SU651683A3 - Устройство дл швартовки производства погрузочно-разгрузочных работ горючих материалов - Google Patents
Устройство дл швартовки производства погрузочно-разгрузочных работ горючих материаловInfo
- Publication number
- SU651683A3 SU651683A3 SU772534704A SU2534704A SU651683A3 SU 651683 A3 SU651683 A3 SU 651683A3 SU 772534704 A SU772534704 A SU 772534704A SU 2534704 A SU2534704 A SU 2534704A SU 651683 A3 SU651683 A3 SU 651683A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tanker
- boom
- cable
- column
- mooring
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D9/00—Apparatus or devices for transferring liquids when loading or unloading ships
- B67D9/02—Apparatus or devices for transferring liquids when loading or unloading ships using articulated pipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B22/00—Buoys
- B63B22/02—Buoys specially adapted for mooring a vessel
- B63B22/021—Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
жёна Средством ее вращени ; средство вращени выполнено в виде гидропри . вода с поршнем соединительное приспо собпение содерйсит полый корпус, направл ющий конус, полый шарнирный соединительный элемент с уплотнением, насадоч ую голЬ)Вку и средство блокировки; средство блокировки содержит шток и гидропривод.,
Сущность изобретени по сн етс чертежом.
На фиг. 1 схематически изображена колонна дл загрузки или хранени нефти и системы обеспечени швартовт ки танкера и nepeKaMJoi нефти, общий вид; на фиг. 2 - частичный разрез предложенного устройства; на фиг. 3 - узел I фиг. 2; на фиг. 4 - вариант исполнени устройства.: :
Колонна 1, установленна на морско дне 2 в шарнире 3, пригшмающа нефть по трубопроводам 4, 5, предназначена дл установки швартовых средств тан. кера 6 и обеспечени перекачки нефти на трубопровода 5 в трубопровод , установленный на танкере...
Стрела 8 необходимой длины установлена шарнирно на палубетанкера с возможностью подъема и опускани или бокового перемещени . Стрела на свободном конце 9 несет соединительное приспособление, которое будучи св зано со станиной стрелы гибким или жестким трубопроводом 10, само св зано соедипениём 11 с трубопроводом 7 установленным на танкере и предназна ченньш Дл установки на насадочную головку 12 верхней части трубы 5 на платформе колонны и обеспечени герметичного соединени ,с этой головкой : путем управлени с борта танкера.
Дл обеспечени точного подвода соединительного ириспособлейи над голов,кой 12 основание 13 стрелы 8 монтйрутог с двум степен ми свободы на гележзке 14, перемещаемой по необходимости вдоль рельсов 15.
Трубопровод 10 установлен на стре ле 8 с помощью гибких перемычек 16. Если перемычка выполн етс жесткой, в конструкции стрелы сверху; и снизу предусматривают воворотныё креплени . Соединительное приспособ лб1ше св зано с верхней частью 9 стрелы 8 подвесным тросом 17 регулируемой длины , или любыми другими средствами, например с помощью кардана 9. Соединительное приспособление содержит
полый корпус 18, св занный с основанием 19. Корпус, например, .цилиндрический , с необходимым зазором устанавливаетс сверху на головку 12 колонны, 5 а снизу имеет направл ющий конус 20 дл облегчени его сочленени с колонной; полый шарнирный соединительный элемент с уплотнением 21 дл наружного захвата входа 22 насадочной головки
O 12 и дистанционно управл емый с борта танкера, например, с помощью порщн . 23, щарнирно установленного в основании 19; средство блокировки, предназначенное дл взаимодействи , например,
5 с кольцевой проточкой 24, выполненной на боковой наружной поверхности голов ки 12, это средство содержит, в частности , шток 25, управл емый гидроприводом 26.
0 Соединение между полым шарнирным соединительньхм элементом и соответствующей верхней частью трубопровода 10 осуществл етс с помощью гибкой . трубы 27, св занной с частью трубы
25 28. Возможно и жесткое соединение, например, с помощью кардана 9 по другому варианту исполнени .
Часть трубы 28 Т образНой формы
шарнирно установленна в направл ю0 ших 29, предусмотренных на основании 19, обеспечивает с помощью поршн 23 точное управление соединительным элементом во врем операций стыковки и расстыковки.
35 В соответствии с первым вариантом исполнени швартовка танкера к колонне обеспечиваетс тросом 30, конец 31 которого закреплен на танкере, а другой конец 32 - на колонке. Этот трос
может своим вторым концом закрепл тьс на кольцевой раме 33, установленной на шарнирных или роликовых подшипниках вокруг корпуса 18 Соединительного пр1испособлени .
5 ., . . .. .
При втором варианте соединительное приспособление шарнирно установлено . на конце шарнирной стрелы, котора в этом случае выполнена в виде двойной
0 стрелы, на которой стрелы 34, 35 соединены с шарниром 36 и серводвигателем 37 или любым другим устройством, таким как поршень 38, позвол ющим измен ть посредством команд с такнера
Claims (11)
- 5 их взаимную ориентацию. Серводвигатель 37 позвол ет измен ть взаимное расположение стрел одновременно в вертикальной плоскости на оси 39 и в горизонтальной плоскости, например, посредством наклона турели 40. Предложенное устройство может быт с меньшими усили ми возвращено на танкер, уложено на палубе и жестко закреплено. В св зи с тем, что эта система стрел содержит только жесткие взаимно подвижные элементы, так как соединительное приспособление имеет кардан 9, можно исключить гибкий трос 30, и этисистема можетодновременна играть роль как соединител , так .и швартуюшего устройства. Кроме того тележка 14 или турель 40 могут быть св зань с танкером эластичными, механическими , пневматическими, гидравлическими или иными средствами, позвол ющими упом нутым тележке или турели перемещатьс в горизонтальной плоскос ти, в частности, вдоль судна, дл того, чтобы заменить эластичность отсутствующего троса. Все это применимо и . в случае, когда соединительное приспочсобление установлено на конце несущей стрелы. При наличии двух стрел 34, 35, управл емых поршнем 38, можно комбини ровать с последним гидропривод 41, например, пневмо-масл ный, дл однбременного осушествлени соединени и обеспечени амортизации взаимных перемещений , вызванных колебани ми колойны 1 и танкера в под действием вол нени мор . Все эти. системь могут содержать дополнительное оборудование, облегчающее осуществление операции. Например, соединительное приспособление может быть снабжено телевизионными средствами 42 дл Получени информации на судне оточной установке соединительного приспособлени на головку 12, Кроме того, над головкой 12 на трубопроводе 5 может быть установлен возвратный клапан 43.. В носовой части танкера установлен двигатель 44. Колонна снабжена платформой 45. Устройство работает следукмцим образом . В соответствии с первым вариантом исполнени , тележка 14 вначале откатываетс , т.е. удал етс от носа корабл таким образом, что трос 30, которы свободно висит на конце стрелы, св зан с соединительным приспособлением 836 и закреплен в точке на конце троса 31 на танкере, провисает., Затем танкер начинает маневр с помошью установленного у форштевн двигател 44 таким образом, чтобы приблизитьс к концу колонны. В то же врем оператор из кабины на носу танкера управл ет неЬбходимыми движени ми тележки 14 и стрелы 8 дл обеспечени точного наведени , руководству сь данными телекамеры 42. Когда .полый корпус 18 находитс точно йКД ЬсЫб|свлЪШь1, оператор Даёт команду на быстрое снижение дл охвата головки 12 колонны. Эта операци может осуществл тьс стрелой 8 с учетом зазора между корпусом 18 и головкой 12. В этом случае также может иметь место св зь посредством подвижного троса 17 путем его вытравливани . Жестка выдвигающа с стрела также может ос тпествить эту операцию. В конце операции устанрвки на место полого корпуса 18 его блокировка осуществл етс поршнем гидропривода 26, а соединительный элемент с уплот нением 21 дл обеспечени соединени с головкой 12 выдвигаетс поршнем 23. Оператор может теперь освободить механизмы, которые были задействованы дл наведени 14 и стрелы 8. Под вли нием ветра и течени танкер удал етс , а тележка возвращаетс обратно к носу корабл , пока трос 30 не нат нетс и таким образом не обеспечит щвартовку. Все готово дл обеспечени перекачки топлива. Система по второму варианту функционирует аналогичным образом, но возможно исключение применени троса 32. Изобретение позвол ет максимально упростить установкуНа колонне, так как эта установка может содержать лишь Головку , вокруг которой вращаетс платформа ,- исключить персонал на колонне; упростить оборудование на танкере, создает возможность его транспортировки на танкере в сложенном состо нии и возможность его обслуживани , экипажем танкера; облегчить швартовку танкера к колонне , .устранит взаимные опасные перемещени танкера Иколонны. Формула изобретени 1. Устройство дл швартовки и производства погрузочно-разгрузочных работгорючих материалов, например нефти, содержащее колонну со стрелой, соединительное приспособление, Tpj eonpoBoa, проход щий внутри колонны со стрелой, подсоединенный к танкеру, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции, исключени обслуживакнцего персонала на колонне, o6nerv чени швартовки и возможности поворота танкера вокруг колонны при изменении направлени ветра, колонна снабжена насадочной головкой, а стрела соединительным приспособлением и установлена в носовой части танкера.
- 2.Устройство по пЛ, о т л н. ч а юШ е е с тем, что, с целью обеспечени швартовки, соединительное приспособление снабжено тросом, один конец которого подсоединен К колонне, а другой - к носовой части танкера.
- 3.Устройство по п. 1, о т л и ч аю ш е е с тем, что оовдннитёльно1е приспособление снабжено подвесным тросом, св занным с верхней частью.стрелы.. .
- 4. Устройство по п. 1, о т л и ч аю ш е е с тем, что соединительное -приспособлекгае снабжено карданом, CBJIзанным с верхней частью стрелы.
- 5. Устройство по п. 1, о т ли ч аю ш е е с тем, что стрела снабженав Нижней части тележкой.8
- 6.Устройство по п. 1,отлича™ ю щ е е с тем, что стрела выполнена двойной.
- 7.Устройство по п. 6, о т л и ч аю щ е е с тем, что двойна стрела снабжена в нижней части турелью.
- 8.Устройство по п. 6, о т л и ч аю ш е е с тем, что двойна стрела снабжена средством ее вращени .
- 9.Устройство по п, 8, о т л и ч аю ш е е с тем, что средство вращени выполнено в виде гидропривода с поршнем.
- 10.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с тем, что соединительное приспособление содержит полый корпус , направл ющий конус, полый шарнирный соединительный элемент с уплотнением , насадочную головку н средствоблокировки.
- 11.Устройство по п. Ю, п т л ич .аюше ес тем, что средство блокировки содержит шток и гидропривод.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе1.Патент США № 3572408, кл. 141-387, 1971.. .2.Патент-США № 3778854, кл. 9-8 Р, 1973. . л/ // 76516833332302 27
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7631118A FR2367654A1 (fr) | 1976-10-15 | 1976-10-15 | Perfectionnements apportes aux sy |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU651683A3 true SU651683A3 (ru) | 1979-03-05 |
Family
ID=9178821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772534704A SU651683A3 (ru) | 1976-10-15 | 1977-10-14 | Устройство дл швартовки производства погрузочно-разгрузочных работ горючих материалов |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4281611A (ru) |
JP (1) | JPS5349790A (ru) |
AR (1) | AR223307A1 (ru) |
BR (1) | BR7706878A (ru) |
CA (1) | CA1090676A (ru) |
DE (1) | DE2745927A1 (ru) |
ES (1) | ES463250A1 (ru) |
FR (1) | FR2367654A1 (ru) |
GB (1) | GB1591645A (ru) |
NL (1) | NL7711309A (ru) |
NO (1) | NO156602C (ru) |
SU (1) | SU651683A3 (ru) |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2383066A1 (fr) * | 1977-03-09 | 1978-10-06 | Ryan William | Systeme d'amarrage par tuyauterie ascendante |
DE2921890C2 (de) * | 1979-05-30 | 1981-08-06 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Ölübernahme-Einrichtung |
FR2477258B1 (fr) * | 1980-02-29 | 1985-07-05 | Coflexip | Dispositif de liaison entre une structure flottante ou semi-flottante ou semi-immergee et une conduite de remontee a partir du fond sous-marin |
NL8100936A (nl) * | 1981-02-26 | 1982-09-16 | Single Buoy Moorings | Afmeersysteem. |
JPS58136588A (ja) * | 1982-02-10 | 1983-08-13 | Japan Steel Works Ltd:The | バ−ジ用連結装置 |
US4480575A (en) * | 1982-06-22 | 1984-11-06 | Institut Francais Du Petrole | Device for rapidly mooring a floating installation to an anchored marine installation |
JPS59179487A (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-12 | Akira Seo | 一点係船装置 |
JPS60191594U (ja) * | 1984-05-31 | 1985-12-19 | 日本鋼管株式会社 | 係船装置 |
GB8518001D0 (en) * | 1985-07-17 | 1985-08-21 | British Aerospace | Open sea transfer of fluids |
NL187345C (nl) * | 1985-10-15 | 1991-09-02 | Single Buoy Moorings | Snelkoppeling tussen een schip en een afmeersysteem. |
FI862497A (fi) * | 1986-06-11 | 1987-12-12 | Waertsilae Meriteollisuus | Lastningsarrangemang. |
JPS63199194A (ja) * | 1987-02-12 | 1988-08-17 | Mitsui Kaiyo Kaihatsu Kk | 海洋浮上構造体の係留装置 |
NL8701637A (nl) * | 1987-07-10 | 1989-02-01 | Single Buoy Moorings | Koppeling tussen twee ten opzichte van elkaar beweegbare delen. |
US5041038A (en) * | 1989-11-20 | 1991-08-20 | Single Buoy Moorings Inc. | Offshore loading system |
NO318172B1 (no) * | 1990-01-30 | 2005-02-14 | Advanced Prod & Loading As | Lastearrangement for lasting av fluider i et fartoy til havs |
DE4108161A1 (de) * | 1991-03-14 | 1992-09-17 | Muesing Anton Gmbh Co Kg | Loeschsystem zum loeschen des baggergutes eines baggerschiffes und eine leitungsfuehrung, vorzugsweise als bestandteil eines loeschsystems |
GB2270063B (en) * | 1992-08-26 | 1996-01-03 | Hydrasun Ltd | Hose lifting assembly |
FR2697610B1 (fr) * | 1992-11-04 | 1995-02-03 | Fmc Corp | Dispositif de guidage et raccord d'extrémité remplaçable pour extrémités de canalisations flexibles utilisables en mer. |
GB9225056D0 (en) * | 1992-11-28 | 1993-01-20 | Ervine Gordon | Slurry tanker loading device |
GB2319825A (en) * | 1996-11-29 | 1998-06-03 | Garth Suffern | Pipe coupling between a tanker and a reservoir, with an alignment guide |
US5927225A (en) * | 1997-10-09 | 1999-07-27 | Siemens Westinghouse Power Corporation | Assembly and method for coupling at least two marine vessels together and conducting fluids between them |
US6367522B1 (en) * | 1999-07-29 | 2002-04-09 | Fci Products, Inc. | Suspended marina/watercraft fueling system and method |
GB2361459A (en) * | 2000-04-20 | 2001-10-24 | Bluewater Terminal Systems Nv | Floating vessel with pipeline attachment apparatus |
GB2388356B (en) * | 2000-12-01 | 2004-01-28 | Billy-Jay Smart | Vessel navigation and docking system and method |
EP1308384B1 (en) * | 2001-08-06 | 2006-01-11 | Single Buoy Moorings Inc. | Hydrocarbon fluid transfer system |
US6581791B2 (en) * | 2001-08-22 | 2003-06-24 | New York Air Brake | Mounting block assembly for electrical interconnection between rail cars |
GB2391838A (en) * | 2002-08-13 | 2004-02-18 | Bluewater Terminal Systems Nv | Fluid transfer interface with a floating vessel |
US20050039802A1 (en) * | 2003-08-19 | 2005-02-24 | Bluewater Energy Services Bv | Fluid transfer interface |
GB2424404B (en) | 2005-03-21 | 2007-02-28 | Bluewater Energy Services Bv | Mooring apparatus with moveable ballast weight |
EP1705112A1 (en) * | 2005-03-22 | 2006-09-27 | Single Buoy Moorings Inc. | Enhanced side-by-side mooring construction |
AU2007278210B2 (en) * | 2006-07-27 | 2013-05-23 | Single Buoy Moorings Inc. | Deep water hydrocarbon transfer system |
BRPI1010552A2 (pt) * | 2009-05-12 | 2016-03-15 | Single Buoy Moorings | sistema de atração, e, método para atracar uma embarcação. |
CN103906681B (zh) * | 2011-11-03 | 2016-10-05 | 国际壳牌研究有限公司 | 流体输送软管操纵器以及输送流体的方法 |
GB2535739A (en) * | 2015-02-25 | 2016-08-31 | Houlder Ltd | Connection guidance system |
EP3470323A1 (en) * | 2017-10-13 | 2019-04-17 | Shell International Research Maatschappij B.V. | System for loading and off-loading a lng carrier vessel |
DE102019220037B4 (de) | 2019-12-18 | 2021-10-28 | Thyssenkrupp Ag | System zur Übergabe von Treibstoff auf See zwischen zwei Wasserfahrzeugen |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2648201A (en) * | 1949-09-02 | 1953-08-11 | Standard Oil Dev Co | Offshore ship unloading facilities for high-pressure fluids |
US3442245A (en) * | 1968-04-08 | 1969-05-06 | Us Army | Rigid arm mooring means |
US3572408A (en) * | 1968-04-29 | 1971-03-23 | Exxon Research Engineering Co | Combined ship mooring and loading-unloading device |
US3727652A (en) * | 1970-12-02 | 1973-04-17 | D Reynolds | Submerged tanker mooring and cargo transferring system |
IT1031049B (it) * | 1973-12-21 | 1979-04-30 | Petroles Cie Francaise | Dispositivo perfezionato di anco maggio per strutture gal leggianti particolarmente per lo spruttamen to di campi p etrolliferi |
AU500971B2 (en) * | 1974-06-28 | 1979-06-07 | Technigaz | Offshore loading system |
JPS5128987A (ja) * | 1974-09-06 | 1976-03-11 | Hitachi Shipbuilding Eng Co | Kaijoyusobutsunorikuagehoho oyobi sochi |
US4010500A (en) * | 1975-10-28 | 1977-03-08 | Imodco, Inc. | Mooring terminal |
-
1976
- 1976-10-15 FR FR7631118A patent/FR2367654A1/fr active Granted
-
1977
- 1977-10-07 GB GB41821/77A patent/GB1591645A/en not_active Expired
- 1977-10-11 US US05/841,024 patent/US4281611A/en not_active Expired - Lifetime
- 1977-10-12 DE DE19772745927 patent/DE2745927A1/de not_active Withdrawn
- 1977-10-12 CA CA288,534A patent/CA1090676A/en not_active Expired
- 1977-10-14 NL NL7711309A patent/NL7711309A/xx not_active Application Discontinuation
- 1977-10-14 BR BR7706878A patent/BR7706878A/pt unknown
- 1977-10-14 SU SU772534704A patent/SU651683A3/ru active
- 1977-10-14 ES ES463250A patent/ES463250A1/es not_active Expired
- 1977-10-14 NO NO773522A patent/NO156602C/no unknown
- 1977-10-14 AR AR269583A patent/AR223307A1/es active
- 1977-10-15 JP JP12398777A patent/JPS5349790A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2367654B1 (ru) | 1980-11-07 |
ES463250A1 (es) | 1978-07-16 |
AR223307A1 (es) | 1981-08-14 |
FR2367654A1 (fr) | 1978-05-12 |
NO156602C (no) | 1987-10-21 |
NO156602B (no) | 1987-07-13 |
DE2745927A1 (de) | 1978-04-27 |
GB1591645A (en) | 1981-06-24 |
CA1090676A (en) | 1980-12-02 |
NL7711309A (nl) | 1978-04-18 |
US4281611A (en) | 1981-08-04 |
BR7706878A (pt) | 1978-07-11 |
NO773522L (no) | 1978-04-18 |
JPS5349790A (en) | 1978-05-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU651683A3 (ru) | Устройство дл швартовки производства погрузочно-разгрузочных работ горючих материалов | |
US4867211A (en) | Open sea transfer of fluids | |
EP1796958B1 (en) | Offshore vessel mooring and riser inboarding system | |
EP0532096B1 (en) | Machine for gripping, securing and handling underwater vehicles and the like | |
CA1196232A (en) | Offshore process vessel and a method of operating same to receive oil and/or gas production from a subsea well | |
CN102084166B (zh) | 海中管道安装***和方法 | |
CN101657664B (zh) | 适用于管道铺设船的***、包括该***的船及用于将管线铺设在海床上的方法 | |
CN1325366C (zh) | 传送液体产品的*** | |
US4315533A (en) | Transfer systems | |
US4393906A (en) | Stern to bow offshore loading system | |
AU610657B2 (en) | Process and device for the precision-positioning of bodies on fixed structures under high-depth waters | |
JPS6055400B2 (ja) | 液体貨物を移送する装置 | |
WO2017017701A1 (en) | Lifting device for launching and recovering underwater vessels or torpedoes | |
US4190090A (en) | Equipment serving to connect oil-tankers to marine towers | |
US4376452A (en) | System for loading liquids | |
KR100280022B1 (ko) | 잠수된 적재 또는 하역용부이를 수용공간에 안내하는 장치 | |
US4860681A (en) | Apparatus for carrying out operations under water | |
JPS6255286A (ja) | 流体の公海移送を行うための装置 | |
US3464466A (en) | Mooring system for tanker vessels | |
EP1389580A1 (en) | Fluid transfer interface | |
US20050039802A1 (en) | Fluid transfer interface | |
NO154874B (no) | Anordning for montering av thrusterpropeller. | |
EP0188459B1 (en) | Manned autonomous underwater vessel | |
GB2024151A (en) | Improvements in or relating to transfer arrangements | |
CN214524307U (zh) | 一种便于回收的海上人员传输装置 |