SU74460A1 - Planetary speed reducer aircraft engine - Google Patents
Planetary speed reducer aircraft engineInfo
- Publication number
- SU74460A1 SU74460A1 SU380045A SU380045A SU74460A1 SU 74460 A1 SU74460 A1 SU 74460A1 SU 380045 A SU380045 A SU 380045A SU 380045 A SU380045 A SU 380045A SU 74460 A1 SU74460 A1 SU 74460A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- speed reducer
- shaft
- engine
- aircraft engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
Description
Изобретение касаетс планетарного редуктора числа оборотов авиационного двигател , с целью использовани редуктора (без особых переделок ) дл пр мого и обратно, го вращени винта при неизменном направлении вращени вала двигател .The invention relates to a planetary speed reducer of an aircraft engine, in order to use a reducer (without any special modifications) for direct and reverse rotation of the screw with a constant direction of rotation of the engine shaft.
На чертеже показан иродольный разрез по оси редуктора, причем верхн часть чертежа (выше оси) соответствует редуктору, собранному дл вращени винта в направлении , обратном вращению ведущего вала двигател , а нижн половина (ниже оси) редуктору, собранному дл вращени винта в том же направлении , что И ведущий вал двигател .The drawing shows an iodic section along the axis of the gearbox, with the upper part of the drawing (above the axis) corresponding to the gearbox assembled to rotate the screw in the direction opposite to the rotation of the drive shaft of the engine, and the lower half (below the axis) gearbox assembled to rotate the screw in the same direction That And the drive shaft of the engine.
Редуктор дл обратного вращени ви та выполнен следующим образом . Ведуща солнечна шестерн .2 монтируетс на шлицах хвостовика коленчатого вала 1 двигател и сцепл етс с большими венцами 3 двойных цилиндрических сателлитных шестерен, смонтированных на скольз щих подшипниках в поводке 5, свободно вращающемс на валу 1. Малые венцы 4 сателлитных шестерен сцеплены с коронной шестерней 6 внутреннего зацеплени , котора удерживаетс отThe gearbox for reverse rotation of the vita is made as follows. The driving sun gear .2 is mounted on the splines of the crankshaft shank 1 of the engine and interlocks with large crowns 3 double cylindrical satellite gears mounted on sliding bearings in a leash 5 freely rotating on the shaft 1. Small crowns 4 satellite gears are coupled to the ring gear. internal engagement that is kept from
вращени при помощи шлицевого соединени с опорой 7, закрепленной на фланце корпуса 8 редуктора. Большие венцы сЗ двойных сателлитных шестерен одновременно сцеплены с коронной шестерней 9 внутреннего зацеплени , присоединенной к фланцу вала винта 10. При работе двигател - ведуща шестерн 2 заставл ет вращатьс сателлиты 3, которые, враща сь вокруг своих осей, обкатываютс малыми венцами 4 по неподвижной шестерне 6 и одновременно вращаютс вместе с поводком 5 вокруг оси вала в том же направлении, что и вал двигател . Вследствие того, что шестерн 9, сцепленна с большими венцами 3 сателлитов, имеет начальный диаметр больший, чем шестерн 6, то направление вращени шестерни 9 будет обратным врашению вала двигател .rotation by means of a spline joint with a support 7 fixed to the flange of the gearbox housing 8. Large rims NW double satellite gears simultaneously coupled with the crown gear 9 of the internal gearing attached to the flange of the screw shaft 10. When the engine is running, the drive gear 2 causes the satellites 3 to rotate, which rotate around their axes and run around the small gears 4 along the fixed gear 6 and simultaneously rotate with the driver 5 around the axis of the shaft in the same direction as the engine shaft. Due to the fact that gear 9, coupled with large crowns of 3 satellites, has an initial diameter larger than gear 6, the direction of rotation of gear 9 will be opposite to the rotation of the engine shaft.
Редуктор дл пр мого вращени винта имеет следующее устройство.The gearbox for direct rotation of the screw has the following device.
Конструкции ведущей шестерни 2, неподвижной шестерни 6 и двойных сателлитных шестерен не изменены. Двойные сателлитные шестерни также сцеплены большими венцами 3 с ведущей шестерней, а малыми с неподвижной шестерней 6, но поводок сателлитов присоединен к флан531The design of the pinion gear 2, the fixed gear 6 and the dual satellite gears are not changed. Double satellite gears are also linked by large crowns 3 to the pinion gear, and small gears to fixed gear 6, but the leash of the satellites is attached to the flan 531
цу вала 12 винта. Шестерню 9 не став т, поэтому лри работе двигател ведуща шестерн 2 заставл ет вращатьс двойные сателлитные щестерни. Последние, враща сь вокруг своих осей, обкатываютс малыми венцами 4 по шестерне 6 и одновременно вращаютс с поводком П и валом 12 винта в том же направлении, что- и вал двигател .Tsu shaft 12 screws. Gear 9 is not set, so drive engine gear pinion 2 causes double satellite gears to rotate. The latter, rotating around their axes, run around the small crowns 4 along gear 6 and simultaneously rotate with the lead P and the shaft 12 of the screw in the same direction as the engine shaft.
Предмет и з о б р е т е н и Subject and title
Планетарный редуктор числа оборотов авиационного двилател с применением системы двойных цилиндрических сателлитных шестерен , сцепленных однкми венцами с солнечным колесом ведущего вала, а другими с неподвижным солнечным колесом, отличающийс тем, что дл получени возможности вращени винта в сторону вращени вала двигател или обратную сторону поводок сателл1итов дл случа пр мого вращени выполнен жестко соединенным с валом винта, а дл случа обратного вращени - свободно вращающимс при сцеплении одним из венцов сателлитов с дополнительным солнечным колесом, жестко соедин емым с валом винта.Planetary gearbox speed reducer using a system of double cylindrical satellite gears coupled with single rims to the sun wheel of the drive shaft, and others with a fixed sun wheel, characterized in that to allow the screw to rotate in the direction of rotation of the engine shaft or the reverse side of the satellite lead lead the case of direct rotation is made rigidly connected to the screw shaft, and for the case of reverse rotation - freely rotating when coupling one of the rims of the satellite with an additional sun gear rigidly connected to the screw shaft emym.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU380045A SU74460A1 (en) | 1948-06-16 | 1948-06-16 | Planetary speed reducer aircraft engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU380045A SU74460A1 (en) | 1948-06-16 | 1948-06-16 | Planetary speed reducer aircraft engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU74460A1 true SU74460A1 (en) | 1948-11-30 |
Family
ID=48250051
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU380045A SU74460A1 (en) | 1948-06-16 | 1948-06-16 | Planetary speed reducer aircraft engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU74460A1 (en) |
-
1948
- 1948-06-16 SU SU380045A patent/SU74460A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU74460A1 (en) | Planetary speed reducer aircraft engine | |
US1649050A (en) | Variable gear | |
US2301497A (en) | Power transmitting device | |
GB421889A (en) | Improvements in gearing for propellers | |
GB1001639A (en) | Power transmission system for a gas turbine engine | |
SU1576424A1 (en) | Shipъs power plant | |
SU28751A1 (en) | Gear gear | |
GB1138120A (en) | Improvements in or relating to starting handles for internal combustion engines | |
SU138442A1 (en) | Self-braking shcha with switchable planetary gear transmission | |
US2555413A (en) | Torque distributing drive | |
JPS6017556Y2 (en) | Variable speed marine reduction/reversing gear | |
SU79074A1 (en) | Hydromechanical progressive gearbox | |
SU1031846A1 (en) | Ship diesel-reduction gear unit | |
JPS6483961A (en) | Two-speed type power plant | |
SU368968A1 (en) | ||
SU124089A1 (en) | Winch | |
GB346418A (en) | Improvements in or relating to change-speed gearing for motor vehicles | |
US2398236A (en) | Propeller drive gear | |
SU428618A3 (en) | THE POWER SELECTION DEVICE ON THE DRIVE-SUPPORTING UNITS OF THE MOTOR-AND-COMBUSTION COMBUSTION | |
SU84909A1 (en) | Mechanism for synchronous change of pitch of coaxial propellers | |
JPS6017557Y2 (en) | Forward/reverse two-speed marine reduction/reversing gear | |
SU124227A1 (en) | Conical three-stage reducer for reaping machines | |
SU79729A1 (en) | Two-stage gearbox | |
SU390986A1 (en) | MECHANISM OF TWO-SPEED DRIVE OF THE SHAFT OF SELECTION OF POWER OF AGRICULTURAL TRACTOR | |
GB881313A (en) | Gearbox |