SU70533A1 - Disc coupling - Google Patents

Description

Дисковые сцепные муфты, предназначенные дл  передачи крут щего момента, ведуща  и ведома  части которых сцепл ютс  между собой при помощи заклинивающихс  между ними роликов, уже известны.Disc clutches for the transmission of torque, the drive and the driven parts of which are engaged with each other by means of rollers wedged between them, are already known.

Предлагаема  муфта отличаетс  тем, что ролики помещены в углублени  ведущего диска и заключены в общую обойму, притормаживаемую при включении муфты.The proposed clutch is characterized in that the rollers are placed in the recesses of the drive disc and are enclosed in a common holder, which is braked when the clutch is engaged.

На фиг. I изображен торцевой вид; на фиг. 2 - боковой вид дисковой сцепной муфты; на фиг. 3 изображен схематический разрез коробки перемены передач с муфтой сцеплени .FIG. I shows the end view; in fig. 2 is a side view of the disc clutch; in fig. 3 shows a schematic section through a clutch transmission.

На валу 7 закреплен ведущий диск 2, имеющий на торце впадины 3 переменного сечени  и прорези 4.A drive disk 2 is fixed on the shaft 7, having 3 variable cross sections and a slot 4 at the end of the depression.

В диске 2 закреплены щпильки 5, к которым прикреплены пружины 6.In the disk 2 fixed pin 5, which are attached to the spring 6.

На валу 7 свободно посажен диск 7, в котором закреплены щпильки 8, свободно проход щие через прорези 4 в ведущем диске 2.A disk 7 is loosely mounted on the shaft 7, in which the pins 8 are fixed, freely passing through the slots 4 in the drive disk 2.

Во впадинах ведущего диска 2 помещены ролики Р, заключенные .в общую обойму 70, котора  соединена со шпильками 8. На ведомомIn the cavities of the drive disk 2 are placed the rollers P, enclosed. In the total cage 70, which is connected to the studs 8. On the driven

валу 17 закреплен ведомый диск 72, имеющий гладкую торцевую поверхность , отсто щую от роликов 9 на величину, меньшую глубины впадин в ведущем диске.The shaft 17 is provided with a driven disc 72 having a smooth end surface spaced from the rollers 9 by an amount less than the depth of the valleys in the driving disc.

В нормальном положении при вы-ключенной муфте пружины 6 с помощью шпилек S и обоймы 70 прижимают ролики 9 к углубленной части, впадин 3. Дл  включени  муфты диск 7 притормаживаетс  и с помощью пружин 6 и шпилек 8 обойма 70 поворачиваетс  относительно ведущего диска и перекатывает ролики 9 по наклонной поверхности профилированных впадин 3 до их заклинивани  между ведущим и ведомым дисками, в результате чего ведомый диск начнет вращатьс  заодно с ведущим.In the normal position, with the spring sleeve disengaged, the springs 6 and the sleeve 70 are pressed by the rollers 9 to the recessed part of the valleys 3. To engage the clutch, the disc 7 is braked and using the springs 6 and the studs 8, the clip 70 rotates relative to the drive disk and rolls the rollers 9 along the inclined surface of the profiled valleys 3 before they become jammed between the master and the slave discs, with the result that the slave disc will begin to rotate at the same time with the master.

На фиг. 3 приведен схематический разрез коробки перемены передач совместно со сцепной муфтой согласно насто щему изобретению. В этом случае муфта имеет один ведущий диск 77, несколько ведомых дисков 72, 73, 74, 15, столько же обойм с роликами 16, 17, 18, 19 и дисков 20, 21, 22, 23.FIG. 3 is a schematic sectional view of the gear shift box in conjunction with a clutch according to the present invention. In this case, the clutch has one driving disk 77, several slave disks 72, 73, 74, 15, the same number of clips with rollers 16, 17, 18, 19 and disks 20, 21, 22, 23.

Торможением одного из дисков 20,Braking one of the disks 20,

279279

27, 22 или 23 соответственно производитс  включение одного из ведомых дисков.27, 22 or 23, respectively, one of the slave drives is turned on.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (3)

1. Дискова  сцепна  муфта, ведуща  и ведома  части которой сцепл ютс  между собою при помощи заклинивающихс  межДу ними роликов , расположенных радиально, отличающа с  тем, что ролики помещены в углублени  ведущего диска и заключены в общую1. A disk coupling coupling, the leading and driven parts of which are interlocked with each other by means of rollers located radially between them, which are characterized in that the rollers are placed in the recesses of the drive disk and are enclosed in a common обойму, притормаживаемую при включении муфты.clip, slowed down when the clutch is turned on. 2.Форма выполнени  муфты по п. 1, отличающа с  тем, что дл  возможности торможени  обоймы она соединена с диском 7, свободно сид щим на ведущем валу и притормаживаемом любым из известных способов.2. The form of the coupling according to claim 1, characterized in that, in order to be able to brake the casing, it is connected to a disk 7, which is freely seated on the drive shaft and is braked by any of the known methods. 3.Форма выполнени  муфты по пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что дл  выключени  муфты обойма св зана с ведущим диском посредством пружин 6.3. The form of the coupling according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that the holder is connected to the drive disk by means of springs 6 for switching off the coupling. Фиг. IFIG. I f/Aaxf / aax /дТ/ dT / /2 } // 2} Фиг. 3FIG. 3