TW436587B - Constant velocity universal joint - Google Patents

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TW436587B
TW436587B TW086101733A TW86101733A TW436587B TW 436587 B TW436587 B TW 436587B TW 086101733 A TW086101733 A TW 086101733A TW 86101733 A TW86101733 A TW 86101733A TW 436587 B TW436587 B TW 436587B
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velocity universal
trunnions
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TW086101733A
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Satoru Kudo
Shouichi Nakao
Atsushi Nagaoka
Tsutomu Kawakatsu
Takeshi Kayano
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Honda Motor Co Ltd
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Description

436587 A7 B7 五 、發明说明γ
經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本發明係有關於一種供聯結驅動軸與被驅動軸的等速 萬向接頭*乃被用在諸如汽車的驅動力傳送部份者5 一個等速萬向接頭於今已被使用於汽車的驅動力傳送 部份,俾用來將一驅動軸的旋轉驅動力或轉矩經由一被驅 動轴傳送至各別的輪軸上。 此等習用的等速萬向接頭乃基於,例如日本早期公開 的第4 - 282 Q28及5-215141號案所揭示的技術概念中。在該 等公開的前案中所採用的系統,係包含有一形成球狀的耳 軸,該耳軸掖一筒狀的環體(套件)所圍罩著。在該糸铳中 •其球狀耳軸的表面及該環體的內圓周面係互相形成點對 點的觸接。 然而,在該等習用的等速萬向接頭中,當其耳軸相對 於該環體傾斜一預定角度時,該耳軸乃會沿著環體的内圓 周面滑動而保持著點對點觸接的狀態。即*該耳軸在相對 於該環體保持著點對點觸接於一點的狀態時,係可沿著袖 ’心方向或實際上垂直於該軸心的方向滑動位移。此等耳袖 的滑動位移*係發生於在一點保持著點對點觴接的狀態時 •會刮除由一外部元件所封貯之潤滑油所形成的油膜。结 果,有一缺點產生即其驅動力不能穩順地從一驅動袖傳送 到一被驅動軸上。 在另一方面,當驅動力從其驅動軸傳送到被驅動軸, 而保持著該耳軸與環體在一點上形成點對點接觸的狀態時 ,其驅動轉矩乃集中於耳袖與環雔之間的接觸點。结果· 在壓著力上會產生一個缺點,即其會施加於該環體的內圓 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 澤· b -v° Γ 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Λ4規格(210X297公釐) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 4 3 65 8 7 A7 ____B7 五、發明説明(2 ) 周表面與耳軸之點對點觸接處|而變得過分的大。 本發明之一概括性的目的1是在提供一種等速萬向接 頭,其乃得以更穩順地將傳動力從一驅動軸傳送到一被驅 動軸上,甚至在該驅動釉係相對於被驅動軸Μ—預定角度 傾斜時。 本發明之一主要目的•係在提供一種等速萬向接頭, 其乃可Μ抑止施加於一套件内画周面上的壓著力。 依據本發明,當一個耳軸相對於一套件Μ一預定角度 斜傾時,其潤滑操作係藉該套件與耳軸之間所形成的貯油 部之助來維持。據此,在該耳軸表面與套件內圓周面之間 的觸接部份乃可被保護。結果*其驅動力得以從一驅動軸 更毽順地傳送到一被驅動軸。因而其乃可以得到優良的傳 送效率。 更進一步地,其壓著於該套件内圓周面上的力*將會 由於在該套件與耳轴之間所形成觸接於一點、二點及一線 段等之變化而會被分散。因此*其乃得Μ抑止該壓著力。 有關本發明之上述及其他的目的、特徵及優點等*將 從Μ下說明配合一本發明之較佳實_例的圖式說明例而得 更為明白顯示。 圖式之簡軍說明: 第1圖係本發明實腌例之等速萬向接頭的縱切剖視圖; 第2圖係為第1圖沿著]1一 Π線之縱切剖視圖; 第3圖係為第1圖所示之等速萬向接頭部份省略的放 大圖,示出有一切痕設在耳轴上; 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210 X 297公釐) 丨裝 訂 ^ | 線 (請先閔讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標率局員工消费合作社印裳 43^587 A7 B7 五、發明説明(3 ) 第4圖係部份省略的剖視圖,示出耳軸以一預定角度 相對傾斜於一套件的狀態; 第5圖係部份省略的剖視圖,示出從第4圖改變的狀 態,其中該套件的袖心乃與耳軸之袖心一致; 第6圖係部份省略的剖視圖,示出耳岫以一預定角度 相對斜傾於該套件的狀態; 第7圖係部份省略的剖視圖,示出耳軸Μ—預定角度 相對斜傾於該套件的狀態; 第8圖係表示設定該切痕寬度的說明圖; 第9圍係為第8圖所示之耳軸的部份放大圖; 第10圈係表示當該切痕寬度改變時,耐久性及後座力 之間的關係說明表; 第11圖係為一立體圖示出形成於耳軸上之貯油部的變 化實施例; 第12画係為一立體圖示出形成於耳軸上之貯油部的變 化實施例; 第13圓係為一立體圖示出形成於耳軸上之貯油部的變 化實施例; 第14圖係表示當該切痕寬度改變而封貯於外盃之潤滑 油量增加時|耐久性與後座力之間的關係說明表; 第15圈係為部份省略的前視圖,示出形成於耳軸上之 貯油部的變化實施例; 第16圄係為部份省略的前視圖,示出形成於耳軸上之 貯油部的變化實施例; 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) I 裝 n 訂 旅 4 - (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) A7 436587 B7 五、發明説明(4 ) 第17圖係為部份省略的前視圖,示出形成於耳軸上之 貯油部的變化實施例; 第18圖係為部份省略的前視圖*示出形成於耳軸上之 貯油部的變化實施例; 第19圖係為部份省略的前視圖,示出形成於耳軸上之 貯油部的變化實施例; 第20圈係為部份省略的前視圖,示出形成於耳軸上之 貯油部的變化實施例; 第21圈係為部份省略的前視圖,示出形成於耳軸上之 貯油部的變化寅施例; 第22圖係為部份省略的前視圖,示出形成於耳轴上之 貯油部的變化實施例3 於第1及2圖中,標號10表示一依據本發明之實施例 的等速萬向接頭。該等速萬向接頭基本上包含有一简狀 的外盃(外部元件)12—體聯結於一未示出的驅動軸之一端 而具有一開口 *及一内部元件16緊接於一被驅動袖14的一 端並容纳於該外盃12的孔洞中。 三個導檑18a〜18cm形成於該外盃12的內圓周面上。 該等導槽18a〜18c乃沿著轴向延伸,並由軸心各以120度 角間隔分設。每一導槽18a (18b、18c)包含一平面部2 0形 成於其實質中心部位,一斜傾部2 2乃Μ —預定角度斜設於 該平面部2 0的兩側,及一滾動面2 7乃實質上垂直於該平面 部2Q,Μ容許一將於後述的滾動元件24滾行其上。有一末 端表面節制部28形成於該滾動面27之一較低部份,其乃Μ 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210 X 297公釐) ----------^------iT------^ - - (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標率局員工消費合作社印製 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 436587 A7 _B7__ 五、發明説明(5 ) 一預定長度朝該滾動元件24突伸,用Μ節制該滾動元件24 的斜傾角度。 有一環狀的三腳架30乃由外裝置於該被驅動軸14上。 三個耳袖26a(26b、26c)乃朗該等導播18a(18b、18c)伸展 *並分別由袖心各以12G度角間隔分開,而緊接於該三腳 架3 0的外圓周表面。各耳軸2 6a (2 6b、2 6c)係彤成球狀並 由一筒狀套件3 2M預定的插介間隙所圍繞。 該耳軸26a(26b、26c)係可對該套件32在一預定角度 内斜傾。有一貯油部形成於該耳軸26&(2 61>、2 6(;)具有最 大圓周的部位*其有一預定寬度A乃沿著實質上垂直於軸 的方向延伸。此貯油部係由在該耳軸26a (26b、26c)上具 有最大圆周表面的部份刖平之切痕34所構成。該切痕34包 含一圓周部3 6具有一實質上的線性切面乃在圓周方向削平 球面而形成者•及第一與第二環狀脊緣38a、3 8b乃位於該 圓周部3 6的兩邊而沿其横寬方向形成該圓周部3 6與球面的 界線(見第3圖)。在本實施例中,該切痕34與將於下述的 套件32之内圓周面形成在一或兩點的點對點觸接•或形成 線對線的觸接。 該套件32的上端係形成可抵接於該専榷18a (18b、18c) 的平面部20並可與之分開。即是*該套件32的上端在正常 狀態下,乃被設置成與該導槽18a(18b、18C)的平面部20 具有一些微的間隙。而當驅動軸或該被驅動軸14相對斜傾 某一角度時|該套件32的上端則形成抵接於該平面部20。 滾動元件24係經由多數的滾柱袖承40從外套裝於該套 本紙張尺度適用中國國家標隼(CNS ) A4規格(210X297公釐) 裝 訂 線 - j (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 436587 A7 B7 五、發明説明(6 ) 經濟部中央標準局員工消费合作社印裝 件32的外圓周部。該滾動元件24其外圓周表面具有一切面 乃呈線性對應於該専槽18a (18b、18c)的切面形狀。各滾 柱軸承40及滾動元件24皆由一組嵌設於該套件32之環糟内 的扣環42a、42b及墊圈44a、44b等所固持。其亦可Μ只用 扣環42a、42b而不用墊圈44a、44b來固装該滾柱軸承40與 滾動元件2 4。 該滾動元件24的外圓周面係與導槽18a(18b、18c)的 滾動面2 7形成線對線的觴接。因此該滾動元件24係可於其 軸向滑動(如第1圖中箭號X所示之方向)°而且,該滾動 元件2 4亦可沿著滾動面2 7俩向滾動(如第2圃中箭號Y所 示之方向)° 依據本發明之實旅例的等速萬向接頭10基本上乃構造 如上所述。而該等速萬向接頭10之操作、功能及效果等將 於此說明。 當未被示出的驅動軸旋轉時,其旋轉驅動力或轉矩乃 經由該外盃12傳送給該内部元件16。因而*被驅動軸14則 藉具有球狀的耳軸2 6a〜26 C之肋而K預定方向旋轉。 即·該外盃12的旋轉驅動力乃傳送給可沿著導槽18a ( 18b、18c)移位的滾動元件24。該力更經由被滾動元件24 所固持之套件32傳送給耳軸26a(2 6b、26c)。因此,該被 驅動軸乃被驅轉。 在此操作中,假使該未示出的驅動軸或被驅動軸14係 為斜傾時,該滾動元件24則沿著導槽18a〜18c滾動。因此 ,該驅動軸的轉動速度乃不會受被驅動軸14相對於外盃12 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公嫠) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -窜. r 經濟部中央標隼局員工消費合作社印製 4 3 65 8 7 A7 B7 五、發明説明(7 ) 的傾斜角度所影響,且該力乃恆以一固定的轉動速度傅送 給該被驅動軸14。 現於第4至7圖中示出該耳軸26a(26b、26c)相對於 該套件32M—預定角度斜傾的變化。其乃假設在第4至7 圖中該驅動轉矩係Μ實質上垂直於該等圖式之平面的方向 ,從圖式的前面朝後面來施加。 當耳軸26a(26b、26c)如第4圖所示Μ—預定角度斜 傾時,該套件32具有圓柱形狀的内画周表面•與該耳轴 26a(26b、26c)之第一及第二環狀骨緣38a、38b,乃在點 及點&8兩點形成點對點的觸接。故該耳袖26a (2 6b、 26c)的袖相對於該套件32的轴Μ—預定的角度斜傾的结果 *其狀態乃如圖式,該耳軸26a(26b、26c)係在&1及&<«兩 點形成點對點的接觸。 在第4圖所示狀態中,耳軸26a(26b、26c)之表面除 點及a3點之外的部份並未與該套件32的内囿周面接觸 。因此》除了 a:點及as點外,在耳軸26a (26b、26C)的表 面與該套件32的內圓周面之間乃形成一個間隙(例如* 70u 至10Qu)。故而,封貯於該外盃12中的潤滑油畲進人該間 隙內。結果*由該潤滑油所形成的油膜得存在於耳軸28a (2 6b、2 6c)的表面與該套件3 2的内圓周面之間。因此耳抽 26a (26b、2 6c)的表面與套件32的内圓周面乃各別受到油 膜的保護。 其次,當耳軸26a(26b、26c)如第5圖所示地斜轉一 預定角度時,該套件32的軸乃與耳軸26a(26b、26c)的軸 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS } A4規格(2丨0X297公釐) 10 ^^^1- 1^1 I - - ---- i - - - - - - ' - HH 14— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) V17 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 436587 A7 B7 五、發明説明(8 ) 相合一致·其狀態係使該套件3 2的内圓周面與耳軸2 6a ( 2 6b、26c)的圓周部3 6在一線段b形成線對線的接觸。此時 ,造成線對線接觸的部份|係受如第4圖所示狀態中介於 套件32的内圓周面與耳軸26a(26b、26c)之間的油膜所保 護。請注意用以保護圓周部3 6的油瞑在第4圖所示的狀態 中並未被刮除,因為該圓周部3 6並不與該套件3 2的內圓周 面接觸。在第5圖所示的狀態中,耳軸26a(2 6b、26c)的 表面所有部份除了該線段b外皆不與該套件3 2的内圓周面 接觸。因此有油膜存在其上,彼乃由進入間隙中的潤滑油 所形成者。 其次,當耳軸26a(26b、26c)如第6圓所示地斜傾一 預定角度時*該狀態係使該套件32的内圓周面與耳軸26a ( 2 6b、26c)的表面在一點C形成點對點的觸接。即是•該 套件32的内圓周面與耳軸26a(26b、26c)的第一環狀脊緣 38a在C點肜成點對點的接觸。_,形成點對點觸接的 部份乃由如第5圖所示狀態中介的油膜來保護。在第 6圖所示的狀態中,該套件3 2全部除了點C之外並不與耳 袖26a(2 6b、26c)接觸。因此有油膜存在其上*彼乃由進 入間隙中的潤滑油所形成者。 其次,當耳軸26a(26b、26c)如第7圖所示地斜傾一 預定角度時,其狀態係使該套件3 2的内圓周面與耳軸26a ( 26b、26c)的表面在一點d形成點對點的接觸。即是,套件 32的内圓周面與耳軸26a(26b、26c)的第二環狀脊緣38b在 d點形成點對點的觸接。此時•在d點形成點對點觸接的部 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 11 ----------^------.玎------II ^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央橾準局員工消費合作社印裂 4365 87 A7 ^ B7 五、發明説曰; 份係由如第6圖所示狀態中所間介的油膜來保護。要注意 的是在第6圖所示的狀態中·保護該第二環狀脊緣38b的 油膜並未被刮除,因為該第二環狀脊緣38b並未與套件32 的内圓周面接觸。在第7圖所示的狀態中,該套件32全部 除了 d點外並未與該耳軸26a (2 6b、26c)接觸。因此有油膜 存在其上*彼乃由進入間隙中的潤滑油所形成者。 如上所述,當耳軸26a(26b、26c)相對於套件32斜傾 一預定角度時,該套件32的内圓周面與耳袖26a(26b、26C) 的表面歷經接觸狀態的變化*包括在二點點對點接觸的狀 態(參第4圖在一線段b線對線接觸的狀態(參第5圓) ,及在一點點對點接觸的狀態(參第6及7_),其中接觸 部份乃由介於耳軸26a(26b、2 6c)的表面與套件32的内圓 周面之間的油膜來保護Μ應對前述的變化。结果使驅動力 得能更穩順地從驅動袖傅送至該被驅動袖14,而因此能獲 得良好的傳送效率。 此外,施加在套件32内圓周面的壓力會由於該套件32 與耳軸26a(26b、2Sc)之間的觸接部份形成接觸在一點· 兩點及一線段等之變化而消散。因此其是可Μ消除該壓力 的。 現在,各耳軸26a、26b、26c在表面所形成的切痕34 之寛度A將於此說明(參第8至10圖)。 首先,有一圓0聯耳軸26a、26b、26c的各 中心B t至B3係被示出(參@$)。一條切線C觸接該圓Ο 乃被描出。然後,第一及第二假想像D、Ε分別形成角 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 12 — II ! 、 裝—— 訂 I I I 课 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) A7 436587 B7 ---—------ 五、發明説明(10 ) 及0 s,係從耳軸26a(26b、26c)的中心BdBs、B3)畫在該 切線(:的基部丄。在截想線〇、已與耳軸2 63(261)、23<;) 的表面之間的交點乃分別指定為第一與第二脊緣38a、38b 。在該第一與第二脊緣38a、381)之間的間距係指定為該切 痕34的寬度A (即圓周部36)(參第9圖)。 在本實施例中•如第10圈所示,假使01與02之各角 度被設定成從1度到1.5度的範圍内(即0 1與0 *的角度和 是為2度到3度),接觸部份的耐久性會由於在耳軸2 6a ( 26b、26c)與套件32之間所產生的摩擦力而變差。據此, 0 »與6 3之各角度最好不要小於2度(即0 1與0 *的角度 和不少於4度)。在另一方面,假使該61與0*的各角度 被設定成不小於9度(即Θ i與0 a的角度和不少於18度)· 則由於該耳軸26a(26b、26c)與套件32之間形成的間隙會 產生空轉。據此,各該01與08的角度乃最好不要大於8 度(即Θ 1與0 ^的角度和不大於16度)。 因此,該第一及第二環狀脊緣38a、38b係彤成於一範 圍內,其各Θ 1與0 *的角度具有2度的最低限度及8度的 最高限度(即在一平面上第一與第二假想線D、E之間所 形成的角度,包括該切線C,係在4度至16度的範圍内) 。緣此|該切痕34 (即圓周部36)的寬度A乃由該第一及第 二脊緣38a、38b之間的間距所設定。 其次,該切痕34(圓周部36)所得之寬度A ·當其封貯 於外盃12内的潤滑油量得相較於平常狀態增加10%至15% 時,乃可被解釋。 本紙浪尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) ----------^------ΪΤ--^---II ^ {請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經潦部中央標举局員工消費合作社印製 13 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 436587 A7 _____B7 五、發明説明(U ) 在本實施例中,如第14圖所示,假使各日^及0 a的角 度設定在小於ΰ . 5度(即Θ t與Θ a的角度和少於1度),則 由於在耳軸2 6a (2 6b、26c)與套件3 2之間產生的摩擦力會 使接觸部份的耐用性變差。據此•各Θ 1與02的角度最好 不要小於0.5度(即0^與的角度和乃不少於1度)。 在另一方面,假使各01與08的角度被設定為不小於 9度(即Θ i與Θ a的角度和係不少於18度),則由於耳軸 2 6a(2 6b、26C)與套件3 2之間的間隙將會產生空轉。藉此 ,各Θ ^與^ a的角度最好不大於8度(即Θ ,與Θ s的角度 係不大於16度)。 因此,當封貯於外盃12内的潤滑油量增加至一預定數 量時,該第一與第二環狀脊緣38a、38b係形成在一範圍內 ,其中各β 1與03的角度具有0.5度的最低限制及8度的 最高限制(即在一平面上該第一與第二假想線D、Ε之間 所形成的角度,包括該切線C ·係在1度至16度的範圍内 )。緣此,該切痕34 (画周部36)的寬度Α最好由第一及第 二脊緣38a、38b之間的間距來設定。 如上所述•能獲致一個好處,即當封貯於該外盃12中 的潤滑油量若相較於正常狀況乃增加至一預定數量時,該 切痕34(圓周部36)的寬度係可以減少。 在本賁賍例中*乃藉該實質上以耳軸26a(26b、26c) 軸心之垂直方向延伸的切痕34來作說明。然而,其並非以 此為限。亦可選擇地如第11圖所示*得設有一切痕34 a, 其乃沿著該耳袖26a (2 6b、2 6c)的袖向延伸。更可擇地 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210X297公釐) ---------^------ΐτ---^---'1 ^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 14 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 436587 A7 ___B7 五、發明説明(12 ) 如第12_所示,得設有一切痕34b,其係在驅動力的傳送 點形成一個圓形平切部46。更可選擇地,取代該平切部46 ,在其球面上形成一實質的圓凹部,或實質的圓凸部48而 具有一預定曲率超過該球面的曲率(參第13圖)。 其它在該耳軸26a(26b、26c)之表面形成貯油部的變 化實施例乃示於第15至22圏中。 在第15圃中,有一螺旋溝懵5 0形成於如第1圖所示之 切痕34的圓周部3 6上。在第16圏中,有一燒結的合金54係 被形成而沿著該球面嵌設於一環狀凹槽52中。在第17画中 •有多數不規則點56係_錘擊而形成於如第1圖所示的切 痕34之圓周部3 6上。在第18圖中,有多數的直線溝槽58係 Μ預定的間距沿著該圓周部3 6互相間隔佈設。因此其係可 Κ更進一步地改進潤滑運作。 如第19至2 2圖所示,所附造型亦為可用*其中並未設 有沿著耳袖26a(26b、26C)球面削切的圓周部36。而是, 有一螺旋溝槽60係直接形成於該耳袖2 6a (26b、2 6c)的球 面上(第19圖)。一燒结合金64嵌設於該球狀耳軸26a (26b 、26c)的環形凹槽62中(第20_)。多數的不規則點66以錘 擊形成而沿著圓周方向環繞該球狀的耳軸26a(26b、26c) (第21圃),多數的線狀溝槽68係沿著耳軸26a (2 6b、26 c) 球狀表面的圓周方向,互Μ預定距離而間隔列設(第2 2圖) 。於前所述者*該套件32與耳軸26a(26b、/.#(;)的潤滑操 作,係由存貯於該等螺旋溝槽60、不規則點^6$或溝槽68 *或由燒结合金所滲出的潤滑油等來維持。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS } A4規格(210X297公釐) 15 ---------^------ir---^---! ^ (請先閣讀背面之注^^>項再填寫本頁) 436587 Α7 Β7 五、發明説明(13 ) 該耳軸26a(26b、26c)之整個球狀表面或其圓周部乃 可被加工,例如以用i目(Mo)來作電漿嗔塗的手段而形成一 層鉬層*或應用複合式分散電鍍處理(例如,其表面係被 鍍上散佈著氮化矽的金属電鍍溶液),或施Μ硫化滲氮處 理。因此其持油特性與潤滑油的妥適性乃得Κ改進。 在本實腌例中,該切痕34係形成削平的。但是,該切 痕34乃可Μ形成一凹部而相對於球面下凹。亦可選擇地, 該切痕34得Κ形成一凸部,其具有超通該球面的預定曲率 。當該切痕34形成一凹部時,與套件32的接觸乃僅包含在 二點的點對點接觸。 ----------^------.訂--^---! Φ. (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210 X 297公釐) 16 436587 A7 B7 五、發明説明(14 ) 元件標號對照 10,.· .等速萬向接頭 3 6·,· .圓周部 12… .外盃 38a ^ C ....脊緣 14.·· .被驅動軸 40… .滾柱軸承 16… .内部元件 46… .平切部 18 a〜 C____導槽 48… .圓凸部 20… .平面部 5 0-.. .螺旋溝槽 22… .斜傾部 54… .合金 24… .滾動元件 5 6··. .不規則點 27… .滚動面 58. ·. .溝槽 28… .末端表面節制部 6 0... .螺旋溝槽 30… .三腳架 64… .合金 2 6 a〜 C....耳軸 6 6·,· .不規則點 32… .套件 68 . , · .溝槽 34..· 切痕 ---------择------1T---^---i ^ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消費合作社印衆 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 17

Claims (1)

  1. 436587 、 戠 C8 D8 六、申請專利範圍 第86101733號申請案申請專利範圍修正本 89.5.31. 1‘一種等速萬向接頭,具有一筒狀外盃(12)聯結於一傳動 軸’在其内圓周面上設有多數導槽(183至18(;)相互間隔 預定距離而沿軸心方向延伸,另有一内部元件(1 6 )聯結 於其它傳動轴並***該外盃(12)開放的内部空間,該等 速萬向接頭包含有: 多數的耳軸(26a至26c),各具有球狀造型並朝該等 導槽(18a至18c)伸,展; 供圍套竑等耳^料(26a至26c)的筒狀套件(32),其夕卜 部配裝著可沿該等導槽(18a至18c)移位的滾動元件 (24);及 在該等耳秘(26a至26c)的球面上之具有最長圓周部 份所形成的貯油部,其乃與該套件(32)的内壁觸接,其 中每個該貯油部係包含一形成於該耳軸(26a至26c)表面 上的切痕(34),且該切痕具有一圓周部(36)乃實質上以 垂直於該耳軸(26k至26c)軸心的方向延伸,及第一及第 二環狀脊緣(38a至38b)供在前述圓周部(36)與球面之間 形成界線者,及 其中構成該切痕(34)的圓周部(36)之寬度(A)係被 如下設定:在一平面上設有形成一個大約4度到16度角 的第一及第二假想線(D、E)其間含括一與聯結前述各耳 軸(26a至26c)之中心的圓(0)觸接之切線(C),在該球面 與該第一與第二假想線(D、E)之間形成的交叉點即分別 被指定為第一與第二環狀脊緣(38a、38b),而該寬度(A) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) (請先閱讀嘴面之注意事項再填寫本頁) --------訂-----------^· I 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -13 - A8SC8D8 436587 六、申請專利範圍 乃被設定為該第-與第二環狀脊緣(38a、_之間的相 隔距離。 2.如申請專利範圍第丄項之等速萬向接頭,其中構成該切 痕(34)的囷周部(36)係設有螺旋溝槽(5〇)而沿著圓周方 向5衣繞該耳轴(26a至26c)。 3·如申請專利範圍第1項之等速萬向接頭,其中構成該切 痕(34)的圓周部(36)係設有燒結的合金(54)嵌埋於一環 狀凹槽内。 Λ 4.如申請專利範圍第.1項之等速萬向接頭,其中構成該切 痕(34)的圓周部(36)係設有多數的不規則點(56)。 5·如申請專利範圍第1項之等速萬向接頭,其中構成該切 痕(34)的圓周部(36)係設有多數線狀溝槽(58)實質上平 行於該耳轴(26a至26c)的軸心延伸,而沿著圓周方向相 互以一預距離間隔列設。 6‘如申請專利範圍第1項之等速萬向接頭,其中該弧形圓 周部包含一形成於該耳轴(26a至26c)球面上的螺旋溝槽 (60) ’該螺旋溝槽乃沿著其圓周方向完全環繞該耳軸 (26a至26c)。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印剔农 7. 如申請專利範圍第1項之等速萬向接頭,其中該弧形圓 周部(36)係包含一燒結的合金(64)嵌埋於該耳軸(26a至 2 6c)球面上之一環狀凹槽(62)内。 8. 如申請專利範圍第1項之等速萬向接頭,其中該弧形圓 周部包含多數的不規則點形成於該耳軸(26a至26c)之球 面上,該等不規則點乃沿著圓周方向設置。 -19- 本纸張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公.¾ ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 436587 、申請專利範圍 9. 如申請專利範圍第1項之等速萬向接頭,其中該弧形圓 周部包含多數的線狀溝槽(68)形成於該耳軸(26a至26c) 之球面上,該等線狀溝槽(68)實質上平行於耳軸(26a至 26c)的軸心延伸,並沿著圓周方向互以預定距離間隔列 設。 10. —種等速萬向接頭,具有一筒狀外盃(12)聯結於一傳 動轴,在其内圓周面上設有多數導槽(18a至18c)相互間 隔預定距離而沿轴、心方向延伸’另有一内部元件(16)聯 結於其它傳動麵並***該外盃(12)開放的内部空間,該 等速萬向接頭包含有: 多數的耳軸(26a至26c),各具有球狀造型並朝該等 導槽(18a至18c)伸展; 供圍套該等耳轴(26a至26c)的筒狀套件(32),其外 部配裝著可沿該等導槽(18a至18c)移位的滾動元件 (24);及 在該等耳軸(26a至26c)的球面上之具有最長圓周部 份所形成的貯油部,其乃與該套件(32)的内壁觸接,其 中每個該貯油部係包含一凸出部,具有一預定曲率超過 該耳軸(26a至26c)之球形表面的曲率。 11 ·一種等速萬向接頭,具有一筒狀外盃(12)聯結於一傳 動抽,在其内圓周面上設有多數導槽(18a至18c)相互間 隔預定距離而沿轴心方向延伸,另有一内部元件(16)聯 結於其它傳動轴並***該外盃(12)開放的内部空間,該 等速萬向接頭包含有: 本纸張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公1 ) -20- {請先閲讀臂面之a意事項再填寫本頁) » [ n I I n )SJ I I I ϋ I J- T [ ϊ K n n 1 n n n - ϋ 4 - 4— —J I I I A8B8C8D8 4 3 65 8 7 If 夂、申請專利範圍 多數的耳轴(26a至26c),各具有球狀造型並朝該等 導槽(18a至18c)伸展; 供圍套該等耳軸(26a至26c)的筒狀套件(32),其外 部配裝著可沿該等導槽(18a至18c)移位的滾動元件 (24);及 在該等耳軸(26a至26c)的球面上之具有最長圓周部 份所形成的貯油部,其乃與該套件(32)的内壁觸接,其 中每個該貯油部係.包含一實質上圓形平切部(46)或凹部 (48),直徑小於砝耳轴(26a至26c)之表面,該圓形平切 部的中央被提供於該耳轴(26a至26c)之驅動力傳送點。 12. —種等速萬向接頭’具有一筒狀外盃(12)聯結於一傳 動軸’在其内圓周面上設有多數導槽(18a至18c)相互間 隔預定距離且沿軸心方向延伸,另有一内部元件(16)聯 結於其它傳動麵並***該外盃(12)開放的内部空間,該 等速萬向接頭包含有: 多數的耳軸(26a至26c),各具有球狀造型並朝該等 導槽(18a至18c)伸展; 供圍套該等耳軸(26a至26c)的筒狀套件(32),其外 部配裝著可沿該等導槽(18a至18c)移位的滾動元件 (24);及 在該等耳軸(26a至26c)的球面上所形成的貯油部, 其乃與該套件(32)的内壁觸接,其中每個該貯油部係包 含一沿著該耳軸表面形成之弧形切痕(34a),實質上平 行於該耳軸(26a至26c)軸心的方向延伸,該弧形切痕 本紙張尺度適用中囤國家標準(CNS)A4規格(210x297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂- - - - -----ί 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -21 - 436587 g D8 六、申請專利範圍 (34a)通過該耳軸(26a至26c)之最長圓周上的一點,其 垂直於該耳軸之軸心而延伸,該弧形切痕(34a)係實質 上垂直於該最長圓周。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印*1^ —^1 ^^1 ^^1 ^^1 ^^1 ^^1 I r I n ϋ ^^1 n n n ^^1 ^^1 i ^^1 ^^1 -η- 本紙張尺度適用中1國家標準(CNS)A4規格 (210x297公釐)
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