SU1311598A3

SU1311598A3 - Реверсирующий механизм дл оборотных плугов

Info

Publication number: SU1311598A3
Application number: SU853845841A
Authority: SU
Inventors: Ватведт Йерн
Original assignee: Квернеланд А/С (Фирма)
Priority date: 1984-01-18
Filing date: 1985-01-17
Publication date: 1987-05-15
Also published as: DK622184D0; NZ210862A; CH662466A5; GB2152791A; ES8601635A1; BE901517A; ES539639A0; FI850117A0; NL8500004A; GB2152791B; GB8432676D0; US4646849A; AU3773985A; FR2558027A1; SE8500060L; GR850109B; FR2558027B1; DK622184A; AT390347B; DK158058B

Abstract

Изобретение относитс к сельскому хоз йству. Цель изобретени - повышение надежности работы при реверсировании . Реверсирующий механизм содержит регулирующий гидроцилиндр (Г) 8 дл изменени ширины захвата плуга. Г 8 имеет дополнительный к обычному порщню 14 свободно перемещающийс поршень 15. Полость 17 между задней головкой Г 8 и поршнем 15 сообщаетс с одной стороны с реверсирующим Г 7 через запорный клапан (К) 13, ас другой стороны - с емкостью 21 дл масла трактора через реверсирующий поток К 20 и первый регулирующий направление К 19. Камера 16 между поршн ми 14 и 15 сообщена с емкостью 21 осевым каналом 22 и трубопроводом 24 через запорный К 26 и второй регулирующий направление К 25, а полость 27 - через трубопровод 28, запорный К 29 и второй К 25. Поршнева полость Г 7 сообщаетс с одной стороны с полостью 27 Г 8 через запорный К 1 и К 30, ас другой стороны - с емкостью 21 через запорный К 11, К 20 и первый К 19. Дл срабатывани меха СМ

Description

31

низма реверсировани при помощи ручной манипул ции включают первый регулирующий направление К 19. При этом автоматически осуществл ютс следующие операции: сначала плуг поворачиваетс из положени установленной пшрины захвата в положение минимальной щирины захвата; затем плуг реверИзобретение относитс к сельскому хоз йству, в частности к реверсирующим механизмам, и может быть использовано на оборотных плугах с гидравлическим управлением, которое обест печивает регулирование .щирины борозды и реверсирование плуга.

Цель изобретени - повьшение надежности работы при реверсировании за счет обеспечени возможности перевода плуга в положение минимальной ширины захвата с дальнейшим возвращением его в первоначальное положение.

На фиг.1 показан оборотный плуг с реверсирующим и регулирующим механизмами , установленный на максимальную ширину захвата, вид сверху; на фиг.2 схема гидравлической системы дл реверсирующего и регулирующего механизма ,

Реверсирующий механизм дл оборотных плугов содержит попарно закрепленные на раме 1 и на параллельном ей брусе 2 право- и левосторонние плужные корпуса 3. Передний конец рамы 1 снабжен валом 4, который с возможностью вращени смонтирован на реверсирующей головке 5. Последн предназначена дл соединени с трехточечной подвеской трактора таким об разом, чтобы вал 4 располагалс на одной линии с центральной линией трактора. На заднем конце рамы 1 установлено колесо 6 дл регулировани глубины.

Дл поворота плуга вокруг вала 4 служит реверсирующий гидроцилиндр 7. Дл изменени щирины захвата плуга служит регулирующий гидроцилиндр 8.

Поршнева и штокова полости реверсирующего гидроцнлиндра 7 подсое

1598

сируетс , поворачива сь на угол 180°, и, наконец, плуг поворачиваетс ратно на первоначально установленную ширину захвата. При Необходимости ширина захвата плуга может быть изменена при помощи второго регулирующего направление К 25 без инициировани самой операции реверсировани . 2 ил.

10

15

20

25

.30

35

40

динены соответственно к трубопроводу 9 и 10. В трубопровод 9 встроен запорный клапан 11, открывающийс в сторону гидроципиндра 7, а в трубопровод IО встроен запорный клапан 2 и запорный клапан 13, подсоединенный параллельно запорному клапану 12 и

открывающийс в сторону гидроцилинд- ра 7„

Регулирующий гидроцилиндр 8 имеет дополнительный к обычному поршню 14 свободно перемещающийс поршень 15. Поршни 14 и 15 образуют камеру 16 измен ющегос объема.

Полость 17 между задней головкой регулирующего гидроцилиндра 8 и дополнительным поршнем 15 трубопрово- ,дом ,18 соединена с трубопроводом 10, который через первый регулирующий направление клапан I9 с ручным управлением и реверсирующий поток клапан 20 сообщен с емкостью дл масла 21 трактора.

Камера 16 осевым каналом 22, выполненным в штоке 23 регулирующего гидроцилиндра 8, и трубопроводом 24 сообщена с емкостью дл масла 21.

На трубопроводе 24 установлен второй регулирующий направление клапан 25 с ручным управлением и регулирующий запорный клапан 26, открывающийс в сторону регулирующего гидроцилиндра 8.

Штокова полость 27 регулирующего гидроцилиндра 8 сообщена посредством трубопровода 28 и регулирующего запорного клапана 29, открывающегос в второну гидроцилиндра 8, через второй регулирующий направление клапан -25 с емкостью дл масла 21 и посредством регулирующего запорного клапана 30, подсоединенного параллельно клапану 29, и трубопровода 31, 32 через реверсирующий поток клапан 20 и первый регулирующий направление клапан 19 сообщена также с емкостью з дл масла 21.

Устройство работает следующим образом .

В том случае, когда плуг необходимо установить на большую ширину 0 захвата, масло из емкости 21 протекает через второй регулирующий направление клапан 25, регулирующий запор- . ный клапан 29 и трубопровод 28, в

де 18), трубопроводы 31, 32, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 34 и первый регулирующий направ ление клапан 19 возвратитс в емкость 21 .

Так как масло продолжает поступать в полость 7 и давление в ней и в камере 16 будет расти, давление масла в трубопроводе 24 и на запорном клапане 26 также будет расти.

Но поскольку этот запорный клапа закрыт (так как второй клапан 25 на ходитс в закрытом состо нии и на клапан 26 не поступает управл ющее

noHoctb 27 гидроцилиндра 8. При пере- -5 давление дл открыти ), объем масла

мещении поршень 14 выдавит масло из камеры 16, которое через осевой канал 22, трубопровод 24, запорный клапан 26 и второй регулирующий направление клапан 25 возвратитс в ем- 20 кость 21.

В том случае, когда плуг надо установить на меньшую ширину захвата, масло из емкости 21 поступает через

в камере 16 остаетс посто нным. Однако давление масла от первого клапа на 19 еще действует на поршень ревер сирующего цилиндра 7, который, перемеща сь , вт гивает шток. При этом вытесненное из порщневой полости мас ло через трубопровод 9, запорный кла пан 11, который будет открыт вследствие наличи давлени в трубопроводе

второй клапан 25, запорный клапан 26, 10, через трубопровод 32, реверси- трубопровод 24 и осевой канал 22 в руюпщй поток клапан 20, трубопровод камеру 16 регулирующего гидроцилинд- 34 и первый клапан 19 будет сливать- ра 8. Выдавленное из полости 27 масло через трубопровод 28, запорный клапан 29 и второй клапан 25 возвра- щаетс в емкость 21.

При. реверсировании плуга подсоеди- . н етс первый регулирующий направление клапан 19. Это приводит к тому, что масло из емкости 21 через трубо- 35 провод 33, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 10 и запорный клапан 13 поступает в штоковую полость реверсирующего гидроцилиндра 7, а также через трубопровод 18 в полость 17.

Так как регулирующий цилиндр 8 имеет меньшую массу, котора может перемещатьс , чем реверсирующий цилиндр 7, то вначале будет срабатывать гидроцилиндр 8, а именно поток масла в полости 17 будет давить на поршень 15 и масл на пробка в камере 16 и порше нь 14 начнут перемещатьс , выдвига шток 23.Вытесненное 50 20 и далее по трубопроводу 34 при этом масло из полости 27 будет через первый клапан 19 возвратитс

с в емкость 21.

За полный ход поршн гидроцилиндра 7 плуг повернетс на 90°.

Давление масла в трубопроводе 10 и в трубопроводе 33 продолжает расти и это давление действует на поджатый пружиной 35 поршень 36 в реверсирующем поток клапане 20. Когда С1ша, действующа на поршень 36, превысит силу пружины 35, клапан 20 изменит соединение трубопроводов так, что трубопровод 32 будет сообщатьс с

40 трубопроводом 33, который находитс под давлением, а трубопровод 10 бу- .дет сообщатьс с трубопроводом 34,и в реверсирующий цилиндр 7 будет пос- тупать давление на порш-ень через тру бопровод 9. Давление будет переме- щать поршень, выдвига шток.

Вытесненное из штоковой полости масла по трубопроводу 10 через клапоступать через трубопровод 28 к запорному клапану 30 и запорному клапану 29.

Поскольку запорный клапан 29 при дтом будет закрыт, масло через запорный клапан 30 (который открываетс под действием давлени в трубопрово-

в емкость 21.

Давление масла в трубопроводе 32 55 также действует на трубопровод 31, и масло через запорный клапан 30 и трубопровод 28 поступает в полость 27, перемеща поршень 14 и вт гива шток 23 гидроцилиндра 8. Масло в камере

де 18), трубопроводы 31, 32, реверсирующий поток клапан 20, трубопровод 34 и первый регулирующий направление клапан 19 возвратитс в емкость 21 .

Но поскольку этот запорный клапан закрыт (так как второй клапан 25 находитс в закрытом состо нии и на клапан 26 не поступает управл ющее

давление дл открыти ), объем масла

в камере 16 остаетс посто нным. Однако давление масла от первого клапана 19 еще действует на поршень реверсирующего цилиндра 7, который, перемеща сь , вт гивает шток. При этом вытесненное из порщневой полости масло через трубопровод 9, запорный кла- пан 11, который будет открыт вследствие наличи давлени в трубопроводе

10, через трубопровод 32, реверси- руюпщй поток клапан 20, трубопровод 34 и первый клапан 19 будет сливать-

20 и далее по трубопроводу 34 через первый клапан 19 возвратитс

с в емкость 21.

Давление масла в трубопроводе 10 и в трубопроводе 33 продолжает расти, и это давление действует на поджатый пружиной 35 поршень 36 в реверсирующем поток клапане 20. Когда С1ша, действующа на поршень 36, превысит силу пружины 35, клапан 20 изменит соединение трубопроводов так, что трубопровод 32 будет сообщатьс с

трубопроводом 33, который находитс под давлением, а трубопровод 10 бу- .дет сообщатьс с трубопроводом 34,и в реверсирующий цилиндр 7 будет пос- тупать давление на порш-ень через трубопровод 9. Давление будет переме- щать поршень, выдвига шток.

Вытесненное из штоковой полости масла по трубопроводу 10 через клав емкость 21.

Давление масла в трубопроводе 32 также действует на трубопровод 31, и масло через запорный клапан 30 и трубопровод 28 поступает в полость 27, перемеща поршень 14 и вт гива шток 23 гидроцилиндра 8. Масло в камере

5 .1311598

16 через осевой канал 22 и трубопровод 24 будет оказывать давление на запорный клапан 26, который остаетс закрытым, так как второй клапан 25 закрываетс , и в результате объем масла в камере 16 будет оставатьс посто нным.

Однако масло из полости 17 будет

поршнева и штокова полости которого подсоединены к отдельным трубопроводам со встроенными в них запорными клапанами, открывающимис в сторону реверсирующего гидроцилиндра, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности работы при реверсировании путем-обеспечени возможности перевода плуга в положевытесн тьс и проходить чере з трубо- проводы 18 и 10, клапан 20, трубопро- 0. ние минимальной ширины захвата с вод 34 и первый клапан 19 к емкости дальнейшим возвращением его в перво- 21 до тех пор, пока поршень 15 не начальное положение, он снабжен регу- пройдет весь путь до конца регулирую- лирующим гидроцилиндром, поршнева щего гидроцилиндра 8. Это положение полость которого оснащена дополни- поршн 15 будет соответствовать окон- 5 тельным поршнем с образованием каме- чанию процесса реверсировани . Реверсирующий цилиндр 7 и регулирующий цилиндр 8 будут находитьс в том положении , которое было перед процесса реверсировани .

Изменение поперечных сил на плуг будет приводить к изменению давлени в трубопроводах 24 и 28 регулирующего цилиндра 8, но до тех пор, пока не управл ютс первый и второй клапаны 19 и 25, давление при этом будет останавливатьс на запорных клапанах 26 или 29 и 30.

Claims

Формула изобретени

ры измен ющегос объема между поршн ми , при этом полость между задней головкой регулирующего гидроцилиндра и началом дополнительным поршнем соединена как

20 с трубопроводом, св занным с полостью у одного конца реверсирующего гидроцилиндра, так и с емкостью дл масла трактора через первый регулирующий направление клапан с ручным

25 управлением, причем камера между

поршн ми регулирующего гидроцилиндра св зана с емкостью дл масла трактора осевым каналом, выполненным в штоке, и трубопроводом, на котором

30 установлен регулирующий запорнь й клапан , открывающийс в сторону регулирующего гидроцилиндра, и второй регулирующий направление клапан с ручным управлением, а штокова полость регуРеверсирующий механизм дл оборотных плугов, содержащий попарно закрепленные на раме и на параллельном 35 лирующего гидроцилиндра соединена че- ей брусе право- и левосторонние плуж- рез регулирующие запорные клапаны, ные корпуса, предназначенную дл под- открывающиес в сторону регулирующе- вески к трактору реверсирующую голов- го гидроцилиндра, как с трубопрово- ку, к которой посредством поворотного дом, св занным с полостью у другого вала присоединен передний конец рамы 40 конца реверсирующего гидроцилиндра, плуга, реверсирующий гидроцилиндр, так и с емкостью дл масла трактора.

поршнева и штокова полости которого подсоединены к отдельным трубопроводам со встроенными в них запорными клапанами, открывающимис в сторону реверсирующего гидроцилиндра, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности работы при реверсировании путем-обеспечени возможности перевода плуга в положение минимальной ширины захвата с дальнейшим возвращением его в перво- начальное положение, он снабжен регу- лирующим гидроцилиндром, поршнева полость которого оснащена дополни- тельным поршнем с образованием каме-

«л

«о

Составитель Л.Киселева Редактор А.Долинич Техред Л.Сердюкова

Заказ 1904/57

Тираж 630Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое,предпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор А.Зимокосов