SU676184A3 - Шпалоподбивочна машина - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к устройствам дл  строительства и ремонта желеных дорог.

Известна шпалоподбивочна  мадзина, содержаща  установленную на ходовые тележки раму, смонтированные на ней рабочие органы с приводами перемещени  их в вертикальной и горизонтальной плоскост х, контрольно-измерительную систему, фиксирующее устройство и силовые цилиндры перестановки его в вертикальной плоскости HlJОднако во врем  выправки рельсового пути иногда может иметь место поднимание пути выше заданного уровн , например, вследствие задержек выключени  по окончании процесса подъема или при очень сильном уплотнении щебн  под шпалами. Местные отклонени  рельсового пути от заданного его положени  создают предпосылки искривлени  пути под воздействием последующих эксплуатационных нагрузок.

Цель изобретени  - повышение качества работы.

Дл  достижени  этой цели фиксирующее устройство выполнено в виде балки с трем  упорами в нижней ее части св зано с приводом перемещени  рабочих органов в горизонтальной плоскости , а силовые цилиндры его перестановки размещены по обе стороны от рабочих органов. При этом длина балки может быть равна по меньшей мере сумме двух рассто ний между ос ми близлежащих шпал, а упоры могут быть выполнены в виде выступающих площадок или в виде колес с ребордами, между KOTopbiNM установлены силойые цилиндры. Кроме того, по меньшей мере один средний упор может быть установлен с возможностью перестановки по высоте, например, с помощью болтов, а силовые цилиндры перестановки фиксирующего устройства могут быть св заны с контрольно-измерительной системой.

На фиг. 1 изображена предлагаема  шпалоподбивочна  машина с одним рабочим органом и фиксирующим устройством , вид сбоку; на фиг. 2 - один из вариантов выполнени  фиксирующего устройства; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Шпалоподбивочка  машина содержит установленную на ходозые тележки 1 раму 2, на которой установлены шпалоподбивочные рабочие органы 3, установленные с возможностью перемеще3676

ни  в горизонтальной плоскости от силового цилиндра 4 и в вертикальной, (плоскости от привода, размещенного на раме 5 рабочего органа 3, фиксирующее устройство 6, силовые цилиндры 7 перестановки его в вертикальной плоскости, размещенные по обе сторо™ вы от рабочих органов и контрольноизмерительную систему 8, Рабочий орган 3 служит дл  одновременной подбивки двух соседних шпал. Фиксирующее устройство 6 ограничивает подъем рельсового пути и выполнено в виде балки с упорами 9 в нижней ее части, выполненных в виде выступгцощих площадок или в виде колес 10 с реборда1№ которыми на раме 2 закреплены сиговые цилиндры 11, обеспечивающие фиксирование или коррекцию как пололсе и  пути, так и рассто ни  между рельсами. При этом средний упор на балке перестанавливаетс  по высоте болтами 12f а колеса 10 - болтами 13. БаЛка фиксирующего устройства 6 образует упор дл  рельсового пути, который начинает подниматьс  при уплотнении щебн  под шпалами 14.

Таким образом, балка устройства 6 служит в этом случае одновременно и системой отсчета контрольно-измерительной системы 8f и св зано с последней . Длина балки по меньшей мере ра9на сумме двух рассто ний между ос ми близлежащих шпал, В случае необходимости шпгшоподбивечна  машина может быть оснащена путеподъем ым устройством 15, Поскольку фиксирующее устройство закреплено на раме 5 рабочего органа 3, оно вместе с последним перемещаетс  в горизо таль ой плоскости.

Шпапоподбивочна  машина с помощью фиксирующего устройства б обеспечивает точную подгонку выправл емых участков рельсового пути к уже выправ ленным участкам, а также дополнительную подъемкупути, например подъем стыков. Кроме того, с помощью путеподъемного устройства 15 в случае не обходимости могут быть устранены большие отклонени  от заданного положени .

Шпалоподбивочна  машина обеспечивает необходимую степень уплотнени  балласта и точную выправку рельсового пути.

Claims (6)

1.Шпалоподбивочна  машина, содержаща  установленную на ходовые тележки раму, смонтированные на ней рабочие органы с пpивoдa ли перемещени 

их в вертикальной и горизонтальной плоскост х,контрольно-измерительную систему, фиксирующее устройство и силовые цилиндры перестановки его в вертикальной плоскости, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества работы, фиксирующее устройство выполнено в виде балк с трем  упорами в нижней ее части, св зано с приводом перемещени  рабочих органов в горизонтальной плоскости , а силовые цилиндры-его перестановки размещены по обе стороны от рабочих органов.

2.Машина по п.1, отличающа  с   тем, что длина балки равна по меньшей мере, сум1ле двух рассто ний между ос ми близлежащих шпал.

3.Машина по пп., о т л и чающа  с  тем, что упоры выполнены в виде выступающих плседадок.

4.Машина по пп.1-2, отличающа с  тем, что упоры выполнены в виде колес с ребордами, между которыми установлены силовые цилиндры .

5.Машина по пп.1-4, отличающа с  тем, что, по меньшей мере , один средний упор установлен с возможностью перестановки по высоте например, с помощью болтов.

6.Машина по пп.1-5, о т л и чающа с  тем, что силовые цилиндры перестановки фиксирующего устройства св заны с контрольно-измерительной системой.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент СССР №503541, кл. Е 01 В 27/17, 22.03.71.