SU91169A1 - Device for coupling the driven shaft to the drive shaft and for braking the driven shaft - Google Patents

Description

В известных устройствах дл  сцеплени  ведомого вала с ведущим и ДЛЯ торможени  ведомого вала фрикционный сцепной диск св зан с ведущим валом и расположен между двум  фрикционными сцепными дисками, св занными с ведомы М валом, а тор1мозной диск св зан с неподвижным корпусом устройства и расположен между двум  тормозными дисками, св занными с ведомым валам без возможности вращени  относительно этого вала.In the known devices for coupling the driven shaft to the drive shaft and for braking the driven shaft, the friction hitch plate is connected to the drive shaft and is located between two friction clutch plates connected to the follower M shaft, and the brake disk is connected to the fixed body of the device brake discs connected to the driven shafts without the possibility of rotation relative to this shaft.

Отличие описываемого устройства заключаетс  в том, что один из фрикционных сцепных дисков ведомого вала жестко соединен с одним из тормозных дисков этого вала, а со вторым фрикционным сцепным диском ведомого вала сочленен пружиной, усилие которой направлено в сторону прижати  0|боих сцепных дисков ведомого вала к сцепному диску ведущего вала. Такое соединение сцепных и тормозных дисков обеспечивает плавное сцепление ведущего вал-а с ведомым при растормаживании ведомого вала н плавное затор маживание ведомого вала при его расцеплении с ведущим валом.The difference of the described device lies in the fact that one of the friction coupling discs of the driven shaft is rigidly connected to one of the brake discs of this shaft, and is connected to the second friction coupling disc of the driven shaft by a spring, the force of which is directed in direction of pressing the two coupling discs of the driven shaft to coupling disc drive shaft. Such a connection between the coupling and brake discs ensures a smooth engagement of the drive shaft with the follower when releasing the driven shaft and smooth clogging of the driven shaft as it disengages from the drive shaft.

На чертеже показана кинематическа  схема устройства.The drawing shows a kinematic diagram of the device.

Не ведущий вал / насажен фрикционный сцепной диск 2. На ведомом валу 3 может передвигатьс  фрикционный сцепной диск 4. К крестовине 5, жестко укрепленной на валу 5, с помощью двух стержней 6 прикреплен фрикционный сцепной диск 7, который может передвигатьс  на щпонке вдоль ступицы диска 4. Пружипой 8 диск 4 отжимаетс  от крестовины 5 и прижимаетс  к диску 2,A non-driving shaft / a friction coupling disc is mounted 2. A friction coupling disc 4 can be moved on the driven shaft 3. A cross friction disc 7 is attached to the cross 5, rigidly fixed on the shaft 5, by means of two rods 6, which can move on the tongue along the disc hub 4. The spring 8 disc 4 is pressed from the cross 5 and pressed against the disc 2,

Тормозной диск 9 жестко закреплен на ступице диска 4, а тормозной диск 10 может перемещатьс  вдоль этой ступицы по щпонке. Между дисками 9 и 10 расположен тормозной диск //, свободно насаженный на пальцах 12.The brake disk 9 is rigidly fixed on the hub of the disk 4, and the brake disk 10 can move along this hub along the tongue. Between the discs 9 and 10 is the brake disc //, loosely mounted on the fingers 12.

На ступице диска 10 имеетс  паз, в который входит хомут 13, щарнирно соединенный с рычагом 14, жестко насаженным на валу 15. На этом валу л естко закреплен рычаг 16 с грузом 17. С рычагом 16 щарнирно соединен  корь электромагнита 18.On the hub of the disk 10 there is a groove, into which the collar 13 is pivotally connected to the lever 14 rigidly mounted on the shaft 15. On this shaft the lever 16 is firmly fixed with the load 17. The lever 16 is pivotally connected to the electromagnet 18.

Включение и выключение устройства сопровождаютс  пробуксовыванч-ieM . При выключении сначала пробуксовывает тормозной диск.Turning the device on and off is accompanied by a spin-ieM. When you turn off, the brake disc first slips.