SU939852A1 - System for controlling temperature of working fluid in hydraulic drive - Google Patents

Description

(54) СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ(54) SYSTEM OF REGULATION OF TEMPERATURE OF OPERATING LIQUID

В ГИДРОПРИВОДЕHYDRAULIC DRIVE

1one

Изобретение относитс  к гидравлическому приводу и может быть использовано дл  автоматического поддержани  оптимальной температуры рабочей жидкости в объемном гидроприводе строительных, дорожных, лесных , подъемно-транспортных и других машинах .The invention relates to a hydraulic drive and can be used to automatically maintain the optimum temperature of the working fluid in the bulk hydraulic drive of construction, road, forest, hoisting and transportation and other machines.

Известна система регулировани  температуры рабочей жидкости в гидроприводе, содержаща  блок, установленную в нем подвижную .перегородку, раздел ннцую бак на основную и вспомогательную полости, всасывающий и сливной трубопроводы, подключенные к основной полости, дроссель, установленный в сливном трубопроводе, и трубопровод управл ющего давлени , подключенный одним концом ко входу дроссел  1.A known system for controlling the temperature of the working fluid in a hydraulic actuator, comprising a unit, a movable partition mounted therein, a split tank divided into a main and auxiliary cavities, suction and drain pipelines connected to the main cavity, a throttle installed in the drain pipe, and a control pressure pipe connected at one end to the entrance of the throttle 1.

Недостатком известной системы  вл етс  ее повышенна  сложность и относительно мала  точность регулировани  температуры.A disadvantage of the known system is its increased complexity and relatively low temperature control accuracy.

Цель изобретени  - упрощение корструкции и повышение точности регулировани  температуры.The purpose of the invention is to simplify the construction and improve the accuracy of temperature control.

Указанна  цель достигаетс  тем, что бак выполнен в виде цилиндра, а подвижна  перегородка - в виде свободного плавающего поршн , при зтом трубопровод управл ющего давлени  другнм концом соединен с вспомогательной полостью бака.This goal is achieved by the fact that the tank is made in the form of a cylinder, and the movable partition is in the form of a free floating piston, with this control pressure pipe being connected to the auxiliary cavity of the tank with its other end.

На чертеже показана схема предлагаемой системы регулировани  температуры рабочей жидкости в гидроприводе.The drawing shows a diagram of the proposed system for regulating the temperature of the working fluid in the hydraulic drive.

Система содержит бак 1 и установленную в нем подвижную перегородку 2. Последн   раздел ет бак 1 на основную 3 и вспомогательную 4 полости. К основной полости 3 подключены всасывающий 5 и сливной -6 трубопроводы. На последнем установлена дроссель 7, ко входу которого подсоединен однн конец трубопровода 8 управл ющего давлени . Бак I изнутри снабжен упорами 9. На всасывающем трубопроводе The system comprises a tank 1 and a movable partition 2 installed therein. The latter divides tank 1 into the main 3 and auxiliary 4 cavities. The suction 5 and drain-6 pipelines are connected to the main cavity 3. On the latter, a throttle 7 is installed, to the inlet of which one end of the control pressure pipeline 8 is connected. The tank I is internally fitted with stops 9. On the suction pipe

20 установлен насос 10.20 installed pump 10.

Система регулировани  температуры рабочей жидкости в гидроприводе работает следующим образом.The system for regulating the temperature of the working fluid in the hydraulic drive works as follows.

393393

При низкой температуре рабочей жидкости на дросселе 7 возникает повышенный перепад давлени . Давление, возникающее перед входом в дроссель 7 по трубопроводу 8 управл ющего давлени  передаетс  во вспомогатель гую полость 4 бака 1, и воздействует на подвижную перегородку 2. При этом происходит перемещение перегородки 2 вверх, причем величина этого перемещени , а значит и объем вспомогательной 4 и основной 3 полостей бака 1 измен ютс  пропорционально перепаду давлени  на дросселе 7. Таким образом, подвижна  перегородка 2 автоматически , в зависимости от перепада давлени  на дросселе 7, измен ет соотношение объемов основной 3 и вспомогательной 4 ; полостей бака 1.When the temperature of the working fluid is low, an increased pressure drop occurs on the throttle 7. The pressure that arises before entering the throttle 7 through the control pressure pipe 8 is transferred to the auxiliary cavity 4 of the tank 1, and acts on the movable partition 2. In this case, the partition 2 moves up, and the amount of this movement, and hence the volume of the auxiliary 4 and The main 3 cavities of the tank 1 change in proportion to the pressure drop across the throttle 7. Thus, the movable partition 2 automatically, depending on the pressure drop across the throttle 7, changes the ratio of the volumes of the main 3 and auxiliary tion 4; tank cavities 1.

Уменьщение объема основной полости 3 бака 1 обеспечивает интенсивный разогрев рабочей жидкости. При повышении температуры жидкости перепад давлени  на дросселе 7 уменьшаетс  и подвижна  перегородка 2 опускаетс  вниз, увеличива  объем основной полости 3 и уменьша  объем вспомога; тельной полости 4. За счет этого увеличиваетс  объем жидкостей, циркулирующей в гидросистеме. Регулировкой дроссел  7 обеспечивают различные равновесные положени  перегородки 2, соответствующие оптимальному тепловому режиму гидросистемы.Reducing the volume of the main cavity 3 of the tank 1 provides intensive heating of the working fluid. When the temperature of the liquid increases, the pressure drop across the throttle 7 decreases and the movable partition 2 goes down, increasing the volume of the main cavity 3 and reducing the volume of the auxiliary; cavity. Due to this, the volume of fluids circulating in the hydraulic system is increased. Adjusting the throttles 7 provide different equilibrium positions of the partition 2, corresponding to the optimal thermal conditions of the hydraulic system.

Предлагаема  система регулировани  позвол ет плавно измен ть объем жидкости, циркулирующей в гидросистеме. За счет этого обеспечиваетс  оптимизаци  температурного режима рабочей жидкости.The proposed control system allows for a smooth change in the volume of fluid circulating in the hydraulic system. This ensures that the temperature of the working fluid is optimized.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Система регулировани  температуры рабочей жидкости в гидроприводе, содержаща  бак, установленную в нем подвнжную перегородку , раздел ющую его на основную и вспомогательную полости, всасывающий и сливной трубопроводы, подключенные к основной полости, дроссель, установленный в сЛивном трубопроводе, а трубопровод управл ющего давлени , подключенный одним концом к входу дроссел , отличающа с  тем, что, с делью упрощени  конструкции и повышени  точности регулировани  температуры, бак выполнен в виде цилиндра , а подвижна  перегородка - в виде свободно плавающего поршн , при этом трубопровод управл ющего давлени  другим концом соединен с вспомогательной полостьюThe system for regulating the temperature of the working fluid in the hydraulic drive, containing a tank, a sub-partition installed in it, dividing it into the main and auxiliary cavities, suction and drain pipelines connected to the main cavity, the throttle installed in the linear pipe, and the control pressure pipe connected one end to the entrance of the throttles, characterized in that, in order to simplify the design and improve the accuracy of temperature control, the tank is made in the form of a cylinder, and the movable partition is in the form of a free-floating piston, with the control pressure pipe at the other end connected to the auxiliary cavity бака.tank. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2880001, кл. F 15 В 21/04, 1979.Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate in application No. 2880001, cl. F 15 V 21/04, 1979. JJ лl тt