SU420541A1 - Грузовая тележка мостового крана - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъем,но-транспортпым машинам, в частности к мостовым кранам, предназначенным дл  обслуживани  технологических процессов в цехах в стеснённых услови х.

Известны грузовые тележки мостовых кранов , Содержащие ра-му с ходовыми колесами, несущую механизм подъема груза и полиспаст .

Однако такие конструкции грузовых тележек неудобны в эксплуатации в стесненных услови х цеха, в цехах с различной высотой пролета и т. п.

Цель Изобретени  - повысить удобства эксплуатации тележки крана в стесненных услови х.

Дл  этого тележка снабжена П-образной рамой с механизмами подъема ее и фиксации, посаженной в напра1вл ющие, жестко закрепленные на раме, причем неподвижные блоки полиспаста закреплены на перекладине П-образной рамы.

Дл  выдвижени  П-образной рамы подвижные блоки полиспаста могут быть снабл ены траверсой, взаимодействующей с упорами, жестко закрепленными на мосту.

На фиг. 1 изображен кран с подн той П-образной рамой, общий вид; «а фиг. 2 - то же, с опущенной П-образной рамой; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фИг. 4 - разрез по А-А на фиг. 1.

На мосту 1 крана смонтирована грузова  тележка, содержаща  раму 2 с ходовыми колесами 3. На раме установлен механизм 4 подъема груза с полиспастом 5 и жестко закреплепы направл ющие 6, в которые посажена П-образна  рама 7. На тележке 2 установлены мехаН-измы 8 подъема П-образной рамы 7, взаимодействующие посредством каната 9 с ее стойками 10.

На перекладине 11 П-образной рамы 7 закреплен неподвижный блок 12 полиспаста 5. Направл ющие 6 имеют механизмы фиксации 13 с пальцами 14, взаимодействующими со стойками 10. Грузозахватный орган имеет траверсу 15. На балках моста закреплены упоры 16. Кран установлен на подкрановых пут х 17, расположенных в помещении, имеющем различную высоту потолка 18, а также другой грузоподъемный крап 19 с подкрановыми пут ми 20, расположенными на более высоком уровне.

КраН работает следующим образо.м. При работе крана в высокой части здани  поднимают П-образную раму 7 с помощью механизмов 8 подъема и закрепл ют ее в таком положении фиксаторами 13. С помощью грузов подъемного механизма 4 поднимают груз, который проходит между балкамп моста 1 и стойками 10 П-образной рамы 7.

При работе крана в нижней части здани  опускают П-образную раму 7 с помощью механизма 8 подъема и закрепл ют при необходимости фиксатором 13. В таком положепии кран иозвол ет транопортировать грузы и низкой части помещени  ;или под грузоподъемным краном, установленным на пути, расположенном на более высоком уровне. Если необходимо Изменить высоту П-образной рамы при загрул енном кране, тележку крана перемещают в положение, чтобы траверса 15 находилась над упорами 16. При помощи грузоподъемного механизма 4 опускают подвижный блок полиспаста 5 до упора траверсы 15 в упоры 16 дл  сн ти  нагрузки с полиспаста 5. Опускают П-образную раму 7 с помощью механизма 8 подъема и поднимают груз с помощью грузоподъемного механизма 4 до сн ти  траверсы с упоров 16.

4 Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Грузова  тележка мостового крана, содерл ;аща  раму с ходовыми колесами, несущую механизм подъема груза и полиспаст, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  удобства эксплуатации тележки крана в стесненных услови х, она снабжена П-образной рамой с механизмами подъема ее и фиксации , посаженной в направл ющие, жестко закрепленные на раме, примем неподвижные блоки полиспаста закреплены на перекладине П-образной рамы.

2.Тележка по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью выдвижени  П-образной рамы,

подвижные блоки полиспаста снабжены траверсой , взаимодействующей с упорами, жестко закрепленными на мосту.

Ли D