CN201433349Y - 夯实机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种夯实机,包括底座、安装在底座上的机架以及夯锤机构,夯锤机构包括夯锤、激振器、电机,其中夯锤安装在激振器上,电机通过传动带与激振器连接,激振器通过导轮与固定在机架上的导轨连接,上述夯锤为模块化夯锤,与激振器为拆装式固定连接,电机为变频电机,与变频控制器件连接。本实用新型通过采用变频电机和激振力可调的激振器,能根据具体情况随时调整激振力,采用模块化夯锤,能根据具体情况更换不同夯实面积的夯锤,采用可调节底座,适应不同斜度和角度的路面,同时增加行走轮和滑轮组,利于移动和运输;本实用新型还具有操作方便,故障少,性能可靠,安装、使用、运输、维修方便快捷,使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夯实机。
背景技术
在公路、桥梁路基混凝土压实及路面养护工程建设中,修筑新路时靠大型压路设备发挥作用,将路面压实。随着公路建设的发展,公路拓宽逐渐增多,新的公路建设与老的公路建设的衔接处理情况日益增多,新、旧公路连接部位如何施工,大型压路设备派不上用场,目前使用的一些夯实机夯实粘性土壤的效果较佳,但其夯锤面积有限,不宜用于大面积土方的夯实作业;对于砂土、砾石则需另选用振动捣固机予以捣实。到现在为止还没有一个成型的处理新旧公路连接部位问题的设备。
实用新型内容
本实用新型需要解决的是新旧公路连接部位、纵向接缝部位、旧路挖补压实问题,弥补现有大小型压实设备无法解决的压实问题,提供一种性能可靠、激振力可调、夯锤角度可调,适应不同工作环境,使用寿命长的的夯实机。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种夯实机,包括底座、安装在底座上的机架以及夯锤机构,夯锤机构包括夯锤、激振器、电机,其中夯锤安装在激振器上,电机通过传动带与激振器连接,激振器通过导轮与固定在机架上的导轨连接,上述夯锤为模块化夯锤,与激振器为拆装式固定连接,电机为变频电机,与变频控制器件连接。
所述激振器为双轴惯性激振器。
所述底座上设有机架调整机构,包括丝杠、弹簧、螺母,其中丝杠固定在底座上。
夯锤宽度可在5cm-50cm范围内选择。
还包括外壳,外壳固定在机架外侧。
还包括滑轮组,滑轮安装在机架上部。
所述底座上安装有行走轮。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本新型通过采用变频电机和激振力可调的激振器,能根据具体情况随时调整激振力,采用模块化夯锤,能根据具体情况更换不同夯实面积的夯锤,采用可调节底座,适应不同斜度和角度的路面,同时增加行走轮和滑轮组,利于移动和运输;本新型还具有设备紧凑,重量轻,制造牢固,操作方便,故障少,性能可靠,安装、使用、运输、维修方便快捷,使用寿命长的特点。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图;
图2是本实用新型左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
如图1、2所示,本新型包括底座6、安装在底座6上的机架3以及夯锤机构,其中夯锤机构包括电机14、激振器9、夯锤5,所述激振器9采用双轴惯性激振器,在激振器的两个回转轴上装有偏振块10,夯锤5为模块化夯锤,夯锤宽度可从5cm-50cm范围内选择,可根据作业工况任意更换夯锤,夯实作业时可将夯锤伸入沟槽内,可在沟槽宽度5cm-50cm、深度0-80cm范围内实现夯实作业。通过螺栓固定在双轴惯性激振器上,在激振器9上方固定电机14,电机14通过传动带与激振器连接,带动激振器的回转轴旋转,激振器通过导轮12与机架3上的导轨13连接,所述电机14为变频电机,受本机电气控制***控制(该***为变频控制***,包括变频器),底座6与机架3之间通过机架调整机构连接,所述机架调整机构包括丝杠15、螺母8、弹簧7,其中丝杠15固定在底座6上,机架3的连接板套在丝杠15上,通过螺母8锁紧。采用弹簧7和丝杠15配合调节的结构,既可以调整设备的角度,又可以减少设备在工作时对底座产生的振动,延长了设备的使用寿命。
由于整个机器中的夯锤机构是很重的,为了省力,一个人就能将整个夯锤机构吊起,本新型还设置了滑轮组1,所述滑轮组1设置在机架3的上部,夯锤机构通过钢丝绳连接,钢丝绳另一端固定在转轴16上,该转轴16固定在机架中部一侧,转轴中心线与滑轮组中心线平行。同时还在机架顶端设置了吊点,利于吊装运输。在底座上安装了行走轮4,方便施工时行走。为了安全,在整个设备的外壳2用铁板进行了全面的包装,铁板固定在机架3的外侧,既达到了使用安全的目的,同时整个机器也更加美观整洁。
为了减轻机器工作时的震动给机器带来的副作用,在激振器上以及激振器和滑轮组之间设有缓冲弹簧11。
该设备满足路面处理接缝的施工要求,性能可靠,使用方便,容易维修,工作效率高,解决了路面处理接缝不好的难题。
本新型具体的工作过程:
进行打夯作业时,松开钢丝绳,将激振器放下落在地面上再打开电机即可进行工作;在设备不工作时或进行运输时,用钢丝绳将夯锤机构整个吊起来,方便快捷。因为下面的部件有轨道的限制,并不会出现左右摆动的情况,所以固定的很牢靠,便于运输。
当电机给电,电机利用三角带传动驱动双轴惯性激振器,双轴惯性激振器工作,带动偏振块运动,在其离心力作用下,使双轴惯性激振器沿导轨做上下往复运动,在偏振装置的下面安装有夯锤,在偏振装置做往复运动时,夯锤对接缝路面进行不停的冲击,从而达到夯实的目的,底座上装有行走轮,整个设备可由牵引车带着匀速前进,就可以对整个路面接缝进行完整的处理了。为了适应新旧两幅路面高度不一致的路面沟槽施工,机架设为可调的,即可以通过调节机架调整机构来改变机架与底座之间的角度,使得设备可以根据不同的路面接缝处的倾斜方向和角度进行调节,让接缝处可以获得最大的冲击力,使得夯实效果达到最佳。其中角度调整时,松开螺母,通过下面螺母的调整就能调整机架与底座的倾斜角度,当向上调节四个丝杠中同侧的两个丝杠的下面螺母,使上部的机架倾斜时,里面的导轨也跟着倾斜了,使得激振器在工作时沿着倾斜后的方向运动,这样就达到了让夯锤和路面始终保持垂直方向工作。
本新型工作时通过以下几种方法改变激振器的击振效果,一是通过调整激振器里的偏心块的角度来改变偏心力矩,从而达到改变激振力的作用;二是通过变频器改变电机的转速,来调整激振力的大小。三是在激振器的下面采用更换不同重量、夯实面积的夯锤(模块化夯锤),来改变夯实的受力面积。
假设本新型采用11kw的变频电机为动力源,以及双轴惯性激振器,可实现偏心力矩从110N.m到250N.m的改变。
Claims (6)
1、一种夯实机,包括底座、安装在底座上的机架以及夯锤机构,其特征在于:夯锤机构包括夯锤、激振器、电机,其中夯锤安装在激振器上,电机通过传动带与激振器连接,激振器通过导轮与固定在机架上的导轨连接,上述夯锤为模块化夯锤,与激振器为拆装式固定连接,电机为变频电机,与变频控制器件连接。
2、根据权利要求1所述的夯实机,其特征在于:所述激振器为双轴惯性激振器。
3、根据权利要求1所述的夯实机,其特征在于所述底座上设有机架调整机构,包括丝杠、弹簧、螺母,其中丝杠固定在底座上。
4、根据权利要求1所述的夯实机,其特征在于还包括外壳,外壳固定在机架外侧。
5、根据权利要求1所述的夯实机,其特征在于还包括滑轮组,滑轮安装在机架上部。
6、根据权利要求1或3所述的夯实机,其特征在于所述底座上安装有行走轮。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102677564A (zh) * | 2012-04-28 | 2012-09-19 | 李祥莹 | 路基强力夯实机 |
CN105466716A (zh) * | 2016-01-11 | 2016-04-06 | 湖南中大机械制造有限责任公司 | 振动压实试验装置 |
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CN112482143A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-03-12 | 陈进军 | 一种混凝土路基夯实的可调节振动频率的装置 |
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2009
- 2009-06-29 CN CN2009201034620U patent/CN201433349Y/zh not_active Expired - Lifetime
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CN102677564B (zh) * | 2012-04-28 | 2014-09-10 | 李祥莹 | 路基强力夯实机 |
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