TH38107B - อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (19/12/55) อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ รวมถึง มอดูลถุงลม พร้อมด้วยถุงลมที่สามารถทำการเติม ลม และแปรสภาพออกใช้งานเพื่อที่จะให้เหนี่ยวรั้งผู้ขับขี่บนที่นั่งซึ่งจัดไว้ข้างหลังถังเชื้อเพลิงจาก ด้านหน้าจะได้รับการติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะ โดยปราศจากความจำเป็นในการดัดแปลงของ โครงสร้างของส่วนที่ประกอบเป็นรูปโฉมภายนอกของจักรยานยนต์นั้น น้ำ, โคลน, หรือสิ่งที่ คล้ายคลึงกันจะถูกกันไม่ให้ผ่านเข้าไปในมอดูลถุงลมได้ ส่วนด้านหน้าของที่นั่ง ซึ่งจะปิดคลุมมอดูล ถุงลม ที่จะทำการติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะ ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังของถังเชื้อเพลิงจากข้าง บนและจะยื่นออกไปถึงตำแหน่งบนส่วนด้านหลังของถังเชื้อเพลิง จะได้รับการสร้างขึ้นมาเพื่อที่จะให้ เปิดได้ด้วยด้านหลังซึ่งยกตัวขึ้นทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการแปรสภาพออกใช้ งานของถุงลมนั้น อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ รวมถึง มอดูลถุงลม พร้อมด้วยถุงลมที่สามารถทำการเติม ลม และแปรสภาพออกใช้งานเพื่อที่จะให้เหนี่ยวรั้งผู้ขับขี่บนที่นั่งซึ่งจัดไว้ข้างหลังถังเชื้อเพลิงจาก ด้านหน้าจะได้รับการติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะ โดยปราศจากความจำเป็นในการดัดแปลงของ โครงสร้างของส่วนที่ประกอบเป็นรูปโฉมภายนอกของจักรยานยนต์นั้น น้ำ,โคลน, หรือสิ่งที่ คล้ายคลึงกันจะถูกกันไม่ให้ผ่านเข้าไปในมอดูลถุงลมได้ ส่วนด้านหน้าของที่นั่ง ซึ่งจะปิดคลุมมอดูล ถุงลม ที่จะทำการติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะ ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังของถังเชื้อเพลิงจากข้าง บนและจะยื่นออกไปถึงตำแหน่งบนส่วนด้านหลังของถังเชื้อเพลิง จะได้รับการสร้างขึ้นมาเพื่อที่จะให้ เปิดได้ด้วยด้านหลังซึ่งยกตัวขึ้นทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการแปรสภาพออกใช้ งานของถุงลมนั้น

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ที่จะทำการติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะของ จักรยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย : มอดูลถุงลม ซึ่งมีถุงลม ที่สามารถทำการเติมลมและแปรสภาพออกใช้งาน เพื่อการเหนี่ยวรั้ง ผู้ขับขี่ซึ่งนั่งอยู่บนที่นั่ง ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างหลังถังเชื้อเพลิง, และ ส่วนด้านหน้าของที่นั่งนั้น จะได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อการปิดคลุมมอดูลถุงลม ที่จะถูกติดตั้ง ข้างหลังถังเชื้อเพลิงนั้น บนโครงตัวถังยานพาหนะนั้น และจะยื่นออกไปถึงตำแหน่ง ที่ใกล้ชิดกับส่วนด้านหลังของถังเชื้อเพลิงนั้น, ส่วนด้านหน้าดังกล่าวจะได้รับการ สร้างขึ้นมาให้สามารถทำการเปิดได้ด้วยด้านหลังซึ่งยกตัวขึ้นทางด้านบนโดยตอบ สนองต่อการเติมลมและการแปรสภาะออกใช้งานของถุงลมตามที่กล่าวมานั้น

2. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งแผ่นด้านก้นของที่นั่ง ซึ่งประกอบเป็นด้านก้นของที่นั่งนั้น จะประกอบรวมด้วยส่วนแผ่นด้านก้นหลัก ซึ่งจะรองรับอย่าง หมุนได้ต่อส่วนใหญ่ของที่นั่งไว้และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้า สำหรับการรองรับส่วนด้านหน้าของที่ นั่งไว้, และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของส่วนแผ่นด้านก้น หลักนั้น ด้วยจุดต่อแบบยึดหมุน ในลักษณะที่ว่าส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะหมุนไปเพื่อที่จะทำ ให้ส่วนด้านหลังนั้นเคลื่อนที่ขึ้นมาทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการแปรสภาพออกใช้ งานของถุงลมตามที่กล่าวมานั้น

3. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, และซึ่งยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวเรือนของถุงลมสำหรับการจัดตำแหน่งถุงลมดังกล่าวในสภาวะเก็บรักษา ในสภาพที่ถูกพับไว้

4. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, และซึ่งยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวเติมลมที่ถูกจัดตำแหน่งไว้ใกล้ชิดกับถุงลมดังกล่าว ในตัวเรือนของถุงลมนั้น, ตัวเติมลมดังกล่าวทำ การส่งจ่ายอย่าเลือกสรรต่อแก๊สความดันสูง เข้าไปยัง ถุงลมดังกล่าว เมื่อการกระแทก ที่รุนแรงกว่า ค่าที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าถูกตรวจวัดได้

5. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, และซึ่งยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัดการกระแทก สำหรับการตรวจวัดการกระแทก

6. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัด การกระแทกนั้นคือตัวรับรู้ความเร่ง

7. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งตัวเรือนของถุงลม ดังกล่าวรวมถึง ส่วนฝาปิด สำหรับการจัดให้มีการปิดสำหรับช่องเปิดด้านบน ในตัวเรือนของถุงลม นั้น

8. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งส่วนฝาปิดดังกล่าวถูก สร้างขึ้นด้วยวัสดุสังเคราะห์ให้เป็นรูปฝาครอบ

9. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งตัวเรือนของถุงลม ดังกล่าวรวมถึงช่องเปิดด้านล่าง ซึ่งถูกปรับให้ถูกยึดติดเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะของจักรยานยนต์ นั้น 1

0. อุปกรณ์ถุงลมสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งตัวเรือนของถังลม ดังกล่าว รวมถึงส่วนการเก็บรักษา และส่วนฝาปิดดังกล่าวถูกต่อแบบยึดหมุนเข้ากับส่วนด้านบนของ ส่วนการเก็บรักษาดังกล่าว 1

1. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ซึ่งประกอบรวมด้วย ที่นั่งที่ถูก ปรับให้ถูกติดตั้งบนจักรยานยนต์; มอดูลถุงลม ซึ่งมีถุงลม ที่สามารถทำการเติมลมและแปรสภาพออกใช้งาน เพื่อการเหนี่ยวรั้ง ผู้ขับขี่ซึ่งนั่งอยู่บนที่นั่งนั้น; และ ส่วนด้านหน้าของที่นั่งนั้นจะได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อการปิดคลุมมอดูลถุงลม, ส่วนด้าน หน้านั้นจะได้รับการสร้างขึ้นมาให้สามารถทำการเปิดได้ด้วยด้านหลังซึ่งยกตัวขึ้น ทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการแปรสภาพออกใช้งานของถุงลม ตามที่กล่าวมานั้น 1

2. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 11, ที่ซึ่งแผ่น ด้านก้นของที่นั่ง ซึ่งประกอบเป็นด้านก้นของที่นั่งนั้น จะประกอบรวมด้วยส่วนแผ่นด้านก้นหลัก ซึ่ง จะรองรับอย่างหมุนได้ต่อส่วนใหญ่ของที่นั่งไว้และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้า สำหรับการรองรับส่วน ด้านหน้าของที่นั่งไว้, และส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนด้านหน้าของ ส่วนแผ่นด้านก้นหลักนั้น ด้วยจุดต่อแบบยึดหมุน ในลักษณะที่ว่าส่วนแผ่นด้านก้นข้างหน้านั้น จะ หมุนไปเพื่อที่จะทำให้ส่วนด้านหลังนั้นเคลื่อนที่ขึ้นทางด้านบนโดยตอบสนองต่อการเติมลมและการ แปรสภาพออกใช้งานของถุงลมตามที่กล่าวมานั้น 1

3. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 11, และซึ่งยัง รวมเพิ่มเติมถึง ตัวเรือนของถุงลมสำหรับการจัดตำแหน่งถุงลมดังกล่าวในสภาวะเก็บรักษา ในสภาพ ที่ถูกพับไว้ 1

4. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 13, และซึ่ง ยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวเติมลมที่ถูกจัดตำแหน่งไว้ใกล้ชิดกับถุงลมดังกล่าว ในตัวเรือนของถุงลมนั้น, ตัวเติมลมดังกล่าวทำการส่งจ่ายอย่างเลือกสรรต่อแก๊สความดันสูง เข้าไปยัง ถุงลมดังกล่าว เมื่อ การกระแทก ที่รุนแรงกว่าค่าที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าถูกตรวจวัดได้ 1

5. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 14, และซึ่ง ยังรวมเพิ่มเติมถึง ตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัดการกระแทก สำหรับการตรวจวัดการกระแทก 1

6. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 15, ที่ซึ่ง ตัวรับรู้เพื่อการตรวจวัดการกระแทกนั้นคือตัวรับรู้ความเร่ง 1

7. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 13, ที่ซึ่ง ตัวเรือนของถุงลมดังกล่าวรวมถึง ส่วนฝาปิด สำหรับการจัดให้มีการปิดสำหรับช่องเปิดด้านบน ใน ตัวเรือนของถุงลมนั้น 1

8. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 17, ที่ซึ่ง ส่วนฝาปิดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุสังเคราะห์ให้เป็นรูปฝาครอบ 1

9. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 13, ที่ซึ่ง ตัวเรือนของถุงลมดังกล่าวรวมถึงช่องเปิดด้านล่าง ซึ่งถูกปรับให้ถูกยึดติดเข้ากับโครงตัวถัง ยานพาหนะของจักรยานยนต์ 2

0. อุปกรณ์ถุงลม ซึ่งถูกปรับเพื่อการใช้บนจักรยานยนต์ ตามข้อถือสิทธิข้อ 17, ที่ซึ่ง ตัวเรือนของถุงลมดังกล่าว รวมถึง ส่วนการเก็บรักษา และส่วนฝาปิดดังกล่าวถูกต่อแบบยึดหมุนเข้า กับส่วนด้านบนของส่วนการเก็บรักษาดังกล่าว