FI74577C - Vaend- och instaellningsmekanism. - Google Patents

Description

1 74577 Kääntö- ja säätömekanismi Tämä keksintö koskee kääntö- ja säätömekanismia, varsinkin kääntöauraa varten, jossa on hydraulisesti säädettävä 5 kyntöleveys ja auran hydraulinen kääntötoiminta. Tällaisissa auroissa on tavallisesti 2-5 aurarunkoparia, jotka on kiinnitetty kääntyvästi aurankehykseen, joka on etureunan kohdalla ripustettu kääntyvästi ns. kääntöpäähän, joka on suunniteltu ripustettavaksi traktorin kolmipistepuristukseen. Kääntöaura 10 on takareunan kohdalla varustettu syvyyspyörällä.

Tunnettujenkääntöaurojen useat haitat liittyvät kääntöme-kanismiin, joka kääntää auran kehystä 180°, kun on muutettava suunta, johon kynnetään, oikealta vasemmalle tai päinvastoin. Tunnetuissa kääntöauroissa kääntömekanismin hydraulinen jär-15 jestelmä ja kyntöleveyden säätävä hydraulinen järjestelmä ovat erillisiä järjestelmiä. Näin ollen auraa tavallisesti kännetään säädetyllä kyntöleveydellä. Kun aura on säädetty suurelle kyntöleveydelle, tarvitaan suuria voimia auran kääntämiseksi, koska auran painopiste on kaukana kääntöakselin ulkopuo-20 lella. Lisäksi auran painopiste nousee korkealle kääntämisen aikana tehden traktorin vähemmän vakaaksi, mikä lisää kaatumis-vaaraa.

On tietenkin mahdollista ensin käyttää hydraulijärjestelmää kyntöleveyden säätämiseksi ja tällöin kääntää auran 25 kehys sisään pienimmälle kyntöleveydelle, minkä jälkeen käytetään hydraulijärjestelmää auran kiertämiseksi, ja kun on käännytty ympäri, käytetään taas hydraulijärjestelmää kyntö-leveyden säätämiseksi, jolloin auran kehys käännetään taas ulos asentoon, joka sillä oli ennen käännöstä. Tämä menettely 30 auran kääntämiseksi on kuitenkin hankala, minkä lisäksi voi olla vaikeaa säätää auraa tarkasti samalle kyntöleveydelle kuin ennen käännöstä.

Keksinnön tarkoituksena on kehittää kääntö- ja säätömekanismi, varsinkin säädettävällä kyntöleveydellä varustettua 35 kääntöauraa varten, jossa mainitut haitat on poistettu. Tarkoitus toteutetaan kääntö- ja säätömekanismilla, jolla on 2 74577 seuraavissa patenttivaatimuksessa ilmoitetut tunnusomaiset piirteet.

Keksinnön eräs toteutusesimerkki näytetään piirustuksissa, joissa; 5 kuvio 1 esittää kuvantoa ylhäältä kääntöaurasta, jolla on säädettävä kyntöleveys ja johon on asennettu keksinnön mukainen kääntö- ja säätömekanismi, jolloin aura on säädetty suurelle kyntöleveydelle; kuvio 2 esittää samaa auraa kuin kuvio 1, mutta säädetty-10 nä pienimmälle kyntöleveydelle; ja kuvio 3 esittää keksinnön mukaisen kääntö- ja säätömeka-nismin hydraulista kytkentäkaaviota.

Piirustuksissa viitenumero 1 osoittaa kääntöauran kaksois-aurarunkoja, joita on toteutusesimerkissä viisi. Selvyyden vuok-15 si on alaspäin olevat aurarungot poistettu piirustuksesta.

Aurarungot 1 on kiinnitetty parittain kääntyvästä auran kehykseen 2 ja rinnakkaistukeen 3, ja kehyksen 2 etureunan kohdalla on akseli 4, joka on asetettu kääntyvästi ns. kääntö-päähän 5. Kääntöpää 5 on tarkoitettu ripustettavaksi trakto-20 rin kolmipisteripustukseen, niin että akseli 4 tulee traktorin keskiviivan linjalle. Auran kehyksen 2 takareunan kohdalla on syvyyspyörä 6, joka on suunniteltu sinänsä tunnetulla tavalla siten, että se voi asettua oikeaan asentoon auran ollessa säädettynä joko vasemalle tai oikealle tapahtuvaa kyntöä varten.

25 Auraa voidaan hydraulisen kääntösylinterin 7 avulla kääntää n. 180° akselin 4 ympäri, niin että voidaan kyntää oikealla tai vasemmalla puolella. Tällöin säädetään aura ensin hydraulisen säätösylinterin 8 avulla pienimmälle kyntöleveydelle kuvion 2 mukaisesti, minkä jälkeen käytetään hydraulista kään-30 tösylinteriä 7 antamalla sille ensin paine männänvarren puo lelle, ja kun se on kääntänyt auran n. 90° ja kääntösylin-teri 7 on kokonaan kokoonvedettynä, muutetaan öljyvirran suunta, niinettä sylinteri 7 saa paineen männän puolelle auran kääntyessä edelleen akselinsa 4 ympäri n. 180° kulmaan 35 asti.

3 74577

Hydrauliset järjestelmät kyntöleveyden säätämiseksi ja auran kääntämiseksi on keksinnön mukaisesti kytketty yhteen erikoiseksi mekanismiksi,niin että kun mekanismi pannaan käyntiin traktorissa olevaa ensimmäistä suuntaventtiiliä 9 5 käyttämällä auran kääntämiseksi, tapahtuu automaattisesti seu-raavaa: ensin aura tulee käännetyksi sisään säädetystä kyntö-leveydestä pienimmälle kyntöleveydelle, tämän jälkeen aura tulee käännetyksi n. 180° verran ja lopuksi aura tulee käännetyksi takaisin säädetylle kyntöleveydelle. Käännöksen jäl-10 keen voidaan kyntöleveyttä haluttaessa edelleen säätää portaattomasti traktorissa olevan toisen suuntaventtiilin 10 avulla käynnistämättä itse kääntötoimintaa.

Keksinnön mukaisen mekanismin erästä toteutusesimerkkiä kuvataan lähemmin viitaten kuvioon 3, joka näyttää hydrauli-15 sen kääntösylinterin 7, jossa on öljyaukot 11 ja 12 sylinterin etu- ja vast, takapäädyssä sekä kuristusventtiili 13 sylinterin 7 etupäädyssä, jolloin kuristusventtiilin 13 kanssa on kytketty rinnan ensimmäinen,ohjaimen ohjaama takaiskuvent-tiili 14, jolla on vapaa virtaus kääntösylinterin 7 suunnas-20 sa. Kuvio näyttää myös hydraulisylinterin 8 auran kyntöleveyden portaatonta säätöä varten. Säätösylinteri 8 on uutta tyyppiä, jossa on ns. "hydraulinen muisti" ja jota onkuvattu lähemmin norjalaisessa patenttihakemuksessa nro 834 458. Kuvion 3 mukaisesti on säätösylinterissä 8 tavallisen männän 25 15 ja vastaavan männänvarren 16 lisäksi erillään ja vapaasti liikutettava mäntä 17, niin että muodostuu säädettävä tila 18 mäntien 15 ja 17 väliin. Tila 18 voidaan asettaa yhteyteen traktorin hydraulijärjestelmän kanssa männänvarressa 16 olevan aksiaaliporauksen ja männänvarren 16 haarukassa 21 olevan 30 öljyaukon 20 kautta. Muilta osin säätösylinterin 8 etu- ja takapääty on varustettu tavalliseen tapaan öljyaukoilla 22 j a vast. 2 3.

Traktorissa olevan toisen suuntaventtiilin 10 avulla voidaan käyttää auran kyntöleveyden portaatonta säätöä varten 35 hydraulisylinteriä 8 siten, että kun aura on säädettävä suuremmalle kyntöleveydelle, virtaa öljyä traktorin öljysäiliöstä 4 74577 24 toisen suuntaventtiilin 10, toisen ohjaimen ohjaaman ja vapaalla virtauksella säätösylinterin 8 suunnassa toimivan takaiskuventtiilin 25 ja öljyaukon 22 kautta säätösylinterin 8 männänvarren puolelle, samalla kun paluuöljyä virtaa säätö-5 sylinterin mäntien 15 ja 17 välisestä tilasta 18 männänvarren 16 lähtöporauksen 19, öljyaukon 20, kolmannen ohjaimen ohjaaman ja vapaalla virtauksella säätösylinterin 8 suunnassa toimivan takaiskuventtiilin 26 ja toisen suuntaventtiilin 10 kautta traktorin öljysäiliöön 24.

10 Kun aura on säädettävä pienemmälle kyntöleveydelle, käynnistetään hydraulinen säätösylinteri 8 toisen suunta-venttiilin 10 avulla, niin että öljyä virtaa traktorin öljysäiliöstä 24 toisen suuntaventtiilin 10, kolmannen ohjaimen ohjaaman takaiskuventtiilin 26, männänvarren 16 haarukan 21 15 öljyaukon 20 ja männänvarren 16 lähtöporauksen 19 kautta säätösylinterin 8 säädettävään tilaan 18, joka on mäntien 15 ja 17 välissä, samalla kun paluuöljyä virtaa säätösylinterin 8 männänvarren puolelta öljyaukon 22, toisen ohjaimen ohjaaman takaiskuventtiilin 25 ja toisen suuntaventtiilin 10 kaut-20 ta traktorin öljysäiliöön 24.

Kun auraa on käännettävä, tapahtuu koko kääntötoiminta automaattisesti siten,että traktorissa oleva ensimmäinen suun-taventtiili 9 kytketään niin, että öljyä virtaa traktorin öljysäiliöstä 24 öljykanavan 27,kääntöventtiilin 28, öljykana-25 van 29, ensimmäisen takaiskuventtiilin 14 ja öljyaukon 11 kautta kääntösylinterin 7 männänvarren puolelle ja lisäksi öljykanavan 30 ja öljyaukon 23 kautta tilaan 31, joka on säätösylinterin 8 takapäädyn ja vapaan männän 17 välissä.

Koska massa, jota säätösylinterin 8 on liikutettava, on pie-30 nempi kuin kääntösylinterin 7 liikuttama massa, alkaa säätö-sylinteri 8 liikkua ensin, so. tilaan 31 virtaava öljy painaa vapaan männän 17 ja siten tilassa 18 olevan "öljytulpan1' ja männän 15 ulospäin säätösylinterissä 8. Paluuöljy virtaa ulos öljyaukon 22 kautta neljänteen ohjaimen ohjaamaan taka-35 iskuventtiiliin 32, jolla on vapaa virtaus säätösylinterin 8 suunnassa, ja edellä mainittuun toiseen ohjaimen ohjaamaan 5 74577 takaiskuventtiiliin 25. Viimeksimainittu takaiskuventtiili 25 on kuitenkin suljettu, koska öljyä ei kulje toisen suunta-venttiilin 10 kautta, mutta öljy kulkee neljännen ohjaimen ohjaaman takaiskuventtiilin 32 kautta, jonka avaa öljykanavan 5 sa 30 vallitseva öljyn paine, ja virtaa edelleen öljykanavan 23, kääntöventtiilin 28, öljykanavan 34 ja ensimmäisen suunta-venttiilin 9 kautta traktorin öljysäiliöön 24. Kun säätösy-linteri 8 on siirtynyt ulos koko iskunpituudelle ja aura on tällöin säädettynä pienimmälle kyntöleveydelleen, kasvaa öljyn 10 paine säätösylinterin 8 tiloissa 31 ja 18. Kuten edellä on selitetty, on mäntä (17) erillään ja vapaasti liikkuva. Näin ollen öljyn paine öljyaukossa 20 ja kolmannessa ohjaimen ohjaamassa takaiskuventtiilissä 26 kasvaa, mutta tämä takaiskuventtiili on suljettu, koska toinen suuntaventtiili 10 on suljetus-15 sa tilassa, jolloin kolmas ohjaimen ohjaama takaiskuventtiili 26 ei saa ohjauspainetta avautuakseen. Tämä merkitsee, että öljyn määrä säätösylinterin 8 tilassa 18 pysyy muuttumattomana, öljyn paine ensimmäisestä suuntaventtiilistä 9 vaikuttaa kuitenkin jatkuvasti kääntösylinterin 7 mäntään öljyaukon 11 20 kautta ja liikuttaa nyt mäntää sisäänpäin kääntösylinterissä 7. Paluuöljy virtaa ulos öljyaukon 12 ja öljykanavan 35 kautta viidenteen ohjaimen ohjaamaan takaiskuventtiiliin 36, jolla on vapaa virtaus kääntösylinterin 7 suunnassa, joka on avoin, koska öljykanavassa 29 on paine. Paluuöljy virtaa edel-25 leen viidennestä ohjaimen ohjaamasta takaiskuventtiilistä 36 öljykanavan 37,kääntöventtiilin 28, öljykanavan 34 ja ensimmäisen suuntaventtiilin 9 kautta traktorin öljysäiliöön 24. Kun mäntä kääntösylinterissä 7 on mennyt sisään iskun koko pituuteen, jolloin auraa on käännetty n. 90° verran, kasvaa 30 öljyn paine öljyaukossa 11 ja öljykanavissa 29 ja 27. Tämä öljyn paine vaikuttaa jousikuormitteiseen 38 mäntään 39 kään-töventtiilissä 28, ja kun mäntään 39 vaikuttava voima ylittää jousen voiman 38, vaihtaa kääntöventtiili 28 öljykanavien kytkennän, niin että öljykanava 37 tulee yhdistetuksi öljyka-35 navan 27 kanssa, joka on paineen alaisena ja öljykanava 29 tulee yhdistetyksi öljykanavan 34 kanssa. Näin kääntösylinteri 6 74577 7 saa paineen männän puolelle öljyaukon 12 kautta ja mäntä tulee työnnetyksi ulospäin sylinterissä 7. Paluuöljy virtaa ulos öljyaukon 11 kautta ja kuristetuksi kuristusventtiilis-sä 13. Paluuöljy kulkee edelleen öljykanavan 29, kääntövent-5 tiilin 28, öljykanavan 34 ja ensimmäisen suuntaventtiilin 9 kautta traktorin säiliöön 24.

öljyn paine öljykanavassa 37 vaikuttaa kuitenkin myös öljykanavassa 33, kulkee neljännen ohjaimen ohjaaman takais-kuventtiilin 32 ja säätösylinterin 8 männänvarsipuolella ole-10 van öljyaukon 22 kautta ja työntää männän 15 sisäänpäin sää-tösylinterissä 8. öljy säätösylinterin 8 tilassa 18 painaa täten öljyaukon 20 kautta kolmatta ohjaimen ohjaamaa taka-iskuventtiiliä 26 vasten, joka kuitenkin pysyy suljettuna, koska toinen suuntaventtiili 10 on suljettu, ja öljyn määrä 15 tilassa 18 pysyy muuttumattomana, öljy säätösylinterin 8 tilassa 31 virtaa kuitenkin ulos öljyaukon 23 kautta ja edelleen öljykanavien 30 ja 29 kautta sekä kääntöventtiilin 28, öljykanavan 34 ja ensimmäisen suuntaventtiilin 9 kautta traktorin öljysäiliöön 24, kunnes erillinen ja vapaasti liikkuva 20 mäntä 17 on mennyt kokonaan säätösylinterin 8 sisään. Kääntö-sylinteri 7 on tällöin mennyt kokonaan ulos, jolloin koko kääntötoiminta on suoritettu, ja sekä kääntösylinteri 7 että säätösylinteri 8 ovat samassa asennossa kuin kääntötoiminnan alkaessa.

25 Auraan vaikuttavat, vaihtelevat sivuttaisvoimat antavat vastaavat, vaihtelevat paineet säätösylinterin 8 öljyaukkoon 20 tai 22, mutta niin kauan kuin ensimmäinen ja toinen suunta-venttiili 9 ja 10 ei ole käytössä, pysähtyy paine ohjauspai-neen ohjaamia takaiskuventtiileitä 26 tai 25 ja 32 vasten.

Claims (1)

1. 7 74577 Patenttivaatimus Kääntö- ja säätömekanismi, varsinkin sellaista kään-töauraa varten, joka on suunniteltu hydraulisesti säädettä-5 vää kyntöleveyttä ja auran hydraulista kääntötoimintaa varten ja jossa useat aurarungot (1) on kiinnitetty parittain kääntyvästi auran kehykseen (2) ja rinnakkaistukeen (3), jolloin auran kehys (2) on etureunan kohdalla asennettu kääntyvästi kääntöpäähän (5),- joka on tarkoitettu ripustettavak-10 si traktoriin, ja jossa kääntö- ja säätömekanismi käsittää hydraulisen sylinterin (7) auran kääntämiseksi ja hydraulisen sylinterin (8) kyntöleveyden säätämiseksi, jolloin nämä on yhdistetty sekä toisiinsa että traktorin hydrauliöl-jysäiliöön (24) , niin että ensimmäistä suuntaventtiiliä (9) 15 käyttämällä saatetaan mekanismi toimimaan auran kääntämiseksi, jolloin aura tulee ensin käännetyksi sisään säädetystä kyntöleveydestä pienimmälle kyntöleveydelle, minkä jälkeen aura tulee käännetyksi ympäri ja käännetyksi takaisin säädetylle kyntöleveydelle, tunnettu siitä, että 20 - säätösylinterin (8) öljytila (31) takapäädyn ja erillisen männän (17) välissä on hydraulisesti yhteydessä sekä auran hydraulisen kääntösylinterin (7) toisen puolen öttä ensimmäisen suuntaventtiilin (9) kautta traktorin hyd-raulisäiliön (24) kanssa, 25. kääntösylinterin (7) toinen puoli on hydraulisesti yhteydessä sekä säätösylinterin (8) männänvarsipuolen että ensimmäisen suuntaventtiilin (9) kautta traktorin hydrauli-säiliön (24) kanssa, ja - säätösylinterin (8) öljytila säätösylinterin (8) 30 tavallisen männän (15) molemmin puolin on öljyaukkojen (20, 22), kahden ohjauspaineella ja vapaalla virtauksella säätö-sylinterin (8) suunnassa toimivan takaiskuventtiilin (26,25) ja toisen suuntaventtiilin (10) kautta yhteydessä traktorin hydrauliöljysäiliön (24) kanssa, jolloin auran kyntöleveys 35 on säädettävissä portaattomasti toisen suuntaventtiilin (10) avulla käynnistämättä kääntötoimintaa.