TW490433B - Elevator - Google Patents
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Description
490433 A7 B7
B7 五、發明說明(2 ) 置之更為上方保留空門 隨Ό 間。亦即,必須在頭頂保留充分之間 隙而將捲揚機配置在播 _ ^ 在機相之直接上方時,即使機箱彈跳亦 不致於使機箱之上方嫉 万機15 ^里及捲揚機,因此頭頂尺寸即增 加該相對之部分。 發月為解決刖述問題而作,其目的在於提供對於有 限之昇降路面積可以增大機箱之地板面積之同時,亦可以 減低頭頂部分尺寸之昇降機。 [解決問題之手段] 申請專利#&圍第Μ之昇降機包括:昇降路,·在該昇 降路内交替昇降之機箱及平衡重錘在該昇降路内懸吊機箱 及平衡重鍾之鋼絲索;以及具有捲掛該鋼絲索之牵引槽 輪丄使該牽引槽輪旋#之馬彡,以及連接於前述牽引槽輪 〃則述馬達之間之減速機之捲揚機,此捲揚機係設置在前 述昇降路内之上部,經過前述鋼絲索使前述機箱及前述平 衡重鐘升降,並且分別使機箱及捲揚機以垂直方向向水平 面投影時,減速機及牽引槽輪配置在機箱之投影區域外, 馬達之一部分配置在機箱之投影區域内,對向於機箱之馬 達之面定位在減速機及牽引槽輪之至少任何一方之下端部 之更為上方之位置。 申請專利範圍第2項之昇降機為馬達之最上部之 位置疋位在捲揚機之其他部分之最上部之相同高度或更高 位置。 申請專利範圍第3項之昇降機包括:設置在昇降路 内’以引導平衡重錘之昇降之一對重錘用導執,以及固定 311391 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) A7 五、發明說明(3 ) 在此等重錘用導軌之上 部而由此搭載減速機之捲揚機安 裝台。 申請專利範圍篦4 弟4項之昇降機包括:固定於減速機盥 昇降路之側壁之間之固定臂。 、 申-月專利範圍第5項之昇降機包括:設置在昇降路内 而引導機箱之昇降之—對機箱用導軌;以及固定於 與機箱用導執之間之固定臂。 1 [圖式簡單說明] 第1圖表示本發明之第1實施例之昇降機之侧視圖。 第2 ®表Μ 1圖之昇降機之俯視圖。 第3圖表示本發明之第2實施例之昇降機之側視圖。 第4圖表不第3圖之昇降機之俯視圖。 第5圖表示以往之昇降機之一例之側視圖。 [符號說明] (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} 經 濟 郜 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 ”印 製 1、41 昇降路 1 a 側壁 2 > 45 機箱用導執 3、 44 機箱 4 機箱框 4a 縱柱 4b 頂樑 5 機箱室 6 機箱用滑輪 7 機箱門 9 重錘用導軌 10 >42 平衡重錘 11 重錘用滑輪 12 重鐘用緩衝器 13 捲揚機安裝台 14 、43 捲揚機 15 減速機 16 牽引槽輪 17 馬達 18 '31 固定臂 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 311391 490433 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(4 ) 19 鋼絲索 19b 重錘側端部 21 搭乘場之門 [實施例] 以下依據附圖說明本發明之實施例 第1實施例 第1圖為表示本發明之第1實施例之側視圖,第2圖 為表示第1圖之昇降機之俯視圖,第J圖表示平衡重鐘下 降至最下面移動位置之狀態。 圖中,1為昇降路,2為設置在昇降路1内之一對機箱 用導執,3為由導執2引導而在昇降路i内昇降之機箱, 該機箱3包括:機箱框4 ;機箱室5,支持於機箱框4; 一 對機箱滑輪6,旋轉自如設置在機箱室5之下部,機箱門了, 用以啟閉機箱室5之出入口;以及啟閉裝置8,設置在機 箱室5之上部而驅動機箱之門7。再者,機箱框4包括: 一對縱柱4a,·以及頂樑4b,在機箱室5之上方固定在縱柱 4a之間。 9為設置在昇降路1内之一對重錘用導執,1〇為沿著 重錘用導執9在昇降路1内昇降之平衡重錘,11為旋轉自 如設置在平衡重錘10之上部之重錘用滑輪,12為設置在 昇降路1之底部,承受平衡重錘10之重錘用緩衝器,第1 圖為表示承受平衡重錘10而向下推壓之狀態。再者,圖中 未表示,承受機箱3之機箱用緩衝器。 13為固定在一對重鐘用導軌9之上部間之捲揚機安裝 19a 20 機箱側端部 搭乘場之地板 (請先閱讀背面之注音?事項再填寫本頁) Μ ^ ^--------tr--------- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 311391 490433 經 :濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 产印 製 A7 五、發明說明(5 ) 台,14為在昇降路1内之上部設置在捲揚機安裝台13上, 由此使機箱3及平衡重錘10昇降之捲揚機’該捲揚機14 ·· 減速機15,係安裝於捲揚機安裝台13上;牽引槽輪16, 連接於該減速機15之輸出軸;以及馬達17,連接於減速 機15之輸入軸而經過減速機15驅動牽引槽輪16。 再者,如第2圖所示,機箱5及捲揚機14以垂直方向 向水平之面投影時,減速機1 5及牵引槽輪1 6分別配置在 機箱5之投影區域外(對於機箱5不重疊之位置),馬達17 之一部分配置於機箱5之投影區域内(重疊於機箱5之位 置h再者,如第1圖所示,機箱室對向於天花板之馬達17 之面定位在減速機15及牵引槽輪16之下端部之更為上方 之位置。18為一對固定臂,用以使減速機15對於昇降路1 之側壁1 a固定。 19為鋼絲索,用以在昇降路1内懸吊機箱3及平衡重 鐘10,該鋼絲索19之機箱側端部19a鎖緊於昇降路!之 上部,重錘側端部19b鎖緊於捲揚機安裝台13之下部。再 者,鋼絲索19由機箱側端部19a依序以一對機箱滑輪6、 牵引槽輪16及重鍾用滑輪11捲掛’―直至重錘側端部 19b。20為搭乘場之地板,21為搭乘場之門。 於此種昇降機,當平衡重錘10下降$县丁二 IT主取下面移動位置 而使重錘用緩衝器12完全壓縮時,如繁1圍> 弟1圖之二點虛線所 示由於機箱3向上方彈跳,因此在機箱 J之取上方移動位 置之更為上方保留空間。在此,第1圖中
_〒之頭頂尺寸〇H 成為,OH=Hl + dlO+M+d20。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 311391 — — — — — — — — — ·1111111 ^ — — — — — — (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 490433 A7
------------•裝--------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 490433
五、發明說明( 經 -濟 部 智 慧 財 產 局 員 工 消 費 合 作 社 印 製 之最上部之位置成為捲揚機14之其他部分之最上部之相 同高度或更高之位置,由此可以使頭頂部分之尺寸有效地 減小。 再者,如第5圖所示捲揚機3及機箱4以垂直方向向 水平面投影時,比較捲揚機3與機箱4完全不重疊之狀態 配置之情況,第1實施例對於有限之昇降路面積可以使機 箱室5之地板面積增大。 再者,由於使安裝減速機15之捲揚機安裝台13固定 在重錘導執9之上端部,因此可以有效利用昇降路、内之 上部之空間而配置捲揚機14。 再者,施加於牽引槽輪6之載重可能向轉倒捲揚機14 之方向作用,但是減速機15亦經過固定臂18固定在昇降 路1之側壁la。亦即’分別以固定臂18之一端部固定在 側壁U’另-端部固定在減速機17之箱體,由此可以確 實防止捲揚機14受到牽引槽輪16之載重而轉倒。 第2實施例 亚且’第1實施例在減速機15與昇降路j之侧壁la 之間設置固定臂18,例如第3圖及第4圖所示,可以在減 速機15與機箱導執2之間設詈 又罝固疋臂31,由此可以防止 捲揚機14之顛倒。 再者’在第1實施例成為民、去 馮馬達17對向於機箱3之定位 在減速機15及牽引槽輪μ之下踹a要々 卜細部之更為上方之位置之 構成’但是不限定於此’例如亦可以設成為馬達17對向於 制3之面定位置在減速機15或牽引槽輪16之下端部更 本紙張尺度適时關家標準(CNS)A4祕 ^--------t---------^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 311391 7 五、發明說明(8 ) 為上方之位置之構成。 [發明效果] 如刖所說明,申請專利範圍第1項之昇降機為由於機 箱及捲揚機以垂直方向向水平面投影時,分別使減速機及 牽引槽輪配置於投龍域外,馬達之—部分配置在機箱之 投影區域内’馬達之對向於機箱之定位在減速機及牽引槽 輪之至少任何一方之下端部更為上方之位置,可以對於有 限之昇降路面積使機箱之地板面積增大之料,亦可以減 低頭頂部分之尺寸。 申請專利範圍第2項之昇降機為由於使馬達之最上部 之:置設在捲揚機之其他部分之最上面部分之相同高度或 更高位置’可以使頭頂部分之尺寸由有效地減小。 申請專利範圍第3項之昇降機為由於安裝減速機之捲 揚機安裝台固定在重錘用導軌之上端部’因此可以有效利 用昇降路内之上部之空間以配置捲揚機。 申請專利圍第4項之昇降機為由㈣定臂固定在減 速機與昇降路之側壁之間’因此可以防止捲揚機受到牽引 槽輪之載重而顛倒。 申請專利範圍第5項之昇降機為由於固定臂固定在減 速機與機箱用導軌之間,因此可以防止捲揚機受到牽引槽 輪之載重而顛倒。 本紙張尺㈣鮮關家鮮(CNS)A4規格⑽χ 公釐)
Claims (1)
- 六、申請專利範圍 L 一種昇降機,包括 索; 昇降路; 在該昇降路内交替昇降之機箱及平衡重錘; 用以在該昇降路内懸吊機箱及平衡重錘之鋼絲 以及具有捲掛該鋼絲索之牽引槽輪,使該牽引槽輪 旋轉之馬達’以及連㈣前料引槽輪與前述馬達之間 之減速機之捲揚機,此捲揚機係設置在前述昇降路内之 上部,而經過前述鋼絲索使前述機箱及前述平衡重錘昇 降; 其特徵為,前述機箱及前述捲揚機以垂直方向向水 平面投影時,分別使前述減速機及前述牽引槽輪配置在 前述機箱之投影區域外,前述馬達之一部分配置在前述 機箱之投影區域内,前述馬達之對向於前述機箱之面為 定位在前述減速機及前述牵引槽輪之至少任何一方之 下端部之更為上方之位置。 2·如申請專利範圍第1項之昇降機,其中,馬達之最上部 之位置係在捲揚機之其他部分之最上部之相同高度或 更南之位置。 3·如申請專利範圍第丨項或第2項之昇降機,具備: 設置在昇降路内,由此引導平衝重鐘之昇降之一對 重錘導執, 以及’固定在該重錘導執之上端部,以安裝減速機 之捲揚機安裝台。 ^--------^---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 r • 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 9 311391 490433 Λ8 B8 C8 Π8 t、申請專利範圍 4. 如申請專利範圍第3項之昇降機,包括固定在減速機與 昇降路之側壁之間之固定臂。 5. 如申請專利範圍第3項之昇降機,包括: 設置在昇降路内,由此引導機箱之昇降之一對機箱 用導執; 以及,固定在減速機與前述機箱導執之間之固定 臂0 (請元閱讀背^之注意事項再填寫本頁) Λ 4 /▼裝·--------訂—--------· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 10 311391
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