。保持段在拉入過程中以及在抽屜接下來被抽出時的部分距離上,引起內導軌與滑座之間沿拉入/抽出方向之形狀配合的耦合。藉此,可將作用於滑座以實現自動拉入之彈力傳遞至內導軌,且在重 新打開時,將施加於抽屜之打開力傳遞至滑座,使其彈性件能夠再度張緊。該部分距離終止於偏轉元件到達釋放位置之處。在此位置上,滑座係以習知方式藉由偏轉元件而被鎖止於靜止元件上。惟當偏轉元件在抽屜被推入過程中又接觸內導軌時,滑座方可再度沿拉入方向運動。
如上所述,偏轉元件支承於滑座上,有助於閉鎖滑塊與偏轉元件實現簡單配合,意即,閉鎖滑塊特別是可與偏轉元件之一個區域配合作用,此區域係位於保持段之與偏轉軸對置的一側。如此一來,偏轉元件之位於偏轉軸兩側的各槓桿段可建構成為相對較短,此點有利於機械穩定性。
作為替代方案,偏轉元件可如此地支承於滑座上,使得,保持段處於釋放位置時向外(即,背離於滑座之縱向中心軸)偏轉。在此情況下,偏轉元件與閉鎖滑塊之間的配合作用若非發生於保持段之槓桿側,則是透過用於使閉鎖滑塊之運動轉向的相應機構而實現。
偏轉元件有利地具有偏心地(即,間隔地)佈置的凸輪銷,其係在滑座沿拉入/抽出方向運動時與靜止的凸輪配合作用,以控制偏轉運動。「靜止」在此係指凸輪不隨滑座一同運動。凸輪銷與凸輪之間的配合作用特別是用於使偏轉元件在正確位置上達到釋放狀態。此外,亦可用來實現在靜止元件上之前述的鎖止。該凸輪自拉入位置出發特別是具有:軸向區段,偏轉元件在其中不旋轉地隨滑座沿抽出方向一同運動;傾斜區段,偏轉元件在其中旋轉至釋放位置;以及,鎖止區段,其係垂直於拉入/抽出方向延伸且形成一區段,凸輪銷則支撐於該區段上以鎖止滑座。
原則上亦可以其他方式控制偏轉元件之運動,例如,藉由(靜止的)齒條以及與偏轉元件耦合的小齒輪。
靜止凸輪較佳地在一分區段中具有彈性的分界壁,使得,內導軌可在此拉入裝置處於拉入位置時藉由克服推入力而與滑座耦合,其實現方式為使偏轉元件之保持段暫時偏轉,其中,凸輪銷使彈性分界壁暫時變形。此功能在以下情形下是必要的:拉入裝置出於某種原因處於拉入位置,而抽屜與內導軌最初卻處於打開狀態。在安裝過程中或者在失誤操作後,有可能發生此情形。藉由上述操作,簡單地將抽屜推入,便能使內導軌再度以預設方式與拉入裝置耦合。
拉入裝置較佳地包括導引容置部,而滑座係以可沿拉入/抽出方向做直線運動之方式支承於該導引容置部中。導引容置部可為固定的導軌元件之整體組成的部分。但有利地係為一附加部件,其可固定於固定的導軌元件上,例如,透過卡合連接。固定的導軌元件特別是具有U形橫截面,並且,導引容置部在兩側邊之間所定義的空間內,容置於固定的導軌元件之基底邊上。
靜止凸輪較佳地形成於導引容置部上。藉此,形成簡單且機械穩定的結構。
偏轉元件有利地具有在拉入運動時與內導軌配合作用的操縱段。操縱段在抽屜被推入時接觸於內導軌(或設於內導軌上之接觸元件),從而將滑座軸向地解鎖。與此同時,偏轉元件之保持段與內導軌(或設於內導軌上之接觸元件)卡合,使得,內導軌(連同抽屜)基於彈性效果而與滑座一同沿拉入方向被帶動,且直至拉入位置。操縱段及保持段由此形成了容置部,內導軌之與偏轉元 件配合作用的元件在拉入運動過程中以及在抽出時之前述的部分距離上,容置於該等容置部之間。
作為替代方案,不存在上述操縱段。在此情況下,例如透過內導軌與滑座之間的直接接觸以引發釋放。
偏轉元件較佳地具有閉鎖段,其係在閉鎖位置上與閉鎖滑塊配合作用。此閉鎖段採用能確保安全且機械可靠地與閉鎖滑塊相互作用的尺寸。
閉鎖段有利地包括凸緣,其係在閉鎖位置上卡住閉鎖滑塊之自由端。凸緣在以下情形下亦避免偏轉元件發生偏轉運動:閉鎖滑塊例如由於閉鎖機構中之材料公差而小幅地向外移動,舉例而言,將閉鎖滑塊連接起來之閉鎖桿熱收縮時可能產生材料公差。如此一來,即便在閉鎖滑塊未被完全推入之情況下,亦能在自關閉位置出發之第一運動階段中可靠地防止偏轉。此點在以下情形下尤為重要:偏轉元件在關閉位置上由於凸輪之彈性的分界壁(或者出於其他原因)而可偏轉,以便能將最初未耦合的內導軌引入。若未阻止偏轉運動,則可能出現以下情形:當拉入裝置被閉鎖時,內導軌仍藉由克服一定之力而與滑座分離,從而打開抽屜。
滑座有利地具有閉鎖面,其係在閉鎖位置上與閉鎖滑塊配合作用。如此一來,藉由推入閉鎖滑塊,可阻止滑座沿打開方向運動。
閉鎖段及閉鎖面較佳地在滑座處於拉入狀態時,共同為閉鎖滑塊形成朝滑座之縱向中心軸之方向呈漸細的容置部。該容置部特別是實質上呈三角形或梯形。藉此,可將作用於滑座(及偏轉元件)的抽出力,轉變成橫向於拉入/抽出方向定向且作用於閉鎖 滑塊的推出力。
有利地,偏轉元件之保持段係設於滑座之面向內導軌的第一側上,以及,偏轉元件之閉鎖段係設於滑座之與該第一側對置的第二側上。滑座特別是包括底板,滑座之其他組件係佈置且視情況支承於該底板上。底板在偏轉元件之區域內包括供偏轉元件之諸區段穿過的穿通口。因而除了閉鎖段外,凸輪銷特別是亦位於面向靜止凸輪的第二側上。
作為替代方案,保持段及閉鎖段皆位於滑座之同一側,特別是,位於滑座之面向內導軌的一側。
較佳地,兩個偏轉元件相對於滑座之縱向中心軸對稱佈置。藉此,可實現均勻的力傳遞,此外,所傳遞的力分佈到兩個相隔一定距離之接觸面上。由於來自內導軌的偏心作用力而作用於滑座且進而作用於拉入裝置之扭矩,基於對稱佈置而實質上抵消。
作為替代方案,僅存在一個偏轉元件。亦可設置兩個以上之偏轉元件。
拉入裝置有利地具有容置於滑座中的阻尼元件。該阻尼元件特別是被配置為流體阻尼器。阻尼元件較佳地具有使阻尼器到達軸向伸長位置的彈簧。
阻尼元件有助於實現速度較慢之拉入運動。防止完全關閉時發生硬碰撞及其所發出之噪音。手部或手指夾傷風險同樣被減至最低。
阻尼元件之阻尼桿較佳地與拉入裝置之靜止元件配合作用。藉此實現簡單結構。靜止元件特別是可為用於滑座之導引容置部。
靜止元件有利地沿滑座之拉入方向佈置。因此,阻尼器係在一個區域內與靜止元件配合作用,此區域與用來與內導軌相互作用之區域相對置。如此一來,相互作用彼此不妨礙。
在較佳實施方式中,拉入裝置包括:a)滑座,用於暫時與抽屜滑軌之內導軌耦合;b)導引容置部,滑座以可沿拉入/抽出方向做直線運動之方式支承於該導引容置部中;c)彈性件,設於滑座與導引容置部之間,且沿拉入方向對滑座施加彈力;d)兩個相對於滑座之縱向中心軸對稱地設於滑座上的偏轉元件,該等偏轉元件可繞著垂直於拉入/抽出方向且垂直於閉鎖滑塊之運動方向定向的軸偏轉;e)兩個形成於導引容置部上的凸輪,用於各自與一個偏心地設於偏轉元件上的凸輪銷配合作用,以控制偏轉元件之偏轉運動。
其中,滑座可被能夠橫向於拉入/抽出方向而移行的閉鎖滑塊鎖定於拉入位置,其實現方式為,閉鎖滑塊在閉鎖位置上阻止偏轉元件進行偏轉運動。
從以下詳細說明及申請專利範圍中,可獲得本發明之其他有利實施方式及特徵組合。
1‧‧‧抽屜滑軌
2‧‧‧外導軌
2a‧‧‧(外導軌)開口
2b‧‧‧(外導軌)開口
3‧‧‧中間導軌
4‧‧‧內導軌
5‧‧‧滾子軸承
6‧‧‧滾子軸承
7‧‧‧接觸件
7a‧‧‧(內導軌/接觸件)保持凸塊
7b‧‧‧(內導軌/接觸件)保持凸塊
10‧‧‧拉入裝置
21‧‧‧閉鎖滑塊
22‧‧‧閉鎖滑塊
30‧‧‧殼體
31‧‧‧(殼體)側向開口
32‧‧‧(殼體)側向開口
33‧‧‧止擋
34‧‧‧轉向元件
35‧‧‧導引凸輪
35a‧‧‧(導引凸輪)後區段
35b‧‧‧(導引凸輪)(中間)區段
35c‧‧‧(導引凸輪)區段
35d‧‧‧(彈性)舌片
36‧‧‧導引凸輪
36a‧‧‧(導引凸輪)後區段
36b‧‧‧(導引凸輪)(中間)區段
36c‧‧‧(導引凸輪)區段
36d‧‧‧(彈性)舌片
40‧‧‧滑座
41‧‧‧容置部
42‧‧‧支撐面
43‧‧‧通孔
44a‧‧‧(滑座)固定銷
44b‧‧‧(滑座)固定銷
45‧‧‧偏轉元件
45a‧‧‧(偏轉元件)前部段
45b‧‧‧(偏轉元件)後部段
45c‧‧‧(偏轉元件/後部段)容置部
45d‧‧‧(偏轉元件)凸緣
45e‧‧‧(偏轉元件)導引銷
45f‧‧‧(偏轉元件)容置部
45g‧‧‧(偏轉元件)保持段
45h‧‧‧(偏轉元件)操縱段
46‧‧‧偏轉元件
46a‧‧‧(偏轉元件)前部段
46b‧‧‧(偏轉元件)後部段
46c‧‧‧(偏轉元件/後段部)容置部
46d‧‧‧(偏轉元件)凸緣
46e‧‧‧(偏轉元件)導引銷
46f‧‧‧(偏轉元件)容置部
46g‧‧‧(偏轉元件)保持段
46h‧‧‧(偏轉元件)操縱段
49a‧‧‧相互作用面
49b‧‧‧相互作用面
50‧‧‧阻尼元件
51‧‧‧(阻尼元件)本體
52‧‧‧阻尼桿
60‧‧‧螺簧
61a‧‧‧行程端面
61b‧‧‧行程端面
圖1為具有本發明之拉入裝置的抽屜滑軌,處於部分抽出位置之示意圖;圖2為處於回縮位置之抽屜滑軌之示意圖; 圖3為本發明之拉入裝置處於回縮位置時之後視圖;圖4為本發明之拉入裝置處於回縮位置時之第一剖面圖;圖5為本發明之拉入裝置處於回縮位置時之第二剖面圖;圖6為本發明之拉入裝置處於備用位置時之後視圖;圖7為本發明之拉入裝置處於備用位置時之剖面圖。
諸圖式係用於闡述實施例。在圖式中,相同部件基本上用相同符號標示。圖1示出具有本發明之拉入裝置的抽屜滑軌,處於部分抽出的位置。圖2示出處於回縮位置之抽屜滑軌。抽屜滑軌1包括外導軌2、中間導軌3及內導軌4,該等導軌係可伸縮地相互支承。為此,在外導軌2與中間導軌3之間以及在中間導軌3與內導軌4之間,分別以習知方式設有滾子軸承5、6。如此一來,三個導軌在相對地直線移行時所遇的阻力不大。所有的三個導軌皆分別由實質上呈U形的金屬板型材所構成。其中,中間導軌3完全容置於外導軌2之諸側邊之間,內導軌4又完全容置於中間導軌3之諸側邊之間。
本發明之拉入裝置10係設於外導軌2之自由端上。下面將聯繫圖3至圖7詳細說明此拉入裝置。拉入裝置10一方面與兩個閉鎖滑塊21、22配合作用,該等閉鎖滑塊係以可在抽屜滑軌1之主平面內垂直於抽屜滑軌1之拉入/抽出方向直線移動的方式,支承於拉入裝置10上。拉入裝置10另一方面與接觸件7配合作用,該接觸件係設於內導軌4之面向拉入裝置10的末端。此接觸件係由塑膠製成,且藉由卡合連接以設於內導軌4之末端上。該接觸件在其面向外導軌2的一側具有兩個保持凸塊7a、7b(另見圖 5)。
閉鎖滑塊21、22可在拉入裝置10處於回縮位置時以其自由端伸入拉入裝置10,並與拉入裝置配合作用,詳見下文。閉鎖滑塊21、22在與自由端對置的末端上固定地連接閉鎖桿,該閉鎖桿在另一端上連接其他閉鎖滑塊,而該閉鎖滑塊係與相鄰的抽屜之拉入裝置配合作用。最上面或最下面的抽屜分別僅與位於面向下方或上方最近一個抽屜的一側的閉鎖滑塊配合作用。閉鎖桿連同閉鎖滑塊係垂直定向,且可沿直線導引件自由運動。若下方的拉入裝置處於回縮位置,則連接閉鎖桿的閉鎖滑塊將受重力影響而移入拉入裝置,而安裝於同一閉鎖桿上的上方閉鎖滑塊則自相應的上方拉入裝置伸出。
在圖3至圖5中,本發明之拉入裝置處於回縮位置。圖3示出後視圖,圖4示出平行於抽屜滑軌之主平面的第一橫截面,圖5示出平行於此主平面之第二橫截面。其中,圖4所示之第一橫截面在閉鎖滑塊21、22之平面內延伸。圖5所示之第二橫截面在與內導軌4之保持凸塊7a、7b配合作用的偏轉元件之平面內延伸。因此,第一橫截面係在圖3所示之背面與第二橫截面之間延伸。
拉入裝置10包括形成導引容置部的殼體30,該殼體係容置於U形的外導軌2(參見圖4、圖5)之諸側邊之間。殼體30係由聚合物製成,且基於其彈性而藉由扣合連接以被保持於外導軌2上。殼體30具有側向開口31、32,殼體30安裝到位後,該等開口係外導軌2之兩側邊上的開口2a、2b相對應。開口31、32形成於殼體30之出口部中,該等出口部將拉入裝置10進一步沿軸向緊 固於外導軌2中。
殼體30同樣具有實質上呈U形的橫截面。在基底邊與兩個成直角地自該基底邊凸出的側邊之間的銜接處設有縱槽。滑座40之導引段以可直線運動之方式支承於該等縱槽中。如此一來,滑座40可沿拉入/抽出方向相對於殼體30運動。
滑座40包括沿其中心線延伸的容置部41,該容置部係供阻尼元件50之用(參見圖5)。此容置部具有矩形的基面及大致呈方形的橫截面,因而能容置圓柱形的阻尼元件50之本體51。容置部41在其面向內導軌的末端上具有支撐面42,阻尼元件50之本體51之後端係支撐於該支撐面上。容置部41在與該末端相對置的末端上,具有可供阻尼元件50之阻尼桿52穿過的通孔43。
阻尼元件50為習知的之流體阻尼器,其阻尼桿52被彈簧拉向伸出位置。安裝到位後,阻尼桿52接觸殼體30上之止擋33。此止擋33形成於弧形的轉向元件34之內側。螺簧60(參見圖5,為清楚起見,僅以虛線表示)繞著此轉向元件設置,且滑動地支承於其上,該螺簧之兩端係固定於滑座40之固定銷44a、44b上。因此,滑座40被始終處於預緊狀態的螺簧60施加沿拉入方向之力。
兩個偏轉元件45、46以可繞著垂直於拉入裝置10之主平面定向且相對於拉入裝置10之中心縱軸對稱佈置的軸偏轉之方式,支承於滑座40之底板上(參見圖4、圖5)。其中,該等軸在拉入/抽出方向上係位於閉鎖滑塊21、22之中心軸之前方,意即,較閉鎖滑塊21、22更靠近於內導軌4。偏轉元件45、46包括位於偏轉軸之前方且面向內導軌4的前部段45a、46a及位於偏轉軸之後方且面向相應的閉鎖滑塊21、22的後部段45b、46b。前部段45a、 46a係容置於滑座40之底板之穿通口中,後部段45b、46b則僅位於底板之背面。
在圖4所示之平面內,偏轉元件45、46之後部段45b、46b具有用於相應的閉鎖滑塊21、22之自由端的容置部45c、46c。容置部45c、46c之幾何形狀與閉鎖滑塊21、22之幾何形狀相匹配;因此,容置部45c、46c呈帶有凸緣45d、46d的凹陷形狀,該凸緣在閉鎖滑塊21、22***後可將之卡住。滑座40在可供偏轉元件45、46之後部段45b、46b與閉鎖滑塊21、22配合作用的同一平面內,具有斜坡狀的相互作用面49a、49b。其中,凸緣45d、46d之區域中之容置部45c、46c連同相互作用面49a、49b皆與拉入裝置10之中心縱軸成45°角。
偏轉元件45、46在其背面在前部段45a、46a之區域內具有導引銷45e、46e。此導引銷與形成於拉入裝置10之殼體30上的導引凸輪35、36配合作用。與偏轉元件45、46及導引銷45e、46e相似,導引凸輪35、36亦為相對於拉入裝置10之中心縱軸對稱佈置。該導引凸輪具有:實質上沿軸向(即,沿拉入/抽出方向)延伸的後區段35a、36a、自前方(即,朝內導軌4之方向)連接於該後區段且朝中心縱軸呈傾斜漸細的區段35b、36b以及仍然連接於前面且橫向於中心縱軸而延伸的區段35c、36c。後區段35a、36a更靠近拉入裝置10之中心縱軸的內側的側向邊界,在其內側係由彈性舌片35d、36d所形成。
閉鎖滑塊21、22具有實質上呈矩形的橫截面。在自由端之區域,閉鎖滑塊21、22之寬度在與偏轉元件45、46配合作用之平面內變小,從而在此區域內產生對稱的梯形形狀。閉鎖滑塊 在偏轉元件45、46後面的平面內進一步向內延伸,在其自由端上具有階梯狀造型,使得,沿閉鎖滑塊及閉鎖桿作用之力能夠自拉入裝置10之一側傳遞至另一側(參見圖3)。
偏轉元件45、46在滑座40之本體前面的平面內具有容置部45f、46f(參見圖5)。此容置部向外(即,沿背離於拉入裝置10之中心縱軸的方向)敞開,且由面向內導軌4一側上之保持段45g、46g及背離內導軌4一側上之操縱段45h、46h所限定。
圖6示出本發明之拉入裝置的後視圖。其與圖3中之視圖相對應,但此裝置此時係處於備用位置。圖7示出本發明之拉入裝置處於備用位置時之橫截面。除此之外,圖示內容與圖5相符。下面將參考圖3至圖7對拉入裝置10之功能進行說明。
在圖3至圖5所示之回縮位置上,兩個偏轉元件45、46基於導引銷45e、46e與導引凸輪35、36之間的配合作用,而以其前部段45a、46a向外偏轉,並且,內導軌4之保持凸塊7a、7b在保持段45g、46g後面容置於容置部45f、46f中。此時,若抽出相應的抽屜,則該抽出運動直接傳遞到內導軌4上。固設於內導軌上的保持凸塊7a、7b透過保持段45g、46g帶動偏轉元件45、46且進而帶動滑座40沿殼體30所形成之導引件運動。其中,導引銷45e、46e在導引凸輪35、36中受導引。此外,螺簧60在抽出時(進一步)張緊。整合於阻尼元件50中之彈簧促使阻尼元件50之阻尼桿52伸出,直至其自由端再度被止擋33擋住。快速抽出抽屜時,阻尼桿52在此期間有可能失去與止擋33之接觸。此節在抽出運動範圍內無關緊要。基於相應的佈置,避免萬不得已而產生之較大的力被傳遞至阻尼元件並消滅之。
一旦導引銷45e、46e離開後區段35a、36a並在中間區段35b、36b中受導引,中間區段之漸細的幾何形狀遂促使偏轉元件45、46做偏轉運動:保持段45g、46g逐漸向內朝拉入裝置10之中心縱軸偏轉。然而,惟當導引銷45e、46e轉移至橫向於中心縱軸而延伸的區段35c、36c時,方會釋放內導軌4之保持凸塊7a、7b。隨著保持凸塊7a、7b被釋放,內導軌與拉入裝置10分離。導引銷45e、46e在由此而到達之備用位置上被保持於橫向延伸的區段35c、36c之背面。如此一來,螺簧60保持張緊,且滑座40保持在已到達之位置上。阻尼元件50之阻尼桿52處於伸長位置,其自由端接觸拉入裝置10之殼體30上的止擋33。
此時,保持圖6及圖7所示之備用位置,直至抽屜再度被關閉,並且,保持凸塊7a、7b在此情況下再度接觸滑座40之偏轉元件45、46。其中,保持凸塊7a、7b首先接觸偏轉元件45、46之操縱段45h、46h。在此情況下,當滑座40最初沿軸向保持時,偏轉元件45、46係向外偏轉,使得,導引銷45e、46e進入導引凸輪35、36之中間區段35b、36b,並且,偏轉元件之保持段45g、46g再度沿軸向卡住保持凸塊7a、7b。導引凸輪之中間區段35b、36b及後區段35a、36a允許滑座40作螺簧60所引發的拉入運動,在此拉入運動中,內導軌及進而整個抽屜滑軌被帶動。此運動被設於滑座40與殼體30之間的阻尼元件50阻抑。當滑座40以其後端在行程端面61a、61b之區域撞在殼體上時(參見圖4),運動即告結束。偏轉元件45、46基於導引凸輪35、36與導引銷45e、46e之間的配合作用,而再度返回到回縮狀態下之偏轉位置。
當拉入裝置10在安裝過程中或者在失誤操作後處於 回縮位置而內導軌卻未與拉入裝置10耦合時,可輕鬆建立圖3至圖5所示之初始狀態。為此,(藉由推入抽屜)使內導軌朝拉入裝置10運動。其間,保持凸塊7a、7b與保持段45g、46g之正面發生接觸。保持段之造型使得保持段因此而被向內擠壓,且在此過程中引發偏轉元件45、46之相應的偏轉運動,直至保持凸塊7a、7b經過保持段45g、46g。隨後,保持段回扣,使得保持凸塊7a、7b以預期方式容置於容置部45f、46f中。在上述過程中,偏轉元件45、46係透過彈性的舌片35d、36d以實現相應的偏轉運動,該等舌片係向內限定了導引凸輪35、36之後區段35a、36a。此外,彈性舌片35d、36d更確保了保持段45g、46g在經過保持凸塊7a、7b後能回扣。
在圖3至圖5所示之回縮位置上,閉鎖滑塊21、22能縮入拉入裝置10。在此情況下,其前端首先容置於相應的偏轉元件45、46之容置部45c、46c中。此時,每個閉鎖滑塊21、22基本上皆可自由地做直線運動。當數個疊置的抽屜中無一抽屜打開時,便是如此。此時可輕易打開對應於拉入裝置10的抽屜。其間,首先縮入拉入裝置之閉鎖滑塊,特別是,設於拉入裝置10上方且在重力作用下處於回縮位置的閉鎖滑塊21,被滑座40之相應的相互作用面49a、49b逐漸推出拉入裝置10。
階梯狀造型引發沿閉鎖滑塊21、22及閉鎖桿之作用方向的耦合,此耦合使得總是僅能打開數個疊置的抽屜中之一者。其他抽屜之拉入裝置被閉鎖滑塊及閉鎖桿閉鎖,使得相應的其他抽屜滑軌無法再被抽出。
此時,若閉鎖滑塊21、22中之一者由於另一抽屜已 打開而處於閉鎖位置,則該閉鎖滑塊便無法沿閉鎖滑塊21、22之運動方向運動。由於閉鎖滑塊21、22與相應的偏轉元件45、46之間的相互作用,會阻止拉入裝置10之抽出運動,進而阻止保持凸塊7a、7b被釋放。基於偏轉元件45、46之具有凸緣45d、46d的造型,此點在以下情形下亦得以確保:實施閉鎖之閉鎖滑塊21、22由於製造公差或熱效應而不完全伸展至容置部之末端。閉鎖滑塊21、22之漸細區域在此情形下,視情況在滑座40進行最小程度之軸向運動後,亦將大面積地與限定凸緣45d、46d的表面配合作用,並阻止偏轉運動(否則,基於導引凸輪之彈性舌片,基本上能夠實現此偏轉運動)。
本發明不限於上述實施例。特別是,此拉入裝置之各個元件之幾何形狀亦可採用其他設計。
綜上所述,本發明提供一種結構簡單且機械強度較高的拉入裝置。
2‧‧‧外導軌
2a‧‧‧(外導軌)開口
2b‧‧‧(外導軌)開口
3‧‧‧中間導軌
4‧‧‧內導軌
10‧‧‧拉入裝置
21‧‧‧閉鎖滑塊
22‧‧‧閉鎖滑塊
30‧‧‧殼體
31‧‧‧(殼體)側向開口
32‧‧‧(殼體)側向開口
33‧‧‧止擋
34‧‧‧轉向元件
40‧‧‧滑座
41‧‧‧容置部
42‧‧‧支撐面
45‧‧‧偏轉元件
45a‧‧‧(偏轉元件)前部段
45b‧‧‧(偏轉元件)後部段
45c‧‧‧(偏轉元件/後部段)容置部
45d‧‧‧(偏轉元件)凸緣
46‧‧‧偏轉元件
46a‧‧‧(偏轉元件)前部段
46b‧‧‧(偏轉元件)後部段
46c‧‧‧(偏轉元件/後段部)容置部
46d‧‧‧(偏轉元件)凸緣
49a‧‧‧相互作用面
49b‧‧‧相互作用面
61a‧‧‧行程端面
61b‧‧‧行程端面
Claims (16)
- 一種用於抽屜滑軌之拉入裝置,具有受彈簧作用的一滑座,該滑座可沿拉入/抽出方向運動,用於暫時地與抽屜滑軌之一內導軌耦合,其中,該滑座可被一閉鎖滑塊鎖定於拉入位置,而該閉鎖滑塊可在一導引件中橫向於拉入/抽出方向運動,其中,該滑座為了與該內導軌耦合而具有至少一個偏轉元件,其可繞垂直於拉入/抽出方向且垂直於該閉鎖滑塊之運動方向定向的軸偏轉,其特徵在於:該偏轉元件及該導引件係佈置成使得該閉鎖滑塊處於閉鎖位置時阻止該偏轉元件進行偏轉運動。
- 如請求項1之拉入裝置,其中,該偏轉元件具有在抽出運動時與該內導軌配合作用的一保持段,而其中,該偏轉元件如此地支承於該滑座上,使得,該保持段處於相對於保持位置而言的釋放位置時,朝該滑座之縱向中心軸之方向偏轉。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,該偏轉元件具有偏心佈置的一凸輪銷,其係在該滑座沿拉入/抽出方向運動時與一靜止的凸輪配合作用,以控制其偏轉運動。
- 如請求項3之拉入裝置,其中,該靜止凸輪在一分區段中具有彈性的分界壁,使得,該內導軌可在此拉入裝置處於拉入位置時藉由克服推入力而與該滑座耦合,其實現方式為使該偏轉元件之保持段暫時偏轉,而其中,該凸輪銷使該彈性分界壁暫時變形。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,設有一導引容置部,而該滑座係以可沿拉入/抽出方向做直線運動之方式支承於該導引容置部中。
- 如請求項3之拉入裝置,其中,設有一導引容置部,而該滑座 係以可沿拉入/抽出方向做直線運動之方式支承於該導引容置部中,而其中,該靜止凸輪係形成於該導引容置部上。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,該偏轉元件具有在拉入運動時與該內導軌配合作用的操縱段。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,該偏轉元件具有一閉鎖段,其係在閉鎖位置上與該閉鎖滑塊配合作用。
- 如請求項8之拉入裝置,其中,該閉鎖段包括一凸緣,其係在閉鎖位置上卡住該閉鎖滑塊之自由端。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,該滑座具有一閉鎖面,其係在閉鎖位置上與該閉鎖滑塊配合作用。
- 如請求項8之拉入裝置,其中,該滑座具有一閉鎖面,其係在閉鎖位置上與該閉鎖滑塊配合作用,以及,該閉鎖段及該閉鎖面在該滑座處於拉入狀態時,共同為該閉鎖滑塊形成朝該滑座之縱向中心軸之方向呈漸細的容置部。
- 如請求項2之拉入裝置,其中,該偏轉元件具有一閉鎖段,其係在閉鎖位置上與該閉鎖滑塊配合作用,以及,該偏轉元件之保持段係設於該滑座之面向該內導軌的第一側上,以及,該偏轉元件之閉鎖段係設於該滑座之與該第一側對置的第二側上。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,兩個偏轉元件相對於該滑座之縱向中心軸對稱佈置。
- 如請求項1或2之拉入裝置,其中,設有容置於該滑座中的一阻尼元件。
- 如請求項14之拉入裝置,其中,該阻尼元件之阻尼桿係與該拉入裝置之靜止元件配合作用。
- 如請求項15之拉入裝置,其中,該靜止元件係沿該滑座之拉入方向佈置。
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