SU965804A1 - Method of producing laminated coated tubes - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МНОГОСЛОЙНЫХ ТРУБ (54) METHOD FOR MANUFACTURING MULTIPLAYED PIPES

1. . . .one. . . .

Изобретение относитс  к производ1ствутруб и может быть использовано при покрытии многослойных труб.The invention relates to the production of pipe and can be used in the coating of multilayer pipes.

Известно, что многослойные трубы могут быть изготовлены из двух, вставленных одна в другую. После изготовлени  на трубу нанос т защитное покрытие . Три этом покрытие может наноситьс  на холодную или подогретую поверхность, в зависимости от материала покрыти  Cl. .It is known that multilayer pipes can be made of two, inserted one into another. After production, a protective coating is applied to the pipe. Three of this coating can be applied on a cold or heated surface, depending on the material of the Cl coating. .

Наиболее близким техническим решением к предлатаемому  вл етс  способ изготовлени  многослойных труб с покрытием, при котором покрытие наноситс  на наружную и внутреннюю поверхности труб, очищенных от загр знений . При этом материал покрыти  внутренней и наружной поверхности различен,- в св зи с чем требуетс  и различна  температура подогрева трубы , т.е. одну из покрываемых поверхностей , требующую меньшей температуры подогрева дл  нанесени  одного покрыти , нагревают до более высокой температуры, необходимой дл  нанесени  другого покрыти  на вторую поверхность Г2 .The closest technical solution to the one offered is the method of producing coated multilayer pipes, in which the coating is applied to the outer and inner surfaces of pipes that are free from contamination. At the same time, the coating material of the inner and outer surfaces is different, in connection with which the heating temperature of the pipe is also required, i.e. One of the surfaces to be coated, requiring a lower preheating temperature for applying one coating, is heated to the higher temperature required to apply another coating on the second surface G2.

Недостатком указанных способов  вл етс  нерациональный расход тепла,. С ПОКРЫТИЕМThe disadvantage of these methods is the unsustainable consumption of heat. COATED

что ведет к перерасходу электроэнергии .leading to energy waste.

Цель изобретени  - экономи  электроэнергии при покрытии многослойных The purpose of the invention is to save electricity when covering multilayer

5 труб.5 pipes.

Эта ц«2ль достигаетс  тем, что нагрев и нанесение покрыти  на наружную поверхность наружной трубы и внутреннюю поверхность внутренней This color is achieved by the fact that heating and coating of the outer surface of the outer tube and the inner surface of the inner

10 трубы осуществл ют перед введением одной трубы в другую.10 tubes are carried out before inserting one tube into another.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

Подготавливают трубы, предназна 5 ченные дл  изготовлени  многослойной трубы. Поверхности, на которые будет . наноситьс  покрытие, очищают от различных загр знений и нагревают. Так как материал покрыти  наружной и внутренней трубы ра зличен, то и температура нагрева последних различна. Затем нанос т покрытие на наружную поверхность наружной трубы и внутреннюю поверхность внутренней трубы, 25 после чего ввод т внутреннюю трубу в наружную.Pipes intended for the manufacture of a multilayer pipe are prepared. Surfaces on which will be. applied, cleaned of various impurities and heated. Since the coating material of the outer and inner pipe is different, the heating temperature of the latter is different. A coating is then applied to the outer surface of the outer pipe and the inner surface of the inner pipe, 25 after which the inner pipe is introduced into the outer pipe.

Пример. Изготовление многослойной трубы 1220x12 мм из двух тру 1200x10 мм и 1220x10 мм, вставленных одна в другую. Перед введениемExample. Making a multilayer pipe of 1220x12 mm from two pipes of 1200x10 mm and 1220x10 mm, inserted one into the other. Before the introduction

одной трубы в другую наружную поверхность наружной трубы очищают, нагревают до 230-250с и нанос т noKjajтие эпоксидным порошком.one tube to another, the outer surface of the outer tube is cleaned, heated to 230-250s, and applied noKjajty with epoxy powder.

Внутреннюю трубу 1200x10 мм очищают , нагревают до и нанос т эпоксидный лак. После этого внутренн   труба вставл етс  в наружную.The 1200x10 mm inner tube is cleaned, heated before and applied with epoxy varnish. Thereafter, the inner tube is inserted into the outer tube.

При нанесении покрыти  на наружную поверхность многослойной трубы тепло расходуетс  а прогревание лишь наружной трубы, имеющей стенку толщиной 10 мм, что в 2 раза меньше тощины стенки многослойной трубы.When a coating is applied to the outer surface of a multilayer pipe, heat is consumed while heating only an external pipe having a wall thickness of 10 mm, which is 2 times less than the wall thickness of the multilayer pipe.

При использований известного способа требуетс  больше тепла дл  прогревани  стенки многослойной трубы ТОЛЩИНОЙ 20 мм. Это справедливо и дл  случа  нанесени  покрыти  на. внутреннюю поверхность многослойной трубы.When using a known method, more heat is required to heat the wall of a multilayer pipe with a thickness of 20 mm. This is also true for the case of coating on. the inner surface of the multilayer pipe.

Экономический эффект состоит в экономии элек.оэнергии, а также упрощени  процесса нанесени  покрыти  на многослойную трубу, так .как покрываемые отдельно наружна  и внутренн   трубы в 2 раза легче многослойной трубы.The economic effect is to save electric energy, as well as to simplify the process of coating a multi-layer pipe, since both the outer and the inner pipes to be coated are 2 times lighter than a multi-layer pipe.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР №656794., кл. В 23 Р 3/02, 1979.1. USSR author's certificate number 656794., Class. B 23 P 3/02, 1979. 2i Р.ж. Трубопроводный транспорт, М., ВИНИТИ, 1975, 11,. с. 26 (прототип)i 2i R.ж. Pipeline transport, M., VINITI, 1975, 11 ,. with. 26 (prototype) i