SU1041731A1 - Atomizer - Google Patents

Atomizer Download PDF

Info

Publication number
SU1041731A1
SU1041731A1 SU823417112A SU3417112A SU1041731A1 SU 1041731 A1 SU1041731 A1 SU 1041731A1 SU 823417112 A SU823417112 A SU 823417112A SU 3417112 A SU3417112 A SU 3417112A SU 1041731 A1 SU1041731 A1 SU 1041731A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
housing
spray gun
cone
atomizer
nozzle
Prior art date
Application number
SU823417112A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Михайлович Некрылов
Original Assignee
Военная Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Краснознаменная Академия Бронетанковых Войск Им.Маршала Советского Союза Малиновского Р.Я.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Военная Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Краснознаменная Академия Бронетанковых Войск Им.Маршала Советского Союза Малиновского Р.Я. filed Critical Военная Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Краснознаменная Академия Бронетанковых Войск Им.Маршала Советского Союза Малиновского Р.Я.
Priority to SU823417112A priority Critical patent/SU1041731A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1041731A1 publication Critical patent/SU1041731A1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

ФОРСУНКА дл  дизел  содер . жаща  корпус, распылитель и накидную гайку, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что,с целью повышени  надежности, сопр гаемые торцовые поверхности буртов распылител  и накидной гайки выполнены по конусу с вершиной, направленной в сторону корпуса, а угол между образующей конуса и осью распылител  равен 60 - . 1 (ЛJETS for diesel content. tightening the housing, the spray gun and the flare nut, so that in order to increase reliability, the matching end surfaces of the spray arms of the spray gun and the flare nut are tapered with the tip directed toward the hull, and the angle between forming a cone and the axis of the sprayer is 60 -. 1 (L

Description

Изобретение относитс  к двигателестроению . Известна форсунка дл  дизел , содержаща  корпус, распылитель и накидную гайку 1, . Недостатком этой форсунки  вл етс  деформаци  распылител  при зат жке . накидной гайки, котора  вызывает разгерметизацию форсунки, а также зависание запорного органа. Цель изобретени  - повышение надеж ности. Указанна  цель достигаетс  тем, что в. форсунке дл  дизел , содержащей корус, распылитель и накидную-гайку , сопр гаемые торцовыеповерхности бу(этов распылител  и накидной гайки выполнены по конусу с вершиной, направленной в сторону корпуса, а угол между образующей конуса и осью распы лител  равен 60-85°. На фиг. 1 изображена форсунка, продольный разрез; на фиг. 2 - сопр гаемые торцовые поверхности буртов распылител  и накидной гайки. форсунка содержит корпус 1, распылитель 2, накидную гайку 3 и запорЮ ный орган . В корпусе 1 и распылителе 2 выполнен топливоподвод щий канал 5 . Сопр гаемые торцовые поверхности буртов распылител  2 и накидной 3 гайки 3 выполнены по конусу с верши1 , а угол между образующей конуса и осью распылител  2 равен 60 - 85 Сборка форсунки осуществл етс  следующим образом. Распылитель 2 закрепл етс  на корпусе 1 при помощи накидной гайки 3. При зат жке накидной гайки нар ду р осевой, составл ющей PQ и результи-: 1рующей силы возникает раст гивающа  сила Р„ „, котора  направлена в противоположную сторону от продольной оси распылител  2. Благодар  этому обеспечиваетс  необходимый зазор между прецизионными детал ми и снижаетс  возможность зависани  запорного органа . Таким образом, предлагаема  конструкци  форсунки повышает надежность ее работы.FIELD: engine building. A known diesel nozzle comprising a housing, a spray gun and a cap nut 1,. The disadvantage of this nozzle is the deformation of the spray gun during tightening. a cap nut, which causes the nozzle to become depressurized, as well as the closure of the closure member. The purpose of the invention is to increase reliability. This goal is achieved by c. a nozzle for a diesel engine containing a Korus, a sprayer and a cap nut, the matching end surfaces of the bu (the spray gun and the cap nut are tapering with the apex directed toward the body, and the angle between the generator of the cone and the axis of the sprayer is 60-85 °. On Fig. 1 shows a nozzle, a longitudinal section, and Fig. 2 shows mating end surfaces of the arms of a spray gun and a cap nut. The nozzle includes a housing 1, a spray gun 2, a cap nut 3 and a locking element. In the housing 1 and the spray gun 2, a fuel inlet channel is made 5. Contra The end faces of the shoulders of the atomizer 2 and the cap 3 nuts 3 are cone-shaped with the top 1, and the angle between the cone forming and the axis of the atomizer 2 is 60 - 85 The nozzle is assembled as follows: The atomizer 2 is fixed to the housing 1 with the cap nut 3. When tightening the union nut, along with the axial component of PQ and the resultant force, a tensile force Pn appears, which is directed in the opposite direction from the longitudinal axis of the atomizer 2. Due to this, the necessary clearance is obtained E pieces and the reduced possibility of bridging closure member. Thus, the proposed nozzle design increases the reliability of its operation.

Claims (1)

ФОРСУНКА для дизеля, содер. жащая корпус, распылитель и накидную гайку, отличающаяся тем, что,с целью повышения надежности, сопрягаемые торцовые поверхности буртов распылителя и накидной гайки выполнены по конусу с вершиной, направуленной в сторону корпуса, а угол между образующей конуса и осью распылителя равен 60 - 85°.INJECTOR for diesel, soder. zhaschaya housing sprayer and the cap nut, characterized in that, in order to improve reliability, the mating end faces turners nebulizer and the union nut are made of a cone with a vertex directed in lennoy toward the housing, and the angle between the generatrix of the cone and the axis of the atomizer is 60 - 85 °. ж well (г/, Фиг.1 (g / Figure 1
соwith ί.ί.
SU823417112A 1982-04-01 1982-04-01 Atomizer SU1041731A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823417112A SU1041731A1 (en) 1982-04-01 1982-04-01 Atomizer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823417112A SU1041731A1 (en) 1982-04-01 1982-04-01 Atomizer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1041731A1 true SU1041731A1 (en) 1983-09-15

Family

ID=21004567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823417112A SU1041731A1 (en) 1982-04-01 1982-04-01 Atomizer

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1041731A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2438456A (en) * 2005-08-05 2007-11-28 Scion Sprays Ltd I.c. engine fuel injection system with a fuel injector functioning as a positive displacement pump, and a mixing chamber
US7438050B2 (en) 2005-08-05 2008-10-21 Scion-Sprays Limited Fuel injection system for an internal combustion engine
US7458364B2 (en) 2005-08-05 2008-12-02 Scion-Sprays Limited Internal combustion engine having a fuel injection system
RU194380U1 (en) * 2019-08-19 2019-12-09 Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" FUEL BURNER

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент FR N2096013, к . Г 02 М 61/00, 1972. -rrr- e ц;ггЕ %.з . ( *

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2438456A (en) * 2005-08-05 2007-11-28 Scion Sprays Ltd I.c. engine fuel injection system with a fuel injector functioning as a positive displacement pump, and a mixing chamber
GB2438456B (en) * 2005-08-05 2008-04-30 Scion Sprays Ltd A fuel injection system for an internal combustion engine
US7438050B2 (en) 2005-08-05 2008-10-21 Scion-Sprays Limited Fuel injection system for an internal combustion engine
US7458364B2 (en) 2005-08-05 2008-12-02 Scion-Sprays Limited Internal combustion engine having a fuel injection system
US7533655B2 (en) 2005-08-05 2009-05-19 Scion-Sprays Limited Fuel injection system for an internal combustion engine
US7798130B2 (en) 2005-08-05 2010-09-21 Scion-Sprays Limited Fuel injection system for an internal combustion engine
RU194380U1 (en) * 2019-08-19 2019-12-09 Общество с ограниченной ответственностью Управляющая компания "Алтайский завод прецизионных изделий" FUEL BURNER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5090625A (en) Nozzles for in-cylinder fuel injection systems
SU1041731A1 (en) Atomizer
JPH11117831A (en) Fuel injection valve for internal combustion engine
FI104204B (en) Fuel injection device
EP0916821A3 (en) Direct fuel injection ignition engine
US3085557A (en) Combustion chambers for pistons
JP3283595B2 (en) Fuel injection nozzle used for internal combustion engine
SU1048156A1 (en) Injector
SU1086204A1 (en) Jet atomizer for internal combustion engine
JPS578314A (en) Fuel injection method and combustion chamber of direct injection diesel engine
SU1332063A1 (en) Injector
SU937036A2 (en) Pneumatic injection nozzle
JP2559333Y2 (en) Slurry fuel atomizer
CN100494667C (en) Injection system for internal combustion engine
SU1239456A1 (en) Nozzle
SU772600A1 (en) Centrifugal injector nozzle
SU542013A1 (en) Centrifugal nozzle
SU1023127A1 (en) Fuel injector
US3034489A (en) Combustion chambers for pistons
SU1666195A1 (en) Spray gun
RU1835461C (en) Diesel fuel injector atomizer having nozzle orifice in closing cone
SU831198A1 (en) Injection nozzle
SU1657689A1 (en) Diesel engine
SU121626A1 (en) Electro-hydraulic nozzle opened
SU853293A1 (en) Acoustic injection nozzle