JP2000327242A - エレベータ - Google Patents
エレベータInfo
- Publication number
- JP2000327242A JP2000327242A JP11136918A JP13691899A JP2000327242A JP 2000327242 A JP2000327242 A JP 2000327242A JP 11136918 A JP11136918 A JP 11136918A JP 13691899 A JP13691899 A JP 13691899A JP 2000327242 A JP2000327242 A JP 2000327242A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- hoistway
- motor
- speed reducer
- traction sheave
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
- B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、限られた昇降路面積に対してかご
の床面積を大きくするとともに、オーバーヘッド寸法を
低減することを目的とするものである。 【解決手段】 かご３及び巻上機１４を水平な面に垂直
に投影したとき、減速機１５及びトラクションシーブ１
６はかご３の投影領域外に、モータ１７の一部はかご３
の投影領域内にそれぞれ配置し、かつモータ１７のかご
３と対向する面を、減速機１５及びトラクションシーブ
１６の下端部よりも上方に位置させた。
の床面積を大きくするとともに、オーバーヘッド寸法を
低減することを目的とするものである。 【解決手段】 かご３及び巻上機１４を水平な面に垂直
に投影したとき、減速機１５及びトラクションシーブ１
６はかご３の投影領域外に、モータ１７の一部はかご３
の投影領域内にそれぞれ配置し、かつモータ１７のかご
３と対向する面を、減速機１５及びトラクションシーブ
１６の下端部よりも上方に位置させた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、機械室ではな
く、昇降路内の上部に巻上機が設置されているエレベー
タに関するものである。
く、昇降路内の上部に巻上機が設置されているエレベー
タに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、昇降路上部に機械室を設けず、巻
上機や制御盤等の機器を昇降路内に配置したエレベー
タ、いわゆる機械室レスエレベータが提案されている。
図５は例えば特開平１０−８１４６３号公報に示された
従来の機械室レスエレベータを示す側面図である。この
例では、昇降路４１内に設置された釣合重り用ガイドレ
ール４２に巻上機４３が支持されている。かご４４は、
かご用ガイドレール４５に案内されて昇降路４１内を昇
降される。
上機や制御盤等の機器を昇降路内に配置したエレベー
タ、いわゆる機械室レスエレベータが提案されている。
図５は例えば特開平１０−８１４６３号公報に示された
従来の機械室レスエレベータを示す側面図である。この
例では、昇降路４１内に設置された釣合重り用ガイドレ
ール４２に巻上機４３が支持されている。かご４４は、
かご用ガイドレール４５に案内されて昇降路４１内を昇
降される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の機
械室レスエレベータでは、巻上機４３及びかご４４を水
平な面に垂直に投影したとき、巻上機４３とかご４４と
が全く重ならないように配置されているため、昇降路４
１の面積が大きくなるか、又は限られた昇降路面積に対
してかご４４の床面積が小さくなってしまう。
械室レスエレベータでは、巻上機４３及びかご４４を水
平な面に垂直に投影したとき、巻上機４３とかご４４と
が全く重ならないように配置されているため、昇降路４
１の面積が大きくなるか、又は限られた昇降路面積に対
してかご４４の床面積が小さくなってしまう。
【０００４】また、例えば特開平６−３４５３６７号公
報には、巻上機がかごの真上でかご用ガイドレールに支
持されている２階用簡易エレベータが示されている。し
かし、この例では、巻上機及びかごを水平な面に垂直に
投影したとき、巻上機がかごに完全に重なるように配置
されているため、最上階のフロアレベルから昇降路の天
井までの高さ寸法、いわゆるオーバーヘッド寸法が巻上
機の分だけ大きくなってしまう。
報には、巻上機がかごの真上でかご用ガイドレールに支
持されている２階用簡易エレベータが示されている。し
かし、この例では、巻上機及びかごを水平な面に垂直に
投影したとき、巻上機がかごに完全に重なるように配置
されているため、最上階のフロアレベルから昇降路の天
井までの高さ寸法、いわゆるオーバーヘッド寸法が巻上
機の分だけ大きくなってしまう。
【０００５】さらに、釣合重りを有するエレベータで
は、釣合重りが最下移動位置まで下降して重り用緩衝器
を全圧縮させたとき、かごが上方へ跳ね上がるため、か
ごの最上移動位置よりもさらに上方に空間を確保する必
要がある。つまり、かごの真上に巻上機が配置されてい
る場合、かごが跳ね上がっても、かご上機器が巻上機に
衝突しないように、十分な隙間を確保する必要があり、
オーバーヘッド寸法もその分だけ大きくなる。
は、釣合重りが最下移動位置まで下降して重り用緩衝器
を全圧縮させたとき、かごが上方へ跳ね上がるため、か
ごの最上移動位置よりもさらに上方に空間を確保する必
要がある。つまり、かごの真上に巻上機が配置されてい
る場合、かごが跳ね上がっても、かご上機器が巻上機に
衝突しないように、十分な隙間を確保する必要があり、
オーバーヘッド寸法もその分だけ大きくなる。
【０００６】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、限られた昇降
路面積に対してかごの床面積を大きくすることができる
とともに、オーバーヘッド寸法を低減することができる
エレベータを得ることを目的とする。
ることを課題としてなされたものであり、限られた昇降
路面積に対してかごの床面積を大きくすることができる
とともに、オーバーヘッド寸法を低減することができる
エレベータを得ることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るエ
レベータは、昇降路、この昇降路内を交互に昇降される
かご及び釣合重り、これらのかご及び釣合重りを昇降路
内に吊り下げるロープ、及びこのロープが巻き掛けられ
るトラクションシーブと、このトラクションシーブを回
転させるためのモータと、トラクションシーブとモータ
との間に接続されている減速機とを有し、昇降路内の上
部に設けられ、ロープを介してかご及び釣合重りを昇降
させる巻上機を備え、かご及び巻上機を水平な面に垂直
に投影したとき、減速機及びトラクションシーブはかご
の投影領域外に、モータの一部はかごの投影領域内にそ
れぞれ配置されており、モータのかごと対向する面は、
減速機及びトラクションシーブの少なくともいずれか一
方の下端部よりも上方に位置しているものである。
レベータは、昇降路、この昇降路内を交互に昇降される
かご及び釣合重り、これらのかご及び釣合重りを昇降路
内に吊り下げるロープ、及びこのロープが巻き掛けられ
るトラクションシーブと、このトラクションシーブを回
転させるためのモータと、トラクションシーブとモータ
との間に接続されている減速機とを有し、昇降路内の上
部に設けられ、ロープを介してかご及び釣合重りを昇降
させる巻上機を備え、かご及び巻上機を水平な面に垂直
に投影したとき、減速機及びトラクションシーブはかご
の投影領域外に、モータの一部はかごの投影領域内にそ
れぞれ配置されており、モータのかごと対向する面は、
減速機及びトラクションシーブの少なくともいずれか一
方の下端部よりも上方に位置しているものである。
【０００８】請求項２の発明に係るエレベータは、モー
タの最上部の位置が、巻上機の他の部分の最上部と同じ
高さかそれよりも高い位置となっているものである。
タの最上部の位置が、巻上機の他の部分の最上部と同じ
高さかそれよりも高い位置となっているものである。
【０００９】請求項３の発明に係るエレベータは、昇降
路内に設けられ、釣合重りの昇降を案内する一対の重り
ガイドレール、及びこれら重りガイドレールの上端部に
固定され、減速機が搭載される巻上機取付台を備えたも
のである。
路内に設けられ、釣合重りの昇降を案内する一対の重り
ガイドレール、及びこれら重りガイドレールの上端部に
固定され、減速機が搭載される巻上機取付台を備えたも
のである。
【００１０】請求項４の発明に係るエレベータは、減速
機と昇降路の側壁との間に固定されている固定腕を備え
たものである。
機と昇降路の側壁との間に固定されている固定腕を備え
たものである。
【００１１】請求項５の発明に係るエレベータは、昇降
路内に設けられ、かごの昇降を案内する一対のかごガイ
ドレール、及び減速機とかごガイドレールとの間に固定
されている固定腕を備えたものである。
路内に設けられ、かごの昇降を案内する一対のかごガイ
ドレール、及び減速機とかごガイドレールとの間に固定
されている固定腕を備えたものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるエ
レベータを示す側面図、図２は図１のエレベータを示す
平面図であり、図１は釣合重りが最下移動位置まで下降
した状態を示している。
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるエ
レベータを示す側面図、図２は図１のエレベータを示す
平面図であり、図１は釣合重りが最下移動位置まで下降
した状態を示している。
【００１３】図において、１は昇降路、２は昇降路１内
に設置されている一対のかごガイドレール、３はかごガ
イドレール２に案内されて昇降路１内を昇降されるかご
であり、このかご３は、かご枠４、かご枠４に支持され
ているかご室５、かご室５の下部に回転自在に設けられ
ている一対のかごプーリ６、かご室５の出入口を開閉す
るかごの戸７、及びかご室５の上部に設けられかごの戸
７を駆動する開閉装置８を有している。また、かご枠４
は、一対の縦柱４ａと、かご室５の上方で縦柱４ａ間に
固定されているトップビーム４ｂとを有している。
に設置されている一対のかごガイドレール、３はかごガ
イドレール２に案内されて昇降路１内を昇降されるかご
であり、このかご３は、かご枠４、かご枠４に支持され
ているかご室５、かご室５の下部に回転自在に設けられ
ている一対のかごプーリ６、かご室５の出入口を開閉す
るかごの戸７、及びかご室５の上部に設けられかごの戸
７を駆動する開閉装置８を有している。また、かご枠４
は、一対の縦柱４ａと、かご室５の上方で縦柱４ａ間に
固定されているトップビーム４ｂとを有している。
【００１４】９は昇降路１内に設置されている一対の重
りガイドレール、１０は重りガイドレール９に沿って昇
降路１内を昇降される釣合重り、１１は釣合重り１０の
上部に回転自在に設けられている重りプーリ、１２は昇
降路１の底部に設けられ、釣合重り１０を受ける重り用
緩衝器であり、図１では釣合重り１０を受けて押し下げ
られた状態を示している。また、かご３を受けるかご用
緩衝器の図示は省略されている。
りガイドレール、１０は重りガイドレール９に沿って昇
降路１内を昇降される釣合重り、１１は釣合重り１０の
上部に回転自在に設けられている重りプーリ、１２は昇
降路１の底部に設けられ、釣合重り１０を受ける重り用
緩衝器であり、図１では釣合重り１０を受けて押し下げ
られた状態を示している。また、かご３を受けるかご用
緩衝器の図示は省略されている。
【００１５】１３は一対の重りガイドレール９の上部間
に固定されている巻上機取付台、１４は昇降路１内の上
部で巻上機取付台１３上に設置され、かご３及び釣合重
り１０を昇降させる巻上機であり、この巻上機１４は、
巻上機取付台１３上に搭載されている減速機１５と、こ
の減速機１５の出力軸に接続されているトラクションシ
ーブ１６と、減速機１５の入力軸に接続され、減速機１
５を介してトラクションシーブ１６を駆動するモータ１
７とを有している。
に固定されている巻上機取付台、１４は昇降路１内の上
部で巻上機取付台１３上に設置され、かご３及び釣合重
り１０を昇降させる巻上機であり、この巻上機１４は、
巻上機取付台１３上に搭載されている減速機１５と、こ
の減速機１５の出力軸に接続されているトラクションシ
ーブ１６と、減速機１５の入力軸に接続され、減速機１
５を介してトラクションシーブ１６を駆動するモータ１
７とを有している。
【００１６】また、図２に示すように、かご５及び巻上
機１４を水平な面に垂直に投影したとき、減速機１５及
びトラクションシーブ１６はかご５の投影領域外（かご
５と重ならない位置）に、モータ１７はその一部がかご
５の投影領域内（かご５と重なる位置）にそれぞれ配置
されている。さらに、図１に示すように、かご室５の天
井と対向するモータ１７の面は、減速機１５及びトラク
ションシーブ１６の下端部よりも上方に位置している。
１８は減速機１５を昇降路１の側壁１ａに対して固定し
ている一対の固定腕である。
機１４を水平な面に垂直に投影したとき、減速機１５及
びトラクションシーブ１６はかご５の投影領域外（かご
５と重ならない位置）に、モータ１７はその一部がかご
５の投影領域内（かご５と重なる位置）にそれぞれ配置
されている。さらに、図１に示すように、かご室５の天
井と対向するモータ１７の面は、減速機１５及びトラク
ションシーブ１６の下端部よりも上方に位置している。
１８は減速機１５を昇降路１の側壁１ａに対して固定し
ている一対の固定腕である。
【００１７】１９は昇降路１内にかご３及び釣合重り１
０を吊り下げているロープであり、このロープ１９は、
かご側端部１９ａが昇降路１の上部に、重り側端部１９
ｂが巻上機取付台１３の下部にそれぞれ締結されてい
る。また、ロープ１９は、かご側端部１９ａから、一対
のかごプーリ６、トラクションシーブ１６及び重りプー
リ１１の順に巻き掛けられ、重り側端部１９ｂに至って
いる。２０は乗場の床、２１は乗場の戸である。
０を吊り下げているロープであり、このロープ１９は、
かご側端部１９ａが昇降路１の上部に、重り側端部１９
ｂが巻上機取付台１３の下部にそれぞれ締結されてい
る。また、ロープ１９は、かご側端部１９ａから、一対
のかごプーリ６、トラクションシーブ１６及び重りプー
リ１１の順に巻き掛けられ、重り側端部１９ｂに至って
いる。２０は乗場の床、２１は乗場の戸である。
【００１８】このようなエレベータでは、釣合重り１０
が最下移動位置まで下降して重り用緩衝器１２を全圧縮
させたとき、図１の２点鎖線に示すように、かご３が上
方へ跳ね上がるため、かご３の最上移動位置よりもさら
に上方に空間が確保されている。ここで、図１における
オーバーヘッド寸法ＯＨは、ＯＨ＝Ｈ１＋ｄ１０＋Ｍ＋
ｄ２０である。
が最下移動位置まで下降して重り用緩衝器１２を全圧縮
させたとき、図１の２点鎖線に示すように、かご３が上
方へ跳ね上がるため、かご３の最上移動位置よりもさら
に上方に空間が確保されている。ここで、図１における
オーバーヘッド寸法ＯＨは、ＯＨ＝Ｈ１＋ｄ１０＋Ｍ＋
ｄ２０である。
【００１９】但し、Ｈ１は、最上階の乗場の床２０か
ら、かご３が跳ね上がった際にかご３の上方の機器（こ
こではモータ１７）と最も接近するかご３上の機器の最
上部（ここではかご室５の天井）までの高さ寸法であ
る。また、ｄ１０は跳ね上がったときのかご室５の天井
とモータ１７との間の寸法、Ｍはモータ１７の直径（具
体的には約２００ｍｍ）、ｄ２０は巻上機１４の最上部
（ここではモータ１７）と昇降路１の天井との間の寸法
である。
ら、かご３が跳ね上がった際にかご３の上方の機器（こ
こではモータ１７）と最も接近するかご３上の機器の最
上部（ここではかご室５の天井）までの高さ寸法であ
る。また、ｄ１０は跳ね上がったときのかご室５の天井
とモータ１７との間の寸法、Ｍはモータ１７の直径（具
体的には約２００ｍｍ）、ｄ２０は巻上機１４の最上部
（ここではモータ１７）と昇降路１の天井との間の寸法
である。
【００２０】仮に、巻上機１４の全体をかご３の上方に
配置したとすると、オーバーヘッド寸法には、巻上機支
持台１３の高さ（約１５０ｍｍ）及び巻上機１４の高さ
（約６００ｍｍ）が加算される。但し、その場合、モー
タ１７の直径は、巻上機１４の高さに含まれている。
配置したとすると、オーバーヘッド寸法には、巻上機支
持台１３の高さ（約１５０ｍｍ）及び巻上機１４の高さ
（約６００ｍｍ）が加算される。但し、その場合、モー
タ１７の直径は、巻上機１４の高さに含まれている。
【００２１】従って、実施の形態１では、巻上機１４全
体をかご３の真上に配置した場合よりも、（巻上機支持
台１３の高さ）＋（巻上機１４の高さ）−（モータ１７
の直径）だけオーバーヘッド寸法が小さくなる。具体的
には、実施の形態１の配置によれば、１５０ｍｍ＋６０
０ｍｍ−２００ｍｍ＝５００ｍｍ程度、オーバーヘッド
寸法が小さくなる。
体をかご３の真上に配置した場合よりも、（巻上機支持
台１３の高さ）＋（巻上機１４の高さ）−（モータ１７
の直径）だけオーバーヘッド寸法が小さくなる。具体的
には、実施の形態１の配置によれば、１５０ｍｍ＋６０
０ｍｍ−２００ｍｍ＝５００ｍｍ程度、オーバーヘッド
寸法が小さくなる。
【００２２】また、減速機１５付きの巻上機１４の場
合、モータ１７は、減速機１５やトラクションシーブ１
６よりも小さく構成できるため、巻上機支持台１３を用
いない場合（例えば、昇降路１の天井から巻上機１４を
吊り下げる場合）にも、（巻上機１４の高さ）−（モー
タ１７の直径）だけは、オーバーヘッド寸法が小さくな
る。
合、モータ１７は、減速機１５やトラクションシーブ１
６よりも小さく構成できるため、巻上機支持台１３を用
いない場合（例えば、昇降路１の天井から巻上機１４を
吊り下げる場合）にも、（巻上機１４の高さ）−（モー
タ１７の直径）だけは、オーバーヘッド寸法が小さくな
る。
【００２３】さらに、モータ１７の最上部の位置が巻上
機１４の他の部分の最上部よりも低い位置にあると、モ
ータ１７の最上部から巻上機１４の最上部までの寸法
が、上式のオーバーヘッド寸法に加算されてしまう。こ
れに対して、モータ１７の最上部の位置を、巻上機１４
の他の部分の最上部と同じ高さかそれよりも高い位置と
することにより、オーバーヘッド寸法を効率良く小さく
することができる。
機１４の他の部分の最上部よりも低い位置にあると、モ
ータ１７の最上部から巻上機１４の最上部までの寸法
が、上式のオーバーヘッド寸法に加算されてしまう。こ
れに対して、モータ１７の最上部の位置を、巻上機１４
の他の部分の最上部と同じ高さかそれよりも高い位置と
することにより、オーバーヘッド寸法を効率良く小さく
することができる。
【００２４】さらにまた、図５に示したように、巻上機
３及びかご４を水平な面に垂直に投影したとき、巻上機
３とかご４とが全く重ならないように配置した場合に比
べると、実施の形態１のものでは、限られた昇降路面積
に対してかご室５の床面積を大きくすることができる。
３及びかご４を水平な面に垂直に投影したとき、巻上機
３とかご４とが全く重ならないように配置した場合に比
べると、実施の形態１のものでは、限られた昇降路面積
に対してかご室５の床面積を大きくすることができる。
【００２５】また、減速機１５が搭載される巻上機取付
台１３を重りガイドレール９の上端部に固定したので、
昇降路１内の上部のスペースを有効に利用して巻上機１
４を配置することができる。
台１３を重りガイドレール９の上端部に固定したので、
昇降路１内の上部のスペースを有効に利用して巻上機１
４を配置することができる。
【００２６】さらに、トラクションシーブ１６にかかる
大きな荷重は、巻上機１４を転倒させる方向へ作用する
が、減速機１５は固定腕１８により昇降路１の側壁１ａ
に対しても固定されている。即ち、固定腕１８の一端部
は側壁１ａに、他端部は減速機１７のケースにそれぞれ
固定されており、これによりトラクションシーブ１６に
かかる荷重による巻上機１４の転倒をより確実に防止す
ることができる。
大きな荷重は、巻上機１４を転倒させる方向へ作用する
が、減速機１５は固定腕１８により昇降路１の側壁１ａ
に対しても固定されている。即ち、固定腕１８の一端部
は側壁１ａに、他端部は減速機１７のケースにそれぞれ
固定されており、これによりトラクションシーブ１６に
かかる荷重による巻上機１４の転倒をより確実に防止す
ることができる。
【００２７】実施の形態２．なお、実施の形態１では減
速機１５と昇降路１の側壁１ａとの間に固定腕１８を設
けたが、例えば図３及び図４に示すように、減速機１５
とかごガイドレール２との間に固定腕３１を設けてもよ
く、巻上機１４の転倒を防止することができる。また、
実施の形態１では、かご３に対向するモータ１７の面
が、減速機１５及びトラクションシーブ１６の下端部よ
りも上方に位置する構成としたが、こけに限定されるも
のではなく、例えばかご３に対向するモータ１７の面
が、減速機１５又はトラクションシーブ１６の下端部よ
りも上方に位置する構成であってもよい。
速機１５と昇降路１の側壁１ａとの間に固定腕１８を設
けたが、例えば図３及び図４に示すように、減速機１５
とかごガイドレール２との間に固定腕３１を設けてもよ
く、巻上機１４の転倒を防止することができる。また、
実施の形態１では、かご３に対向するモータ１７の面
が、減速機１５及びトラクションシーブ１６の下端部よ
りも上方に位置する構成としたが、こけに限定されるも
のではなく、例えばかご３に対向するモータ１７の面
が、減速機１５又はトラクションシーブ１６の下端部よ
りも上方に位置する構成であってもよい。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明の
エレベータは、かご及び巻上機を水平な面に垂直に投影
したとき、減速機及びトラクションシーブをかごの投影
領域外に、モータの一部をかごの投影領域内にそれぞれ
配置し、モータのかごと対向する面を、減速機及びトラ
クションシーブの少なくともいずれか一方の下端部より
も上方に位置させたので、限られた昇降路面積に対して
かごの床面積を大きくすることができるとともに、オー
バーヘッド寸法を低減することができる。
エレベータは、かご及び巻上機を水平な面に垂直に投影
したとき、減速機及びトラクションシーブをかごの投影
領域外に、モータの一部をかごの投影領域内にそれぞれ
配置し、モータのかごと対向する面を、減速機及びトラ
クションシーブの少なくともいずれか一方の下端部より
も上方に位置させたので、限られた昇降路面積に対して
かごの床面積を大きくすることができるとともに、オー
バーヘッド寸法を低減することができる。
【００２９】請求項２の発明のエレベータは、モータの
最上部の位置を、巻上機の他の部分の最上部と同じ高さ
かそれよりも高い位置としたので、オーバーヘッド寸法
を効率良く小さくすることができる。
最上部の位置を、巻上機の他の部分の最上部と同じ高さ
かそれよりも高い位置としたので、オーバーヘッド寸法
を効率良く小さくすることができる。
【００３０】請求項３の発明のエレベータは、減速機が
搭載される巻上機取付台を重りガイドレールの上端部に
固定したので、昇降路内の上部のスペースを有効に利用
して巻上機を配置することができる。
搭載される巻上機取付台を重りガイドレールの上端部に
固定したので、昇降路内の上部のスペースを有効に利用
して巻上機を配置することができる。
【００３１】請求項４の発明のエレベータは、減速機と
昇降路の側壁との間に固定腕を固定したので、トラクシ
ョンシーブにかかる荷重により巻上機が転倒するのを防
止することができる。
昇降路の側壁との間に固定腕を固定したので、トラクシ
ョンシーブにかかる荷重により巻上機が転倒するのを防
止することができる。
【００３２】請求項５の発明のエレベータは、減速機と
かごガイドレールとの間に固定腕を固定したので、トラ
クションシーブにかかる荷重により巻上機が転倒するの
を防止することができる。
かごガイドレールとの間に固定腕を固定したので、トラ
クションシーブにかかる荷重により巻上機が転倒するの
を防止することができる。
【図１】 この発明の実施の形態１によるエレベータを
示す側面図である。
示す側面図である。
【図２】 図１のエレベータを示す平面図である。
【図３】 この発明の実施の形態２によるエレベータを
示す側面図である。
示す側面図である。
【図４】 図３のエレベータを示す平面図である。
【図５】 従来のエレベータの一例を示す側面図であ
る。
る。
１ 昇降路、１ａ 側壁、２ かごガイドレール、３
かご、９ 重りガイドレール、１０ 釣合重り、１３
巻上機取付台、１４ 巻上機、１５ 減速機、１６ ト
ラクションシーブ、１７ モータ、１８，３１ 固定
腕、１９ ロープ。
かご、９ 重りガイドレール、１０ 釣合重り、１３
巻上機取付台、１４ 巻上機、１５ 減速機、１６ ト
ラクションシーブ、１７ モータ、１８，３１ 固定
腕、１９ ロープ。
フロントページの続き (72)発明者 丸山 直之 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 Ｆターム(参考） 3F305 BA02
Claims (5)
- 【請求項１】 昇降路、 この昇降路内を交互に昇降されるかご及び釣合重り、 これらのかご及び釣合重りを上記昇降路内に吊り下げる
ロープ、及びこのロープが巻き掛けられるトラクション
シーブと、このトラクションシーブを回転させるための
モータと、上記トラクションシーブと上記モータとの間
に接続されている減速機とを有し、上記昇降路内の上部
に設けられ、上記ロープを介して上記かご及び上記釣合
重りを昇降させる巻上機を備え、上記かご及び上記巻上
機を水平な面に垂直に投影したとき、上記減速機及び上
記トラクションシーブは上記かごの投影領域外に、上記
モータの一部は上記かごの投影領域内にそれぞれ配置さ
れており、上記モータの上記かごと対向する面は、上記
減速機及び上記トラクションシーブの少なくともいずれ
か一方の下端部よりも上方に位置していることを特徴と
するエレベータ。 - 【請求項２】 モータの最上部の位置が、巻上機の他の
部分の最上部と同じ高さかそれよりも高い位置となって
いることを特徴とする請求項１記載のエレベータ。 - 【請求項３】 昇降路内に設けられ、釣合重りの昇降を
案内する一対の重りガイドレール、及びこれら重りガイ
ドレールの上端部に固定され、減速機が搭載される巻上
機取付台を備えていることを特徴とする請求項１又は請
求項２に記載のエレベータ。 - 【請求項４】 減速機と昇降路の側壁との間に固定され
ている固定腕を備えていることを特徴とする請求項３記
載のエレベータ。 - 【請求項５】 昇降路内に設けられ、かごの昇降を案内
する一対のかごガイドレール、及び減速機と上記かごガ
イドレールとの間に固定されている固定腕を備えている
ことを特徴とする請求項３記載のエレベータ。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11136918A JP2000327242A (ja) | 1999-05-18 | 1999-05-18 | エレベータ |
| TW89107413A TW490433B (en) | 1999-05-18 | 2000-04-20 | Elevator |
| CN 00108686 CN1104369C (zh) | 1999-05-18 | 2000-05-16 | 电梯 |
| EP20000110211 EP1053969B1 (en) | 1999-05-18 | 2000-05-17 | Elevator |
| DE2000607483 DE60007483T2 (de) | 1999-05-18 | 2000-05-17 | Aufzug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11136918A JP2000327242A (ja) | 1999-05-18 | 1999-05-18 | エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000327242A true JP2000327242A (ja) | 2000-11-28 |
Family
ID=15186627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11136918A Pending JP2000327242A (ja) | 1999-05-18 | 1999-05-18 | エレベータ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1053969B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000327242A (ja) |
| CN (1) | CN1104369C (ja) |
| DE (1) | DE60007483T2 (ja) |
| TW (1) | TW490433B (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003020628A1 (fr) * | 2001-08-29 | 2003-03-13 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Ascenseur |
| WO2003028012A1 (fr) * | 2001-09-20 | 2003-04-03 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Dispositif a disque optique |
| WO2015011756A1 (ja) * | 2013-07-22 | 2015-01-29 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| WO2015025396A1 (ja) * | 2013-08-22 | 2015-02-26 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1302432B1 (de) * | 2001-10-16 | 2011-12-14 | Inventio AG | Einrichtung zum Einbauen eines Aufzugsantriebs in einen Aufzugsschacht |
| JP2004142927A (ja) | 2002-10-28 | 2004-05-20 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
| US10246299B2 (en) | 2012-11-05 | 2019-04-02 | Otis Elevator Company | System including structurally independent elevator machine guiderail mounts |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3234356B2 (ja) * | 1993-06-10 | 2001-12-04 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 二階用簡易エレベータ |
-
1999
- 1999-05-18 JP JP11136918A patent/JP2000327242A/ja active Pending
-
2000
- 2000-04-20 TW TW89107413A patent/TW490433B/zh not_active IP Right Cessation
- 2000-05-16 CN CN 00108686 patent/CN1104369C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-17 DE DE2000607483 patent/DE60007483T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-17 EP EP20000110211 patent/EP1053969B1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003020628A1 (fr) * | 2001-08-29 | 2003-03-13 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Ascenseur |
| JPWO2003020628A1 (ja) * | 2001-08-29 | 2004-12-16 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| WO2003028012A1 (fr) * | 2001-09-20 | 2003-04-03 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Dispositif a disque optique |
| WO2015011756A1 (ja) * | 2013-07-22 | 2015-01-29 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| JPWO2015011756A1 (ja) * | 2013-07-22 | 2017-03-02 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
| WO2015025396A1 (ja) * | 2013-08-22 | 2015-02-26 | 三菱電機株式会社 | エレベータ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1053969A3 (en) | 2001-02-07 |
| EP1053969B1 (en) | 2004-01-02 |
| DE60007483D1 (de) | 2004-02-05 |
| DE60007483T2 (de) | 2004-11-25 |
| CN1273936A (zh) | 2000-11-22 |
| EP1053969A2 (en) | 2000-11-22 |
| CN1104369C (zh) | 2003-04-02 |
| TW490433B (en) | 2002-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4191331B2 (ja) | エレベーター装置 | |
| JP2002080178A (ja) | エレベータ装置 | |
| WO2001089975A1 (fr) | Dispositif d'ascenseur | |
| JP4882195B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| WO2003008318A1 (fr) | Dispositif d'ascenseur | |
| WO2001062654A1 (fr) | Dispositif elevateur | |
| JP2004504239A (ja) | 最小のビル空間を使用するエレベータ装置 | |
| JP4549616B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| JPH11106159A (ja) | エレベーター | |
| JP4934941B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| JP2000309482A (ja) | エレベーター装置 | |
| JPWO2003020628A1 (ja) | エレベータ装置 | |
| JP4339578B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| JP2001261257A (ja) | エレベータ装置 | |
| JP2000327242A (ja) | エレベータ | |
| JP4849431B2 (ja) | 機械室レスエレベータ | |
| JP2001072352A (ja) | エレベータ昇降路内に配置された駆動ユニットを有するエレベータ装置 | |
| JP4376585B2 (ja) | 機械室レスエレベータ装置 | |
| JP4091326B2 (ja) | エレベーター装置 | |
| JP4770241B2 (ja) | エレベーター装置 | |
| JP4262805B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| JP2000344450A (ja) | エレベーター装置 | |
| JP2001048445A (ja) | エレベータ | |
| JP2001187678A (ja) | エレベータ装置 | |
| JP4172451B2 (ja) | エレベーター装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060425 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080724 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080819 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20081216 |