SU198148A1 - Пневматическая гусеница для движителя транспортной машины - Google Patents

Description

Известны пневматические гусеницы дл  движителей транснортных машин, состо щие из бесконечной нераст жимой ленты и расположенных на ее внешней поверхности опорных элементов, выполненных в виде снабженных каркасом трубчатых баллонов с соединенными между собой пневматическими камерами.

Предложенна  гусеница отличаетс  от известных тем, что опорные элементы образованы сочетанием продольно и поперечно расположенных трубчатых баллонов, а основание выполнено со сквозными, предназначенными дл  зацеплени  с зубь ми ведущей звездочки отверсти ми, размещенными между поперечно расположенными трубчатыми баллонами.

Такое выполнение позвол ет увеличить сцепление гусеницы с опорной поверхностью и надежность зацеплени  с ведущей звездочкой.

Кроме того, с целью увеличени  износостойкости , кра  отверстий основани  армированы антифрикционными вставками.

Па чертеже изображена пневматическа  гусеница , в разрезе.

Пневматическа  гусеница состоит из гибкого нераст жимого основани  / (например, из резино-кордного материала) в виде бесконечной ленты, приводимой ведущей звездочкой, и выполненных за одно целое, расположенных по ее внешней поверхности трубчатых баллонов 2.

ном и поперечном направлени х и образованы нераст жимым каркасом 3 из нескольких слоев корда и защитным слоем 4 резины или другого эластичного материала. Каркасы трубчатых баллонов и защитный слой соединены с каркасом 5 и защитными сло ми 6 основани .

Внутри трубчатых баллонов расположены пневматические камеры 7, соединенные между собой. Камеры имеют вентиль (на чертеже не показан) дл  заправки их сжатым воздухом . В основании между поперечно расположенными трубчатыми баллонами размещены сквозные отверсти , предназначенные дл  зацеплени  с зубь ми ведущей звездочки. Дл  увеличени  износостойкости краев отверстий они армированы антифрикционными вставками 8.

При работе на твердых грунтах или дорогах с усовершенствованным покрытием гусеница контактирует с ними внешней стороной трубчатых баллонов. Па деформируемой опорной поверхности, например на м гких грунтах или снегу, в работу вступает вс  площадь гусеницы; при этом трубчатые баллоны играют роль грунтозацепов.

ведущей звездочкой бесконечной ленты и выполненных за ОД.НО целое, расположенных по ее внешней поверхности опорных элементов в виде снабженных каркасом трубчатых баллонов с соединенными между собой пневматическими камерами, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  сцеплени  с опорной поверхностью и надежности зацеплени  с ведущей звездочкой, опорные элементы образованы сочетанием продольно н поперечно расположенных трубчатых баллонов, а основание выполнено со сквозными, предназначенными дл  зацеплени  с зубь ми ведущей звездочки отверстн ми, размещенными во впадинах поперечно расположенными трубчатыми баллонами.

2. Гусеница по п. I, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  износостойкости, кра  отверстий основани  армированы антифрикционньими вставками.