SU1073599A1 - Стенд дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины - Google Patents
Стенд дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины Download PDFInfo
- Publication number
- SU1073599A1 SU1073599A1 SU823375896A SU3375896A SU1073599A1 SU 1073599 A1 SU1073599 A1 SU 1073599A1 SU 823375896 A SU823375896 A SU 823375896A SU 3375896 A SU3375896 A SU 3375896A SU 1073599 A1 SU1073599 A1 SU 1073599A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stand
- loading
- load
- tamping
- conditions
- Prior art date
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
- Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
Abstract
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДБИВОЧНОГО БЛОКА ПУТЕВОЙ ММ1ИНЫ , содержащей смонтированные на раме нагружающее устройство, устройство возбуждени виброколебаний подбоек и устройство их поворота, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью повышени эффективности стенда путем обеспечени проведени испытаний шарнирных соединений подбоек в услови х, близких к эксплуатационным , иагружа«ев|её устройство состоит из груза, нагружающей пружины, св занной с грузом, и упругой т ги дл шарнирного соединени груза с нижней частью подбойки, а указанные устройство возбуждени виброколебаний подбоек и устройство их поворота смонтированы с возможностью взаимодействи с испытуемой подбойкой в соответствующих ее шарнирвызс соединени х. СО СП СО со
Description
Изобретение относитс к испытательной технике и предназначено дл проведени ресурсных испытаний шарнирных соединений подбивочных блоков выправочно-подбивочно-рихтрвочных и шпалоподбивочных машин в услови х , близких к услови м эксплуатации .
Увеличение амплитуды и частоты колебаний рабочих органов в цел х улучшени качества уплотнени балласта железнодорожного пути и уве-. личени производительности путевЬх маший при работе на уплотненных балластах приводит к росту динамических нагрузо«, действующих на элементы рабочих органов и рамные конструкции этих машин. .
Особо неблагопри тные услови работы шарнирных и подвижных соединений подбивочных блоков интенсивна вибраци , высокие уровни динамических нагрузок, услови повышенной запыленности ) определ ют низкий. срок службы шарнирных соединений,
Известен сТенд дл испытани элементов подбивочного блока путевой машины, содержащий смонтированные на раме нагружающее устройство, устройство возбуждени виброколебаний подбоек и устройство их поворота 1
Стенд может быть использован дл вы влени слабых мест систелФл рабочих органов подбивочных блоков, их приводов, однако его использование дл проведени ресурсных испытаний шарнирных и подвижных соединений подбивочного блока, а также сравнительных испытаний элементов новых конструкций нерационально, так как дл этого необходимо использование всей машины либо отдельного подбивочного блокаi Экономически не эффективно проводить ресурсные испытани шарнирных и подвижных соединений ввиду значительных затрат на обслуживание установки, отличающейс значительной сложностью,значительных энергетических затрат. Нерациональна система нагружени подбивочного блока в св зи с тем, что необходим балластный щик с рельсошпальной решеткой, который заполн етс упругими эллипсоидами, выполненными из ферромагнитных материалов . Имитаци условий взаимодействи с идеальным балластом происходит за счет электромагнита. Применение электромагнита большой мощности не просто само по себе, да и услови взаимодействи значительно искажгиотс , так как вноситс элемент св занности между эллипсоидами , а щебеночный балласт относитс к разр ду несв занных грунтов.
Стенд не может также обеспечить идентичные услови загрузки испытываелшх элементов ввиду нарастани
. износовых зазоров, изменени выходных характеристик блока, приводных агрегатов и, в конечном итоге, случайный Характер нагружени испыты ваелвах узлов, а также высокую про.изводительность с точки зрени конечного результата испытаний, так как даже уже из условий непрерывной работы машины, блока в течение 2-3 ч {ограничени по гидравлике, системе
0 приводов, после которой необходима остановка машины, нельз получить необходимые результаты ресурсных испытаний шарнирных и подвижных соединений подбивочного блока.
5 Кроме того, мала экономическа эффективность ввиду значительных капитальных затрат, обусловленных использбванием , применением в качестве объекта испытаний всей машины, под0 бивочного блока со всеми системами его привода энергообеспечени ,
Цель изобретени - повышение эффективности стенда путем обеспечени проведени испытаний шарнирных
5 соединений подбоек в услови х, близких к эксплуатационным.
Поставленна цель достигаетс тем что в стенде дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины, содержащем смонтированные на раме нагружающее удтройство, устройство возбуждени виброколебаний подбоек и устройство их поворота, нагружающее устройство состоит из груза, на|Гр5Акающей пружины, св занной с гру5 зом и упругой,т ги дл шарнирного соединени груза с нижней частью подбойки, ауказанные устройство возбуждени виброколебаний подбоек и устройство их поворота смонтированы
0 с возможностью взаимодействи с испытуемой подбойкой в соответствующих ее шарнирных соединени х.
На чертеже изображена кинематическа схема стенда дл испытаний шарнирных соединений подбивочного блока.
Стенд содержит смонтированные на раме приводной электродвигатель 1, . св занный через упругую муфту 2 с
0 эксцентриковым валом 3, на хвостовике которого установлен маховик 4. Электродвигатель 1, муфта 2 с валом 3 и маховиком 4 образуют устройство возбуждени виброколебаний
5 подбойки.
Штанга 5 обеспечивает св зь с помощью шарнира 6 эксцентрикового вала 3 с корпусом подбойки 7, который подвешен шарнирно к ползуну 8
Q на подшипниках 9.
В корпусе подбойки 7 закреплены подбивочные лопатки 10,
Устройство поворота подбоек, имитирующее работу механизма подачи 5 балласта под шпалы, состоит из приводного электродвигател 11, черв чного редуктора 12, кривошипа 13, т ги .4, привод щей в движение корпус подбойки 7, ползун 8, чем об(вспечиваетс поворот подбойки Дл , обжима шпалы. -На хвостовиках вала 5 кривошипа установлены маховики 15.
Система, имитирующа в заимодействие подбойки с балластом, Состоит из упругой т ги 16, груза 17 и нагружающей пружины 18.10
Стенд работает следующим образом.
Электродвигатель 1 приводит во вращательное через муфту 2 зксцентриковый вал 3, который зада ет колебательное движение корпусу 5 подбойки 7 с лопатками 10 через штангу -5 и шарнир 6. Амплитуда колебаний лопаток 10 зависит от вели чины эксцентриситета эксцентрикового вала, а частота колебаний задаетс оборотами приводного электродвигател 1. Выходные .параметры стенда могут мен тьс в широких пределах.
Поворот подбойки обеспечиваетс от приводного электродвигател 11, крут щий кюмент которого преобразу- , 25 етс черв чным редуктором 12 и передаетс на кривошип 13, который определ ет величину перемещени корпуса подбойки 7 и ползуна 8 при выполнении операции, обжима шпалы.30
Кёшдый оборот вала кривошипа 13 характеризует цикл выполнени рабочей операции по уплотнению балласта над шпалами, средн величина которого составл ет по результатам экс- 35 пе11)иментальных исследований-Т 3-6 с и может мен тьс в зависимости от оборотов приводного электродвигател 11.
Таким Образом, корпус подбойки 7 д.. с лопатками 10 совершает сложное движение, а относительные перемещени в шарнирных и подвижных соедине- ни х идентичны относительным перемв щени м в аналогичных соединени х натурного подбивочного блока.
Нагружение испытываешх элe 4eнтoв/ осуществл етс грузом 17 и нагружающей пружиной 18, поичем нагружакща пружина задает среднюю составл ккцую усилий, при осуществлении.движени 50 обжима шпалы.
Принцип загрузки динамическими, составл мыими усилий основываете ; на использовании инерционных свойств груза при совершении им колебатепь- jj ного .движени . Так, ускорени лопаток подбоек при колее5ательном движе-НИИ составл ют в зависимости от амплитдды колебаний W;, 25-5Sg. Но лопатки подбоек посредством упругой т ги 16 св заны с грузом 17 и заставл ют его совершать аналогичное движение , максимальные ускорени его при этом могут быть даже выше, чем ускорени лопаток подбоек (все зависит от положени груза 17 на рычаге креплени , груз на этом рычагеможет переставл тьс ).
Переставл груз на рычаге, можно варьировать динамическую составл ющую усили ,- действующего на лопатку подбойки. Причем максимальные ускорени груза и соответственно усили «mnic ,f на привод , соответствуют экстремальному, положению подбойки в колебательном движении, т.е. схема загрузки элементов стенда идентична загрузке элементов натурного блока (при взаимодействии подбоек с балластом, если рассматривать один оборот эксцентрикового вала, усилие, действующее на лопатку, достигает максимальной величины именно при достижении подбойкой экстремального положени в .колебательном движении). I Маховик 4 служит дл поддержани более стабильной частоты колебаний рабочих органов, а наличие маховиков 15 обусловлено необходимостью отстройки стенда от резонансного режима .
Универсальность предложенной конструкции стенда состоит в том, что Он не позвол ет проводить испытани не только шapниpJiыx соединенн, но и гидроцилиндров подбивочного блока которые могут быть установлены вместо штанги 5, а также производить испытани элементов кинематических цепей подбивочных блоков машин ВПР-1200 и ВПРС-500, причем задавать параме11 л системы {амплитуда и частота колебаний подбоек, усили , действукнцие на них {.можно в широких пределах, KOTOfwe могут быть проконтролированы специальной измерительной апваратурой. I
Предлагаемый стенд позвол ет увеличить срок службы щарнирных соединений подбоек, сократить сроки создани новых по конструкции подшипников , обеспечивающих наработку блока до 400 км подбиваемого пути до капитального ремонта, т.е. повысить эффективность стенда.
Claims (1)
- СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДБИВОЧНОГО БЛОКА ПУТЕВОЙ МАШИНЫ, содержащей смонтированные на раме нагружающее устройство, устройство возбуждения виброколебанийПОД*
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823375896A SU1073599A1 (ru) | 1982-01-04 | 1982-01-04 | Стенд дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823375896A SU1073599A1 (ru) | 1982-01-04 | 1982-01-04 | Стенд дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1073599A1 true SU1073599A1 (ru) | 1984-02-15 |
Family
ID=20990222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823375896A SU1073599A1 (ru) | 1982-01-04 | 1982-01-04 | Стенд дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1073599A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU226914U1 (ru) * | 2023-12-20 | 2024-06-28 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук (ИМАШ РАН) | Стенд для проведения испытаний конусообразных образцов на изнашивание |
-
1982
- 1982-01-04 SU SU823375896A patent/SU1073599A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР 705296, кл. G 01 М 17/00, 26.06.78. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU226914U1 (ru) * | 2023-12-20 | 2024-06-28 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт машиноведения им. А.А. Благонравова Российской академии наук (ИМАШ РАН) | Стенд для проведения испытаний конусообразных образцов на изнашивание |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1073599A1 (ru) | Стенд дл испытаний элементов подбивочного блока путевой машины | |
CN206746989U (zh) | 一种双轴自同步椭圆振动筛 | |
EA039948B1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат для подбивки шпал рельсового пути | |
CN105970788B (zh) | 一种建筑混凝土路面快速破碎装置 | |
CN201433349Y (zh) | 夯实机 | |
US4722635A (en) | Method and device for compacting soil | |
CN211937731U (zh) | 一种在线无级变幅振动筛激振器 | |
US3621786A (en) | Railway ballast tamper | |
JPS57133903A (en) | Track floor press solidifying apparatus of railroad track | |
CN109530220A (zh) | 一种振动式摇摆筛 | |
US2947181A (en) | Resonant vibration exciter | |
JPS5842321B2 (ja) | ドウシヨウシメカタメソウチ | |
SU1076511A1 (ru) | Рабочий орган шпалоподбивочной машины | |
RU2084578C1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат | |
RU2216624C2 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат путевой машины | |
CN215051952U (zh) | 道路建设用机械破岩装置 | |
RU2160222C1 (ru) | Резонансная вибромашина для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов | |
SU1686054A1 (ru) | Машина дл уплотнени балласта железнодорожного пути | |
CN214423022U (zh) | 捣固机总成和挖掘机 | |
RU2178764C2 (ru) | Вибрационное устройство для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов | |
SU905349A1 (ru) | Виброкаток | |
SU1693154A1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат | |
SU1148831A1 (ru) | Съемный ковш погрузочной машины | |
SU1730318A1 (ru) | Устройство дл уплотнени балласта железнодорожного пути | |
SU70475A1 (ru) | Шпалоподбоечна машина |