(54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР(54) SUSPENDED CONVEYOR
Изобретение относитс к машинам непрерывного транспорта, а именно к подвесным конвейерам, и примен етс дл внутрицехового транспорта. Известен подвесной конвейер, включающий т говую цепь, рабочие каретки , ездовой путь с разгрузочным устройством 1 . Недостатком известного конвейера вл етс сложность трассы из-за пере гибов в местах загрузки-разгрузки. Наиболее близким к предлагаемому вл етс подвесной конвейер, включаю щий соединенные т говым органом каретки с клещевыми захватами дл груза и установленным на монорельсовом пу.ти разгрузочным механизмом с копирами и приводом с ходовым винтом L2J Недостатком этого конвейера вл етс ненадежность его работы при разгрузке. Цель изобретени - повышение надежности работы конвейера в местах разгрузки. Поставленна цель достигаетс тем, что разгрузочный механизм зыпол ней в виде поворотных траверс, -смон тированных на расположенных параллел но трассе .конвейера заликах. снабженных кулисными рычагами с пазами. при этом гайка ходового винта имеет штыри, установленные с возможностью перемещени в пазах кулисных рычагов . На фиг. 1 схематически показан разгрузочный механизм; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Конвейер включает т говую цепь 1, соедин ющую каретки 2, на которых подвешены клещевые захваты 3 дл груза. Каретки установлены на монорельсовом пути 4. Разгрузочный механизм имеет копиры 5, которые закреплены на поворотных траверсах 6, установленных на валиках 7, которые расположены паргшлельно. трассе конвейера . Валики установлены в подшипниках 8, которые закреплены на раме 9 механизма разгрузки, при этом валики снабжены кулисными рычагами 10 с пазами 11, в которые вход т штыри 12 гаек 13 ходового винта 14, вращающегос от привода, имеющего клиноременную передачу 15, редуктор 16 и электродвигатель 17. В крайних положени х гайка ходового винта контактирует с конечными выключател ми 18.The invention relates to continuous transport machines, namely, overhead conveyors, and is used for intrashop transport. Known overhead conveyor, including traction chain, working carriage, driving path with unloading device 1. A disadvantage of the known conveyor is the complexity of the route due to bends at the places of loading and unloading. Closest to the present invention is an overhead conveyor that includes carriages connected with a traction device with tick grips for cargo and mounted on a monorail by a unloading mechanism with copiers and a drive with a lead screw L2J. The disadvantage of this conveyor is its unreliability during unloading. The purpose of the invention is to increase the reliability of the conveyor in places of unloading. The goal is achieved by the fact that the unloading mechanism is made in the form of pivotal traverses, mounted on parallel lanes arranged parallel to the track. supplied with rocker arms with grooves. the nut of the spindle has pins mounted for movement in the grooves of the rocker arms. FIG. 1 schematically shows the discharge mechanism; in fig. 2 view A in FIG. one; in fig. 3 is a view B in FIG. 1. The conveyor includes a haul chain 1 connecting the carriages 2, on which the tongs 3 for the cargo are suspended. The carriages are mounted on a monorail track 4. The unloading mechanism has copiers 5, which are mounted on pivotal traverses 6 mounted on rollers 7, which are located parcel. route of the conveyor. The rollers are mounted in bearings 8, which are mounted on the frame 9 of the unloading mechanism, while the rollers are equipped with rocker arms 10 with grooves 11, which include pins 12 nuts 13 of the spindle 14, rotating from the drive, having a V-belt transmission 15, gearbox 16 and an electric motor 17. In the extreme positions, the spindle nut is in contact with the limit switches 18.
конвейер работает следующим образом .the conveyor works as follows.
Установленный в клещевых захватах 3 груз транспортируетс к месту разгрузки , где находитс механизм разгрузки .The load, which is installed in the tongs 3, is transported to the place of unloading where the unloading mechanism is located.
При взаимодействии роликов клещевого захвата 3 с копирами 5 механизма разгрузки происходит разведение клещевого захвата и груз освобожда-. етс . В случае, когда нужно пропустить каретку 2 с грузом без разгрузки , развод т копиры 5 в стороны. При этом ходовой винт 14 получает вращение от привода,.а гайка 13, перемеща сь по нему своими штыр ми 12, по-, вернет кулисные рычаги 10 с валиками 7, на которых закреплены траверсы б. Траверсы развод тс в стороны и каретка с грузом проходит без разгрузки . Дл проведени разгрузки поворот траверс осуществл ют в обратном пор дке.In the interaction of the tick capture rollers 3 with the copiers 5 of the unloading mechanism, a tick grip dilution occurs and the load is released. is. In the case when it is necessary to skip the carriage 2 with the load without unloading, the copiers 5 should be set apart. At the same time, the spindle screw 14 receives rotation from the actuator, .a the nut 13, moving it with its pins 12, returns the rocker arms 10 with the rollers 7, on which the crossheads are fixed b. Traverses divorce the vehicle to the side and the carriage with a load passes without unloading. For unloading, the rotation of the traverse is carried out in reverse order.