SU1567835A2 - Composite gear wheel - Google Patents
Composite gear wheel Download PDFInfo
- Publication number
- SU1567835A2 SU1567835A2 SU884466052A SU4466052A SU1567835A2 SU 1567835 A2 SU1567835 A2 SU 1567835A2 SU 884466052 A SU884466052 A SU 884466052A SU 4466052 A SU4466052 A SU 4466052A SU 1567835 A2 SU1567835 A2 SU 1567835A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- petals
- crown
- hub
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению, к виброактивным зубчатым колесам. Цель изобретени - повышение нагрузочной способности составного зубчатого колеса. Это дллостигаетс за счет равномерного распределени осевой нагрузки на его элементы. Каждый из элементов, соедин ющих ступицу 2 с венцом 1, представл ет собой выполненные на их взаимообращенных поверхност х упругие лепестки 3, 7 и размещенное между ними в гнездах венца и ступицы тело качени . Последнее выполнено из двух соединенных между собой соосных частей 5, 6 с нормальными к оси сечени ми, увеличивающимис вдоль этой оси в направлении соответствующих торцов колеса. Лепестки 3, 7 разделены на участки прорез ми 4 в плоскости вращени колеса. При работе лепестки упруго демпфируют динамические нагрузки. Осева составл юща нагрузки распредел етс равномерно по участкам лепестков на ширине колеса благодар переменному сечению частей 5, 6 тела качени . 1 з.п. ф-лы, 2 ил.The invention relates to mechanical engineering, to vibroactive gears. The purpose of the invention is to increase the load capacity of the composite gear. This is achieved by uniformly distributing the axial load on its elements. Each of the elements connecting the hub 2 with the crown 1 is elastic petals 3, 7 formed on their interconverted surfaces, and a rolling body placed between them in the sockets of the crown and hub. The latter is made of two interconnected coaxial parts 5, 6 with sections normal to the axis, increasing along this axis in the direction of the respective ends of the wheel. Petals 3, 7 are divided into sections by slits 4 in the plane of rotation of the wheel. During the work, the petals elasticly damp the dynamic loads. The axial component of the load is distributed evenly over the lobes on the width of the wheel due to the variable cross section of the parts 5, 6 of the rolling body. 1 hp f-ly, 2 ill.
Description
Изобретение относится к машиностроению. в частности к виброактивным зубчатым колесам.The invention relates to mechanical engineering. in particular to vibro gears.
Цель изобретения - повышение нагрузочной способности составного зубчатого колеса путем равномерного распределения на элементы осевой нагрузки.The purpose of the invention is to increase the load capacity of the composite gear by uniform distribution of axial load on the elements.
На фиг.1 изображено составное зубчатое колесо; на фиг.2 - соединяющий венец и ступица элемента, вид с торца колеса.Figure 1 shows a composite gear wheel; figure 2 - connecting the crown and the hub of the element, a view from the end of the wheel.
Составное зубчатое колесо содержит венец 1, ступицу 2 и соединяющие их элементы. Каждый соединяющий элемент выполнен в виде параллельных оси колеса радиальных лепестков 3 на одной из взаимообращенных поверхностей венца 1 или ступицы 2 и размещенного между лепестками 3 тела качения, взаимодействующего со ступицей 2 и венцом 1.Composite gear wheel contains a crown 1, a hub 2 and connecting elements. Each connecting element is made in the form of radial petals 3 parallel to the wheel axis on one of the mutually inverted surfaces of crown 1 or hub 2 and located between the petals 3 of the rolling body interacting with the hub 2 and crown 1.
В радиальных лепестках 3 выполнены поперечные прорези 4, равномерно расположенные по ширине колеса.In the radial petals 3 there are transverse slots 4, evenly spaced across the width of the wheel.
Каждое тело качения выполнено из двух соосных соединенных между собой частей 5 и 6. а нормальные к его оси сечения частей 5 и 6 и соответствующих гнезд для их размещения на взаимообращенных поверхностях венца 1 и ступицы 2 выполнены увеличивающимися вдоль оси в направлении соответствующих торцов колеса.Each rolling body is made of two coaxial interconnected parts 5 and 6. and normal to its axis sections of parts 5 and 6 and the corresponding sockets for their placement on the inverted surfaces of the crown 1 and hub 2 are made increasing along the axis in the direction of the respective ends of the wheel.
В частном случае лепестки могут быть выполнены на каждой из взаимообращенных поверхностей венца 1 и ступицы 2 (лепестки 7 и лепестки 3 соответственно). Сечение лепестков 7 и 3 и их форма подбираются в зависимости от величины окружной и осевой составляющих нагрузки на колесо. Соединение частей 5 и 6 - резьбовое и включает гайку 8 и стопорную шайбу 9, установленные на резьбовом конце части 5.In the particular case, the petals can be made on each of the reciprocal surfaces of the crown 1 and hub 2 (petals 7 and petals 3, respectively). The cross section of the petals 7 and 3 and their shape are selected depending on the magnitude of the circumferential and axial components of the load on the wheel. The connection of parts 5 and 6 is threaded and includes a nut 8 and a lock washer 9 mounted on the threaded end of part 5.
Выполнение частей 5 и 6 коническими обеспечивает увеличение их сечений в направлении соответствующих торцов колеса (фиг.1). Однако это увеличение сечений может быть обеспечено и выполнением наруж ных поверхностей частей 5 и 6 ступенчатоцилиндрическими (не показано) с контактом торца каждой ступени с соответствующими лепестками венца 1 и ступицы 2.The implementation of parts 5 and 6 conical provides an increase in their cross sections in the direction of the respective ends of the wheel (figure 1). However, this increase in cross sections can also be achieved by performing the outer surfaces of parts 5 and 6 stepwise cylindrical (not shown) with the contact of the end face of each stage with the corresponding petals of crown 1 and hub 2.
Составное зубчатое колесо работает следующим образом.Composite gear works as follows.
В зацеплении со смежным колесом (не показано) передачи на венец 1 действуют неравномерные по величине и во времени усилия в окружном и в осевом (если колесо косозубое) направлениях. С венца 1 на ступицу 2 усилия передаются соединяющими их элементами через лепестки 3 и 7, которые упруго демпфируют неравномерную нагрузку.In gearing with an adjacent wheel (not shown), the gears to crown 1 act in an effort that is uneven in magnitude and time in the circumferential and axial (if the wheel is helical) directions. From the crown 1 to the hub 2, the forces are transmitted by the elements connecting them through the petals 3 and 7, which elastically dampen the uneven load.
Увеличивающиеся вдоль оси тела качения сечения его частей 5 и 6 обеспечивают их одновременный контакт со всеми лепестками 3 и 7 сразу при действии на колесо осевой нагрузки. В результате осевая нагрузка распределяется равномерно по лепесткам 3 и 7. Выполнение лепестков 3 и 7 на каждой из взаимообращенных поверхностей венца 1 и ступицы 2 обеспечивает симметричное нагружение частей 5 и 6 тела качения относительно его оси в осевом направлении.The sections of its parts 5 and 6 increasing along the axis of the rolling body ensure their simultaneous contact with all the petals 3 and 7 immediately when the axial load acts on the wheel. As a result, the axial load is distributed evenly on the petals 3 and 7. The execution of the petals 3 and 7 on each of the mutually inverted surfaces of the crown 1 and the hub 2 provides symmetrical loading of the parts 5 and 6 of the rolling body relative to its axis in the axial direction.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884466052A SU1567835A2 (en) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | Composite gear wheel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884466052A SU1567835A2 (en) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | Composite gear wheel |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU973992 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1567835A2 true SU1567835A2 (en) | 1990-05-30 |
Family
ID=21392113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884466052A SU1567835A2 (en) | 1988-07-26 | 1988-07-26 | Composite gear wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1567835A2 (en) |
-
1988
- 1988-07-26 SU SU884466052A patent/SU1567835A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 823715,кл. F 16 Н 55/14, 1979. Авторское свидетельство СССР № 973992, кл. F 16 Н 55/14, F 16 Н 55/17, 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3011365A (en) | Planetary gearing with double helical gears | |
FR2651185B1 (en) | REDUCING MECHANISM FOR JOINT WITHOUT GAME USABLE IN PARTICULAR FOR THE ADJUSTMENT OF VARIOUS PARTS OF A MOTOR VEHICLE SEAT. | |
SU1567835A2 (en) | Composite gear wheel | |
CN207893109U (en) | A kind of industrial robot precision speed reduction device of safety and stability | |
DE3808630A1 (en) | ELASTIC AND HYDRAULICALLY DAMPING SOCKET | |
DE69305961T2 (en) | Coupling device | |
US3442170A (en) | Sleeve adaptor | |
DE3741701A1 (en) | Split flywheel with an additional mass | |
EP0335072B1 (en) | Rotational vibration damper | |
SU1428880A1 (en) | Gear transmission | |
SU1087727A1 (en) | Elastic gear-wheel | |
DE7441676U (en) | ROTOR OF AN ELECTRIC MACHINE | |
SU1567836A1 (en) | Gear wheel | |
RU2067705C1 (en) | Gear wheel | |
RU2019763C1 (en) | Flexible gear wheel | |
SU838120A1 (en) | Threaded self-locking element | |
RU1783206C (en) | Planetary reduction gear | |
FI79180C (en) | FRIKTIONSHJULSATS. | |
SU1566118A1 (en) | Rigid wheel for wave gearing | |
SU1605056A1 (en) | Planet-gear unit of planetary gearing | |
SU1573251A1 (en) | Ring spring of variable rigidity | |
SU1749585A1 (en) | Planetary gear | |
SU804960A1 (en) | Toothed gear | |
SU362931A1 (en) | EXECUTIVE BODY OF THE LOADING MACHINE | |
SU1025948A1 (en) | Gear wheel |