TWI448594B - 紡織機之供油裝置 - Google Patents
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Description
本發明係有關一紡織機供油裝置,特別是用於針織機,譬如圓形針織機或扁平針織機。
針織機且亦包括其他紡織機一般係需要一供油裝置藉以在操作期間對於例如針織針、沉降片及類似物等活動部件供應一潤滑膜。潤滑劑供應必須謹慎計量,以免弄髒潤滑劑產生的紡織物。就像會導致不均衡磨耗之潤滑劑供應不足情形,潤滑劑過度供應同樣不可接受。
譬如從DE 30 28 125 C2得知的壓縮空氣致動式裝置一般係用來作為紡織機供油裝置。其中所顯示的供油裝置具有一處於壓力下的油槽。一霧化器裝置設置於槽中以產生一油霧,其以一空氣/油混合物被吹過連接線路到達針織機的潤滑點。提供一用於產生一近似圓錐形噴霧噴注之噴嘴,以產生油霧。大部份實施例中,配置於一冠部上之經中空鑽製的軸頸係設置於噴嘴上方並接收油霧。一不同實施例中,噴嘴配置成往下吹送且軸頸配置其下。軸頸的端面為小型,故其只接收一小油霧。然而,油累積物可形成於軸頸的各別端面處或各別端面上並可不時被攜入用於油及空氣的線路中。當油累積物抵達潤滑點時,這會導致過度潤滑。當利用低空氣壓力及低下壓空氣量工作以降低壓縮空氣消耗時,此現象特別顯著。
本發明之目的係提供一經改良的供油裝置。藉由根據申請專利範圍第1項之供油裝置達成此目的:根據本發明的供油裝置較佳具有一霧化器裝置,其往下吹送以產生一油霧,及一油接取裝置,其配置於霧化器裝置下方。油接取裝置具有出口,線路從其引往潤滑點藉以對其供應一油/空氣混合物。
由於油接取裝置配置於霧化器裝置下方,油接取裝置中所形成之油沉積物係被連續地導入引往潤滑點之線路中。可避免油的較長累積並藉此避免形成較大的油累積物,其偶而會被攜入線路中。利用此方式確保油均勻地供應至潤滑點。
這特別適用於藉由起伏且特別是低的壓縮空氣容積流之操作期間。需要壓縮空氣來操作霧化器裝置並將油霧化。根據本發明的概念係在此處可設法處理具有很小量的壓縮空氣。可能導致油霧中滴粒尺寸變化之壓力起伏係扮演從屬角色。所產生的油霧將在各案例中衝擊於霧化器裝置下方所配置之油接取裝置上。從該處,油霧及接取裝置上所形成的任何油沉積物可被傳送至潤滑點。
油接取囊袋在各案例中具有較佳大於已連接線路橫剖面之一橫剖面。囊袋橫剖面係與囊袋通流方向作橫向測量。其至少大於已連接線路的流橫剖面,但較佳大於待連接線路的外部橫剖面。一較佳實施例中,上文的陳述依此亦適用於用於油及空氣的線路。由於較佳配置成一冠部且在此例中較佳採行一關閉圓形環面之油接取囊袋的大接取橫剖面,各油接取囊袋係接收相對於時間及地點被平均之油霧噴灑圓錐之一比例的油霧。一油霧噴灑圓錐的不規則及起伏及/或相對於油滴粒尺寸及密度之變異係於油霧接取囊袋的接取橫剖面上被平均化,並因此導致相對於所收集油量形成一平均數。這導致排放線路中之一均勻、可細微調整的油流。利用此方式,霧化器裝置可對於一最小值壓縮空氣消耗作設計。其可在一不只產生很細微油霧、且產生一具有不同尺寸油滴粒的(圓錐形或中空圓錐形)噴注之操作點操作。一般可以很低的壓縮空氣流且亦以低空氣壓力達成一此型的操作點。
霧化器裝置及接取裝置皆較佳配置於一其中可設有油儲備物之往外關閉的油槽內。油槽較佳處於一相較於環境增高之壓力下,藉以將油霧送出油槽到達潤滑點。
紡織機供油裝置較佳設有一壓縮空氣連接件,藉以可在一路徑上引導壓縮空氣進入油槽中,以建構一壓力緩衝,且在一不同路徑上到達霧化器裝置。壓縮空氣導入油槽中的作用係藉由一調整或調節裝置發生,藉以確保油槽內的壓力低於出現在霧化器裝置中之壓縮空氣的壓力。因為霧化器裝置之往下導引的噴灑噴注及油接取囊袋的大油接取橫剖面,亦只需要一相對較低的壓力,但位於霧化器裝置上。
霧化器裝置較佳根據噴注泵原理運作藉以產生一油霧。噴注泵可直接從油儲備物的油貯器吸油,或在一不同設計中從一中間儲備物吸油,其從油槽被連續地充填藉以保證具有一恆定吸取位準以供噴注泵的操作所用。
油接取裝置較佳具有一開放通道,其相對於霧化器裝置同軸地對準且被油接取囊袋的一冠部所圍繞。油接取囊袋在其面對霧化器裝置之上側具有狹窄的外緣狀邊緣,其上不會黏著油累積物,特別是不會黏著油滴。沉積於油接取囊袋的壁上之油若不是往內跑到引導離開之線路,即是往外跑走並因此回到油貯器中。因為形成暫時油累積物之趨勢減低,霧化器裝置的霧化器噴嘴可以極小空氣量運作。不需吹除任何類型的油累積物,因為其自己會跑走,譬如往下經過油接取裝置的中央開口。
圖1顯示一供油裝置1,其譬如用來對於一針織機或另一機具特別是一紡織機供應油。供油裝置1可同時以油供應一或多個潤滑點。供油裝置1係建置成供應一油/空氣混合物至潤滑點。供油裝置1具有一較佳為關閉的殼體2,其用來作為一油槽或其中配置有一油槽3。一用來產生一油霧之霧化器模組4亦屬於供油裝置1。霧化器模組4係為一裝設在油槽3中且較佳可被完全拆解之單元。對於此用途,霧化器模組4較佳座接於油槽3的一開口中並以譬如螺絲等適當緊固器件被固持其中。其可從油槽3被釋放並依需要作清理。
霧化器模組4係以壓縮空氣操作。一壓力調節器5或另一用於降低或調節入流壓縮空氣的壓力之裝置較佳係連接霧化器模組4的上游。
一建置成產生一恆定的油滴粒流之計量配送裝置係屬於霧化器模組4。計量配送裝置可為一活塞泵,其譬如每活塞行程輸送一油滴粒經過一或多個油噴嘴。可提供用於輸送此類型油滴粒且以一相對較大橫剖面產生一油滴粒流之一或多個噴嘴。此類型的一實施例係設法處理具有一很小量的壓縮空氣。活塞泵可藉由壓縮空氣操作。油滴粒流可衝擊於一油接取裝置7上,其在各例中接取滴粒的部份流並將其配送至線路。
一較佳實施例中,計量配送裝置係組構成一霧化器裝置6。油接取裝置7配置於其下方。線路8從油接取裝置7分支至未進一步顯示之個別潤滑點。
圖2更詳細地顯示根據本發明的供油裝置1之一實施例。可看出油槽3在所有側上皆被關閉。一覆蓋件9設置於其上側,覆蓋件9在頂部關閉油槽3且霧化器模組4從覆蓋件9突起。進一步的連接件及調整構件亦設置於覆蓋件9上。使用一壓縮空氣連接件9a藉由一通路來供應霧化器模組4並以壓縮空氣藉由另一通路供應油槽3。雖然較佳直接藉由一線路10以壓縮空氣供應霧化器模組4,壓縮空氣藉由一調整或調節裝置,較佳藉由一壓力降低裝置11被供應至油槽3的內部。壓力降低裝置11可具有一壓力調節器或選用性亦只具有一節流裝置或另一調整裝置。
本實施例中,一油貯器12設置於位居油槽3中的實際油儲備物24上方,其藉由一泵裝置13連續供應油。油貯器12係獨立於油槽3中的油位準,配置在一給定高度並用來供應霧化器裝置4。
泵裝置13較佳由壓縮空氣操作。其包含一冒升管14,壓縮空氣藉由壓力降低裝置11及一線路15被導入冒升管14內。這係起自一配置於冒升管14下開端之噴嘴16往上冒泡,且在過程中亦在冒升管14中將油往上傳送。油係排放於譬如貯器12上方之一側向開口17處並充填貯器12。
霧化器模組4藉由一油線路18以油作供應。其在過程中從一計量室吸油,該計量室在頂部被覆蓋且可藉由一透明蓋19或另一觀視窗探看其內。計量室的內部20實質地朝向外側被關閉。藉由一冒口21對其供應油。冒口21以一連續流滴入內部20內。為了調整內部20中的壓力,內部20係由一通路22及一節流閥23連接至油槽3的內部。
一替代性實施例中,不用貯器12及泵裝置13。在此例中,線路18或冒口21直接引入油貯器24中。
霧化器模組4分開地顯示於圖3。霧化器裝置6及油接取裝置7彼此相對地且垂直地配置於彼此頂上。用於連接引往潤滑點的線路8且此處未進一步顯示之連接件25係設置於頂部所配置之霧化器裝置6處。連接件25配置於一想像性圓形上,其較佳相對於霧化器模組4的一中心軸線26呈同心式配置。
一亦從圖3a出現之霧化器噴嘴27係作為中央元件而屬於霧化器裝置6。霧化器噴嘴27具有一中央油通路28,其終止於一往下導引的噴嘴口29。一空氣通路30在一環狀間隙處遭遇油通路28。
霧化器噴嘴27被固持於一上覆蓋件31及一下覆蓋件32之間。兩個較佳具有往外圓形輪廓之覆蓋件31、32係以一密封方式扁平狀座接於彼此上。霧化器噴嘴27由上覆蓋件31、一***件32a及下覆蓋件32所組成。一在外側上(亦即其外周邊面上)設有一密封件且設置於上覆蓋件31上之圓柱形延長件34係突起至油通路28之加寬的上端中。覆蓋件31、32係為扁平並以扁平狀且密封方式配置抵住彼此。在其間係於下覆蓋件32中所形成之一室或囊袋中接收***件32a。具有一圓形橫剖面的霧化器噴嘴27係座接在中央並以密封方式位於接收器33的開口中。延長件34含有一油通路,其連接至覆蓋件31之油通路的一徑向部分。油通路藉由一管
38以油被饋送,管38將霧化器裝置6連接至油接取裝置7。管36、38將霧化器模組4的上部份及下部份固持在一起並運送油及空氣。
空氣通路30係導通於位居霧化器噴嘴27的上扁平側上之一環狀溝槽37,且轉而藉由一徑向地延伸至上覆蓋件31中然後往下分支離開穿過下覆蓋件32之空氣通路35所導通。該空氣通路係藉由一管36被供應空氣,管36將霧化器裝置6連接至接取裝置7。管36連接至壓縮空氣線路10。
接收器33具有一中央較佳圓柱形開口,其中座接有下覆蓋件32的一下碟形延長件。一接收兩覆蓋件31、32之囊袋係出現在此開口上方。圍繞此囊袋之邊緣39具有垂直開口的一冠部,其各具有一位於頂部之圓柱形部分。用於連接引往潤滑點的線路之連接體件40係座接在這些部分中。對於此用途而言,連接體件40在各例中具有一於外側上設有至少一密封件之圓柱形部分。突出邊緣39外之各別連接體件40的部份可組構成一軟管連接噴嘴。連接體件40亦可螺接至垂直開口內。
供一中央孔徑穿過之連接體件40係如圖4所示在其下端具有一漏斗開口41,鄰接一再度在邊緣39中於底部窄化之空間42。此空間在底部通入一用於油及空氣的冒口44所用之連接噴嘴43中。
各冒口44將油接取裝置7連接至一引往一潤滑點
之各別線路,藉以對其供應油/空氣混合物。藉由霧化器裝置6以一往下導引的圓錐形油霧噴注來提供油/空氣混合物。為了予以接收,用於各排放線路之油接取裝置7在各例中係具有一油接取囊袋45。油接取囊袋45較佳彼此為相同組構並配置在一與中心軸線26同心之圓形上。油接取囊袋45一起形成一油接取橫剖面。這較佳大於在油霧噴灑圓錐的相同高度所測量之(圓形或圓形環)橫剖面的一半。油霧噴灑圓錐可為一實心圓錐或一中空圓錐。可能藉由油接取囊袋45接取油霧噴灑圓錐的一較大比例,在各例中較佳至少5%至30%,故油霧流中的局部不規則無損於個別潤滑點之間的油分佈。
油接取囊袋45可配置於一或多個同心冠部上。兩冠部的油接取囊袋45可具有相同或不同的橫剖性面及因此不同的接取橫剖面。後者可用來在具有不均勻油密度之噴灑圓錐的所有油接取囊袋45中達成相同油接取量。
如上述,油接取囊袋45以一冠部形狀配置於一中央通道46周圍並在頂部開啟朝向霧化器裝置6。油接取囊袋45藉由較佳相對於中心軸線26呈徑向地定向的壁47彼此分離。這些壁47較佳垂直地延伸,亦即平行於中心軸線26。一油接取囊袋45的下文描述係具代表性適用於全部油接取囊袋。
油接取囊袋45的尺寸及其所形成的冠部之直徑較
佳係設定維度使得油接取囊袋45位居一油噴霧噴注的外區中。後者較佳具有一30°開口角。油接取囊袋45較佳採行10至30°範圍。其因此接取所產生油霧的5%至30%。
油接取囊袋45在其上部分相對於中央開口被進一步的壁48、49徑向往內及徑向往外地關閉。一平面圖中,徑向壁47及內壁與外壁48、49在各例中於輪廓及平面圖中形成一近似梯形的關閉壁配置。梯形的面、亦即油接取囊袋45的橫剖面係大於冒口44或引導離開之線路8的橫剖面。壁47較佳高於油接取囊袋45的徑向內壁或另為徑向外壁。若至少外壁49或以添加或取代方式使徑向內各別壁48低於中間壁47,低壁49(或48)可用來作為一溢流。若譬如,未從一油接取囊袋45取油,且後者充填有油,油因此無法溢流至相鄰的油接取囊袋45內。若不採用完整壁49或48的低組態,亦可提供位居相干的壁中之一油溢流凹口或具有相同作用方式的另一開口。
壁47、48、49較佳終止於一狹窄外緣50中的頂部,其狹窄到其上不會形成油灘或油滴。油接取囊袋45亦具有一實質漏斗形基底51,一油通路52從其分支。油通路52首先垂直地往下引領然後通入一徑向延伸部分中。其自該處進一步往上引往一連接件53,冒口44連接至連接件53。油接取裝置7較佳為二板的形式,其配置成休止於彼此上並剛性連接至彼此。上板具有油接
取囊袋45。油通路52亦配置於上板54中。下板55係鄰接朝向底部之油通路52。
至今描述的供油裝置1如下運作:操作中,壓縮空氣施加至壓縮空氣連接件9a。壓縮空氣藉由線路10被直接引導至霧化器模組4。壓縮空氣的一小部份係分支離開且譬如藉由壓力降低裝置11及線路15被引導至泵裝置13中。在該處,上升的空氣泡將一油流傳送至油貯器12中。在此例中,油槽3的內部同時被供應有壓縮空氣。然而,這係處於比起被引導至霧化器裝置6的壓縮空氣更低之一壓力下。
在霧化器裝置6,一空氣流係經由霧化器噴嘴27的空氣通路30產生。離開的壓縮空氣藉由油通路28且最終藉由管38及油線路18從內部20吸油,其藉此保持處於降低的壓力。降低的壓力係指油藉由冒口21被恆定地引導至內部20中且設置於該處供霧化器裝置6所用。
或者,管38亦藉由一適當線路直接導通於油儲備物24並從其吸油。
霧化器噴嘴27產生細微油滴粒的一噴灑圓錐56。其從上方淋落在油接取囊袋45上。出現在油槽3中之空氣壓力係指油/空氣混合物進一步被傳送經過油通路52及冒口44至各別連接件40或該處所連接之引導離開的線路。用於限制油接取囊袋45之壁47、48、49的內面上之一油沉積物係直接行進經過漏斗形基底51進
入油通路52內並連續被傳送離開。在冒口44中上升之油/空氣混合物因此不含有任何較大的油累積物。
衝擊在壁48的外面上且沉積該處之油霧係藉由中央通道46被往下引導離開。衝擊在壁49外側上之油亦可往外流去。噴霧的一部份係衝擊在油接取囊袋45上並因此最終被傳送至潤滑點。不同於已知的供油裝置,根據本發明的供油裝置係設法處理具有一低壓縮空氣消耗。
根據本發明的供油裝置係特別適合低空氣壓力之操作且適合具有一很低壓縮空氣消耗之應用。其較佳具有一往下噴灑的霧化器6,一油接取裝置7配置於霧化器6下方。這特色係在於大油接取囊袋45,其同心地配置於一中央通道46周圍。油接取囊袋45係覆蓋一圓形環的面,其相對於中心軸線26及霧化器噴嘴27呈同心配置並只被徑向隔板47所分離。
1‧‧‧供油裝置
2‧‧‧殼體
3‧‧‧油槽
4‧‧‧霧化器模組
5‧‧‧壓力調節器
6‧‧‧霧化器裝置
7‧‧‧油接取裝置
8‧‧‧線路
9‧‧‧覆蓋件
9a‧‧‧壓縮空氣連接件
10‧‧‧線路
11‧‧‧壓力降低裝置
12‧‧‧油貯器
13‧‧‧泵裝置
14‧‧‧冒升管
15‧‧‧線路
16‧‧‧噴嘴
17‧‧‧開口
18‧‧‧油線路
19‧‧‧蓋
20‧‧‧內部
21‧‧‧冒口
22‧‧‧通路
23‧‧‧節流閥
24‧‧‧油儲備物
25‧‧‧連接件
26‧‧‧中心軸線
27‧‧‧霧化器噴嘴
28‧‧‧油通路
29‧‧‧噴嘴口
30‧‧‧空氣通路
31‧‧‧上覆蓋件
32‧‧‧下覆蓋件
32a‧‧‧***件
33‧‧‧接收器
34‧‧‧延長件
35‧‧‧空氣通路
36‧‧‧管
37‧‧‧環狀溝槽
38‧‧‧管
39‧‧‧邊緣
40‧‧‧連接體件
41‧‧‧漏斗開口
42‧‧‧空間
43‧‧‧連接噴嘴
44‧‧‧冒口
45‧‧‧油接取囊袋
46‧‧‧中央通道
47‧‧‧徑向壁
48‧‧‧內壁
49‧‧‧外壁
50‧‧‧外緣
51‧‧‧基底
52‧‧‧油通路
53‧‧‧連接件
54‧‧‧上板
55‧‧‧下板
56‧‧‧噴灑圓錐
圖1以示意圖顯示根據本發明的一設計之一紡織機供油裝置;圖2以簡化剖視圖顯示根據圖1的紡織機供油裝置;圖3以第一垂直剖視圖顯示根據圖2的紡織機供油裝置之霧化器模組;圖3a以切開細部圖顯示根據圖3的霧化器模組;
圖4以第二垂直剖視圖顯示根據圖2的紡織機供油裝置之霧化器模組;圖5以立體圖顯示霧化器裝置之油接取裝置。
1...供油裝置
2...殼體
3...油槽
4...霧化器模組
5...壓力調節器
6...霧化器裝置
7...油接取裝置
8...線路
45...油接取囊袋
56...噴灑圓錐
Claims (15)
- 一種紡織機供油裝置(1),特別是用於針織機,具有一用於產生一油滴粒流之計量配送裝置,具有一油接取裝置(7),其配置為相距油配送裝置呈一間隔且設有油接取囊袋(45),其設有垂直壁,其中該油接取囊袋(45)具有出口,引往潤滑點之線路(8)可連接至該等出口藉以引導一油/空氣混合物至該等潤滑點。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該計量配送裝置係組構成一霧化器裝置(6),其建置為產生一往下導引的油霧噴灑噴注。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中一往外關閉的油槽(3)係聯結於該計量配送裝置,一油儲備物(24)設置於該油槽中,提供一壓縮空氣連接件(9a),藉以可使壓縮空氣被引導至該油槽(3)中以建構一壓縮空氣緩衝,且其中提供一調整或調節裝置以影響對於該油槽(3)之壓縮空氣饋送。
- 如申請專利範圍第2項所述之紡織機供油裝置,其中該霧化器裝置(6)包含一噴注泵配置,其連接至該壓縮空氣連接件(9a)。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該油接取裝置(7)連接至連接體件(40),其從該紡織機供油裝置(1)往上升高分支離開,冒口(44)配置於該油接取裝置(7)及該等連接體件(40)之間。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中各油接取囊袋(45)具有大於一引往各別潤滑點之線路(8)的橫剖面之一橫剖面,該等油接取囊袋配置為擷取該計量配送裝置所輸出油流之至少5%至30%。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該油接取裝置(7)具有一相對於該霧化器裝置(6)呈同軸定向之中央通道(46),該通道係被油接取囊袋(45)的一冠部所圍繞。
- 如申請專利範圍第6項所述之紡織機供油裝置,其中該等油接取囊袋(45)係為彼此被隔板所分離且在頂部開啟之囊袋,其各具有一基底側出口。
- 如申請專利範圍第7項所述之紡織機供油裝置,其中該等油接取囊袋(45)各具有一漏斗形基底(51)。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該油接取裝置(7)具有一上板(54)及一下板(55),其中該上板(54)係一無接縫單件塑膠材料注射模製式部件,其上形成油接取囊袋(45)及用於往上引領冒口(44)之連接件(53)且被連接至該下板(55)。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該霧化器模組(4)座接在該油槽(3)的一開口上且被固持於其中。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該油接取裝置(7)具有油接取囊袋(45),其形成一圓形冠部。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該油接取裝置(7)具有油接取囊袋(45),其形成至少二個相對於彼此同心之圓形冠部。
- 如申請專利範圍第13項所述之紡織機供油裝置,其中該等油接取囊袋(45)之間具有隔板,其高於該等油接取囊袋(45)的徑向內壁或徑向外壁。
- 如申請專利範圍第1項所述之紡織機供油裝置,其中該霧化器模組(4)具有一包含一霧化器裝置(6)之 上部件及一包含一油接取裝置(7)之下部件,其被管(36,38)固持在一起。
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