TWI383757B - Zipper with the slider - Google Patents

Description

拉鏈用之滑件

本發明係關於一種可對於滑件本體裝卸拉片之拉鏈用滑件。

作為用於拉鏈之滑件，自先前已知有可對於滑件本體後附拉片，且亦可自後方拆卸安裝於滑件本體之拉片者。該種滑件容易根據例如使用者之要求或喜好等，將顏色或形態不同之各種類型的拉片安裝於滑件本體，或者將安裝於滑件本體的拉片更換為其他類型之拉片，因此適用於例如安裝於服裝或包等的拉鏈。

例如於日本專利特開平2-131704號公報(專利文獻1)中揭示有可實現上述拉片之裝卸的拉鏈用滑件之一例。此處，一面參照圖22~圖24，一面對專利文獻1所記載之滑件進行說明。

該專利文獻1所記載之滑件可藉由沿著於左右一對鏈帶之對向端緣所安裝的鏈齒排滑動，而使左右之鏈齒排彼此嚙合或分離。此處，將滑件為使鏈齒排嚙合而相對於鏈齒排相對移動之方向作為前方，將為使鏈齒排分離而移動之方向作為後方。

如圖22及圖23所示，專利文獻1之滑件310包含滑件本體320以及拉片360。滑件本體320係將上翼板321與下翼板322之前端部彼此利用導引柱323連接而構成。又，於上翼板321及下翼板322之左右側緣，朝向對向之下翼板322及上翼板321延設有側導板324。

於上翼板321之上表面，懸臂狀地固定有拉片保持體330。該拉片保持體330包含：固定端部331，其自上翼板321之前端部豎起；延設部332，其自該固定端部331彎曲並向後方延伸；以及自由端部333，其自該延設部332向上翼板321側彎曲；且於拉片保持體330之自由端部333側之端面333a與上翼板321之間，形成有可使拉片360之安裝軸部360a插通之特定的插通間隙311。

又，於上翼板321之上表面側，自上翼板321之後端朝向前方形成有滑動導引溝槽325，於該滑動導引溝槽325內收容有滑動構件340與彈性構件350，其中該滑動構件340係以使上述插通間隙311開閉之方式沿著滑動導引溝槽325可滑動地配置，該彈性構件350係對滑動構件340向後方施壓。

於此情形時，為防止滑動構件340自滑動導引溝槽325脫落，豎立設置有配置於上翼板321之後端部的卡止部326，該卡止部326藉由在將滑動構件340***至滑動導引溝槽325後被緊固，藉此成為向滑動導引溝槽325內側突出之狀態。

又，滑動構件340包含配置於滑動導引溝槽325內之本體部341、及自本體部341突設之封閉部342，於該滑動構件340移動至施壓方向側之滑動端時，可藉由封閉部342而封閉(或縮小)插通間隙311。因此，在將拉片360之安裝軸部360a收容於拉片保持體330之延設部332與上翼板321之間所形成的收容空間312時，可阻止該安裝軸部360a經由插通間隙311脫落。

於上述專利文獻1之滑件310中，當組裝滑件本體320後安裝拉片360時，如圖24所示，使拉片360之安裝軸部360a自後方抵壓於滑動構件340之封閉部342，抵抗彈性構件350之施壓力而使滑動構件340向前方滑動。藉此，拉片保持體330之自由端部333與上翼板321之間的插通間隙311開口，並且使拉片360之安裝軸部360a一面抵壓於封閉部342，一面通過已開口之插通間隙311。

其後，將拉片360之安裝軸部360a向上方提拉，解除安裝軸部360a與滑動構件340之封閉部342之干擾，藉此滑動構件340受到彈性構件350施壓而移動至施壓方向側之滑動端為止，因此插通間隙311被該滑動構件340之封閉部342所封閉。藉此，形成為如下狀態：拉片360之安裝軸部360a收容於收容空間312內，且拉片360保持於拉片保持體330。

另一方面，於日本專利實公平4-32974號公報(專利文獻2)中，亦揭示有一種科實現拉片之裝卸的拉鏈用滑件。該專利文獻2所記載之滑件包括自動停止機構，其係在未進行扣件之開閉操作時，相對於鏈齒排藉由停止爪體使滑件之滑動自動停止。

此處，若一面參照圖25及圖26，一面簡單說明專利文獻2之滑件，則該滑件410包含滑件本體420與拉片460，於滑件本體420中，藉由軸支停止爪體470之銷471而固定有拉片保持體430。再者，停止爪體470藉由保持於滑件本體420內之彈簧472而施壓，以使停止爪體470中所設之爪部473突出於上下翼板421、422間之鏈齒導引通路426。

拉片保持體430包含：固定端部431，其自上翼板421之前端部豎起；延設部432，其自該固定端部431彎曲而向後方延伸；以及自由端部433，其自該延設部432向上翼板421側彎曲；且於拉片保持體430之自由端部433側之端面與上翼板421之間，形成有能夠使拉片460之安裝軸部460a插通之特定的插通間隙。

又，於拉片保持體430之延設部432中的上翼板421側之下端緣，形成有用以形成使拉片460之安裝軸部460a退避的退避空間之退避空間用凹部435、用以形成收容拉片460之安裝軸部460a的收容空間之收容空間用凹部436、以及夾於兩個凹部435、436之間的連續緣部437。

於上翼板421之上表面側，自上翼板421之後端朝向前方形成有滑動導引溝槽425，於該滑動導引溝槽425內收容有沿該滑動導引溝槽425可滑動地配置之滑動構件440、以及對滑動構件440向後方施壓之彈性構件(螺旋彈簧)450。

於滑動構件440中，設有在該滑動構件440移動至施壓方向側之滑動端之狀態時封閉插通間隙之第1封閉部441、以及封閉拉片保持體430之連續緣部437與上翼板421之間的間隙之第2封閉部442，且於第1封閉部441與第2封閉部442之間形成有能夠收容拉片460之安裝軸部460a的凹溝槽443。

於上述專利文獻2之滑件410中，於組裝滑件本體420後安裝拉片460時，使拉片460之安裝軸部460a自後方抵壓於滑動構件440之第1封閉部441，抵抗彈性構件450之施壓而使滑動構件440向前方滑動。藉此，拉片保持體430之自由端部433與上翼板421之間的插通間隙開口，並且使拉片460之安裝軸部460a一面抵壓於第1封閉部441，一面通過已開口之插通間隙。繼而，將拉片460之安裝軸部460a向上方提拉而使其移動至退避空間(退避空間用凹部435)。藉此，滑動構件440受到彈性構件450施壓而移動至施壓方向側之滑動端為止，因此插通間隙被該滑動構件440之第1封閉部441所封閉。

其次，使拉片460之安裝軸部460a移動至下方而收容於滑動構件440之凹溝槽443內，進而將該安裝軸部460a抵壓於滑動構件440之第2封閉部442，抵抗彈性構件450之施壓而使滑動構件440向前方滑動。藉此，使拉片保持體430之連續緣部437與上翼板421之間的間隙開口，並使拉片460之安裝軸部460a通過該間隙。

其後，將拉片460之安裝軸部460a向上方提拉，使其自滑動構件440之凹溝槽443內移動至收容空間(收容空間用凹部436)。藉此，成為如下狀態：滑動構件440受到彈性構件450施壓而移動至施壓方向側之滑動端為止，且拉片460保持於拉片保持體430。

如此，只要為專利文獻2之滑件410，則即使於滑件本體420配置有停止爪體470，亦可穩定地進行拉片460之安裝，而且亦可視需要將拉片460自拉片保持體430拆下而容易地進行更換。

先行技術文獻 專利文獻

專利文獻1：日本專利特開平2-131704號公報

專利文獻2：日本專利實公平4-32974號公報

上述專利文獻1或專利文獻2所記載之滑件310、410中，當可滑動地配置於滑件本體320、420之滑動構件340、440受到彈性構件350、450施壓而位於施壓方向側之滑動端時，於拉片保持體330、430之自由端部333、433與上翼板321、421之間所形成的插通間隙311係被滑動構件340、440之封閉部342、441所封閉。

於此情形時，於拉片保持體330、430中之自由端部333、433側之端面333a與滑動構件340、440之封閉部342、441之間通常設有縫隙，以使滑動構件340、440與拉片保持體330、430之自由端部333、433不接觸。其原因在於，當例如使拉片保持體之自由端部側之端面與滑動構件之封閉部彼此接觸而構成滑件時，由於滑件之構成零件中的尺寸精度等問題，滑動構件有可能會鉤住拉片保持體而不移動，或者滑動構件之滑動性有可能會下降。

因此，於實際之滑件310、410中，為使滑動構件340、440順暢地滑動而穩定地進行拉片360、460之安裝，於拉片保持體330、430之自由端部333、433側之端面333a與滑動構件340、440之封閉部342、441之間設有某種程度的縫隙。

然而，當如上所述於拉片保持體330、430之端面333a與滑動構件340、440之間設有縫隙之情形時，將拉片360、460安裝於滑件310、410時，或將滑件310、410安裝於包等製品而使用時等，存在較薄的布料等異物易於進入至該縫隙之問題(具體而言，例如將滑件安裝於包時，有時西服之袖口等會進入至該滑件中之拉片保持體之端面與滑動構件之間的縫隙)。

又，當如專利文獻1或專利文獻2之滑件310、410般，將滑動構件340、440可滑動地配置於上翼板321、421時，存在如下問題：若例如較厚的布料等碰撞於滑動構件340、440之後方等，則該布料等將推壓滑動構件340、440而使其向前方滑動，從而於拉片保持體330、430之自由端部333、433與滑動構件340、440之間會咬入布料等。

而且，如上所述，於布料等進入至拉片保持體330、430之自由端部333、433側之端面333a與滑動構件340、440之間的縫隙時，或者於拉片保持體330、430之自由端部333、433與滑動構件340、440之間咬入有布料等時，存在進行拉片360、460之安裝或更換時布料等成為阻礙，又，因布料等而妨礙滑件310、410之操作等的不良情況。此外，當滑件包含利用停止爪體之自動停止機構時，存在進入至上述縫隙之布料等咬入至停止爪體，而妨礙停止爪體之動作的不良情況。

本發明係鑒於上述先前問題而完成者，其具體目的在於提供一種拉鏈用之滑件，該拉鏈用之滑件能夠防止布料等異物進入或咬入至拉片保持體與滑動構件之間，可順暢地進行拉片之安裝或更換，並且可確保滑件之良好的操作性。

為達成上述目的，由本發明提供的拉鏈用之滑件之最主要的特徵在於：作為基本構成，包括：滑件本體，其包含上下翼板；拉片保持體，其係懸臂狀地固定於上述上翼板，且固定端部自上述上翼板豎起，自由端部側向上述上翼板彎曲；滑動構件，其係可滑動地配置於上述滑件本體，以使上述拉片保持體之上述自由端部與上述上翼板之間所形成的間隙開閉；彈性構件，其沿上述間隙之封閉方向對上述滑動構件施壓；以及拉片，其係保持於上述拉片保持體；上述滑動構件包含：本體部，其係可滑動地安裝於上述滑件本體；以及封閉部，其係豎立設置於上述本體部，在上述本體部移動至上述彈性構件之施壓方向側之滑動端時封閉上述間隙；且介以上述間隙使上述拉片對於上述拉片保持體可裝卸而構成；且上述拉片保持體包含形成於上述自由端部側之端面的凸部或凹部；上述滑動構件在上述封閉部之與上述拉片保持體對向之對向面，具有可***上述拉片保持體之上述凸部而形成的凹部、或可***至上述拉片保持體之上述凹部而形成的凸部。

本發明之拉鏈用之滑件中，較佳為在上述凸部***至上述凹部時，於上述凸部與上述凹部之間在整個滑件寬度方向上設置縫隙，且上述縫隙於滑件高度方向上鋸齒狀地彎曲。

本發明之拉鏈用之滑件中，較佳為上述滑動構件包括：輔助封閉部，其係豎立設置於上述本體部之較上述封閉部更靠施壓方向側的位置，在使上述滑動構件抵抗上述彈性構件之施壓而滑動時，能夠封閉或縮小上述間隙；以及收容溝槽部，其係配置於上述封閉部與上述輔助封閉部之間，可收容上述拉片之安裝軸部。

於此情形時，更佳為自上述上翼板算起之上述輔助封閉部之突出高度設定成低於自上述上翼板算起之上述封閉部之突出高度。

又，本發明之拉鏈用之滑件中，較佳為上述拉片保持體之上述自由端部係延設至較移動至上述施壓方向側之滑動端的上述滑動構件之上述封閉部之位置更靠施壓方向側的位置。

此外，根據本發明，提供一種拉鏈用之滑件，其最主要之特徵在於：包括：滑件本體，其包含上下翼板；拉片保持體，其係懸臂狀地固定於上述上翼板，且固定端部自上述上翼板豎起，自由端部側向上述上翼板彎曲；滑動構件，其係可滑動地配置於上述滑件本體，以使上述拉片保持體之上述自由端部與上述上翼板之間所形成的間隙開閉；彈性構件，其沿上述間隙之封閉方向對上述滑動構件施壓；以及拉片，其係保持於上述拉片保持體；上述滑動構件包含：本體部，其係可滑動地安裝於上述滑件本體；以及封閉部，其係豎立設置於上述本體部，在上述本體部移動至上述彈性構件之施壓方向側之滑動端時封閉上述間隙；且介以上述間隙使上述拉片對於上述拉片保持體可裝卸而構成；上述滑動構件包含：輔助封閉部，其係豎立設置於上述本體部之較上述封閉部更靠施壓方向側的位置，在使上述滑動構件抵抗上述彈性構件之施壓而滑動時，能夠封閉或縮小上述間隙；以及收容溝槽部，其係配置於上述封閉部與上述輔助封閉部之間，可收容上述拉片之安裝軸部。

本發明之拉鏈用之滑件包括：拉片保持體，其係懸臂狀地固定於滑件本體之上翼板；以及滑動構件，其係可滑動地配置於滑件本體，以使拉片保持體之自由端部與上翼板之間所形成的插通間隙開閉。又，拉片保持體包含形成於其自由端部側之端面的凸部或凹部。

滑動構件包含：本體部，其係可滑動地嵌著於滑件本體，並且受到彈性構件施壓；以及封閉部，其係豎立設置於本體部；且在封閉部之與拉片保持體對向之對向面，形成有可***拉片保持體之上述凸部而形成之凹部、或可***至拉片保持體之上述凹部而形成之凸部。

上述本發明之滑件係使形成於拉片保持體之自由端部側之端面的凸部或凹部、及形成於滑動構件之封閉部之對向面的凹部或凸部彼此對應而配置，且於拉片保持體之自由端部側之端面與滑動構件之封閉部上表面之間設有縫隙而構成。因此，在使滑動構件相對於上翼板滑動時，能夠使該滑動構件與拉片保持體之自由端部不接觸而順暢地滑動，因此可穩定地進行拉片之安裝或拆卸。

而且，於拉片保持體之自由端部側之端面與滑動構件之封閉部之對向面，使各凸部或凹部彼此對應而設置，藉此在凸部***於凹部時，於拉片保持體之自由端部側之端面與滑動構件之封閉部上表面之間所形成的縫隙(凸部與凹部之間所形成的縫隙)係一面於滑件高度方向上鋸齒狀地彎曲，一面在整個滑件寬度方向上形成。

如上所述將上述縫隙形成為鋸齒狀，藉此可使得較薄的布料等異物難以進入至該縫隙，因此可防止產生如下不良情況：在進行拉片之安裝或更換時布料等成為阻礙；或滑件之操作受到布料等所妨礙。

又，該滑件之滑動構件包含：輔助封閉部，其係豎立設置於本體部之較封閉部更靠施壓方向側的位置，在使滑動構件抵抗彈性構件之施壓而滑動時，能夠封閉或縮小插通間隙；以及收容溝槽部，其係配置於封閉部與輔助封閉部之間，可收容拉片之安裝軸部。由此，在將拉片之安裝軸部收容於滑動構件之收容溝槽部的狀態下使滑動構件滑動，藉此可順暢地進行拉片之安裝或拆卸。

此外，於本體部之較封閉部更靠施壓方向側的位置豎立設置有輔助封閉部，因此例如即使於較厚的布料等異物碰撞於滑動構件之後側，由該異物推壓滑動構件而使其滑動之情形時，亦可藉由利用輔助封閉部封閉或縮小插通間隙而防止異物進入，且防止於拉片保持體之自由端部與滑動構件之間咬入異物。因此，可進一步確實地防止產生如下不良情況：在進行拉片之安裝或更換時布料等成為阻礙；或滑件之操作受到布料等所妨礙。

於此情形時，自上翼板算起之輔助封閉部的突出高度設定成低於自上翼板算起之封閉部的突出高度。藉此，在將拉片安裝於滑件本體時，可容易地導引拉片之安裝軸部收容於位於施壓方向側之滑動端的滑動構件之收容溝槽部，因此可更順暢地進行拉片之安裝操作。

此外，於本發明之滑件中，拉片保持體之自由端部係延設至較移動至施壓方向側之滑動端的滑動構件之封閉部更靠施壓方向側的位置。藉此，可容易地將拉片之安裝軸部引導至拉片保持體之自由端部與上翼板之間的插通間隙，因此拉片之安裝操作變得更順暢。

另一方面，本發明之其他拉鏈用之滑件包括：拉片保持體，其係懸臂狀地固定於滑件本體之上翼板；以及滑動構件，其係可滑動地配置於滑件本體，以使拉片保持體之自由端部與上翼板之間所形成的插通間隙開閉。

又，滑動構件包含：本體部，其係可滑動地嵌著於滑件本體，並且受到彈性構件施壓；封閉部，其係豎立設置於本體部，在本體部移動至施壓方向側之滑動端時，封閉插通間隙；輔助封閉部，其係豎立設置於本體部之較上述封閉部更靠施壓方向側的位置，在使滑動構件抵抗彈性構件之施壓而滑動至與上述施壓方向為相反側的滑動端時，能夠封閉或縮小插通間隙；以及收容溝槽部，其係配置於封閉部與輔助封閉部之間，可收容拉片之安裝軸部。

藉此，在將拉片之安裝軸部收容於滑動構件之收容溝槽部的狀態下使滑動構件滑動，藉此，可順暢地進行拉片之安裝或拆卸。此外，於本體部之較封閉部更靠施壓方向側的位置豎立設置有輔助封閉部，因此即使於例如較厚的布料等異物碰撞於滑動構件之後側，由該異物推壓滑動構件而使其滑動之情形時，亦可藉由利用輔助封閉部封閉或縮小插通間隙而防止異物進入，且防止於拉片保持體之自由端部與滑動構件之間咬入異物。因此，可防止產生如下不良情況：在進行拉片之安裝或更換時布料等成為阻礙；或滑件之操作受到布料等所妨礙。

以下，一面列舉實施例並參照圖式，一面詳細說明本發明之較佳實施形態。

實施例1

圖1係本實施例1之拉鏈用滑件的分解立體圖，圖2係表示該滑件中形成於拉片保持體之自由端部側的凸部與形成於滑動構件的凹部之關係的剖面圖。又，圖3及圖4係表示將拉片安裝於滑件本體時之狀態或操作的圖。再者，於圖3中，為使拉片之安裝方法易於理解，僅以剖面表示拉片。

本實施例1之拉鏈用之滑件10係可藉由沿著安裝於未圖示之左右一對鏈帶之對向端緣的鏈齒排滑動，而使左右之鏈齒排嚙合及分離而構成。

再者，於以下之說明中，將滑件10之長度方向定義為前後方向，尤其是將滑件10為使鏈齒排嚙合而相對於鏈齒排相對移動之方向作為前方，將為使鏈齒排分離而移動之方向作為後方。又，將滑件10之高度方向定義為上下方向，尤其是將對滑件本體20安裝拉片6之側的方向作為上方，將其相反側之方向作為下方。此外，將滑件10之寬度方向定義為左右方向。

如圖1所示，本實施例1之滑件10包括：滑件本體20；拉片保持體30，其係懸臂狀地固定於滑件本體20；滑動構件40，其係朝前後方向可滑動地配置於滑件本體20；螺旋彈簧5，其成為對滑動構件40向後方施壓之彈性構件；以及拉片6，其係保持於拉片保持體30。再者，於本實施例1中，拉片保持體30係藉由與滑件本體20形成為一體而被固定。

於該滑件10中，滑件本體20、拉片保持體30、滑動構件40及拉片6可使用鋁合金、鋅合金等金屬材料，藉由壓鑄成形而製造。再者，該等構件亦可代替金屬材料而使用分別添加有聚醯胺、聚丙烯、聚縮醛、聚對苯二甲酸丁二酯等熱塑性樹脂或耐磨損性強化材料之熱塑性樹脂材料等，藉由射出成形而製造。

該滑件10中之滑件本體20包含：上下翼板21、22，其等彼此大致平行地配置；導引柱23，其將上下翼板21、22之前端部彼此連接；以及側導板24，其自上翼板21及下翼板22之左右側緣朝向對向之下翼板22及上翼板21，在與上下翼板21、22正交之方向上延設。

於該滑件本體20之前部形成有將導引柱23夾在中間而形成的左右之導入口，於滑件本體20之後端形成有嚙合口。此外，以被上下翼板21、22與側導板24包圍之方式，形成有連通左右之導入口與嚙合口的Y字狀之鏈齒導引通路25。

又，於滑件本體20中之上翼板21之上表面側，自上翼板21之後端(嚙合口側之緣端)朝向前方凹設有滑動導引溝槽26，於該滑動導引溝槽26之左右側壁，形成有嵌著滑動構件40之後述導引部44的導引部嵌著溝槽26a。此外，於滑動導引溝槽26之底部形成有收容並保持螺旋彈簧5之彈簧收容溝槽26b。

又，於上翼板21之後端部設有階差部21a，於滑動導引溝槽26之後端部之左右側方配置有自階差部21a之上表面豎起之卡止片27。左右之卡止片27係在於彈簧收容溝槽26b中收容有螺旋彈簧5，進而於滑動導引溝槽26中插著有滑動構件40之狀態下，以彼此接近之方式向內側彎曲並被緊固，藉此抵接至受到螺旋彈簧5施壓之滑動構件40的後述導引部44之後端面(嚙合口側之端面)，因此發揮作為滑動構件40之擋止部的作用。

與該滑件本體20形成為一體之拉片保持體30包含：固定端部31，其自上翼板21之前端部(滑件10之較前後方向中央更偏靠前方)豎起；延設部32，其自該固定端部31彎曲而向後方延伸；以及自由端部33，其自該延設部32向上翼板21側彎曲。自由端部33成為於上翼板21及滑動構件40之間具有縫隙之狀態。該拉片保持體30作為整體呈朝下之凹形狀，於該拉片保持體30之下端緣與上翼板21之上表面之間，形成有收容拉片6之後述安裝軸部6b的收容空間11。

又，於拉片保持體30中之自由端部33側之端面33a(與滑動構件40相對之面)，沿滑動構件40之滑動方向形成有朝向前後方向(滑件長度方向)之橫截面呈大致矩形狀的凸部34。於此情形時，於拉片保持體30之凸部34的下端面與上翼板21的上表面之間，形成有可使拉片6之安裝軸部6b插通的插通間隙12。

再者，於本實施例1中，拉片保持體30係與滑件本體20形成為一體而被固定，於本發明中，亦可在分別製作拉片保持體30與滑件本體20後，藉由緊固等方法將拉片保持體30固定於滑件本體20。

本實施例1之滑動構件40包含：本體部41，其沿滑件本體20之滑動導引溝槽26而滑動；封閉部42，其係突設於該本體部41之前後方向之中央部；導引突條部43，其於本體部41之下表面(背面)側沿前後方向形成為壟狀凸條，且被***至彈簧收容溝槽26b中導引滑動構件40之滑動；以及導引部44，其係配置於本體部41之左右側緣部，並嵌著於滑動導引溝槽26之導引部嵌著溝槽26a。

於該滑動構件40中，於封閉部42之與拉片保持體30對向的對向面(上表面)42a上，以能夠***形成於拉片保持體30的凸部34之方式，對應於凸部34之位置而設有凹部45。

凸部34如圖2所示，於拉片保持體30之自由端部33側之端面33a，該凸部34之左右方向之兩側之端面33a係位於較凸部34之前端側之端面33a更上方的位置。又，滑動構件40之對向面42a中之凹部45之底面42a係與凸部34之前端側之端面33a對面。此外，於拉片保持體30之自由端部33中，凸部34之寬度方向(左右方向)之尺寸係設定為小於拉片保持體30中之整體寬度方向之尺寸。

因此，當拉片6之安裝軸部6b尤其形成為圓弧狀時，使安裝軸部6b如後所述抵壓於封閉部42，並抵抗螺旋彈簧5之施壓而推入時，可使拉片6之安裝軸部6b與拉片保持體30之自由端部33難以彼此干擾，從而易於推入拉片6之安裝軸部6b。再者，如此之效果例如於後述之圖6或圖12所示之滑件中亦可同樣地獲得。

於此情形時，在拉片保持體30之自由端部33側之端面33a及形成於該端面33a的凸部34、與滑動構件40中之封閉部42之上表面42a及形成於該上表面42a的凹部45之間設有縫隙13，以使拉片保持體30與滑動構件40不直接接觸。該縫隙13係藉由拉片保持體30之凸部34及封閉部42之凹部45，於上下方向(滑件高度方向)上鋸齒狀地彎曲，並且在整個左右方向(滑件寬度方向)上形成。

即，將凸部34***於凹部45之狀態係具有凸部34之端面33a之上翼板21側之前端位於較滑動構件40之封閉部42之與拉片保持體30對向之對向面(上表面)42a之前端(左右兩側之上端)更靠滑動構件40之本體部41側(下方側)的位置之狀態。因此，於左右方向上，封閉部42之對向面(上表面)42a之前端(左右兩側之上端)係位於較拉片保持體30中之凸部34之前端面更靠上方側的位置。又，配置於拉片保持體30之左右方向之中央部的凸部34之前端面與封閉部42中之凹部45之底面對向，並且位於較該封閉部42中之左右兩側之對向面(上表面)42a更靠下方側(滑動構件40之本體部41側)的位置。藉此，在滑動構件40與拉片保持體30之自由端部33之間設置鋸齒狀地彎曲之縫隙13。

此處，鋸齒狀之縫隙13係形成為具有彎曲成大致90°之階差，但亦可設為例如在左右方向上，於左側及/或右側部分與中央部分具有上下方向之階差，又，亦可設為例如呈至少兩條直線具有特定角度而交叉之大致V字形狀。

本實施例1之拉片6包含能夠用手指捏住之平板狀的拉片本體部6a、及與該拉片本體部6a之一端形成為一體之圓弧狀的安裝軸部6b。

其次，對組裝本實施例1之滑件10的順序進行說明。

首先，進行將滑動構件40與螺旋彈簧5組裝於滑件本體20之操作。具體而言，在形成於滑件本體20之上翼板21的彈簧收容溝槽26b中***螺旋彈簧5，繼而，使滑動構件40之前端面33a抵接於螺旋彈簧5之後端，一面使該螺旋彈簧5壓縮，一面將滑動構件40***至滑動導引溝槽26。

將滑動構件40***至滑動導引溝槽26時，使滑動構件40之導引突條部43嵌入至上翼板21之彈簧收容溝槽26b，並且使滑動構件40之導引部44嵌著於上翼板21之導引部嵌著溝槽26a。然後，將滑動構件40***至滑動導引溝槽26後，將豎立設置於上翼板21之後端部的卡止片27向彼此接近之方向壓彎並加以緊固，藉此將滑動構件40以受到螺旋彈簧5施壓之狀態可滑動地安裝於上翼板21。

此時，被緊固之卡止片27係作為滑動構件40之擋止部而發揮作用，因此抵接於卡止片27之滑動構件40之位置成為該滑動構件40之施壓方向側之滑動端，當滑動構件40位於該施壓方向側之滑動端時，藉由滑動構件40之封閉部42，形成於拉片保持體30之自由端部33與上翼板21之間的間隙(插通間隙)12被封閉(或縮小)。另一方面，與滑動構件40之施壓方向為相反側之滑動端，成為滑動構件40之封閉部42抵接於上翼板21之被滑動導引溝槽26覆蓋之部位的位置。

再者，本實施例1之滑件10係構成為自側面側觀察該滑件10時，當滑動構件40受到螺旋彈簧5施壓而位於施壓方向側之滑動端時，拉片保持體30之自由端部33延伸出至較位於施壓方向側之滑動端的滑動構件40之封閉部42更後端側(參照圖3)。

藉此，於較滑動構件40之封閉部42更後方側，在拉片保持體30之自由端部33與上翼板21之間形成特定的間隙14。藉由設有該間隙14，如後所述，在為使滑動構件40向前方滑動而將拉片6之安裝軸部6b抵壓於滑動構件40之封閉部42時，可藉由將拉片6之安裝軸部6b***至該間隙14，而容易地定位該安裝軸部6b。因此，可使安裝軸部6b確實地抵壓於滑動構件40之封閉部42，從而使滑動構件40容易地向前方滑動。

此外，本實施例1之滑件10中，為使滑動構件40與拉片保持體30之自由端部33不接觸，而於兩者之間形成有縫隙13。與此同時，當滑動構件40位於施壓方向側之滑動端時，構成為將拉片保持體30之自由端部33側之端面33a所形成的凸部34***至滑動構件40之封閉部42之上表面42a所形成的凹部45。此處，所謂將拉片保持體30之凸部34***至滑動構件40之凹部45，係指凸部34之前端部進入至較形成封閉部42之凹部45的上表面42a更靠凹部45之底面側的位置。

藉由如上所述於滑動構件40與拉片保持體30之自由端部33之間形成縫隙13，可在使滑動構件40相對於上翼板21滑動時，使滑動構件40不與拉片保持體30之自由端部33接觸而順暢地滑動。因此，在使滑動構件40滑動而進行拉片6之安裝或拆卸時，可順暢地進行該安裝操作或拆卸操作。

又，在滑動構件40位於施壓方向側之滑動端時，將拉片保持體30之凸部34***至滑動構件40之凹部45，藉此可使滑動構件40與拉片保持體30之自由端部33之間所形成的縫隙13於上下方向(滑件高度方向)上鋸齒狀地彎曲。藉此，可使得較薄的布料等異物難以進入至該縫隙13。

如上所述進行將滑動構件40與螺旋彈簧5組裝於滑件本體20之操作後，進行將拉片6安裝於拉片保持體30之操作。具體而言，如圖3所示，將拉片6之安裝軸部6b自後方側***至拉片保持體30之自由端部33側之端面33a與上翼板21之間所形成的特定的間隙14，並抵壓於滑動構件40之封閉部42，進而藉由該安裝軸部6b將滑動構件40之封閉部42向前方推入。

藉此，如圖4所示，滑動構件40抵抗螺旋彈簧5之施壓而沿上翼板21之滑動導引溝槽26向前方滑動，進而藉由滑動構件40向前方滑動，由滑動構件40之封閉部42所封閉之插通間隙12開口。因此，可經由已開口之插通間隙12，使拉片6之安裝軸部6b移動至收容空間11內。

然後，若於拉片6之安裝軸部6b移動至收容空間11內之後，將該安裝軸部6b向上方提拉，解除利用安裝軸部6b所進行之滑動構件40之推壓，則向前方推入之滑動構件40將受到螺旋彈簧5施壓而移動至施壓方向側之滑動端，從而封閉拉片保持體30之自由端部33與上翼板21之間的插通間隙12。藉此，可將拉片6之安裝軸部6b收容於收容空間11內，從而獲得將拉片6保持於拉片保持體30的本實施例1之滑件10。

再者，於拆卸滑件10之拉片保持體30所保持之拉片6之情形時，藉由用手指等將滑動構件40向前方推壓，使其抵抗螺旋彈簧5之施壓而前進。藉此，拉片保持體30之自由端部33與上翼板21之間的插通間隙12開口，因此經由該插通間隙12自收容空間11拔出拉片6之安裝軸部6b，可容易地拆卸拉片6。

如上所述，本實施例1之滑件10係構成為藉由使滑動構件40可滑動地配置於上翼板21，而使拉片6可對於滑件本體20進行裝卸。

此外，於該滑件10中，於滑動構件40與拉片保持體30之自由端部33之間具有縫隙13，並且設置於拉片保持體30之端面33a的凸部34與設置於滑動構件40的凹部45係沿滑動構件40之滑動方向而形成。因此，在使滑動構件40相對於上翼板21滑動時，能夠使該滑動構件40不與拉片保持體30之自由端部33接觸而順暢地滑動，因此可穩定地進行拉片6之安裝或拆卸。

而且，滑動構件40與拉片保持體30之自由端部33之間所形成的縫隙13係藉由設置於拉片保持體30之端面33a的凸部34與設置於滑動構件40的凹部45，於上下方向上鋸齒狀地彎曲，因此可防止較薄的布料等異物進入至該縫隙13。因此，可防止產生先前之滑件10所產生之不良情況，具體而言為如下不良情況，即，進入至縫隙13之異物在進行拉片6之安裝或更換時成為阻礙，或滑件10之操作受到進入至縫隙13之異物所妨礙。

再者，在上述實施例1之滑件10中，於拉片保持體30之自由端部33側之端面33a設置凸部34，並且於滑動構件40之封閉部42之上表面設置能夠***拉片保持體30之凸部34的凹部45，藉此防止異物進入至拉片保持體30之自由端部33與滑動構件40之間所形成的縫隙13。

但是，本發明並不限定於上述實施例1之形態或後述之實施例2~實施例4之形態，例如，如圖5所示之滑件之變形例般，藉由在拉片保持體30之自由端部33側之端面33a設置凹部35，並且在滑動構件40之封閉部42之上表面42a設置能夠***至拉片保持體30之凹部35的凸部46，亦可防止異物進入至拉片保持體30之自由端部33與滑動構件40之間所形成的縫隙13。

又，亦可於拉片保持體30之自由端部33側之端面33a，並非設置如上述實施例1般朝向滑件長度方向之橫截面呈大致矩形狀的凸部34，而如圖6表示之滑件之另一變形例般，設置朝向滑件長度方向之橫截面呈大致三角形狀的凸部34a，並且將對應於凸部34a之剖面形狀以能夠***該凸部34a的凹部45a凹設於滑動構件40之封閉部42之上表面42a。該凸部34a係自拉片保持體30之自由端部33之寬度方向(左右方向)整個面延設，呈隨著朝向下方寬度方向(左右方向)之壁厚逐漸減小之形狀。

再者，如圖7所示之滑件之進而另一變形例般，當於拉片保持體30之自由端部33側設有例如朝向滑件長度方向之橫截面呈大致三角形狀的凸部34a(與圖6相同之凸部34a)時，滑動構件40之封閉部42之上表面所設置之凹部45只要可***該凸部34a，則亦可具有與凸部34a之剖面形狀不對應之大致矩形狀的空間。

又，在上述實施例1及變形例中，於拉片保持體30之自由端部33側之端面33a與滑動構件40之封閉部42之上表面42a，凸部與凹部係彼此對應地形成於滑件寬度方向之大致中央部。但是，於本發明中，只要可防止異物進入至拉片保持體30之自由端部33與滑動構件40之間所形成的縫隙13，則可對應於自滑件寬度方向之大致中央部移位後之位置形成凸部與凹部。

例如，亦可如圖8所示之滑件之進而另一變形例般，自滑件之後端側觀察時，於拉片保持體30之自由端部33側之端面33a，使剖面呈大致矩形狀之凸部34b形成於自由端部33之偏左側，並且於滑動構件40之封閉部42之上表面42a，使能夠***拉片保持體30之凸部34b的凹部45b形成於封閉部42之偏左側。

再者，於該圖8所示之變形例之情形時，藉由改變凸部與凹部之觀察方式，亦可理解為例如於拉片保持體30之自由端部33之偏右側形成有凹部，且於滑動構件40之封閉部42之偏右側形成有能夠***至拉片保持體30之凹部的凸部。

於上述之任一變形例中，均為拉片保持體之自由端部側之端面中的上翼板側之前端(下端)構成為位於較滑動構件之封閉部之與拉片保持體對向的對向面中之自由端部側之前端(上端)更靠滑動構件之本體部側(下方側)的位置，且於拉片保持體之自由端部與滑動構件之間設置鋸齒狀的縫隙方面共通。

實施例2

圖9係表示未安裝本實施例2之滑件之拉片之狀態的剖面圖，圖10係放大表示該滑件之拉片保持體之自由端部與滑動構件之封閉部的剖面的主要部分放大圖。

本實施例2之滑件110包括：滑件本體120；拉片保持體130，其係與滑件本體120懸臂狀地形成為一體；滑動構件140，其沿上下方向可滑動地配置於滑件本體120；螺旋彈簧105，其對滑動構件140向上方施壓；以及未圖示的拉片，其係保持於拉片保持體130。

本實施例2之滑件本體120包含：上下翼板121、122；導引柱123，其將上下翼板121、122之前端部彼此連接；以及側導板124，其係自上翼板121及下翼板122之左右側緣延設；且於上下翼板121、122之間形成有Y字狀之鏈齒導引通路125。又，於滑件本體120穿設有自上翼板121之上表面經由導引柱123之內部貫通至下翼板122之下表面的滑動導引孔126，且於該滑動導引孔126之下翼板122側形成有可扣合支持螺旋彈簧105之一端的制動片127的扣合溝槽128。

與該滑件本體120形成為一體之拉片保持體130包含：固定端部131，其自上翼板121之後端部(較滑件110之前後方向中央更偏靠後方)豎起；延設部132，其自該固定端部131彎曲並向後方延伸；以及自由端部133，其自該延設部132向上翼板121側彎曲。於該拉片保持體130與上翼板121之上表面之間，形成有收容拉片之安裝軸部的收容空間111，並且於拉片保持體130之自由端部133側之端面133a(與上翼板121相對之面)與上翼板121之上表面之間，形成有可插通拉片之安裝軸部的插通間隙112。此外，於拉片保持體130中之自由端部133側之端面133a，沿前後方向凹設有凹部135。

本實施例2之滑動構件140包含：本體部141，其可滑動地嵌著於滑件本體120之滑動導引孔126；封閉部142，其自該本體部141向上方延設；以及凸部146，其自封閉部142向上方連續地形成，可***至拉片保持體130之凹部135。於此情形時，滑動構件140之本體部141、封閉部142及凸部146係滑件寬度方向之尺寸均具有相同大小而形成為一體，並且於封閉部142及凸部146之後部，形成有朝向上方使滑件長度方向之尺寸逐漸減小之傾斜面143。

此外，於本體部141之下端面141a形成有可***螺旋彈簧105之另一端部的***孔144。再者，於本實施例2中，滑動構件140中之施壓方向側之滑動端係藉由未圖示之定位機構，設定於如在配置於該滑動構件140之凸部146與配置於拉片保持體130之凹部135之間形成縫隙113般之特定位置。

其次，對組裝本實施例2之滑件110的順序進行說明。

首先，為將滑動構件140安裝於滑件本體120，將滑動構件140自下方側***至形成於滑件本體120之滑動導引孔126，繼而，將螺旋彈簧105自下方***至該滑動導引孔126，並且將該螺旋彈簧105之另一端部***至滑動構件140之***孔144。

其次，一面使制動片127抵接於螺旋彈簧105之一端，利用制動片127使該螺旋彈簧105壓縮，一面使該制動片127扣合於滑件本體120之扣合溝槽128。藉此，滑動構件140以被螺旋彈簧105向上方施壓之狀態，沿上下方向可滑動地安裝於滑件本體120。

此時，滑動構件140被螺旋彈簧105向上方施壓，因此如圖9及圖10所示，成為如下狀態：滑動構件140之凸部146被***至拉片保持體130之凹部135內，並且拉片保持體130之自由端部133與上翼板121之間所形成的插通間隙112被滑動構件140之封閉部142所封閉。

滑動構件140之凸部146如實施例1所示，並非為面之一部分突出者，而係形成為滑動構件140之左右方向之整個面(與本體部141相同之寬度)之凸部，該凸部146隨著朝向上方，前後方向之壁厚逐漸減小。於該例中，凸部146亦係封閉部142之一部分。

於本說明書之實施例中，所謂凸部係形容***至凹部之部分者，並不限定於自平面上僅突出一部分者。

其後，為將未圖示之拉片安裝於組裝有滑動構件140與螺旋彈簧105之滑件本體120，將拉片之安裝軸部自後方側***至拉片保持體130之自由端部133側之端面133a與上翼板121之間所形成的插通間隙112，使該安裝軸部抵接於滑動構件140之封閉部142。

進而，將該安裝軸部向前方推入，藉此介以封閉部142及形成於凸部146之傾斜面143，使滑動構件140抵抗螺旋彈簧105之施壓而向下方滑動。其結果為，由滑動構件140之封閉部142所封閉之插通間隙112開口，因此，經由該已開口之插通間隙112使拉片之安裝軸部移動至收容空間111內，可將拉片安裝於拉片保持體130。

只要為上述本實施例2之滑件110，便可藉由使滑動構件140相對於滑件本體120沿上下方向滑動，而穩定地進行拉片之安裝或拆卸。而且，由於滑動構件140與拉片保持體130之自由端部133之間所形成的縫隙113係沿上下方向鋸齒狀地彎曲，故可防止較薄的布料等異物進入至該縫隙113，因此可獲得與上述實施例1之滑件110相同的效果。

實施例3

圖11係本實施例3之滑件之分解立體圖，圖12係表示該滑件中形成於拉片保持體之自由端部側的凸部與形成於滑動構件之封閉部及輔助封閉部的凹部之關係的剖面圖。又，圖13~圖15係說明將拉片安裝於滑件本體時之操作的說明圖。

再者，於本實施例3之滑件中，除形成於拉片保持體之自由端部側的凸部之形態與滑動構件之形態以外，均構成為與上述實施例1之滑件基本相同。因此，於本實施例3之滑件及後述之變形例中，對於具有與上述實施例1中所說明之構件或部位相同之構成者，係藉由使用相同的符號表示來省略其說明。

本實施例3之滑件50包括：滑件本體20；拉片保持體60，其係懸臂狀地固定於滑件本體20；滑動構件70，其係沿前後方向可滑動地配置於滑件本體20；螺旋彈簧5，其對滑動構件70向後方施壓；以及拉片6，其係保持於拉片保持體60。

於本實施例3之拉片保持體60中之自由端部63側之端面63a，沿滑動構件70之滑動方向形成有朝向前後方向之橫截面呈在下側為大致三角形狀的凸部64，於該凸部64之下端部與上翼板21之上表面之間，形成可使拉片6之安裝軸部6b插通的插通間隙12。

本實施例3之滑動構件70包含：本體部71，其沿形成於上翼板21的滑動導引溝槽26滑動；封閉部72，其係突設於該本體部71之前後方向之中央部；輔助封閉部77，其係突設於本體部71之後端部；導引突條部73，其於本體部71之下表面(背面)側形成為壟狀凸條；以及導引部74，其係配置於本體部71之左右側緣部。又，於滑動構件70之封閉部72與輔助封閉部77之間，形成有可收容拉片6之安裝軸部6b的收容溝槽部78。

於該滑動構件70中，於封閉部72之與拉片保持體60對向的對向面(上表面)72a，以能夠***形成於拉片保持體60的凸部64之方式，對應於凸部64之位置形成有凹部75。於此情形時，在拉片保持體60之自由端部63側之端面63a及形成於該端面63a的凸部64、與滑動構件70中之封閉部72之上表面72a及形成於該上表面72a的凹部75之間，在整個左右方向上形成有沿上下方向彎曲之縫隙13。

又，於輔助封閉部77之上表面77a亦形成有與形成於封閉部72之凹部75相同的凹部77b，以防止滑動構件70向前方滑動時輔助封閉部77與拉片保持體60之自由端部63接觸。此外，該輔助封閉部77係以如下方式形成：將滑動構件70安裝於滑件本體20之上翼板21時，自上翼板21算起之輔助封閉部77的突出高度低於自上翼板21算起之封閉部72的突出高度。

再者，當滑動構件70位於施壓方向之滑動端的位置時，輔助封閉部77位於較拉片保持體60更後方的位置，且處於不與自由端部63之端面63a對面的狀態。又，輔助封閉部77成為如下狀態：在如後述圖14所示之將滑動構件70已向前方推入時，與自由端部63之端面63a對面(位於自由端部63之端面63a之下方)。

於組裝上述本實施例3之滑件50之情形時，首先，與上述實施例1同樣地將滑動構件70與螺旋彈簧5組裝於滑件本體20。其次，為將拉片6安裝於拉片保持體60，將拉片6之安裝軸部6b***並收容於滑動構件70之收容溝槽部78(參照圖13)。此時，將自上翼板21算起之輔助封閉部77的突出高度設定成低於自上翼板21算起之封閉部72的突出高度，因此可使拉片6之安裝軸部6b不受輔助封閉部77干擾而容易地導引並收容於滑動構件70之收容溝槽部78。

此外，藉由使收容於收容溝槽部78中的拉片6之安裝軸部6b向前方移動，而利用該安裝軸部6b將滑動構件70之封閉部72向前方推入。藉此，如圖14所示，滑動構件70抵抗螺旋彈簧5之施壓而前進，故由滑動構件70之封閉部72所封閉之插通間隙12開口，可經由該已開口之插通間隙12使拉片6之安裝軸部6b移動至收容空間11內。此時，拉片6之安裝軸部6b在收容於滑動構件70之收容溝槽部78中的狀態下一面推入滑動構件70一面移動，因此可一面利用拉片6之安裝軸部6b確實地推壓滑動構件70之封閉部72，一面使該安裝軸部6b穩定地移動至收容空間11內。

然後，若在拉片6之安裝軸部6b移動至收容空間11內之後，將該安裝軸部6b向上方提拉，則滑動構件70受到螺旋彈簧5施壓而移動至施壓方向側之滑動端，從而封閉拉片保持體60之自由端部63與上翼板21之間的插通間隙12。藉此，如圖15及圖16所示，可獲得將拉片6保持於拉片保持體60的本實施例3之滑件50。

再者，當拆卸保持於滑件50之拉片保持體60的拉片6時，用手指等向前方推壓滑動構件70，藉此使其抵抗螺旋彈簧5之施壓而前進。然後，將拉片6之安裝軸部6b收容於已前進之滑動構件70之收容溝槽部78，並使滑動構件70後退。藉此，可經由拉片保持體60之自由端部63與上翼板21之間的插通間隙12，容易地自收容空間11拔出拉片6之安裝軸部6b，從而拆卸拉片6。

上述本實施例3之滑件50中，設置於拉片保持體60之凸部64與設置於滑動構件70之凹部75係沿滑動構件70之滑動方向而形成，因此於拉片保持體60與滑動構件70之間沿上下方向彎曲而形成有縫隙13。因此，與上述實施例1同樣地，可防止較薄的布料等異物進入至拉片保持體60與滑動構件70之間的縫隙13。

此外，於本實施例3之滑件50中，於滑動構件70之後端部形成有輔助封閉部77，因此，例如，如圖17所示，當較厚的布料17自受到螺旋彈簧5施壓之滑動構件70的後方接近並發生碰撞時，滑動構件70之輔助封閉部77會成為障礙，從而可防止布料17進入至拉片保持體60之自由端部63與滑動構件70之間。

又，例如，如圖18所示，即使於如較厚的布料17自受到螺旋彈簧5施壓之滑動構件70的後方接近，且該布料17將滑動構件70向前方推入之情形時，亦可在滑動構件70移動至與施壓方向為相反側之滑動端時，滑動構件70之輔助封閉部77封閉拉片保持體60之自由端部63與上翼板21之間的插通間隙12。因此，可防止較厚的布料17咬入至拉片保持體60之自由端部63與滑動構件70之間、或拉片保持體60之自由端部63與上翼板21之間。

再者，上述實施例3之滑件50中，於拉片保持體60之自由端部63側之端面63a設有凸部64，並且於滑動構件70之封閉部72之上表面及輔助封閉部77之上表面設有凹部75及77b。但是，於本發明中，只要係為防止異物咬入至拉片保持體之自由端部與上翼板之間而於滑動構件中設置輔助封閉部之情形，便亦可採用如下滑件：例如，如圖19及圖20所示，於拉片保持體之自由端部側之端面未設置凸部及凹部，且於滑動構件之封閉部上表面及輔助封閉部上表面未設置凹部及凸部。

若作進一步具體說明，圖19及圖20所示之滑件51包括：滑件本體20；拉片保持體60，其係懸臂狀地固定於滑件本體20；滑動構件80，其係沿前後方向可滑動地配置於滑件本體20；螺旋彈簧5，其對滑動構件80向後方施壓；以及拉片6，其係保持於拉片保持體60。

於該滑件51中，於拉片保持體60中之自由端部63側之端面63a並未形成上述實施例3中之凸部64，該端面63a係形成為與上翼板21之上表面大致平行的平坦面。於該自由端部63側之平坦的端面63a與上翼板21之上表面之間，形成有可使拉片6之安裝軸部6b插通的插通間隙12。

該滑件51中之滑動構件80包含：本體部71，其沿形成於上翼板21之滑動導引溝槽26滑動；封閉部82，其係突設於該本體部71之前後方向之中央部；輔助封閉部87，其係突設於本體部71之後端部；導引突條部73，其於本體部71之下表面(背面)側形成為壟狀凸條；以及導引部74，其係配置於本體部71之左右側緣部。又，於滑動構件70之封閉部72與輔助封閉部77之間，形成有可收容拉片6之安裝軸部6b的收容溝槽部78。

又，於封閉部82之上表面82a及輔助封閉部87之上表面87a並未形成上述實施例3中之凹部75及凹部77b，該等上表面82a、87a係形成為與拉片保持體60中之自由端部63側之端面63a平行的平坦面。再者，輔助封閉部87係以自上翼板21算起之輔助封閉部87的突出高度低於自上翼板21算起之封閉部82的突出高度之方式而形成。

即使為具有上述構成之滑件51，亦可於滑動構件80之收容溝槽部78中收容有拉片6之安裝軸部6b的狀態下使該滑動構件80滑動，因此可穩定地進行拉片6之安裝或拆卸。又，即使於較厚的布料自受到螺旋彈簧5施壓之滑動構件80之後方接近並發生碰撞，且該布料使滑動構件80以向前方推入之方式而滑動時，滑動構件80之輔助封閉部87亦可封閉拉片保持體60之自由端部63與上翼板21之間的插通間隙12。因此，可有效地防止拉片保持體60之自由端部63與滑動構件80之間、或拉片保持體60之自由端部63與上翼板21之間咬入較厚的布料。

實施例4

圖21係本實施例4之滑件210之剖面圖。

於上述實施例1~實施例3中，已說明不含利用停止爪體之自動停止機構的滑件(一般稱為自由滑件)，但於本實施例4中，將說明附有包含停止爪體250之自動停止機構的滑件210。

本實施例4之滑件210包含：滑件本體220，其包含上下翼板221；拉片保持體230，其係懸臂狀地固定於滑件本體220；滑動構件240，其係沿前後方向可滑動地配置於滑件本體220之上翼板221；未圖示之螺旋彈簧，其成為對滑動構件240向後方施壓之彈性構件；停止爪體250，其係沿上下方向可搖動地配置於上翼板221；板彈簧260，其對停止爪體250施壓，以使停止爪體250之後述爪部254突出於滑件本體220之鏈齒導引通路內；以及拉片6，其包含安裝軸部6b。

於本實施例4中之滑件本體220中包含：上下翼板221；導引柱223，其將上下翼板之前端部彼此連接；側導板224，其係自上翼板221及下翼板之左右側緣延設；以及爪體支持部228，其係豎立設置於上翼板221之前端部上表面側；且於上下翼板221之間形成有Y字狀之鏈齒導引通路。

於該滑件本體220之爪體支持部228，可上下搖動地樞支有停止爪體250。又，該滑件本體220中，於較爪體支持部228更靠前端側之位置凹設有用以嵌著拉片保持體230之固定端部231的嵌著溝槽部229。此外，於滑件本體220形成有自上翼板221之上表面貫通至鏈齒導引通路的爪孔227。

另外，於上翼板221之上表面側，自其後端朝向前方凹設有可滑動地嵌著滑動構件240的滑動導引溝槽226。於該滑動導引溝槽226之左右側壁形成有嵌著滑動構件240之未圖示之導引部的未圖示之導引部嵌著溝槽，並且於滑動導引溝槽226之底部形成有收容並保持螺旋彈簧的未圖示之彈簧收容溝槽。此外，於上翼板221之後端部豎立設置有未圖示之左右之卡止片，該卡止片藉由在彼此接近之方向上加以緊固，而發揮作為滑動構件240之擋止部之作用。

本實施例4中之拉片保持體230係使該拉片保持體230之固定端部231自前方嵌著於形成於滑件本體220之嵌著溝槽部229，進而藉由緊固滑件本體220之一部分而懸臂狀地固定於滑件本體220之前端部。

該拉片保持體230包含：固定端部231，其自上翼板221之前端部豎起；延設部232，其自該固定端部231彎曲而向後方延伸；以及自由端部233，其自該延設部232向上翼板221側彎曲。於該拉片保持體230之下端緣形成有使拉片6之安裝軸部6b退避的退避部236、以及與上翼板221之上表面之間形成拉片6之安裝軸部6b之收容空間11的收容部237。

又，於拉片保持體230中之自由端部233側之端面233a，沿滑動構件240之滑動方向形成有朝向前後方向之橫截面呈大致矩形狀的凸部234。於此情形時，於拉片保持體230之凸部234之下端面233a與上翼板221之上表面之間，形成可使拉片6之安裝軸部6b插通的插通間隙。此外，於拉片保持體230之延設部232之內壁，將用以扣合並保持板彈簧260之板彈簧保持部238分別設置於延設部232之前部與後部。

本實施例4中之滑動構件240包含：本體部241，其形成為俯視觀察時呈大致U字形狀，以使得於上翼板221之上表面側滑動時不會與爪孔227產生干擾；封閉部242，其係突設於本體部241；前方封閉部247，其係較封閉部242更靠前方側地突設於本體部241，以防止拉片6之安裝軸部6b自收容空間11脫出；以及未圖示之導引部，其係配置於本體部241之左右側緣部，嵌著於滑動導引溝槽226之導引部嵌著溝槽；且於封閉部242與前方封閉部247之間，形成有可收容拉片6之安裝軸部6b的收容溝槽部248。

於該滑動構件240中，在封閉部242之與拉片保持體230對向之對向面(上表面)，以能夠***形成於拉片保持體230的凸部234之方式，對應於凸部234之位置而設有凹部245。於此情形時，在拉片保持體230之自由端部233側之端面233a及形成於該端面233a的凸部234、與滑動構件240中之封閉部242之上表面及形成於該上表面的凹部245之間，在整個左右方向上設有沿上下方向鋸齒狀地彎曲之縫隙。

本實施例4中之停止爪體250包含：爪體基端部251，其樞接於滑件本體220之爪體支持部228；上臂部252及下臂部253，其係自爪體基端部251分叉為兩股而成；以及爪部254，其係形成於下臂部253之前端，介以滑件本體220之爪孔227突出於鏈齒導引通路。

該停止爪體250將移動至收容空間11的拉片6之安裝軸部6b保持於上下臂部252、253之間，在操作拉片6時將拉片6之安裝軸部6b向上方提拉，藉此可使停止爪體250之爪部254自滑件本體220之鏈齒導引通路退避。

其次，對組裝本實施例4之滑件210的順序進行說明。

首先，進行將滑動構件240與未圖示之螺旋彈簧組裝於滑件本體220之操作。具體而言，在形成於滑件本體220之上翼板221的未圖示之彈簧收容溝槽中***螺旋彈簧，繼而，使滑動構件240之前端面233a抵接於螺旋彈簧之後端，一面使該螺旋彈簧壓縮，一面將滑動構件240***至滑動導引溝槽226。

再者，在將滑動構件240***至滑動導引溝槽226時，使滑動構件240之未圖示之導引部嵌著於上翼板221之未圖示之導引部嵌著溝槽。然後，將滑動構件240***至滑動導引溝槽226後，使豎立設置於上翼板221之後端部的未圖示之卡止片向彼此接近之方向壓彎，並加以緊固，藉此將滑動構件240以受到螺旋彈簧施壓之狀態可滑動地安裝於上翼板221。

繼而，於組裝有滑動構件240及螺旋彈簧之滑件本體220中組裝停止爪體250、拉片保持體230及板彈簧260。具體而言，將停止爪體250自上方***至滑件本體220之爪體支持部228，以可上下搖動之方式樞支該停止爪體250。另一方面，將板彈簧260扣合並保持於形成於拉片保持體230之內壁的板彈簧保持部238。

進而，使保持有板彈簧260之拉片保持體230之固定端部231自滑件本體220之前端嵌入至嵌著溝槽部229，其後，利用衝頭(punch)等自上表面側壓碎上翼板221之一部分而將拉片保持體230緊固並固定於上翼板221。藉此，將拉片保持體230組裝於滑件本體220。此時，滑動構件240受到螺旋彈簧施壓而位於施壓方向側之滑動端，因此形成於拉片保持體230之自由端部233與上翼板221之間的插通間隙成為被滑動構件240之封閉部242所封閉之狀態。

如上所述將停止爪體250、拉片保持體230及板彈簧260組裝於滑件本體220後，進行將拉片6安裝於拉片保持體230之操作。具體而言，使拉片6之安裝軸部6b自後方側***至拉片保持體230之自由端部233與上翼板221之間所形成的插通間隙，並一面藉由該安裝軸部6b使滑動構件240之封閉部242抵抗螺旋彈簧之施壓而向前方推入，一面使拉片6之安裝軸部6b移動至拉片保持體230之退避部236內。

繼而，於移動至施壓方向側之滑動端的滑動構件240之收容溝槽部248***拉片6之安裝軸部6b，進而藉由該安裝軸部6b使滑動構件240之前方封閉部247抵抗螺旋彈簧之施壓而向前方推入。藉此，使拉片6之安裝軸部6b移動至收容空間11。此時，移動至收容部237的拉片6之安裝軸部6b被導引至停止爪體250之上下臂部252、253之間加以保持。

然後，在使拉片6之安裝軸部6b移動至收容部237內時，安裝軸部6b對滑動構件240之推壓得到解除，因此滑動構件240受到螺旋彈簧施壓而移動至施壓方向側之滑動端，拉片保持體230之自由端部233與上翼板221之間的插通間隙被滑動構件240之封閉部242所封閉。藉此，可獲得將拉片6保持於拉片保持體230的本實施例4之滑件210。

以上之本實施例4之滑件210與上述實施例1等同樣，可使滑動構件240不與拉片保持體230之自由端部233接觸而順暢地滑動，因此可穩定地進行拉片6之安裝或拆卸。又，藉由設置於拉片保持體230的凸部234與設置於滑動構件240的凹部245，拉片保持體230與滑動構件240之間所形成的縫隙沿上下方向彎曲，因此可防止較薄的布料等異物進入至該縫隙。

再者，於本實施例4之滑件210中，亦可例如增大滑件本體220及滑動構件240之滑件長度方向之尺寸，進而於滑動構件240中之封閉部242之後方設置如上述實施例3中所說明之突設高度較封閉部242之突設高度更低之輔助封閉部。

再者，於上述實施例1~4及變形例中，滑件除了於上翼板具有拉片保持體以外，亦可於下翼板具有拉片保持體。

5．．．螺旋彈簧

6．．．拉片

6a．．．拉片本體部

6b．．．安裝軸部

10．．．滑件

11．．．收容空間

12．．．插通間隙

13．．．縫隙

14．．．間隙

17．．．布料

20．．．滑件本體

21．．．上翼板

21a．．．階差部

22．．．下翼板

23．．．導引柱

24．．．側導板

25．．．鏈齒導引通路

26．．．滑動導引溝槽

26a．．．導引部嵌著溝槽

26b．．．彈簧收容溝槽

27．．．卡止片

30．．．拉片保持體

31．．．固定端部

32．．．延設部

33．．．自由端部

33a．．．端面

34．．．凸部

34a、34b．．．凸部

35．．．凹部

40．．．滑動構件

41．．．本體部

42．．．封閉部

42a．．．對向面(上表面)

43．．．導引突條部

44．．．導引部

45．．．凹部

45a、45b．．．凹部

46．．．凸部

50、51．．．滑件

60．．．拉片保持體

63．．．自由端部

63a．．．端面

64．．．凸部

70．．．滑動構件

71．．．本體部

72．．．封閉部

72a．．．對向面(上表面)

73．．．導引突條部

74．．．導引部

75．．．凹部

77．．．輔助封閉部

77a．．．上表面

77b．．．凹部

78．．．收容溝槽部

80．．．滑動構件

82．．．封閉部

82a．．．上表面

87．．．輔助封閉部

87a．．．上表面

圖1係本發明之實施例1之拉鏈用之滑件的分解立體圖。

圖2係表示該滑件中形成於拉片保持體之自由端部側的凸部與形成於滑動構件的凹部之關係的剖面圖。

圖3係表示滑件本體與拉片之關係的側視圖。

圖4係說明將拉片之安裝軸部***至拉片保持體與上翼板之間的收容空間時之操作的剖面圖。

圖5係表示滑件之變形例中形成於拉片保持體的凹部與形成於滑動構件的凸部之關係的剖面圖。

圖6係表示滑件之另一變形例中形成於拉片保持體的凸部與形成於滑動構件的凹部之關係的剖面圖。

圖7係表示滑件之進而另一變形例中形成於拉片保持體的凸部與形成於滑動構件的凹部之關係的剖面圖。

圖8係表示滑件之進而另一變形例中形成於拉片保持體的凸部(或凹部)與形成於滑動構件的凹部(或凸部)之關係的剖面圖。

圖9係表示未安裝本發明之實施例2之拉鏈用滑件之拉片之狀態的剖面圖。

圖10係放大表示該滑件之拉片保持體之自由端部與滑動構件之封閉部的剖面的主要部分放大圖。

圖11係本發明之實施例3之拉鏈用滑件的分解立體圖。

圖12係表示該滑件中形成於拉片保持體之自由端部側的凸部與形成於滑動構件的凹部之關係的剖面圖。

圖13係說明該滑件中將拉片之安裝軸部導引至滑動構件之收容凹溝槽中之狀況的剖面圖。

圖14係說明使滑動構件滑動而將拉片之安裝軸部***至收容空間之狀況的剖面圖。

圖15係表示將拉片保持於拉片保持體之狀態的剖面圖。

圖16係表示將拉片保持於拉片保持體之狀態的頂視圖。

圖17係說明藉由滑動構件之輔助封閉部防止異物進入至拉片保持體之自由端部與上翼板之間的狀況的主要部分剖面圖。

圖18係說明於異物推壓滑動構件而使其滑動之情形時亦防止異物咬入至拉片保持體之自由端部與上翼板之間的狀況的主要部分剖面圖。

圖19係表示滑件之變形例中拉片保持體之自由端部與豎立設置於滑動構件的封閉部及輔助封閉部之關係的剖面圖。

圖20係沿該滑件之滑件長度方向的剖面圖。

圖21係本發明之實施例4之拉鏈用滑件的剖面圖。

圖22係先前之滑件之分解立體圖。

圖23係該滑件之剖面圖。

圖24係說明於該滑件中將拉片安裝於滑件本體之狀況的剖面圖。

圖25係先前之其他滑件之分解立體圖。

圖26係表示該滑件之剖面圖。

5．．．螺旋彈簧

6．．．拉片

6a．．．拉片本體部

6b．．．安裝軸部

10．．．滑件

11．．．收容空間

20．．．滑件本體

21．．．上翼板

21a．．．階差部

22．．．下翼板

24．．．側導板

25．．．鏈齒導引通路

26．．．滑動導引溝槽

26a．．．導引部嵌著溝槽

26b．．．彈簧收容溝槽

27．．．卡止片

30．．．拉片保持體

31．．．固定端部

32．．．延設部

33．．．自由端部

34．．．凸部

40．．．滑動構件

41．．．本體部

42．．．封閉部

42a．．．對向面(上表面)

43．．．導引突條部

44．．．導引部

45．．．凹部

Claims (6)

1. 一種拉鏈用之滑件，其特徵在於：該拉鏈用之滑件(10、50、110、210)包括：滑件本體(20、120、220)，其包含上下翼板(21、121、221、22、122)；拉片保持體(30、60、130、230)，其係懸臂狀地固定於上述上翼板(21、121、221)，且固定端部(31、131、231)自上述上翼板(21、121、221)豎起，自由端部(33、63、133、233)側朝上述上翼板(21、121、221)彎曲；滑動構件(40、70、140、240)，其係可滑動地配置於上述滑件本體(20、120、220)，以使上述拉片保持體(30、60、130、230)之上述自由端部(33、63、133、233)與上述上翼板(21、121、221)之間所形成的間隙(12、112)開閉；彈性構件(5、105)，其沿上述間隙(12、112)之封閉方向對上述滑動構件(40、70、140、240)施壓；以及拉片(6)，其係保持於上述拉片保持體(30、60、130、230)；上述滑動構件(40、70、140、240)包含：本體部(41、71、141、241)，其係可滑動地安裝於上述滑件本體(20、120、220)；以及封閉部(42、72、142、242)，其係豎立設置於上述本體部(41、71、141、241)，在上述本體部(41、71、141、241)移動至上述彈性構件(5、105)之施壓方向側之滑動端時，封閉上述間隙(12、112)；且介以上述間隙(12、112)使上述拉片(6)對於上述拉片保持體(30、60、130、230)可裝卸而構成；且上述拉片保持體(30、60、130、230)包含形成於上述自由端部(33、63、133、233)側之端面(33a、63a、133a)的凸部(34、34a、34b、64、234)或凹部(35、135)；上述滑動構件(40、70、140、240)在上述封閉部(42、72、142、242)之與上述拉片保持體(30、60、130、230)對向之對向面(42a、72a)，具有可***上述拉片保持體(30、60、130、230)之上述凸部(34、34a、34b、64、234)而形成之凹部(45、45a、45b、75、245)、或以可***至上述拉片保持體(30、60、130、230)之上述凹部(35、135)而形成之凸部(46、146)。
2. 如請求項1之拉鏈用之滑件，其中將上述凸部(34、34a、34b、46、64、146、234)***至上述凹部(35、45、45a、45b、75、135、245)時，於上述凸部(34、34a、34b、46、64、146、234)與上述凹部(35、45、45a、45b、75、135、245)之間，在整個滑件寬度方向上設置縫隙(13)；上述縫隙(13)於滑件高度方向上鋸齒狀地彎曲而成。
3. 如請求項1之拉鏈用之滑件，其中上述滑動構件(70)包括：輔助封閉部(77)，其係豎立設置於上述本體部(71)之較上述封閉部(72)更靠施壓方向側的位置，在使上述滑動構件(70)抵抗上述彈性構件(5)之施壓而滑動時，能夠封閉或縮小上述間隙(12)；以及收容溝槽部(78)，其係配置於上述封閉部(72)與上述輔助封閉部(77)之間，可收容上述拉片(6)之安裝軸部(6b)。
4. 如請求項3之拉鏈用之滑件，其中自上述上翼板(21)算起之上述輔助封閉部(77)的突出高度設定成低於自上述上翼板(21)算起之上述封閉部(72)的突出高度。
5. 如請求項1之拉鏈用之滑件，其中上述拉片保持體(30、130)之上述自由端部(33、133)係延設至較移動至上述施壓方向側之滑動端的上述滑動構件(40、140)之上述封閉部(42、142)之位置更靠施壓方向側的位置。
6. 一種拉鏈用之滑件，其特徵在於：該拉鏈用之滑件(50)包括：滑件本體(20)，其包含上下翼板(21、22)；拉片保持體(60)，其係懸臂狀地固定於上述上翼板(21)，且固定端部(31)自上述上翼板(21)豎起，自由端部(63)側朝上述上翼板(21)彎曲；滑動構件(70、80)，其係可滑動地配置於上述滑件本體(20)，以使上述拉片保持體(60)之上述自由端部(63)與上述上翼板(21)之間所形成的間隙(12)開閉；彈性構件(5)，其沿上述間隙(12)之封閉方向對上述滑動構件(70、80)施壓；以及拉片(6)，其係保持於上述拉片保持體(60)；上述滑動構件(70、80)包含：本體部(71)，其係可滑動地安裝於上述滑件本體(20)；以及封閉部(72、82)，其係豎立設置於上述本體部(71)，在上述本體部(71)移動至上述彈性構件(5)之施壓方向側之滑動端時，封閉上述間隙(12)；且介以上述間隙(12)使上述拉片(6)對於上述拉片保持體(60)可裝卸而構成；且上述滑動構件(70、80)包含：輔助封閉部(77、87)，其係豎立設置於上述本體部(71)之較上述封閉部(72、82)更靠施壓方向側的位置，在使上述滑動構件(70、80)抵抗上述彈性構件(5)之施壓而滑動時，能夠封閉或縮小上述間隙(12)；以及收容溝槽部(78)，其係配置於上述封閉部(72、82)與上述輔助封閉部(77、87)之間，可收容上述拉片(6)之安裝軸部(6b)。