SU1044550A1 - Судовой грузовой кран - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судовым : грузовым кранам. Цель изобретени  повьшгение надежности работы крана путем уменьшени  нагрузок, действующих на стрелу. Система такеЛажной оснастки стрелы 2 содержит отт жки7 и 8 и тоненантньй канат 11. Ходовые концы 7 и 8 и коренной конец топенантного каната 11 расположены взаимно праллель но, причем ходовые концы отт жек 7 и 8 проведены черезнаправл ющие блоки 10, присоединенные к ко ренному концу топенантного каната М. I ил.

Description

Изобретение относитс  к судост| оению , в частности к судовым грузовым кранам.

Цель изобретени  - повышение надежности работы крана путем уменьшени  нагрузок, действующих на .

На чертеже представлен судовой грузовой кран, общий вид.

К 1 шарнирно прикреплена стрела 2. Через обводной блок 3, установленный на иоке стрелы 2, и обвод ной блок 4, звкрвШ1ен1шй у шпора стрелы 2, пропущен грузовой канат 5 на . грузовую лебедку 6, Отт жки 7 и 8 дл  поворота стрельб 2 намотаны на бараб.Я ны лебедки 9. Отт зиса 7 проходит череЬ один из направл ющих блоков 10 под вешенных к коренному концу топена)й|уного каната М, затем через обводные блоки 12-15 и закреплена на блоке {4 который каналом }6 Прикреплен к ноку.. стрелы 2, Ьттйжка 8 попущена через . другой из Направл ющих блоков 10, 9атем через обводные блоки 17-20 н safti

(Л

.реплена на блоке 19, который канатом 21 прикреплен к ноку стрелы 2. ТопеС нантньй канат М, намотанный на барабан топен нтной лебедки 22, пропущен черед блоки 23-25.

Кран работает следующим образом. При включении лебедки 9 отт жка 7, наматыва сь, а от жка 8 ра;зматыва сь (или наоборот), поворачивает стрелу 2 в нужном направлении. Ослабление или провисание отт жек

СП СД 7 и 8, возникающие при повороте стрелы , автоматически выбираютс  перемещением йапрайл ющих блоков 10 под действием усилий в коренном конце каната М, При накренении судна на волнении или раскачивании груза уменьшение в одной из отт жек не приводит к Удлинению другой отт жки, а происходит перераспределение усилий. В результате возросшее усилие в нат нутой раст жке гасит инерционные нагрузки от раскачивани  груза и стрелка остаетс  на месте. Таким образом, отт жки 7 и

Claims (1)

1. Формула изобретения^

   Судовой грузовой кран, содержащий ' Мачту с шарнирно присоединенной к ней поворотной стрелой, грузовой канат для подъема груза* топенантный канат для .

   4 · подъема стрелы, направляющие блоки, а также оттяжки для поворота стрелы, включающие в себя неподвижно закрепленные одними своими концами тросы и обводные блоки, одни из которых прикреплены к ноку стрелы, причем тросы пропущены последовательно через обводные блоки и указанные направляющие блоки и заведены другими своими концами на.лебедку, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности его работы путем уменьшен ния нагрузок, действующих на стрелу, направляющие блоки прикреплены к коренному концу топенантного каната, а концы оттяжек пропущеныпоследовательно с лебедки параллельными ветвями через направляющие блоки.