SU1127527A3 - Вакуумный усилитель тормозной системы автомобил - Google Patents
Вакуумный усилитель тормозной системы автомобил Download PDFInfo
- Publication number
- SU1127527A3 SU1127527A3 SU802933658A SU2933658A SU1127527A3 SU 1127527 A3 SU1127527 A3 SU 1127527A3 SU 802933658 A SU802933658 A SU 802933658A SU 2933658 A SU2933658 A SU 2933658A SU 1127527 A3 SU1127527 A3 SU 1127527A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- annular
- shell
- end wall
- amplifier
- section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/567—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by constructional features of the casing or by its strengthening or mounting arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
1. ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЖ, содержащий корпус из двух штампованных секций , разделенных диафрагмой на камеру , подключаемую к источнику вакуума, и на камеру, сообщаемую с атмосферой или с источником вакуума посредством вентил , при этом диафрагма св зана с одной стороныс толкателем дл непосредственного соединени с поршнем главного тормозного цилиндра, а с другой стороны через передаточное приспособление - со штоком, управл емым тормозной педалью, кажда секци корпуса образована периферийной обечайкой дл герметичного соединени секций, соосной указанной обечайке кольцевой торцовой стенкой со средствами креплени к главному тормозному цилиндру и установочной панели и соедин ющей обечайку с торцовой стенкой кольцевой вогнутой стен-; кой, причем все стенки выполнены одинаковой толщины, о т л и,ч а ющ и и с тем, что, с целью повышени надежности путем упрочнени корпуса без увеличени его веса, кольцева вогнута стенка вьшолнена с радиусом кривизны в продольной плоскости симметрии, уменьшающимс по параболе от обечайки /jo кромки коль- цевой торцовой стенки. 2.Усилитель по п. 1, о т л ичающийс тем, что каждай секци выполнена из листа м гкой стали толщиной 0,5 мм. 3.Усилитель по пп. 1 и 2, о тличающийс тем, что кажда секци снабжена усилительным элементом , расположенным на внутренней поверхности .кольцевой торцовой стенки и примыкающим кромкой к кольцевой вогнутой стенке. 4.Усшттель-по п. 3 о т л и чающийс тем, что усилитель-: ный элемент вьшолнен из м гкого сплава. . 5. Усилитель по п. 4, о т л ичающийс тем, что усилительньй элемент св зан со средствами креплений. ;.
Description
1
Изобретение относитс к автомобилестроению .
Наиболее близким к предлагаемому вл етс вакуумный усилитель тормозной системы автомобил , содержащий корпус из двух штампованных секций , разделенньк диафрагмой на камеру , подключаемую к источнику вакуума и на камеру, сообщаемую с атмосферой или источником вакуума посредством вентил , при этом диафрагма св зана с одной стороны с толкателем дл непосредственного соединени с поршнем главного тормозного цилиндра, а с другой стороны через передаточное приспособление - со штоком, управл емым тормозной педалью, кажда секци корпуса образована периферийной обечайкой дл герметичного соединени секций, соосной указанной обечайке кольцевой торцовой стенкой со средствами креплени к главному тормозному цилиндру и установочной панели и соедин ющей обечайку с торцовой стенкой кольцевой вокнутой стенкой, причем все стенки выполнены одинаковой толщины lj .
Однако данное устройство характеризуетс недостаточной прочностью его корпуса.
Цель изобретени - повышение надежности путем упрочнени корпуса без увеличени его веса.
Указанна цель достигаетс тем, что в усилителе кольцева вогнута стенка выполнена с радиусом кривизны в продольной плоскости симметрии уменьшающимс по параболе от обе 1айки до кромки кольцевой торцовой стенки.
Кажда секци выполнена из листа м гкой стали толщиной 0,5 мм.
Кажда секци снабжена усилительньм элементом, расположенным на внут ранней поверхности кольцевой торцовой стенки и примыкающим кромкой к кольцевой вогнутой стенке.
Усипительньй элемент выполнен из м гкого сплава.
Усилительньй элемент св зан со средствами креплени .
На фиг. 1 показан вакуумный усилитель, продольньй разрез, на фиг. 2 - схема усилий, приложенных к корпусу усилител .
Вакуумный усилитель содершит кор пус 1, состо щий ,из двух секций 2 и 3 образованных п рифер1 {ньп4И
275272
обечайками и 5, кольцевыми вогнутыми стенками 6 и 7 и кольцевыми торцовыми стенками 8 и 9. Между обечайками А и 5 зажата периферийна часть 5 диафрагмы 10. Диафрагма 10 раздел ет корпус на камеру 11, подключаемую к источнику вакуума посредством обратного клапана 12, и на камеру 13, подключаемую к источнику вакуума и
10 атмосфере. Диафрагма 10 св зана с сердечником 14, в котором расположен вентиль 15 дл сообщени камеры 11 с камерой 13 и камеры 13 с атмосферой . Вентиль 15 управл етс што15 ком 16, св занным с тормозной педалью 17. С противоположной стороны диафрагмы 10 расположен толкатель 18 дл взаимодействи с поршнем главного тормозного цилиндра 19. На торцо20 вьк стенках 8 и 9 установлены усилительные элементы 20 и 21, св занные с элементами креплени , представл ющими собой винты 22 и 23 дл соединени корпуса с главным тормозным
25 цилиндром и установочной панелью. Кромки 24 и 25 винтов 22 и 23 прилегают к вогнутым стенкам 6 и 7.
Вакуумный усилитель работает следующим образом.
30 При воздействии на тормозную педаль 17вентиль 15 под воздействием перемещени штока 16 создает перепад давлени в камерах 11 и 13, что приводит к перемещению диафрагмы 10 и соответственно к перемещению толкател 18 и включению главного тормозного цилиндра.
Создаваемое на педали 17 усилие i (фиг.2)шток 16 передаёт толкателю 18
Q как силу , равную усилию , умноженному на передаточное число усилител .
Сила F стремитс оттолкнуть главт ный тормозной цилиндр 19 от секции 2 , и на каждом из винтов 22 создает
5 напр жение раст жени F/2. Такие же напр жени (как видно из фиг. 2) возникнут на винтах 23, св зывающих секцию 3 с установочной панелью. В рабочих услови х под действие
0 указанных усилий цилиндр 19 перемещаетс на рассто ние е . Свойства корпуса 1 завис т от радиуса R обечаек 4 и 5 секций 2 и 3, радиуса R торцовых стенок 8 и 9, а также рас5 сто ни D по оси усилител ут кра обечайки 5 до торцовой стенки 9.
Выполнение стенок 6 и 7 вогнутыми с радиусом кривизны-в продольной
311275274
плоскости, уменьшающимс от обечай- Жесткость стенок 8 и 9 повышена ки до кромки торцовой стенки, обеспе- элементами 20 и 21, выполненными из
чивает возможность выполнени секций
корпуса штамповкой из тонкого листа
м гкой стали толщиной 0,5 мм без сни- 5 снизить вес конструкции и повысить
женин прочности корпуса.
легкого сплава.
Предлагаемый усилитель позвол ет
ее надежность.
Pui.1
Claims (5)
1. ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ, содержащий корпус из двух штампованных секций, разделенных диафрагмой на камеру, подключаемую к источнику вакуума, й на камеру, сообщаемую с атмосферой или с источником вакуума посредством вентиля, при этом диафрагма связана с одной стороны с толкателем для непосредственного соединения с поршнем главного тормозного цилиндра, а с другой стороны через передаточное приспособление - со штоком, управляемым тормозной педалью, каждая сек- ция корпуса образована периферийной обечайкой для герметичного соединения секций, соосной указанной обечайке кольцевой торцовой стенкой со средствами крепления к главному тор мозному цилиндру и установочной панели и соединяющей обечайку с торцовой стенкой кольцевой вогнутой стен-: кой, причем все стенки выполнены одинаковой толщины, о т л и(ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем упрочнения корпуса без увеличения его веса, кольцевая вогнутая стенка выполнена с радиусом кривизны в продольной плоскости симметрии, уменьшающимся по параболе от обечайки до кромки кольцевой торцовой стенки.
2. Усилитель по п. ^отличающийся тем, что каждая секция выполнена из листа мягкой стали толщиной 0,5 мм.
3. Усилитель по пп. 1 и 2, о тличающийся тем, что каждая секция снабжена усилительным элементом, расположенным на внутренней поверхности .кольцевой торцовой стенки и примыкающим кромкой к кольцевой вогнутой стенке.
4. Усилитель по п. 3^ о т л и чающийся тем, что усилительный элемент выполнен из мягкого сплава.
. 5. Усилитель по п. 4, о т л и'чающийся тем, что усилительный элемент связан со средствами креплений.
Ц. (И) >
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7915413A FR2459166A1 (fr) | 1979-06-15 | 1979-06-15 | Servomoteur d'assistance au freinage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1127527A3 true SU1127527A3 (ru) | 1984-11-30 |
Family
ID=9226689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802933658A SU1127527A3 (ru) | 1979-06-15 | 1980-06-13 | Вакуумный усилитель тормозной системы автомобил |
Country Status (18)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4571942A (ru) |
EP (2) | EP0021969B1 (ru) |
JP (1) | JPS60561B2 (ru) |
KR (1) | KR840002437B1 (ru) |
AR (1) | AR219676A1 (ru) |
AU (2) | AU543737B2 (ru) |
BR (1) | BR8003757A (ru) |
CA (1) | CA1125337A (ru) |
ES (1) | ES492424A0 (ru) |
FR (1) | FR2459166A1 (ru) |
MX (1) | MX152895A (ru) |
PL (1) | PL128040B1 (ru) |
PT (1) | PT71395A (ru) |
RO (1) | RO80790B (ru) |
SU (1) | SU1127527A3 (ru) |
TR (1) | TR20953A (ru) |
YU (1) | YU41212B (ru) |
ZA (1) | ZA803357B (ru) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3031206A1 (de) * | 1980-08-19 | 1982-04-01 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Unterdruckgehaeuse fuer einen bremskraftverstaerker |
GB2083147B (en) * | 1980-08-26 | 1985-02-20 | Teves Gmbh Alfred | Brake booster |
DE3041883A1 (de) * | 1980-11-06 | 1982-06-09 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Unterdruckgehaeuse fuer einen bremskrftverstaerker |
DE3102507A1 (de) * | 1981-01-27 | 1982-08-19 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Unterdruckgehaeuse fuer einen bremskraftverstaerker fuer kraftfahrzeuge |
FR2499924A1 (fr) * | 1981-02-19 | 1982-08-20 | Dba | Procede de conformage d'un element de servomoteur avec son renfort |
DE3108291A1 (de) * | 1981-03-05 | 1982-09-23 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Bremskraftverstaerker fuer kraftfahrzeuge |
DE3338448A1 (de) * | 1983-10-22 | 1985-05-02 | FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA, 8720 Schweinfurt | Gehaeuse fuer einen bremskraftverstaerker |
JPS60196001U (ja) * | 1984-05-31 | 1985-12-27 | 自動車電機工業株式会社 | アクチユエ−タ |
US4738186A (en) * | 1986-11-04 | 1988-04-19 | Allied Corporation | Diaphragm for a servomotor |
JPS6443063U (ru) * | 1987-09-07 | 1989-03-15 | ||
FR2656389B1 (fr) * | 1989-12-22 | 1992-03-20 | Bendix Europ Services Tech | Dispositif de protection peripherique, notamment de servomoteur de freinage pour vehicules automobiles. |
US7004751B2 (en) * | 2003-12-23 | 2006-02-28 | Jotul North America, Inc. | Gas burner assemblies, methods for assembling, and gas fired appliances employing same |
DE102015225832A1 (de) * | 2015-12-17 | 2017-06-22 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Pneumatischer Bremskraftverstärker mit einem metallbeschichteten Verstärkergehäuse |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2763989A (en) * | 1952-11-03 | 1956-09-25 | Kelsey Hayes Wheel Co | Booster brake mechanism |
GB920492A (en) * | 1958-07-09 | 1963-03-06 | Dunlop Rubber Co | Vehicle anti-skid braking system |
US3016880A (en) * | 1960-08-30 | 1962-01-16 | Gen Motors Corp | Diaphragm brake booster |
US3237525A (en) * | 1963-12-27 | 1966-03-01 | Kelsey Hayes Co | Fluid pressure motor mechanism |
DE1555870A1 (de) * | 1967-03-09 | 1971-01-28 | Ernst Heinkel Ag | Pneumatsicher Hilfskraftkolben |
FR1527482A (fr) * | 1967-06-15 | 1968-05-31 | Heinkel Ag Ernst | Servo-frein à commande pneumatique-hydraulique |
US3628422A (en) * | 1969-08-04 | 1971-12-21 | Midland Ross Corp | Power brake reaction mechanism |
FR2076172A5 (ru) * | 1970-01-05 | 1971-10-15 | Ferodo Sa | |
FR2225319B1 (ru) * | 1973-04-13 | 1976-05-07 | Labavia | |
DE2442339A1 (de) * | 1974-09-04 | 1976-03-18 | Teves Gmbh Alfred | Bremskraftverstaerker |
US4072085A (en) * | 1975-09-26 | 1978-02-07 | Midland-Ross Corporation | Combined hydraulic and vacuum booster |
GB2004609B (en) * | 1977-09-23 | 1982-05-12 | Girling Ltd | Fluid pressure-operated braking system for vehicles |
DE2814419C2 (de) * | 1978-04-04 | 1986-04-10 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Mechanisch angesteuertes Bremsgerät für ein Kraftfahrzeug |
DE2814372C2 (de) * | 1978-04-04 | 1986-04-24 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Mechanisch angesteuertes Bremsgerät für ein Kraftfahrzeug |
JPS592667B2 (ja) * | 1978-05-31 | 1984-01-19 | トキコ株式会社 | 気圧式倍力装置 |
-
1979
- 1979-06-15 FR FR7915413A patent/FR2459166A1/fr active Granted
-
1980
- 1980-06-05 ZA ZA00803357A patent/ZA803357B/xx unknown
- 1980-06-09 AU AU59132/80A patent/AU543737B2/en not_active Ceased
- 1980-06-10 YU YU1545/80A patent/YU41212B/xx unknown
- 1980-06-11 PL PL1980224893A patent/PL128040B1/pl unknown
- 1980-06-12 JP JP55078461A patent/JPS60561B2/ja not_active Expired
- 1980-06-12 TR TR20953A patent/TR20953A/xx unknown
- 1980-06-12 PT PT71395A patent/PT71395A/pt unknown
- 1980-06-13 MX MX182771A patent/MX152895A/es unknown
- 1980-06-13 RO RO101411A patent/RO80790B/ro unknown
- 1980-06-13 SU SU802933658A patent/SU1127527A3/ru active
- 1980-06-13 EP EP80400867A patent/EP0021969B1/fr not_active Expired
- 1980-06-13 ES ES492424A patent/ES492424A0/es active Granted
- 1980-06-13 CA CA353,943A patent/CA1125337A/en not_active Expired
- 1980-06-13 AR AR281391A patent/AR219676A1/es active
- 1980-06-13 EP EP82201182A patent/EP0072602A3/fr not_active Ceased
- 1980-06-14 KR KR1019800002333A patent/KR840002437B1/ko active
- 1980-06-16 BR BR8003757A patent/BR8003757A/pt not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-11-15 US US06/441,717 patent/US4571942A/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-02-11 AU AU38619/85A patent/AU556947B2/en not_active Ceased
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Патент FR № 2225319, кл. В 60 Т 13/46, .1974. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR8003757A (pt) | 1981-01-13 |
TR20953A (tr) | 1983-02-17 |
MX152895A (es) | 1986-06-24 |
RO80790B (ro) | 1984-08-30 |
AR219676A1 (es) | 1980-08-29 |
FR2459166A1 (fr) | 1981-01-09 |
CA1125337A (en) | 1982-06-08 |
YU154580A (en) | 1983-02-28 |
RO80790A (ro) | 1984-06-21 |
EP0072602A3 (fr) | 1983-07-20 |
KR840002437B1 (ko) | 1984-12-28 |
EP0021969B1 (fr) | 1983-06-22 |
PT71395A (fr) | 1980-07-01 |
AU543737B2 (en) | 1985-05-02 |
AU5913280A (en) | 1980-12-18 |
EP0072602A2 (fr) | 1983-02-23 |
US4571942A (en) | 1986-02-25 |
ES8102023A1 (es) | 1980-12-16 |
FR2459166B1 (ru) | 1983-11-04 |
JPS563304A (en) | 1981-01-14 |
JPS60561B2 (ja) | 1985-01-09 |
PL128040B1 (en) | 1983-12-31 |
ZA803357B (en) | 1981-09-30 |
EP0021969A1 (fr) | 1981-01-07 |
YU41212B (en) | 1986-12-31 |
AU3861985A (en) | 1985-06-20 |
ES492424A0 (es) | 1980-12-16 |
PL224893A1 (ru) | 1981-04-24 |
AU556947B2 (en) | 1986-11-27 |
KR830002611A (ko) | 1983-05-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1127527A3 (ru) | Вакуумный усилитель тормозной системы автомобил | |
US4484509A (en) | Brake booster for an automotive vehicle | |
US4339921A (en) | Brake booster for an automotive vehicle | |
GB2079390A (en) | Brake booster | |
JPS6242851Y2 (ru) | ||
US4325218A (en) | Vacuum brake booster | |
US4418611A (en) | Pneumatic servo booster | |
US4328738A (en) | Vacuum servo booster | |
US4434707A (en) | Vacuum type brake booster device for vehicular use | |
US4334459A (en) | Mechanically controlled vacuum booster | |
GB2051277A (en) | Vaccum brake booster | |
EP0052472B1 (en) | Vacuum suspended brake booster | |
JP2003508297A (ja) | 壁への取付け手段を備えたブレーキブースタ | |
JPH0126909B2 (ru) | ||
US4345506A (en) | Vacuum type booster | |
US4505112A (en) | Master cylinder | |
US4416191A (en) | Vacuum booster device | |
EP0009393B1 (en) | Pneumatic force multiplying device | |
US4655119A (en) | Low-pressure casing for a brake booster | |
GB2160603A (en) | Mounting a vacuum brake booster assembly | |
EP0238376B1 (en) | Vacuum brake booster assembly | |
US4408457A (en) | Mechanically controllable brake booster | |
SK282525B6 (sk) | Podtlakový posilňovač bŕzd do motorových vozidiel | |
JPS5946823B2 (ja) | ブレ−キブ−スタ | |
JPS623327Y2 (ru) |