SU932973A3 - Направл юща ленты ремн безопасности дл автомобил - Google Patents
Направл юща ленты ремн безопасности дл автомобил Download PDFInfo
- Publication number
- SU932973A3 SU932973A3 SU792766947A SU2766947A SU932973A3 SU 932973 A3 SU932973 A3 SU 932973A3 SU 792766947 A SU792766947 A SU 792766947A SU 2766947 A SU2766947 A SU 2766947A SU 932973 A3 SU932973 A3 SU 932973A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- belt
- guide
- edge
- section
- rib
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
3932 Два направп 1ощих э;кменга имеют ntv лукруглые изогнутые трубчатые элементы образующие круглое поперечное сечение, Кроме того, упом нута листова загс товка имеет рааьем против упом нутого нижнего направл ющего ребра, а оба ее конца, выполненные с крепежными отверс , содр нсены внахлест. На . 1 изображена направл юща ленты реми безопасносга по первому варианту исполнени , виа спереди; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - направл к ца по второму варианту исполнени , вид спереди на 4иг, 4 разрез Б-Б на фиг. 3f на фиг. 5 - сечение направл ющей на фиг, 3; на 4иг, 6 то же, на фиг, 4,113 фиг. 7 - направл кша по третьему варианту выполнени ,, вид спереди} на фиг. 8 - рвзрез на фиг. 7; на фиг. 9 вид сбоку фиг. 7. По первс-му варианту исполне1щ (фиг. 1) направл юща ленты ремн безопасности образована из одной листовой заготовки, котора имеет примерно треугольную фс)му с закругленными углами . Изготовленна , например, из стального листа направл юща имеет верхнюю плоскую треугот.ную крепежную пла ту 1, котсрй закрепл етс , например, на раме автомобил через отверстие 2. Кре пежна плата 1 окружена чашеобразной обоймой 3, котора имеет пр молинейное нижнее направл ющее ребро 4, Каправ| 5пощее ребро 4 (фиг, 2) в области прилегани не показанного далее ремн безопасности имеет форму дуги окружности с наружным радиусом 7 мм. Вне области прилегани , т.е. ннизу, направл ютщее ребро 4 открыто и имеет проход щий по всей длине ребра радиальный ааплечик 5, блпгодар которому повышаетс прочнсжть на изгиб направл к цего ребра 4, Как покавано на фиг, 2, чашеобраша обойма 3 с направл кмдим ребром 4 расположена под острым углом относительно п оскоста крепежной платы 1, так что обес({ечен беспреп тственный ход ленты ремн через вырез 6 межцу иаправл к ци поперечным ребром 4 и крепежной платой 1 . Чашеобразна обойма 3 имеет также буртик 7, фоход щий в плоскости радиального за плечика 5 направл юще го ребра 4, По второму варианту исполнени (фиг, 3-6} паправл кща состоит из двух обойм 8 и 9, изготовленных из листовой заготовки, которые изображены на фиг. 5 4 и 6 в виое огае|кькых деталей. Обоймы 8 и 9, как и обойма в гфецыдуш.ем вариан- те исполнени , имеют по существу треугольную форму. Обойма 8 СОСТ1ЖТ из плоской крепежной платы 10, из изогнутой част 11 обоймь/ с профилем полукруглой формы, а также из проход щего почти пр могвднейно участка поперечного ребра 12, иьтеющего в данном профиль в виjae полукруга Лналогичг о выполнена обой ма 9 (фиг. 6). Эга обойма имеет крепежную плату 13, изогнутую часть 14 обоймы по1 укруглой формЫа а также направлшощее ребро 15, в данном с полукруглым профилем. Обоймы 8 и 9 могут быть соединены вместе (фиг. 4) с помощью клепки 16, при этом г рофилиро&ан- ные части 11 и 14 обоймы, а также направл ющие ребра 12 и 15 цополн т/гс до поперечного сечени круглой формы. Верхние кра профил направл5пощего реб ра слегка убраны дл того, чтобы HP преп тствовать скольжению ремн . Обе крепежные платы 10 и 13 имеют соосные друг к другу крепежные устройства. Направл юща согласно фиг. 7-9 имеет , по существу, ту же форму, как и в предыдущих примерах исполнени . Она состсит из выполненной в форме прот жен ,ной полосы листовой заготовки, котора изогнута в виде пример|1о треугольной :формы, причерл ушкообразно расширенные и снабженные крепежными отверсти ми 2 17 и 18 полосы накладываютс друг на друга внахлест и соецин югс друг с другом. Части 20 обоймы, включающие пр. молинейно проход щие направл ющее ребро 19, как показано в перспективном изображении на фиг. 9, имеют профиль полукруглой формыэ соответствующий профилю направл ющего ребра 19, причем изгибы част11 20 обоймы и ребра 19 переход т друг в друга без ст ттеней. В этом примере исполненл обойма детали креплени с поперечным ребром так же расположена под острым углом, например 15 , по отношению к плоскости крепежной платы. Предлагаема кшструкци направл ющей получена из цет-азет, штампованной из листовой заготовки, окончательную форму которой изготавливают без сн ти стружкк . а с цежую получени особенно высоких ф5| кциональных свойств - с помощью процессов прессовани с отбортовками и закруглени ми. Оксичательна форма может быть получена вполне приемлемой и с низкой трудоемкостью изготовлени .
Благоцар цеформированию без сн ти стружки из первоначально выштампован- ной пластины особенно улучшаетс функциональна прочность поперечного ребра ал на1фавлени ленты ремн безопасности . В этой области первоначально плоский материал заготовки закругл етс благодар деформированию в вице отрезка дуги окружности. Возникающа при этом форма поперечного ребра $шл етс в высокой степени стабильной, так как достигаетс приблизительно трубчатое поперечное сечение. Кроме того, благодар такому деформированию создаетс прекрасна поверхность скольжени и прилегани дл направл емого ремн безопасности . Кривизна направл ющей дл ремн безопасности выбираетс таких размеров , чтобы не опасатьс разрушени ткани даже в случае частого продевани реМн безопасности, и обжим поверхности возникающий при авари ж вследствие раст гивающих напр жений между ремнем безопасности и направл ющей, становитс благодар увеличенной поверхности прилегани щироким и равномерно распределенным . Благодар этому успешно решаетс задача повьпиени эксплуатационной надежности ремн безопасности.
Claims (7)
1. Направл юща ленты ремн безопасности дл автомобил , содержаща верхнюю плоскую треугольную крепежную плату с отверстием дл крепежного элемента и пр молинейное нижнее направл ющее ребро, вьтолненное из листовой заготовки , имеющее вырез дл ленты ремн безопасности, в области сопр жени с которым оно изогнуто, и образующее в поперечном сечении по крайнем мере часть
цуги окружности, отли чающа с тем, что, с целью повышени эксплуатационной надежности за счет улучшени скольжени ленты ремн безопасносги, верхн крепежна плата и направл ющее ребро сопр жены с чашеобразной замкнутой обоймой.
2.Направл юща по п. I, отличающа с тем,что направл ющее
ребро в области сопр жени с лентой ремн имеет закругление с радиусом, превышающим 6 мм.
3.Направл юща по пп, I и 2, отличающа с тем, что направ к щее ребро на выходе из за1фуглзиной, прилегающей к ленте ремн поверхности имеет раоиально направленное ребро.
4.Направл юща по п. I, о т, л н ч аю щ а с тем, что упом нута обойма
вьто нена с выступаюишм наружу peбpo {.
5.Направл юща по пп 1-4, отличающа с тем, что она имеет два направл ющих элемента, установленных параллельно друг другу, а части направл юшего ребра сопр жены, образу совместно круглое поперечное сечение.
6.Направл юща по п. 5, о т. л и ч а ю щ а с тем, что два направл к щих элемента имеют подукруглые изогну
тые трубчатые элементы, образующие
круглое поперечное сечение.
-
7. Направл юща по пп 1-4, о т л ич а ю щ а с тем, что упом нута листова заготовка имеет разьем упом ну
того нижнего направл ющего ребра, а оба
ее конца, выполненные с крепежными .
отверсти ми, сопр жены внахлест.
Источники информации,
прин тые во внимание при экспертизе I. Акцептованна за$шка ФРГ
N9 2527558, кл. А 62 В 35/02, опублик , 1976 (прототип).
r
Фиг. 8
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787814486U DE7814486U1 (de) | 1978-05-12 | 1978-05-12 | Umlenkung fuer sicherheitsgurte |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU932973A3 true SU932973A3 (ru) | 1982-05-30 |
Family
ID=6691436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792766947A SU932973A3 (ru) | 1978-05-12 | 1979-05-11 | Направл юща ленты ремн безопасности дл автомобил |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US4508286A (ru) |
JP (1) | JPS54155646A (ru) |
AU (1) | AU4701579A (ru) |
BR (1) | BR7902921A (ru) |
CA (1) | CA1131185A (ru) |
DE (1) | DE7814486U1 (ru) |
FR (1) | FR2425250A1 (ru) |
GB (1) | GB2020961B (ru) |
IT (1) | IT1165052B (ru) |
SE (1) | SE7904056L (ru) |
SU (1) | SU932973A3 (ru) |
ZA (1) | ZA792288B (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2486081C2 (ru) * | 2007-05-31 | 2013-06-27 | Отолив Дивелопмент Аб | Рамочная часть замка ремня безопасности |
Families Citing this family (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3144527A1 (de) * | 1981-11-10 | 1983-05-19 | Klippan GmbH, Sicherheitsgeräte, 2000 Norderstedt | Vorrichtung zur fuehrung oder umlenkung eines bandes, insbesondere fuer einen sicherheitsgurt in einem kraftfahrzeug |
JPS61125856U (ru) * | 1985-01-26 | 1986-08-07 | ||
JPH0735801Y2 (ja) * | 1989-03-15 | 1995-08-16 | 富士オートリブ株式会社 | 安全ベルトのウエビング連結用金具 |
US5257820A (en) * | 1990-05-16 | 1993-11-02 | Takata Corporation | Slip anchor for seat belt |
US5207452A (en) * | 1992-02-13 | 1993-05-04 | General Safety Corporation | Removable seat belt guide ring |
JP3247548B2 (ja) * | 1994-06-14 | 2002-01-15 | タカタ株式会社 | シートベルト装置用スリップアンカー |
DE29505009U1 (de) * | 1995-03-24 | 1995-05-18 | Lenz, Kämper GmbH & Co. KG, 58507 Lüdenscheid | Umlenkbeschlag für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen |
GB2327918A (en) * | 1997-08-07 | 1999-02-10 | Alliedsignal Ltd | Seat belt webbing guide |
US6138328A (en) * | 1998-08-27 | 2000-10-31 | Takata Corporation | Webbing insertion member |
US6467850B1 (en) | 1999-05-12 | 2002-10-22 | Nsk Autoliv Co. Ltd. | Seat belt assembly and method for producing the through anchor |
US6526630B2 (en) | 2000-02-07 | 2003-03-04 | Nsk Autoliv Co. Ltd. | Seat belt device |
DE20008314U1 (de) * | 2000-05-09 | 2000-09-21 | TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG, 73553 Alfdorf | Umlenkbeschlag für einen Sicherheitsgurt |
DE10032801B4 (de) * | 2000-06-28 | 2007-01-04 | J & S Gmbh Automotive Technology | Integrierbare Gurtumlenkung |
JP3445241B2 (ja) * | 2000-06-30 | 2003-09-08 | 株式会社遠州 | シートベルト吊持具及びその製造方法 |
DE10034521A1 (de) * | 2000-07-15 | 2002-01-24 | Volkswagen Ag | Umlenkbeschlag für einen Sicherheitsgurt |
US6644692B2 (en) * | 2001-06-15 | 2003-11-11 | Jin Hee Kang | Anchor with an improved upper structure and method for manufacturing the same |
DE10210781B4 (de) * | 2002-03-12 | 2006-04-06 | Autoliv Development Ab | Befestigungsmittel für einen Sicherheitsgurt |
DE102004003834A1 (de) * | 2004-01-26 | 2005-08-11 | Trw Automotive Gmbh | Umlenkbeschlag für einen Sicherheitsgurt |
JP2007050824A (ja) | 2005-08-19 | 2007-03-01 | Takata Corp | シートベルト用ガイドアンカーおよびこれを備えたシートベルト装置 |
DE102005057738A1 (de) * | 2005-12-02 | 2007-06-06 | Trw Automotive Gmbh | Baugruppe bestehend aus Sicherheitsgurt und Umlenkbeschlag |
DE202006020865U1 (de) | 2006-06-21 | 2010-07-22 | J & S Gmbh Automotive Technology | Gurtumlenkelement für einen Sicherheitsgurt |
US7832769B2 (en) * | 2006-09-11 | 2010-11-16 | Trw Vehicle Safety Systems, Inc. | Guide for seatbelt webbing |
DE102006044457A1 (de) * | 2006-09-21 | 2008-04-03 | Trw Automotive Gmbh | Umlenkbeschlag für einen Sicherheitsgurt |
KR20100099910A (ko) * | 2009-03-04 | 2010-09-15 | (주)한국기능공사 | 안전벨트 버클용 벨트결합구 |
US8408599B2 (en) * | 2009-09-16 | 2013-04-02 | GM Global Technology Operations LLC | Guide loops for a seat belt system |
DE102013109771B4 (de) | 2013-09-06 | 2022-02-24 | Craemer Attendorn GmbH & Co. KG | Gurtumlenker mit Dom, und Verfahren zur Herstellung eines solchen Gurtumlenkers |
DE202013104057U1 (de) | 2013-09-06 | 2013-10-14 | Ska Gmbh & Co. Kg | Gurtumlenker mit Dom |
KR20150102929A (ko) | 2014-01-27 | 2015-09-09 | 가부시키가이샤 엔슈 | 벨트 부착구 |
JP6576634B2 (ja) * | 2014-12-26 | 2019-09-18 | Joyson Safety Systems Japan株式会社 | ガイドアンカー及びシートベルト装置 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US724585A (en) * | 1902-05-01 | 1903-04-07 | Alma Button Company | Buckle. |
FR1013426A (fr) * | 1950-03-02 | 1952-07-29 | C Ab | Boucle sertie |
US2928154A (en) * | 1955-04-01 | 1960-03-15 | C E M Company | Fabric covered articles |
US2804742A (en) * | 1956-02-07 | 1957-09-03 | Alice M Ray | Latigo cinch buckle |
NL285834A (ru) * | 1961-01-19 | |||
US3279019A (en) * | 1964-10-29 | 1966-10-18 | American Safety Equip | Anchoring means for safety seat belts |
NL7305660A (ru) * | 1973-04-24 | 1974-10-28 | ||
NO139078C (no) * | 1975-05-20 | 1979-01-10 | Loyd S Industri As | Omlenkingsbeslag for beltebaand saasom bilbelte eller lignende |
US3981052A (en) * | 1975-07-23 | 1976-09-21 | The Firestone Tire & Rubber Company | Low friction guide loop |
DE2553804A1 (de) * | 1975-11-29 | 1977-06-02 | Siewer Und Griesemer Gmbh U Co | Umlenkbeschlag |
DE2613987C3 (de) * | 1976-04-01 | 1979-08-09 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Leitvorrichtung für von einer Vorratsrolle eines Sicherheitsgurtsystems abspulbares und auf diese aufspulbares Gurtband |
JPS5320734U (ru) * | 1976-08-02 | 1978-02-22 | ||
DE2711401C2 (de) * | 1977-03-16 | 1984-11-22 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Umlenkbeschlag für Sicherheitsgurte von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen |
-
1978
- 1978-05-12 DE DE19787814486U patent/DE7814486U1/de not_active Expired
-
1979
- 1979-05-09 SE SE7904056A patent/SE7904056L/ not_active Application Discontinuation
- 1979-05-10 GB GB7916320A patent/GB2020961B/en not_active Expired
- 1979-05-11 ZA ZA792288A patent/ZA792288B/xx unknown
- 1979-05-11 BR BR7902921A patent/BR7902921A/pt unknown
- 1979-05-11 SU SU792766947A patent/SU932973A3/ru active
- 1979-05-11 FR FR7912066A patent/FR2425250A1/fr active Granted
- 1979-05-11 IT IT22562/79A patent/IT1165052B/it active
- 1979-05-11 AU AU47015/79A patent/AU4701579A/en not_active Abandoned
- 1979-05-11 JP JP5713579A patent/JPS54155646A/ja active Pending
- 1979-05-11 US US06/038,326 patent/US4508286A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-05-14 CA CA327,567A patent/CA1131185A/en not_active Expired
-
1985
- 1985-01-23 US US06/693,730 patent/US4618165A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2486081C2 (ru) * | 2007-05-31 | 2013-06-27 | Отолив Дивелопмент Аб | Рамочная часть замка ремня безопасности |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2425250A1 (fr) | 1979-12-07 |
IT7922562A0 (it) | 1979-05-11 |
FR2425250B1 (ru) | 1982-02-26 |
AU4701579A (en) | 1979-11-15 |
GB2020961B (en) | 1982-09-29 |
CA1131185A (en) | 1982-09-07 |
GB2020961A (en) | 1979-11-28 |
DE7814486U1 (de) | 1979-01-18 |
SE7904056L (sv) | 1979-11-13 |
US4618165A (en) | 1986-10-21 |
IT1165052B (it) | 1987-04-22 |
BR7902921A (pt) | 1979-12-04 |
ZA792288B (en) | 1980-05-28 |
US4508286A (en) | 1985-04-02 |
JPS54155646A (en) | 1979-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU932973A3 (ru) | Направл юща ленты ремн безопасности дл автомобил | |
US4309790A (en) | Windshield wiper yoke | |
KR100403210B1 (ko) | 레버방식의 클램프 | |
US20030079316A1 (en) | Clip | |
US5271202A (en) | Suspended ceiling system with staked-on connectors | |
JPS6046207B2 (ja) | 傾倒可能な道路誘導柱標 | |
JPS6134003B2 (ru) | ||
US4275919A (en) | Suspension-type head lining arrangement for automotive vehicle and clip element for use therein | |
KR19980063349A (ko) | 개선된 저형상의 이어리스 클램프 | |
JPH10185484A (ja) | 熱交換機用流体ヘッダー | |
KR940009540A (ko) | 확장 가능한 클램프 구조물 | |
US6406213B1 (en) | One-piece window connector | |
CN112839748B (zh) | 用于车辆用结构部件的加强部件 | |
EP0252659B1 (en) | A core for a strip structure | |
JP2001130449A (ja) | 複合構造体、特に自動車用フロントフェース支持体として好適に使用しうる複合構造体 | |
US6668430B2 (en) | Clip for attaching a cover member and a structure for attaching the same | |
KR19980033006A (ko) | 좌석 벨트용 벨트 버클 | |
EP0305088B1 (en) | A core for a strip structure | |
US8196256B2 (en) | Backing strip for windshield wiper | |
JPH051895A (ja) | 熱交換器のサイドサポート取付け構造 | |
US4471513A (en) | Seat belt buckle mounting device | |
US6068297A (en) | Frame for a belt retractor of a vehicular seat belt system | |
JP2002070815A (ja) | 金属帯板製のクランプ用フック及びその製造方法 | |
KR100354517B1 (ko) | 자동차의 리벳 이음 장치 | |
JP2552581Y2 (ja) | 車両部品取付用クリップ |