SU738709A1 - Устройство регулировани толщины полосы на концах холоднокатаных рулонов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к Автоматизации прокатного производства и может быть использовано при разра .ботке комплекса систем автоматического регулировани  толщины полосы на непрерывных станах холодной прокатки . Наиболее близким к предлагаемо ,му  вл етс  устройство регулировани  .нат жени  и тощины на непрерыв ном прокатном стане 1J/ содержащее измеритель нат жени , элемент сравнений , реверсирующий блок, регул тор нат жени  последующей клети,рёлей ный блок, систему управлени  перемещением нажимного винта последую щей клети, ключ, регул тор скорости доследующей клети, причем выход измерител  нат жени  соединен с вхо дом релейного блока и с входом элемента сравнени , выход релейного блока соединен с первым входом клю Ча и с первым входом реверсирующего блока, второй вход которого соединен с выходом элемента сравнени , выход реверсирующего блока соединен с вторым входом ключа и с входом регул тора нат жени  последующей клети, выход которого соединен с входом системы управлени  пet eмeщeнием нажимного винта последующей клети. При выходе полосы из предыдущей дл  данного межклетевого промежутка (t -1)-ой клети тер етс  нат жение в промежутке, что приводит к срабатыванию релейного и реверсирующего блоков, изменению пол рности сигнала, воздействующего через регул тор нат жени  на нажимное устройство i-ой клети и, тем самым, к частичной компенсации утолщени  полосы, вызванного потерей нат жени . Одновременно сигнал, пропорциональный заданию нат жени , через ключ вк.г1ючаетс  на вход регул тора скорости 1-ой клети в направлении ее подтормаживани . Этим обеспечиваетс  повышение нат жени  между -ой и ( | +1)-ой клет ми,позвол ющее полностью компенсировать утолщение полосы, вызванное потерей нат жени  при выходе полосы из ( 1 -1)-ой клети. . Недостатком известного устройства  вл етс  одновременность подачи компенсирующих сигналов на нажимное устройство и скорость валков i-ой клети. Действительно, если воздейст;вие на нажимное устройство приводит :к воздействию на возникшее в этой клети утолщение, то подтормаживание валков этой клети вызывает уменьшени е толщины. в валках последующей 1 +1)-ой клети, куда утолщенный участок поло.сы попадет после движени  через межклетевой промежуток. Поэтому на врем  транспортировани  утолщенного участка между клет ми ( и +1 после ( i +1)-ой клети образуетс  ,утоньщенный участок полосы , проход щий на выход стана. Таким образом,на заднем конце полосы по вл ютс  участки с минусовыми отклоненийми по толщине, которйё к тому же имеют пониженную механическую прочность, что повышает веро тность порывов полосы на задних концах.

Целью предлагаемого устройства  вл етс  повышение точности проката за счет своевременной отработки отклонений толщины полосы от допустимого значени .

Дл  достижени  поставленной цели предложенное устройство, содержащее измеритель нат жени , элемент сравнени , реверсирующий блок, регул тор нат жени  последуюгцей клети, релейный блок, систему управлени  перемещением нажимного винта последующей клети, ключ, регул тор скоррсти последующей клети,снабжено измерителем скорости валков последующей клети- и блоком регулируемого запаздывани , причем выход ключа соединен с первым входом блока регулируемого запаздывани , второй вход которого соединен с выходом измерител  скорости валков последующей клети, выход блока регулируемого запаздывани  соединен с входом регул тора.скорости последующей кпети.

На чертеже приведена функциональна  схема предлагаемого устройства . Устройство содержит измерител 1 нат жени , элемент 2 сравнени , реверсирующий блок 3, регул тор 4 н.ат жени  последующей клети, систему 5 управлени  перемещением нажимного винта последующей клети, релейный блдк б, ключ 7, регул тор 8 скорости валков последующей клети, блок 9 регулируемого запаздывани , измеритель 10 скорости валков последующ й клети.. .

Измеритель 1 нат жени  через элемент 2. сравнени , сравнивающий измеренную и заданную величину нат жени  прокатываемой полосы, и реверсирующий блок 3 соединен с входом регул тора 4 нат жени  последующей клети, выход которого соедйг нен с входом системы 5 управлени  перемещением нажишого винта исследующей клети. Первый вход реверсив ногб блока 3 через релейный блок .6 соеди.нен с :выходом измерител  1

нат жени  прокатываемой полосы.Выход реверсирующего блока 3 через второй вход ключа 7 соединен с первым входом блока 9 регулируемого запаздывани , второй вход которого соединен с выходом измерител  10 скорости валков последующей клети. Выход блока 9 регулируемого запаздывани  соединен с входом регул тора 8 скорости валков последующей кле0

Предлагаемое устройство в режи- .

ме прокатки полосы работает таким образом, что увеличение межклетевого нат жени  вызывает перемещение нажимных устройств вниз. При

5 выходе конца полосы из предыдущей ( i -1)-ой клети исчезает сигнал измерител  1 йат жени , и релейный блок 3 измен ет на обратный знак воздействие на нажимное устройство

0 i -ой клети, которое перемещаетс  вниз пропорционально величине исчезнувшего нат жени . Сигнал, пропорциональный уставке нат жени , с выхода рё;версирующегоблока Зче5 рез ключ 7, управл емый релейным блоком 6, подаетс  на вход регул тора 8 скорости валков этой клети через блок 9 регулируемого запаздывани , в котором в функции скорости вал„ ков клети,поступающей от измерител  10, происходит задержка сигнала на врем , необходимое дл  транспортировки возникшего в зев.е валков i-рй клети утолщенного участка полосы до валков ( 1 +1)-ой клети. При

по влении рассматриваемого сигнала на входе регул тора скорости прЬисходит подтормаживание клети.Тдкимобразом ,компенсаци  утолщени ,вызванного потерей нат жени  при выходе

0 конца полосы из ( i -1)-ой клети,происходит частично в валках i-ой клети за счет воздействи  нажимных устройств этой клети и частично в валках (( +1)-ой клети за счет подтор5 маживани  валков i-ой .клети.

Эффективность предлагаемого устройства заключаетс  в полной компенсации утолщений полосы, возникшего в 1 -ой клети при выходе конца полоQ сы из (i -1)-ой клети при одновременном , обеспечивании устойчивости прокатки полосы.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство регулировани  толщины полосы на концах холоднокатанных рулонов, содержащее измеритель нат жени , элемент сравнени , реверсир5 тощий блок, регул тор нат жени  последующей клети, релейный блок, систему управлени  перемещением нажимного винта последующей клети, ключ, регул тор скорости прследующей клети, причем выход изме