SU729806A1 - Способ управлени т говым линейным асинхронным двигателем - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электро технике, а именно к т говому электроприводу с линейным асинхронным двигателем, и может быть использовано дл  управлени  т говым линейным асинхронным двигателем экипажа на магнитном подвесе. Известен способ управлени  одно сторонним линейным асинхронным дви телем, питаюшемс  от вентильного преобразовател , в котором управле ние линейными асинхронными двигате л ми осуществл ют путем регулировани  величины и частоты питающего напр жени , при этом частоту сколь жени  двигател  по.цдерживают посто нной и такой, чтобы при максимальном токе двигател  обеспечить максимаипьное т говое усилие 1. Это способ  вл етс  наиболее близким к изобретению. Согласно этому способу, JVIH ограничени  нормального усили  двига тел  задаетс  посто нной частота скольжени  в качестве основного па раметра, котора  при максимальном токе обеспечивает максимальную силу т ги, вплоть до достижени  ма;Ксимально возможной амплитуды напр  жени . Регулирование тока двигател , а следовательно, и силы т ги осуществл етс  путем изменени  амплитуды напр жени . HeAOCTaTKaNiM известного способа  вл ютс  сложность его регшизации, так как дл  поддерживани  посто нной величины ско.пьжени  требуютс  датчики скорости; неоптимальное регулирование двигателей из-за возможного изменени  зазора между статором иротором и, как следствие, снижение, т говых и энергетических показателей двигателей; отсутствие контрол  за нормальныьт усили ми действующими на двигатель, которые могут существенно измен тьс  в зависимости от режима работы двигател  и оказывать вли ние на систему магнитного подвеса экипажа. Цель изобре ени  - упростить способ управлени  т говым линейным асинхронным двигателем. Это достигаетс  тем, что измер ют нормальное усилие, действующее на индуктор дви ател , сравнивают его с заданной величиной усили , определ   величину и знак рассогласовани  и при отрицательном рассогласовании увеличивают частоту питат ющего напр жени , а при положитель

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ управления тяговым линей20 ным асинхронным двигателем с немагнитной токопроводящей шиной путем изменения величины и частоты питающего двигатель напряжения, отличающийся тем, что, с целью 25 упрощения способа, измеряют нормальное усилие, действующее на ин30 дуктор двигателя, сравнивают его с заданной величиной усилия , определяя величину и знак рассогласования и при отрицательном рассогласовании увеличивают частоту питающего напряжения, а при положительном - уменьшают частоту питающего напряжения.