TW200804117A - In-vehicle computer system - Google Patents
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Description
200804117 九、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 /本發明係關於一種車用電腦系統,尤指一種具有備援 系統之車用電腦系統。 【先前技術】 傳統車輛上所安裝之車用電腦系統(俗稱Aut〇pc),可 在行駛的過程中提供多種不同的行車服務(加_ 10 15 20 services)’例如:電子地圖資訊、生活商品講物資訊、衛星 導航、景點播報、和播放MP3音樂.·等車輛電門咖 被啟動時,車用電腦也-併被啟動(B〇〇tWX提供上述多種 不同的車上服務。 然而,由於傳統車用電腦是屬於一般傳統之個人電腦 (S〇nalC〇mpUter,PC)的架構,因此,行車的過程中,偶 會有發生車用電腦當機的情形, 沾 、乃 儿田於得統的車用電腦内 >又有任何的備援系統,因此,一 一旱用電恥糸統當機時, #pa ^ 从合禋仃車服務,除非關閉車輛 電門,再重新啟動車輛,才能一 才可繼㈣H β 爿重置(Re—車用電腦, 才了、,,藍績使用仃車服務。但若此 狀況下時(如在高速公路行駛時),將不:合二= 動車輛與重置車用電腦,因其會對於駕= 4文全造成影響,因此,傳統車用電腦無法提供駕致人 一間便好用的行車電腦系統。 /、…、、 5 200804117 【發明内容】 本發明提供一種車用電腦系統,以控制複數個車上電 子裝置之多種操作,車用電腦系統包括有一顯示器、一主 電腦、一備援儲存單元、一備援圖形處理器、以及一備援 5微處理器。其中,顯示器電連接有一模式切換器,此模式 切換器係能切換於一正常模式、及一備援模式之間;主電 月自電連接至上述模式切換器,主電腦並透過一匯流排以分 別電連接至上述多個車上電子裝置,主電腦包括有一中央 處理單70、及一儲存媒體,儲存媒體内儲存有複數個圖形 10介面以分別對應至上述多個車上電子裝置之多種操作;備 援儲存單元儲存有至少一備援圖形介面,此至少一備援圖 形介面對應至上述車上電子裝置之至少其中一個操作;備 j圖形處理器分別電連接至備援儲存單元、及模式切換 器:·備援微處理器電連接至備援圖形處理器,備援微處理 15器並電連接至上述多個車上電子裝置中至少其一。 # #其中,當主電腦正常運作時,模式切換器係預設於正 吊杈式下,促使中央處理單元擷取儲存媒體内之上述多個 圖形介面並將其顯示於顯示器上,中央處理單元進而透過 這些圖形介面以控制其所對應之車上電子裝置之各種操 20作2當主電腦無法正常運作時,模式切換器係可切換至 備板拉式下,促使備援微處理器控制備援圖形處理器榻取 備援儲存單元内之至少一備援圖形介面並進行圖形處理後 』丁於顯不器上,備援微處理器進而透過此至少-備援0 形介面以控制其所對應之車上電子裝置之至少-個操作Γ 200804117 5 10 15 20 因此,本發明之車用電腦系統可提供一種備援機制給 J駛人,故能於車輛行駛中,當主電腦發生當機、損壞、 或其他各種無法正常運作的狀況時,駕歇人可透過車内的 挺式切換器切換至上述的備援模式,因此,駕歇人便可在 不必關機、與不必重新啟動車輛電門的狀況下,透過顯示 器上的備援圖形介面以繼續控制其所對應之車上電子 置’繼續以較簡易方式操控車上電子裝置。 、 本發明之備援儲存單元内所儲存之至少一備援圖形介 可包括有-個或多j固標籤(ic〇n),以對應至上述車上 電子裝置之一個或多個操作。 本毛明之模式切換器其可為一手動切換器,例如一於
Si之一切換按鍵、或一指撥開關、或其他手動㈣ 然,本發明之模式切換器亦可改用-般習知 月匕自動電氣偵測之電路切換器亦可。 上述之控制面板上尚可設有其他的控制鍵,用以轸入 各種控制信號以對各種圖形介面或傷援圖形介面所對: 各種車上電子裝置進行各種操縱控制。 ^ 本A明之;^式切換器、及備援圖形處理器可—體整人 成為—圖形處理晶片’或可分別製成二獨立晶片。。 罢本發明之車用電腦系統所能控制之各種車上電子聲 二包括但不限於下列至少其一 ··一 _播放機、一刪 斋CD播放機、一全球定位系統、一收音機、一導 航系統、—冷;東空調系統、—車上行動電話裝置、及 動座椅裝置。 電 7 200804117 本發明之備援微處理器可透過上述匯流排、或另以其 他外部連接線以電連接至上述至少一備援圖形介面所對應 之車上電子裝置皆可。 5 【實施方式】 本發明之特色,係在於一車輛上組設有一具有備援機 制(backup mechanism)之車用電腦系統。 請參照圖1,本實施例係於一車輛上組設有一車用電腦 系統,該車用電腦系統係用來控制多個不同的車上電子裝 10 置之各種操作(operations),例如··車上之一 DVD播放機61、 一 MP3播放器62、一 CD播放機63、一 GPS全球定位系統64、 一收音機65、一導航系統66、一冷凍空調系統67、一車上 行動電話裝置68、及一電動座椅裝置69(以下統稱為車上電 子裝置61,62,63,64.··)。請注意,本例之特色就在於車用電 15 腦糸統中更具有一備援健存單元.21(backup storage medium)、一備援圖形處理器 22(backup graphic processor)、 一備援微處理器23(backup microprocessor)、以及一模式切 換器24 (mode-switch),而且其中之模式切換器24係可切換 於一正常模式(regular mode)、及一備援模式(backup mode) 20 之間,請容下詳細說明。 圖1顯示本實施例之系統方塊圖,本例之車用電腦系統 包括有一顯示器3、一主電腦l(Auto PC)、上述之備援儲存 單元21、備援圖形處理器22、備援微處理器23、模式切換 器24、各種車上電子裝置61,62,63,64…、以及一控制面板 200804117 5 (control panel)。其中,主電腦1並透過一匯流排4以分別電 連接至上述各個車上電子裝置61,62,63,64...。在本例中,控 制面板5是組設於汽車儀表板上(Instrument panel,IP)以利 於駕駛人操作,而控制面板5上設有各式各樣的控制鍵50, 5 用以輸入各種控制信號以對應操縱控制該等車上電子裝置 61,62,63,64···。另在本例中,匯流排4係選用一控制區域網 路匯流排(CANBUS),藉以電連接於主電腦1、控制面板5、 備援微處理器23、與各車上電子裝置61,62,63,64之間,俾 能穩定且快速地傳遞控制訊號。 10 在本實施例中,主電腦1較佳為一種嵌入式電腦系統 (Embedded system),並使用WIN -CE的作業系統以降低成 本及強化效能。如圖1所示,本實施例之主電腦1包括有一 中央處理單元11、及一儲存媒體1 〇(storage medium)。其中 之儲存媒體10包括有一内建快閃記憶體(flash)之記憶體單 15 元12、及一外接之硬碟13。本實施例是在硬碟13内儲存有 複數個圖形介面(graphic interface),每個圖形介面可以是一 個或多個標籤(icon)並分別對應至上述各種車上電子裝置 61,62,63,64...之一個或多個操作。 當本例之車輛電門(ignition)被啟動時,主電腦1亦設計 2〇 成可以被同步啟動(boot)並開始工作。當主電腦1能正常運 作,則本例之模式切換器24被預設為在正常模式(regular mode)下,此時因為主電腦1内之中央處理單元11能夠正常 運作,故能正常擷取硬碟13内之各圖形介面,並將各圖形 介面之各種標籤顯示於顯示器3上,如圖2所示。因此,駕 9 200804117 駛人可自行檢視顯示器3上所顯示的晝面、並透過控制面板 5之各種控制鍵50以對車輛上的電子裝置61,62,63,64"進行 各種控制與操作。例如:DVD播放機61、mp3播放器62、 或CD播放機63之播放、停止、暫停、快轉、迴轉等相關控 5 制與操作。 但疋,當主電腦1無法正常運作(〇ut 〇f 〇rder)例如當機 或損壞(failure)時,主電腦1將無法擷取硬碟13内之各圖形 介面以顯不及控制之,此時就需改由下述之備援微處理器 23接手了。 10 如圖1所示,本實施例之模式切換器24係分別電連接至 備援圖形處理器22、顯示器3及主電腦1,而備援圖形處理 器22再分別電連接至備援微處理器23、及備援儲存單元 21。在實際上實施時,本實施例之模式切換器24、及備援 圖形處理器22係一體整合成為一圖形處理晶片為較佳。至 15於備援微處理器23,並透過匯流排4電連接至上述各種車上 電子裝置61,62,63,64…俾能穩定且快速地傳遞控制訊號。 在本實施例中,備援儲存單元2丨内儲存有至少一備援 圖形介面(backup graphic imerface),其中,本例之備援儲 存單7021是採用一種快閃記憶體(flash)為最佳,由於其可儲 20存的空間並不大,因此只能儲存比較重要或較基本之少許 備援圖形介面,故而在本實施例中,備援儲存單元21中之 備援圖形介面之圖片規格、解析度、播案大小等,都較硬 碟13内之各圖形介面更小或更簡單,以減省記憶空間。同 200804117
ίο 15 樣的’每-備援圖形介面上包括有一個或多, 應至上述車上電子裝置61,62,63,64...之一個或多個操作對 因此’當主電腦!不幸當機,無法再繼續使 η内各種圖形介面進行控制時,若要重置—主電腦广 駕駛人可先行關機、並再次重新啟動車輛電門(igniti嗜 以重置主電腦i。另一種方式是,尤其當車輛於高速公“ j订駛中,駕駛人可透過—手動切換器以進行手動切換至 -備援模式(backup m()de)中’例如本實施例之模式切換哭 24可採用-外露於控制面板5上之切換按鍵M,該切換按^ 5 4係以-連接線(圖未示)穿經儀表㈣部*電連接至模式 切換器24,以方便駕駛人操作之。 、工 故當駕駛人手動按下切換按鍵54以將模式切換器洲 換至上述備援模式後,備援微處理㈣便開始啟師〇〇〇, 隨後便開始自㈣制備援圖形處理㈣去擷取備援儲存單 凡21内之各個備援圖形介面,並進行圖形處理後將其標籤 =示於顯示器3上,如圖3所示。由於備援儲存單元21之容 里有限γ因此只能有較少甚或一個備援圖形介面可以顯示 於,不器3上。此時,駕駛人只能透過顯示器3上所顯示之 車又)備援圖形介面,並透過控制面板5之控制鍵5〇,對於少 數對應之車上電子裝置61,62,63,64〜進行較重要或較基本 之操作與控制,不致於因為主電腦1不幸當機而完全停擺。 、 由上述可知,本發明之車用電腦系統可在車輛行駛中 或^下車之任何時刻,一旦主電腦1當機、損壞、或其他無 /去正常運作時,皆可透過一模式切換器24進行模式切換, 20 200804117 使传本發明之車用電腦系統進人—備援模式巾, 微處理器23擷取預存之備援圖形介面並將之顯示^顯示器 3上’俾供駕駛人簡單控制其所對應之車上電子f置。因w 此’駕駛人可在不必關機、與不必重新啟動車輛電門的狀 況下’便能繼續對車上較重要或較基本之電子 易之基本操作與括制。 9 上述實施例僅係為了方便說明而舉例而已,本發 主張之權利範圍自應以中請專利範圍所述為準,而隸 於上述實施例。 良 10 15 【圖式簡單說明】 圖1係本發明一較佳實施例之車用電腦系統之系統方 塊圖。 、 圖2係本發明一較佳實施例之於正常模式下運 用狀態圖。 1定 圖3係本發明一較佳實施例之於備援模式下運作 用狀態圖。 便 【主要元件符號說明 1 主電腦 3 顯示器 4 匯流排 5 控制面板 10 儲存媒體 11 中央處理單元 12 記憶體單元 13 硬碟 21 備援儲存單元 22 備极圖形處理 12 200804117 23 備援微處理器 24 50 控制鍵 54 61,62,63,64,65,66,67,68,69 模式切換器 切換按鍵 車上電子裝置
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Claims (1)
- 200804117 十、申請專利範圍: 1.一種車用電腦系統,其係控制複數個車上電子 之複數個操作,該車用電腦系統包括: 、 5得切:Γ器二係電連接有一模式切換器,該模式切換器 係切換於-正常模式、及一備援模式之間; 電腦係電連接至該模式切換器’該主電腦並透 流排以分別電連接至該等車上電子裝置,該主電腦 央處理單元、及一儲存媒體,該館存媒體内儲 子炅數個圖形介面以分別對應至該等車上 10等操作; 电丁 4罝之該 、備援儲存單π,係儲存有至少一備援圖形介面,該 至少一備援圖形介面係對應至該等車上電 中一操作; /、 :備援圖形處理器,係分別電連接至該備援儲存單 15 70、及該模式切換器,·以及 4 一備援微處理器,係電連接該備援圖形處理器,該備 援微處理器並電連接至該等車上電子裝置中至少Α . 20 =當主電腦正常運作時’該模式切換器係預設於 ζ等二巧下,促使該中央處理單元擷取該儲存媒體內之 進H Γ面並將其顯示於該顯示器上’該中央處理單元 置上該:圖形介面以控制其所對應之該等車上電子裝 器:=當主電腦無法正常運作時,該模式切換 援圖4純模式Τ,促使該備援微處理器控制該借 圖’處理器擷取該備援儲存單元内之該至少一備援圖形 14 200804117 ==處理後顯示於該顯示器上,該備援微處理 二一備援圖形介面以控制其所對應之該等 早上電子裝置中至少一操作。 f 5 10 15 20 2.如申請專利範圍第丨項所述之車 中,該模式切換器係指-手動切換器。帛電知糸統,其 中二圍第1項所述之車用電腦系統,其 4式切m、及該備援圖形處理器係_ 一圖形處理晶片。 a成為 中,i等如車申_^利範圍第1項所述之車用電腦系統,其 機、=播放 _下列至少其-:,播放 立機】? —CD播放機、—全球定位系統、-收 糸統、一冷;東空調系統、-車上行動㈣ 置、及一電動座椅裝置。 勒冤話裝 中,申請專利範圍第1項所述之車用電腦系統,其 忒主電腦係為一嵌入式電腦系統。 中,H申請專利範圍第1項所述之車用電腦系統,其 δ亥主電腦係於車輔電門啟動時同步啟動,該傷援微广 讀於該模式切換器切換至該備援模式時開始啟動。> 地 中7二申請專利範圍第1項所述之車用電腦系統,其 該主電腦之該儲存媒體包括有一記憶體單元、及一硬 碟’ β硬碟係儲存有該等圖形介面。 8.如中請專利範圍第7項所述之車用電腦系統,立 中’該儲存媒體之該記憶體單元係為_快閃記憶體。 15 200804117 9·如申請專利範園第丨項所述之車用電腦系統,其 中,該備援微處理器係透過該匯流排以電連接至該至少一 備援圖形介面所對應之該等車上電子裝置中至少其一。 10·如申請專利範圍第1項所述之車用電腦系統,其 中,該匯流排係為一控制區域網路匯流排。 5
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