TWI698175B - 紡車式捲線器的旋轉傳達機構 - Google Patents

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Abstract

提供一種紡車式捲線器的旋轉傳達機構，可以容易地調整驅動齒輪及小齒輪的嚙合。

紡車式捲線器(1)的旋轉傳達機構(6)，是具備：驅動軸(10)、及驅動齒輪(11)、及小齒輪(12)、及第1軸承(26)、及定位構造(40)。驅動軸(10)，是對於捲線器外殼(21)可旋轉地構成。驅動齒輪(11)，是可與驅動軸(10)一體旋轉地設置。小齒輪(12)，是在與驅動軸(10)不一致的方向可旋轉地被支撐於捲線器外殼(21)，與驅動齒輪(11)嚙合。第1軸承(26)，是設於捲線器外殼(21)。第1軸承(26)，是在捲線器外殼(21)及驅動軸(10)之間，將驅動軸(10)可旋轉地支撐。定位構造(40)，是被裝設於驅動軸(10)的端部，將驅動軸(10)定位於第1軸承(26)。

Description

紡車式捲線器的旋轉傳達機構
本發明，是有關於紡車式捲線器的旋轉傳達機構，尤其是設於具有框體及蓋體的捲線器本體之紡車式捲線器的旋轉傳達機構。
在紡車式捲線器的捲線器本體中，設有旋轉傳達機構(參照專利文獻1)。旋轉傳達機構，是具有：驅動軸、及驅動齒輪、及小齒輪。驅動軸，是對於捲線器本體可旋轉地構成。詳細的話，驅動軸，是藉由：設於框體的第1軸承、及設於蓋體的第2軸承，而被支撐。驅動齒輪，是可與驅動軸一體旋轉地設置。小齒輪，是與驅動齒輪嚙合。小齒輪，是在與驅動軸不一致的方向，可旋轉地被支撐於框體。在此構成中，調整驅動齒輪及小齒輪的嚙合用的調整構件(環構件及滑動墊圈)，是被配置於第2軸承及驅動齒輪之間。
在此型式的旋轉傳達機構中，在組裝中，調整構件，是被配置於第2軸承及驅動齒輪之間。藉此，與 驅動齒輪可一體旋轉的驅動軸，是在軸方向被定位。且，在組裝後，藉由將操作桿旋轉，來判斷：驅動齒輪及小齒輪的嚙合的良否，例如轉子的旋轉的遊動的程度和轉子的旋轉的輕重等。在此，驅動齒輪及小齒輪的嚙合不適切的情況，將蓋體從框體取下，調整構件再被調整。此情況，例如，調整構件的厚度及/或枚數被變更。
[習知技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開平10-210901號公報
在習知的旋轉傳達機構中，調整驅動齒輪及小齒輪的嚙合用的調整構件，是被配置於設於蓋體的第2軸承、及驅動齒輪之間。因此，將驅動齒輪及小齒輪的嚙合再調整的情況，有必要將蓋體從框體取下，在調整構件的調整後再度將蓋體安裝在框體。
此情況，驅動齒輪及小齒輪的嚙合的精度，有可能會受到蓋體對於框體的安裝精度的影響。即，即使調整了調整構件的厚度及枚數，蓋體對於框體的安裝精度是參差不一的話，藉由此安裝精度的參差不一，有可能必須將驅動齒輪及小齒輪的嚙合再調整。
且將驅動齒輪及小齒輪的嚙合再調整的情況，如上述，因為有必要每次將蓋體及框體分解及組裝，所以作業性會下降。
本發明，是有鑑於上述的問題者，本發明的目的是提供一種紡車式捲線器的旋轉傳達機構，可以容易地調整驅動齒輪及小齒輪的嚙合。
(1)本發明的一側面的紡車式捲線器的旋轉傳達機構，是被設於具有框體及蓋體的捲線器本體。本旋轉傳達機構，是具備：驅動軸、及驅動齒輪、及小齒輪、及第1軸承、及定位構造。驅動軸，是對於框體可旋轉地構成。驅動齒輪，是可與驅動軸一體旋轉地設置。小齒輪，是在與驅動軸不一致的方向可旋轉地被支撐於框體，與驅動齒輪嚙合。第1軸承，是設於框體。第1軸承，是在框體及驅動軸之間，將驅動軸可旋轉地支撐。定位構造，是被裝設於驅動軸的端部，將驅動軸定位於第1軸承。
在本旋轉傳達機構中，在小齒輪可旋轉地被支撐於框體的狀態下，定位構造，是將驅動軸定位於設於框體的第1軸承。由此，在將蓋體裝設於框體的狀態下，小齒輪是可旋轉地被支撐於框體，驅動軸是藉由定位構造而被定位於第1軸承即框體。藉由如此構成旋轉傳達機構，在將蓋體裝設於框體的狀態下，可以容易地調整驅動 齒輪及小齒輪的嚙合。
(2)在本發明的別的側面的紡車式捲線器的旋轉傳達機構中，定位構造，是具有：裝設部、及卡合部較佳。裝設部，是被裝設於驅動軸的端部。卡合部，是設於裝設部。卡合部，是從驅動軸的端部側可與第1軸承卡合。藉由如此構成定位構造，可以由簡單的構成，將驅動軸定位於第1軸承。
(3)在本發明的別的側面的紡車式捲線器的旋轉傳達機構中，定位構造，是進一步具有隔件較佳。隔件，是被配置於卡合部及第1軸承之間。卡合部，是透過隔件，卡合於第1軸承。此情況，藉由將隔件配置於卡合部及第1軸承之間，就可以將驅動軸最佳地定位於第1軸承。
(4)在本發明的別的側面的紡車式捲線器的旋轉傳達機構中，小齒輪，是在驅動軸的軸方向，被配置於驅動齒輪及第1軸承之間較佳。藉由如此配置旋轉傳達機構，當將驅動軸藉由定位構造而定位於第1軸承的情況時，可以將驅動齒輪嚙合於小齒輪最佳。
(5)本發明的別的側面的紡車式捲線器的旋轉傳達機構，是進一步具備第2軸承較佳。第2軸承，是在蓋體及驅動軸之間，將驅動軸可旋轉地支撐。由此，可以將驅動軸，透過第1軸承及第2軸承，各別可旋轉地支撐於框體及蓋體。
(6)在本發明的別的側面的紡車式捲線器的 旋轉傳達機構中，驅動齒輪，是在驅動軸的軸方向，被配置於第1軸承及第2軸承之間較佳。第2軸承及驅動齒輪之間，是設有間隙。此情況，因為藉由上述的定位構造而使驅動軸被定位於第1軸承，所以不必要如習知技術在第2軸承及驅動齒輪之間配置調整構件。由此，在將蓋體裝設於框體的狀態下，可以將驅動齒輪及小齒輪的嚙合容易地調整。
在本發明中，對於紡車式捲線器的旋轉傳達機構，可以將驅動齒輪及小齒輪的嚙合容易地調整。
1‧‧‧紡車式捲線器
2‧‧‧捲線器本體
3‧‧‧轉子
4‧‧‧捲筒
4a‧‧‧捲線胴部
4b‧‧‧裙部
4c‧‧‧凸緣部
5‧‧‧操作桿組裝體
5a‧‧‧操作桿臂
5b‧‧‧操作桿把手
6‧‧‧旋轉傳達機構
7‧‧‧擺動機構
9‧‧‧手把軸
9a‧‧‧第1公螺紋部
9b‧‧‧第2公螺紋部
9c‧‧‧第3公螺紋部
10‧‧‧驅動軸
10a‧‧‧第1母螺紋部
10b‧‧‧第2母螺紋部
10c‧‧‧第4母螺紋部
11‧‧‧驅動齒輪
11a‧‧‧齒輪本體
11b‧‧‧齒輪齒
12‧‧‧小齒輪
12a‧‧‧前部
13‧‧‧螺帽
14a，14b‧‧‧軸承
15‧‧‧捲筒軸
18a‧‧‧第1密封構件
18b‧‧‧第2密封構件
19‧‧‧防水帽
19a‧‧‧蓋部
19b‧‧‧筒狀部
19c‧‧‧公螺紋部
21‧‧‧捲線器外殼
22‧‧‧蓋體
23‧‧‧竿安裝腳
24‧‧‧開口
25‧‧‧第1轂部
25a，27a‧‧‧母螺紋部
25b‧‧‧第1密封孔
25c‧‧‧第1內壁部
25d‧‧‧第1軸承收納孔
26‧‧‧第1軸承
26a‧‧‧第1外輪
26b‧‧‧第1內輪
26c‧‧‧第1轉動體
27‧‧‧第2轂部
27a‧‧‧母螺紋部
27b‧‧‧第2密封孔
27c‧‧‧第2內壁部
27d‧‧‧第2軸承收納孔
28‧‧‧第2軸承
28a‧‧‧第2外輪
28b‧‧‧第2內輪
28c‧‧‧第2轉動體
29‧‧‧筒狀構件
29a‧‧‧軸部
29b‧‧‧蓋部
29c‧‧‧第3母螺紋部
30‧‧‧圓筒部
31‧‧‧第1轉子臂
32‧‧‧第2轉子臂
33‧‧‧前壁
33a‧‧‧轂部
34‧‧‧導環臂
40‧‧‧定位構造
41‧‧‧定位構件
41a‧‧‧裝設筒部
41b‧‧‧鍔部
41c‧‧‧第4公螺紋部
42‧‧‧墊圈
50‧‧‧逆轉防止機構
51‧‧‧單向離合器
52‧‧‧切換機構
56，57‧‧‧軸承
60‧‧‧牽引機構
D‧‧‧間隙
[第1圖]採用了本發明的一實施例的紡車式捲線器的剖面側面圖。
[第2圖]紡車式捲線器的背面剖面圖。
[第3圖]旋轉傳達機構的放大剖面圖。
[第4圖]旋轉傳達機構的部分放大剖面圖。
<紡車式捲線器的整體構成>
採用了本發明的一實施例的紡車式捲線器1，是被裝 設於釣竿，可朝前方將釣線吐出。
如第1圖及第2圖所示，本紡車式捲線器1，是具備：捲線器本體2、及轉子3、及捲筒4、及操作桿組裝體5、及旋轉傳達機構6。
在此，第1圖所示的O-O軸線，是轉子3及捲筒4的旋轉軸心。且，O-O軸線，是裝設捲筒4用的捲筒軸15的軸心。第2圖所示的A-A軸線，是旋轉傳達機構6的旋轉軸芯，例如手把軸9及驅動軸10的旋轉軸芯。
以下，將沿著軸心O的方向記載為"第1軸方向"，將遠離軸心O的方向記載為"第1徑方向"，將軸心O周圍的方向記載為"第1圓周方向"。且，將沿著軸心A的方向記載為"第2軸方向"，將遠離軸心A的方向記載為"第2徑方向"，將繞軸心A周圍的方向記載為"第2圓周方向"。
又，第2軸方向，是與第1軸方向不一致的方向。A-A軸線是對於包含O-O軸線的平面平行，將A-A軸線投影於此平面的直線是與O-O軸線垂直交叉。
<捲線器本體的構成>
捲線器本體2，是可裝設於釣竿。如第1圖及第2圖所示，捲線器本體2，是具有：捲線器外殼21、及蓋體22、及竿安裝腳23。
(捲線器外殼)
如第1圖及第2圖所示，捲線器外殼21，是具有：內部空間S、及開口24(參照第2圖)。在捲線器外殼21的內部空間S中，設有旋轉傳達機構6。且，在內部空間S中，設有將釣線均一地捲取於捲筒4用的擺動機構7。開口24，是被設於捲線器外殼21。詳細的話，開口24，是被設於捲線器外殼21的側部。旋轉傳達機構6及擺動機構7，是透過開口24，被配置於捲線器外殼21的內部空間S。
如第2圖所示，在捲線器外殼21的側部(第2圖的右側部)，形成有第1轂部25。第1轂部25，是設於裝設有操作桿組裝體5側的轂部。第1轂部25，是實質上形成筒狀，朝第2軸方向延伸。
在第1轂部25中，收納有第1軸承26。第1軸承26，是設於第1轂部25，將後述的驅動軸10的一端部支撐。對於第1軸承26，是在後述的旋轉傳達機構6說明。
第1轂部25，是具有：母螺紋部25a、及第1密封孔25b、及第1內壁部25c、及第1軸承收納孔25d。
母螺紋部25a，是將防水帽19可螺合地形成。母螺紋部25a的內徑(例如山徑)，是比第1軸承26(後述的第1外輪26a)的外徑更大。即，母螺紋部25a的內徑，是比第1軸承收納孔25d的內徑更大。
第1密封孔25b，是在第2軸方向，形成於母螺紋部25a的外方(外部空間側)。第1密封孔25b的內徑，是比母螺紋部25a的谷徑更大。在第1密封孔25b及筒狀構件29的軸部29a(後述)的第2徑方向之間，配置有第1密封構件18a。
第1內壁部25c，是被設於第1轂部25的內周側。第1內壁部25c，是實質上形成圓環狀。第1軸承26(後述的第1外輪26a)是抵接於第1內壁部25c。詳細的話，在第1內壁部25c中，第1軸承26的第1外輪26a，是從操作桿組裝體5側抵接。
第1軸承26是被收納於第1軸承收納孔25d。第1軸承收納孔25d，是在第2軸方向，形成於母螺紋部25a的內方(內部空間側)。第1軸承收納孔25d的內徑，是比驅動軸10的外徑更大。且，第1軸承收納孔25d的內徑，是比母螺紋部25a的內徑更小。
(蓋體)
如第2圖所示，蓋體22，是被裝設於捲線器外殼21。詳細的話，蓋體22，是將捲線器外殼21的開口24閉塞的方式，被裝設於捲線器外殼21。
在蓋體22中，形成有第2轂部27。第2轂部27，是設於裝設有操作桿組裝體5側相反側的轂部。第2轂部27，是在第2軸方向可相面對於第1轂部25的方式，形成於蓋體22。第2轂部27，是實質上形成筒狀， 朝第2軸方向延伸。
第2軸承28是被收納於第2轂部27。第2軸承28，是設於第2轂部27，將驅動軸10的另一端部支撐。對於第2軸承28，是在後述的旋轉傳達機構6說明。
第2轂部27，是具有：母螺紋部27a、及第2密封孔27b、及第2內壁部27c、及第2軸承收納孔27d。
母螺紋部27a，是將防水帽19可螺合地形成。母螺紋部27a的內徑(例如山徑)，是比第2軸承28(後述的第2外輪28a)的外徑更大。即，母螺紋部27a的內徑，是比第2軸承收納孔27d的內徑更大。
第2密封孔27b，是在第2軸方向，形成於母螺紋部27a的外方。第2密封孔27b的內徑，是比母螺紋部27a的谷徑更大。在第2密封孔27b及防水帽19的筒狀部19b(後述)的第2徑方向之間，配置有第2密封構件18b。
第2內壁部27c，是被設於第2轂部27的內周側。第2內壁部27c，是實質上形成圓環狀。第2軸承28是抵接於第2內壁部27c。詳細的話，第2軸承28的第2外輪28a，是從驅動齒輪11側抵接於第2內壁部27c。
第2軸承28是被收納於第2軸承收納孔27d。第2軸承收納孔27d，是在第2軸方向，形成於母 螺紋部27a的內方(內部空間側)。第2軸承收納孔27d的內徑，是比驅動軸10的外徑更大。且，第2軸承收納孔27d的內徑，是比母螺紋部27a的內徑更小。
如第2圖及第3圖所示，第2轂部27，是藉由防水帽19被閉塞。防水帽19，是具有：盤狀的蓋部19a、及從蓋部19a突出的筒狀部19b。在筒狀部19b的先端側的外周面，形成有可螺合於母螺紋部25a、27a其中任一的公螺紋部19c。
在此，雖顯示操作桿組裝體5被裝設於第1轂部25側的情況的例，但是操作桿組裝體5，也可裝設於第2轂部27側。此情況，防水帽19，是被螺合於第1轂部25的母螺紋部25a。
(竿安裝腳)
如第1圖及第2圖所示，竿安裝腳23，是被裝設於釣竿。竿安裝腳23，是一體形成於捲線器外殼21，從捲線器外殼21朝向斜上方延伸。在此，竿安裝腳23，是形成T字狀。
<擺動機構的構成>
如第1圖所示，擺動機構7，是將捲筒4朝第1軸方向(例如前後方向)移動用的機構。詳細的話，擺動機構7，是藉由將捲筒軸15朝第1軸方向(例如前後方向)移動，而將與捲筒軸15連結的捲筒4朝同方向移動用的機 構。擺動機構7，是與小齒輪12的旋轉連動地動作，與轉子3的旋轉同步將捲筒4前後移動。在此，捲筒軸15，是被配置於捲筒4的中心部，透過牽引機構60與捲筒4連結。
<轉子的構成>
如第1圖所示，轉子3，是在捲線器本體2的前部，可旋轉地構成。轉子3，是與後述的驅動軸10的旋轉連動地旋轉。
轉子3，是具有：圓筒部30、及在圓筒部30的側方彼此相面對設置的第1及第2轉子臂31、32。圓筒部30及第1及第2轉子臂31、32，是一體成形。在第1及第2轉子臂31、32的先端部中，將釣線朝捲筒4導引用的導環臂34，是可開閉自如地被裝設。
在圓筒部30的前部中，形成有前壁33。在前壁33的中央部，形成有轂部33a。在轂部33a的中心部，形成有貫通孔。小齒輪12的前部12a及捲筒軸15，是插通貫通孔。在貫通孔的前部中，小齒輪12，是藉由螺帽13，不可旋轉地被卡止於前壁33。
在轉子3的圓筒部30的內部，配置有將轉子3的逆轉禁止/解除用的逆轉防止機構50。逆轉防止機構50，是具有：內輪遊轉的滾子型的單向離合器51、及將單向離合器51切換至作動狀態(逆轉禁止狀態)或是非作動狀態(逆轉許可狀態)的切換機構52。
<捲筒的構成>
捲筒4，是對於捲線器本體2朝第1軸方向可移動地構成。在捲筒4中，藉由轉子3的旋轉在外周捲附釣線。
如第1圖所示，捲筒4，是被配置於轉子3的第1轉子臂31及第2轉子臂32之間。捲筒4，是透過牽引機構60，被裝設於捲筒軸15的先端部。
捲筒4，是具有：在外周捲取釣線的捲線胴部4a、及一體形成於捲線胴部4a後部的裙部4b、及被固定於捲線胴部4a前端的凸緣部4c。捲線胴部4a，是實質上形成圓筒狀。捲線胴部4a的外周面，是由與捲筒軸15平行的周面所構成。捲線胴部4a，是透過2個軸承56、57，可旋轉地被裝設於捲筒軸15。
<操作桿組裝體的構成>
操作桿組裝體5，是可與後述的驅動軸10一體旋轉地構成。操作桿組裝體5，是可一體旋轉且可裝卸自如地被裝設於驅動軸10的一端側及另一端側其中任一方。
如第1圖及第2圖所示，操作桿組裝體5，是具有：操作桿臂5a、及操作桿把手5b、及手把軸9(第1圖參照)、及筒狀構件29。
操作桿臂5a，是可擺動地被連結於手把軸9。操作桿把手5b，是被裝設於操作桿臂5a的先端(參照第1圖)。
手把軸9，是可與驅動軸10一體旋轉地構成。手把軸9，是螺合於後述的驅動軸10的第1母螺紋部10a或是第2母螺紋部10b。
如第3圖所示，手把軸9，是具有：與第1母螺紋部10a螺合的右螺紋的第1公螺紋部9a、及與第2母螺紋部10b螺合的左螺紋的第2公螺紋部9b、及與筒狀構件29的第3母螺紋部29c(後述)螺合的第3公螺紋部9c。
第1公螺紋部9a，是將手把軸9從驅動軸10的一端側可一體旋轉裝設用者。第1公螺紋部9a，是在第2軸方向，形成於手把軸9的先端部。
第2公螺紋部9b，是將手把軸9從驅動軸10的另一端側可一體旋轉裝設用者。第2公螺紋部9b，是在第2軸方向，在第1公螺紋部9a的操作桿臂5a側形成於手把軸9。詳細的話，第2公螺紋部9b，是在第2軸方向，在第1公螺紋部9a及第3公螺紋部9c之間，形成於手把軸9。
第3公螺紋部9c，是將操作桿組裝體5可一體旋轉裝設於手把軸9用者。第3公螺紋部9c，是在第2軸方向，在第2公螺紋部9b的操作桿臂5a側形成於手把軸9。
如第2圖所示，筒狀構件29，是與手把軸9可一體旋轉地構成。筒狀構件29，是被配置於手把軸9的外周部。詳細的話，筒狀構件29，是在第2軸方向， 被配置於捲線器外殼21及操作桿臂5a之間。筒狀構件29，是在第2徑方向，被配置於手把軸9的外周部。
筒狀構件29，是具有：軸部29a、及蓋部29b。軸部29a，是實質上形成圓筒狀。手把軸9是插通軸部29a的內周部。詳細的話，在軸部29a的內周面，形成有第3母螺紋部29c。在第3母螺紋部29c中，螺合有手把軸9的第3公螺紋部9c。
<旋轉傳達機構的構成>
如第2圖及第3圖所示，旋轉傳達機構6，是具有：驅動軸10、及驅動齒輪11、及小齒輪12、及上述的第1軸承26及第2軸承28、及定位構造40。
(驅動軸)
驅動軸10，是可與操作桿組裝體5一體旋轉地構成。詳細的話，驅動軸10，是與手把軸9可一體旋轉地構成。如第2圖及第3圖所示，手把軸9是被螺合於驅動軸10。
驅動軸10，是實質上形成筒狀。驅動軸10，是具有：第1母螺紋部10a、及第2母螺紋部10b、及第4母螺紋部10c。第1母螺紋部10a，是在驅動軸10的中央部，形成於驅動軸10的內周面。第1母螺紋部10a，是例如右螺紋。在第1母螺紋部10a中，螺合有手把軸9的第1公螺紋部9a。
第2母螺紋部10b，是在驅動軸10的另一端部(第3圖的左端部)，形成於驅動軸10的內周面。第2母螺紋部10b，是例如左螺紋。在第2母螺紋部10b中，螺合有手把軸9的第2公螺紋部9b。
第4母螺紋部10c，是在驅動軸10的一端部(第3圖的右端部)，形成於驅動軸10的內周面。第4母螺紋部10c，是例如右螺紋。定位構造40的定位構件41例如第4公螺紋部41c，是螺合於第4母螺紋部10c中。又，第4母螺紋部10c，是例如左螺紋也可以。
且驅動軸10，是對於捲線器外殼21及蓋體22可旋轉地構成。詳細的話，驅動軸10，是透過第1軸承26及第2軸承28，可旋轉地被支撐於捲線器外殼21及蓋體22。
進一步，驅動軸10，是藉由定位構造40，而可定位於捲線器外殼21。詳細的話，驅動軸10，是藉由定位構造40，而被定位於第1軸承26即捲線器外殼21。
(驅動齒輪)
驅動齒輪11，是將驅動軸10的旋轉傳達至小齒輪12的構件。驅動齒輪11，是可與驅動軸10一體旋轉地構成。且，驅動齒輪11，是可與小齒輪12嚙合。
如第2圖所示，驅動齒輪11，是與驅動軸10一體形成。驅動齒輪11，是在第2軸方向，被配置於第1軸承26及第2軸承28之間。在驅動齒輪11及第2軸承 28的第2軸方向之間，設有間隙D(參照第3圖)。
具體而言，驅動齒輪11，是具有：齒輪本體11a、及齒輪齒11b。齒輪本體11a，是可一體旋轉地被設於驅動軸10的外周部。齒輪本體11a，是實質上形成圓板狀。齒輪本體11a，是在第2軸方向，在第1軸承26及第2軸承28之間，鄰接配置於第2軸承28。在齒輪本體11a及第2軸承28的第2軸方向之間，設有間隙D(參照第3圖)。
齒輪齒11b，是與小齒輪12嚙合的齒。齒輪齒11b，是被設於齒輪本體11a的外周部。齒輪齒11b，是形成於第2軸方向中的齒輪本體11a的一面。詳細的話，齒輪齒11b，是從齒輪本體11a的外周部朝向第2軸方向突出，且在齒輪本體11a的外周部在第2圓周方向被並列配置。齒輪齒11b，是例如平齒輪。
(小齒輪)
如第1圖及第2圖所示，小齒輪12，是可與驅動齒輪11嚙合。且，小齒輪12，是可與擺動機構7嚙合。小齒輪12，是實質上形成筒狀。捲筒軸15是插通小齒輪12的內周部。
小齒輪12，是繞捲筒軸15周圍可旋轉的方式，被裝設於捲線器本體2。詳細的話，小齒輪12，是被配置於第1軸方向(與驅動軸不一致的方向的一例)，對於捲線器外殼21可旋轉地被支撐。即，小齒輪12，是在 第1軸方向被定位於捲線器外殼21，對於捲線器外殼21可旋轉地被支撐。且，小齒輪12，是在第2軸方向，被配置於驅動齒輪11及第1軸承26之間(參照第3圖)。
如第1圖所示、小齒輪12，是貫通轉子3的中心部。小齒輪12，是藉由螺帽13被固定於轉子3。小齒輪12，是在第1軸方向的中間部及後端部，可旋轉地被支撐於捲線器外殼21。詳細的話，小齒輪12，是透過軸承14a、14b，可旋轉地被支撐於捲線器外殼21。
在小齒輪12中，形成有無圖示的齒輪齒。齒輪齒，是與驅動齒輪11例如驅動齒輪11的齒輪齒11b嚙合的齒。齒輪齒，是被設於小齒輪12的外周部。詳細的話，齒輪齒，是在第1周方向，一體形成於小齒輪12的外周面。在此，齒輪齒，是例如斜齒。
(第1軸承及第2軸承)
如第3圖所示，第1軸承26，是被設於捲線器外殼21。第1軸承26，是在捲線器外殼21及驅動軸10之間，將驅動軸10可旋轉地支撐。
詳細的話，第1軸承26，是被設於捲線器外殼21的第1轂部25。第1軸承26，是在驅動軸10的一端部(第3圖的右端部)及第1轂部25(第1軸承收納孔25d)的第2徑方向之間，將驅動軸10可旋轉地支撐。
第1軸承26，是具有：被裝設於捲線器外殼 21的第1轂部25的第1軸承收納孔25d內的第1外輪26a、及被裝設於驅動軸10的一端部的第1內輪26b、及被配置於第1外輪26a及第1內輪26b之間的第1轉動體26c。即，第1軸承26，是滾動軸承，例如滾珠軸承。第1外輪26a，是在第2軸方向，與捲線器外殼21的第1內壁部25c抵接。第1內輪26b，是與後述的定位構造40的墊圈42抵接。
如第3圖所示，第2軸承28，是被設於蓋體22。第2軸承28，是將驅動軸10可旋轉地支撐於蓋體22及驅動軸10之間。
詳細的話，第2軸承28，是被設於蓋體22的第2轂部27。第2軸承28，是在驅動軸10的另一端部(第3圖的左端部)及第2轂部27(第2軸承收納孔27d)的第2徑方向之間，將驅動軸10可旋轉地支撐。
第2軸承28，是具有：被裝設於蓋體22的第2轂部27的第2軸承收納孔27d內的第2外輪28a、及被裝設於驅動軸10的另一端部的第2內輪28b、及被配置於第2外輪28a及第2內輪28b之間的第2轉動體28c。即，第2軸承28，是滾動軸承，例如滾珠軸承。第2外輪28a，是在第2軸方向，與蓋體22的第2內壁部27c抵接。在第2內輪28b及驅動齒輪11的第2軸方向之間，設有間隙D。
(定位構造)
如第3圖及第4圖所示，定位構造40，是被裝設於驅動軸10的端部例如驅動軸10的一端部(第3圖的右端部)。定位構造40，是將驅動軸10定位於第1軸承26。詳細的話，定位構造40，是將驅動軸10定位於第1軸承26，將驅動齒輪11及小齒輪12嚙合。
定位構造40，是具有：定位構件41、及墊圈42(隔件的一例)。定位構件41，是具有：裝設筒部41a(裝設部的一例)、及鍔部41b(卡合部的一例)。
裝設筒部41a，是實質上形成筒狀。裝設筒部41a，是被裝設於驅動軸10的一端部。裝設筒部41a，是具有第4公螺紋部41c。第4公螺紋部41c，是形成於裝設筒部41a的外周面。第4公螺紋部41c，是例如右螺紋。第4公螺紋部41c，是與驅動軸10的第4母螺紋部10c螺合。
鍔部41b，是可與第1軸承26卡合。詳細的話，鍔部41b，是從驅動軸10的端部側可與第1軸承26卡合。在此，鍔部41b，是從操作桿組裝體側，透過墊圈42，卡合於第1軸承26。
具體而言，鍔部41b，是被設於裝設筒部41a。詳細的話，鍔部41b，是從裝設筒部41a的端部外周面朝徑方向外側突出的方式，一體形成於裝設筒部41a。
鍔部41b，是在第2軸方向，與驅動軸10的端面相面對配置。鍔部41b，是在第2軸方向，與第1軸承26例如第1內輪26b相面對配置。在鍔部41b及第1 軸承26的第1內輪26b的第2軸方向之間，配置有墊圈42。
墊圈42，是實質上形成圓環板狀。墊圈42，是被配置於驅動軸的端部外周部。墊圈42，是在第2軸方向，被配置於鍔部41b及第1軸承26之間。
詳細的話，在第2軸方向，第1軸承26的第1外輪26a，是在與捲線器外殼21的第1內壁部25c抵接的狀態下，由鍔部41b將墊圈42朝向第1軸承26的第1內輪26b推壓。
如此，藉由構成定位構造40，在驅動齒輪11嚙合於小齒輪12的狀態下，驅動軸10是透過第1軸承26被定位於捲線器外殼21。
<驅動齒輪及小齒輪的嚙合調整>
在具有上述的構成的紡車式捲線器1中，在組裝時，驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合被調整。嚙合的調整，是如以下地進行。
具體而言，除了第2軸承28以外的旋轉傳達機構6，是在被配置於捲線器外殼21的內部空間的狀態下，使包含第2軸承28的蓋體22，被裝設於捲線器外殼21。由此，透過設於捲線器外殼21的第1軸承26、及設於蓋體22的第2軸承28，使驅動軸10可旋轉地被支撐於捲線器本體2。
在此狀態下，首先，墊圈42是被配置於驅動 軸10的端部外周部，接著，定位構件41是被裝設於驅動軸10的端部。詳細的話，第1軸承26(第1外輪26a)，是在與捲線器外殼21的第1內壁部25c抵接的狀態下，使墊圈42被配置於定位構件41的裝設筒部41a的外周部，使裝設筒部41a(第4公螺紋部41c)被螺入驅動軸10(第4母螺紋部10c)。如此的話，在定位構件41的鍔部41b與墊圈42抵接的狀態下，驅動軸10是朝向鍔部41b移動，驅動軸10的端面是與鍔部41b抵接。由此，驅動軸10，是被定位於第2軸方向。
如此，驅動軸10，是藉由定位構造40(定位構件41及墊圈42)，而被定位於第1軸承26即捲線器外殼21。其結果，驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合，是被設定成規定的嚙合狀態。
接著，調整驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合。例如，將無圖示的專用工具裝設於驅動軸10，藉由將專用工具旋轉，來判斷驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合的良否。在此，驅動齒輪及小齒輪的嚙合不適切的情況時，定位構件41，是從驅動軸10被取下。且，墊圈42的厚度及/或枚數被變更，再度判斷，上述的驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合的良否。
如此，在具有上述的構成的旋轉傳達機構6中，在將蓋體22裝設於捲線器外殼21的狀態下，對於驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合，只有定位構造40(定位構件41及墊圈42)的裝卸就可以容易地調整。且，在具 有上述的構成的旋轉傳達機構6中，在第2軸承28及驅動齒輪11的第2軸方向之間，設有間隙D。由此，對於驅動齒輪滑動阻力因為不會發生，所以可以將驅動軸10平順地旋轉。
<總結>
具有上述的構成的紡車式捲線器1，可如以下地表現。
(1)紡車式捲線器1的旋轉傳達機構6，是被設於具有捲線器外殼21及蓋體22的捲線器本體2。本旋轉傳達機構6，是具備：驅動軸10、及驅動齒輪11、及小齒輪12、及第1軸承26、及定位構造40。驅動軸10，是對於捲線器外殼21可旋轉地構成。驅動齒輪11，是可與驅動軸10一體旋轉地設置。小齒輪12，是在與驅動軸10不一致的方向可旋轉地被支撐於捲線器外殼21，與驅動齒輪11嚙合。第1軸承26，是設於捲線器外殼21。第1軸承26，是在捲線器外殼21及驅動軸10之間，將驅動軸10可旋轉地支撐。定位構造40，是被裝設於驅動軸10的端部，將驅動軸10定位於第1軸承26。
在本旋轉傳達機構6中，小齒輪12是在可旋轉地被支撐於捲線器外殼21的狀態下，由定位構造40，將驅動軸10定位於設於捲線器外殼21的第1軸承26。由此，在將蓋體22裝設於捲線器外殼21的狀態下，小齒輪12是可旋轉地被支撐於捲線器外殼21，驅動軸10是 藉由定位構造40被定位於第1軸承26即捲線器外殼21。藉由如此構成旋轉傳達機構6，在將蓋體22裝設於捲線器外殼21的狀態下，可以將驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合容易地調整。
(2)在紡車式捲線器1的旋轉傳達機構6中，定位構造40，是具有：裝設筒部41a、及鍔部41b較佳。裝設筒部41a，是被裝設於驅動軸10的端部。鍔部41b，是設於裝設筒部41a。鍔部41b，是可從驅動軸10的一端部側與第1軸承26卡合。藉由如此構成定位構造40，可以由簡單的構成，將驅動軸10定位於第1軸承26。
(3)在紡車式捲線器1的旋轉傳達機構6中，定位構造40，是進一步具有墊圈42較佳。墊圈42，是被配置於鍔部41b及第1軸承26之間。鍔部41b，是透過墊圈42，卡合於第1軸承26。此情況，藉由將墊圈42配置於鍔部41b及第1軸承26之間，就可以將驅動軸10最佳地定位於第1軸承26。
(4)在紡車式捲線器1的旋轉傳達機構6中，小齒輪12，是在第2軸方向，被配置於驅動齒輪11及第1軸承26之間較佳。藉由如此配置旋轉傳達機構6，而將驅動軸10藉由定位構造40定位於第1軸承26的情況時，可以將驅動齒輪11最佳地嚙合於小齒輪12。
(5)紡車式捲線器1的旋轉傳達機構6，是進一步具備第2軸承28較佳。第2軸承28，是將驅動軸 10可旋轉地支撐於蓋體22及驅動軸10之間。由此，可以將驅動軸10，透過第1軸承26及第2軸承28，各別可旋轉地支撐於捲線器外殼21及蓋體22。
(6)在紡車式捲線器1的旋轉傳達機構6中，驅動齒輪11，是在第2軸方向，被配置於第1軸承26及第2軸承28之間較佳。第2軸承28及驅動齒輪11之間，是設有間隙D。此情況，因為藉由上述的定位構造40而使驅動軸10被定位於第1軸承26，所以不必要如習知技術在第2軸承28及驅動齒輪11之間配置調整構件。由此，在將蓋體22裝設於捲線器外殼21的狀態下，可以將驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合容易地調整。
[其他的實施例]
(a)在前述實施例中，雖說明了前端牽引力調節型的紡車式捲線器1的例，但是將本發明適用於尾端牽引力調節(後牽引力)型的紡車式捲線器1和桿式制動器型的紡車式捲線器1和閉面捲線器等的其他的形式的紡車式捲線器1也可以。
(b)在前述實施例中，雖顯示將驅動齒輪11與驅動軸10一體地構成的情況的例，但是將驅動齒輪11與驅動軸10別體構成，藉由固定手段例如固定螺栓將驅動齒輪11裝設於驅動軸10也可以。
(c)在前述實施例中，雖顯示定位構造40是具有1枚的墊圈42的情況的例，但是墊圈42的數量是 複數也可以。
(d)在前述實施例中，雖顯示墊圈42是形成圓環板狀的情況的例，但是將墊圈42形成C字板狀也可以。藉由此構成，只將螺合於驅動軸10的定位構件41鬆緩，就可以將墊圈42裝卸。即，不需將定位構件41從驅動軸10取下，就可以將墊圈42裝卸。
(e)在前述實施例中，雖顯示定位構造40是具有墊圈42的情況的例，但是將定位構件41的鍔部41b，與第1軸承26(第1內輪26b)直接抵接也可以。此情況，在將鍔部41b與第1軸承26(第1內輪26b)直接抵接的狀態下，只有在驅動齒輪11及小齒輪12的嚙合的調整成為必要的情況時才使用墊圈42。
9‧‧‧手把軸
9a‧‧‧第1公螺紋部
9b‧‧‧第2公螺紋部
9c‧‧‧第3公螺紋部
10‧‧‧驅動軸
10a‧‧‧第1母螺紋部
10c‧‧‧第4母螺紋部
21‧‧‧捲線器外殼
25‧‧‧第1轂部
25c‧‧‧第1內壁部
26‧‧‧第1軸承
26b‧‧‧第1內輪
40‧‧‧定位構造
41‧‧‧定位構件
41a‧‧‧裝設筒部
41b‧‧‧鍔部
41c‧‧‧第4公螺紋部
42‧‧‧墊圈

Claims (4)

  1. 一種紡車式捲線器的旋轉傳達機構，是設於具有框體及蓋體的捲線器本體，具備：對於前述框體可旋轉地構成的驅動軸、及可與前述驅動軸一體旋轉地設置的驅動齒輪、及在與前述驅動軸不一致的方向可旋轉地被裝設於前述框體並與前述驅動齒輪嚙合的小齒輪、及設於前述框體且在前述框體及前述驅動軸之間將前述驅動軸可旋轉地支撐的第1軸承、及被裝設於前述驅動軸的端部且對於前述第1軸承將前述驅動軸定位的定位構造，前述定位構造，是具有：被裝設於前述驅動軸的端部的裝設部、及設於前述裝設部且從前述驅動軸的端部側可與前述第1軸承卡合的卡合部，前述定位構造，是進一步具有：被配置於前述卡合部及前述第1軸承之間的隔件，前述卡合部，是透過前述隔件，卡合於前述第1軸承。
  2. 如申請專利範圍第1項的紡車式捲線器的旋轉傳達機構，其中，前述小齒輪，是在前述驅動軸的軸方向，被配置於前述驅動齒輪及前述第1軸承之間。
  3. 如申請專利範圍第1或2項的紡車式捲線器的旋轉傳達機構，其中， 在前述蓋體及前述驅動軸之間，進一步具備將前述驅動軸可旋轉地支撐的第2軸承。
  4. 如申請專利範圍第3項的紡車式捲線器的旋轉傳達機構，其中，前述驅動齒輪，是在前述驅動軸的軸方向，被配置於前述第1軸承及前述第2軸承之間，前述第2軸承及前述驅動齒輪之間，是設有間隙。
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