SE526130C2 - Hyttstöd - Google Patents

Hyttstöd

Info

Publication number
SE526130C2
SE526130C2 SE0302992A SE0302992A SE526130C2 SE 526130 C2 SE526130 C2 SE 526130C2 SE 0302992 A SE0302992 A SE 0302992A SE 0302992 A SE0302992 A SE 0302992A SE 526130 C2 SE526130 C2 SE 526130C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
cab
side support
support member
frame
work machine
Prior art date
Application number
SE0302992A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0302992D0 (sv
SE0302992L (sv
Inventor
Anders Lindkvist
Jonny Lindblom
Ulf Granar
Original Assignee
Volvo Constr Equip Holding Se
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Constr Equip Holding Se filed Critical Volvo Constr Equip Holding Se
Priority to SE0302992A priority Critical patent/SE526130C2/sv
Publication of SE0302992D0 publication Critical patent/SE0302992D0/sv
Priority to AT04800293T priority patent/ATE440758T1/de
Priority to PCT/SE2004/001630 priority patent/WO2005044642A1/en
Priority to DE602004022850T priority patent/DE602004022850D1/de
Priority to EP04800293A priority patent/EP1685007B1/en
Priority to JP2006539433A priority patent/JP4580936B2/ja
Priority to KR1020067009095A priority patent/KR101108599B1/ko
Priority to CNB2004800302576A priority patent/CN100503316C/zh
Publication of SE0302992L publication Critical patent/SE0302992L/sv
Publication of SE526130C2 publication Critical patent/SE526130C2/sv
Priority to US11/279,099 priority patent/US7258393B2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs
    • B62D33/0617Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/06Endless track vehicles with tracks without ground wheels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • E02F9/166Cabins, platforms, or the like, for drivers movable, tiltable or pivoting, e.g. movable seats, dampening arrangements of cabins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/13Roll-over protection
    • B60R21/131Protective devices for drivers in case of overturning of tractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

20 25 30 526 130 I det fall att tippning, vältning, sker i riktning mot bommen, kommer bommen att ta upp en stor del av de sidokrafter som den utsätts för vid nedslaget mot marken. Hytten kan komma att vila med sin egen- vikt mot bommen och eventuellt också till viss del mot marken, men kommer i normala fall inte att utsättas för alltför kraftiga sidokrafter vid en vâltning i denna riktning.
I det fallet att maskinen vâlter åt det håll där inte någon bom skyddar hytten mot sidkrafter, kommer stora sidokrafter att appliceras på hytten. Dagens hyttkonstruktioner år inte alltid tillräckligt kraftiga för att ta upp så stora krafter som det kan bli fråga om, åtminstone för större grävmaskiner.
TIDIGARE TEKNIK INOM OMRÅDET Ett sätt att lösa de problem som nämnts ovan beskrivs i JP 2002- 46657. Detta dokument visar en förstârkningskonstruktion eller en skyddskonstruktion på ett fordon som av sammandraget och ritning- en att döma är en dumper, grävmaskin eller liknande. Hytten är sidoplacerad, det vill såga förskjuten relativt fordonets centrurnaxel.
Ett stag år fixerat mellan ramen och hytten, sannolikt för upptagande av sidokrafter mellan hytten och ramen. En nackdel med den kon- struktion som visas iJP 2002-46657 år emellertid att staget är till synes stelt förbundet med dels ramen dels hytten. Det framgår inte huruvida hytten i JP 2002-46657 år fjädrande upphångd. Om så vore fallet, skulle den visade stagkonstruktionen ha en betydande menlig inverkan på hyttens upphångning och den komfort som en förare skulle uppleva vid drift. Vibrationer och skakningar som normalt fö- rekommer i ramen och chassiet kommer att via staget överföras till hytten. 10 15 20 25 30 526 0 0 U u t Q to SYFTET MED UPPFINNINGEN Syftet med den föreliggande uppfinningen är att tillhandahålla en ar- betsmaskin av det inledningsvis nämnda slaget som är konstruerad på sådant sätt att dess hytt avlastas vid vältning. Med andra ord ska arbetsmaskinen vara försedd med en stödkonstruktion för upptagan- de av de sidokrafter som hytten utsätts för i samband med våltning i åtminstone en av två sidoriktningar. Stödkonstruktionen ska dessut- om vid normal drift medge en fjädrande upphångning av hytten, det vill säga inte överföra vibrationer och skakningar från ramen eller chassiet till hytten.
REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN Syftet med uppfinningen löses med en arbetsmaskin av det inled- ningsvis definierade slaget, vilken år kännetecknad av att sidostödor- ganet är anordnat att tillåta en initial sidoförskjutning av hytten före det att dess lastupptagande funktion aktiveras. I det fallet att hytten år sidoplacerad, det vill säga förskjuten från arbetsmaskinens cent- rumlinje, år sidostödorganet med fördel placerat på den sida om hyt- ten som år närmast nämnda centrumlinje.
Enligt ett föredraget utföringsexempel på uppfinningen är sidostödor- ganet anordnat mitt för en balk hos hytten, för att vid en sidoför- skjutning anligga mot och ta upp last direkt via nämnda balk. Balken är företrädesvis en vertikal balk hos hytten eller en horisontal balk hos hytten. Det är även tänkbart att sidostödorganet är anordnat mitt för både en vertikal balk och en horisontala balk, lämpligen pla- cerad i hyttens ovankant eller vid nederkanten hos en sidoruta. Den OIIIOO u 10 15 20 25 30 526 130 vertikala balken är i ett föredraget utförande en främre sådan, men det skulle i och för sig kunna tänkas att sidostödorganet vore anord- nat mitt för en bakre vertikal balk. Emellertid kan just dessa balkar ofta göras relativt starka utan att det får någon betydande menlig in- verkan på förarens syrifält. Därför är, i normalfallet, den bakre verti- kala balken väsentligt kraftigare, det vill säga har större lastupptag- ningsförmäga, än den främre vertikala balken, vilket i sin tur leder till att det är den främre vertikal balken som måste förstärkas medelst sidostödorganet för undvikande av att den främre balken ger vika och hyttens främre parti kollapsar. Generellt bör sidodstödorganet vara anordnat mitt för den del av hytten, eller den balk, som löper störst risk att kollapsa vid vältning som beskrivits ovan. Normalt sett är detta den klenaste av ett antal förekommande balkar.
Sidostödorganet är lämpligen förankrat i ramen. Enligt ett föredraget utföringsexempel innefattar arbetsmaskinen en vid sidan om hytten, i ramen lagrad bom, varvid sidostödorganet med fördel är förankrat i bommen. Bommen är en svängbar bom för styrning, manövrering, av ett arbetsredskap, typiskt en grävskopa eller liknande.
Sidostödorganet är med fördel anordnat med ett fritt spel mellan sig och hytten. Spelet bör vara större än de förväntade sidorörelsema hos hytten vid nonnal drift i området av sidostödorganet. Enligt ett altemativt utföringsexempel år emellertid sidostödorganet fjädrande förankrat i hytten. Fjädringen bör vara så mjuk att inte vibrationer och skakningar från ramen eller chassiet vid normal drift överförs till hytten via sidostödorganet. Altemativt kan sidostödorganet vara fäs- tat mot hytten och ha ett spel mot ramen, för att vid förskjutning av hytten i sidled ta stöd mot ramen eller en med denna förbunden del, såsom bommen hos en grävmaskin. 10 15 20 25 30 Sidostödorganet år lämpligen dimensionerat att deformeras under det att det upptar last från hytten till ramen och därmed medge en be- grånsad fortsatt sidoförskjutning av hytten. Deformationen kan var enbart elastisk eller elastisk som övergår i plastisk. Deformationen ska vara sådan att den motverkar tidig kollaps hos hytten vid vält- ning. Sidostödorganet kan sågas bilda en deformationszon för hytten.
Ytterligare särdrag hos och fördelar med den föreliggande uppfinning- en kommer att framgå av den efterföljande beskrivningen samt av öv- riga osjålvståndiga patentkrav.
KORT FIGURBESKRIVNING Uppfinningen ska hârefter i exemplifierande syfte beskrivas med hån- visning till de bifogade ritningarna, på vilka: Fig. 1 år en perspektivbild av en arbetsmaskin försedd med ett sido- stödorgan enligt uppfinningen, Fig. 2 år en vy från sidan av en del av arbetsmaskinen enligt ett för- sta utföringsexempel Fig. 3 år en vy från sidan av ett andra utföringsexempel, Fig. 4 år en vy från sidan av ett tredje utföringsexempel, Fig. 5 år en vy från sidan av att ljårde utföringsexempel, Fig. 6 är en vy bakifrån av något av de första, tredje eller fjärde utför- ningsexemplen, och Fig. 7 år en vy bakifrån av det andra utföringsexemplet. 10 15 20 25 30 526 130 DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Fig. 1 visar en arbetsmaskin 1, i detta fall en grävmaskin, med en bä- rande ram 2, en hytt 3 och en bom 4. Hytten 3 och bommen 4 år an- ordnade pä ramen 2. De är roterbart eller svängbart anordnade rela- tivt en del av ramen 2 så till vida att de är anordnade på en gemen- sam bas 5 som bildar del av ramen 2 och som år roterbart anordnad i arbetsmaskinens 1 horisontalplan. Bommen 4 år dessutom vridbart lagrad kring en horisontal axel x, och i sin ena ände förbunden med ett arbetsredskap 6, i detta fall en grävskopa.
Hytten 3 inhyser en manöverplats från vilken arbetsmaskinen 1 styrs av en förare. Hytten 3 är fjädrande upphängd på ramen 2 via fiäder- element, hår gummielement 7, som år anordnade under hytten 3 och som tar stöd mot basen 5. Vidare år hytten 3 sidoförskjuten relativt en longitudinell centrumlinje y genom arbetsmaskinen 1, eller när- mare bestämt genom basen 5. Hytten 3 innefattar främre vertikala stolpar eller balkar 8, bakre vertikal stolpar eller balkar 9 samt övre horisontala balkar 10, som förbinder de främre stolparna 8 med de bakre stolpama 9. Ytterligare stolpar är tänkbara, till exempel mel- lanliggande horisontala balkar i området av en sidorutas nederkant.
De bakre stolparna 9 är här kraftigare och har större lastupptag- ningsförmäga eller böjhållfastliet än de främre stolparna 8. Hyttens 3 sidoytor år bildade av fönster 1 1 av glas eller plast, samt plåt.
Enligt ett först utföringsexempel som visas mer i detalj i fig. 2 innefat- tar arbetsmaskinen 1 ett sidostödorgan 12 på den sida om hytten 3 som ligger närmast nänmda centrumlinje y eller närmast bommen 4.
Sidostödorganets 12 uppgift är att bilda ett stöd för hytten 3 i rikt- ning mot centrumlinjen y eller mot bommen 4 för det fall att hytten 3 10 15 20 25 30 526 1250 skulle utsättas för en stor kraft från den sida åt vilken den är förskju- ten, till exempel i samband med en vâltning i en sådan riktning. Si- dostödorganet 12 är lämpligen en balk eller liknande som har en för- sta angreppspunkt eller -yta mot ramen 2, i detta fall bommen 4, och en andra angreppspunkt eller -yta mot hytten 3. Sidostödorganet 12 ska vara anordnat på sådant sätt att det medger de hyttrörelser som tjäderelementen 7 medger under nonnal drift i frånvaro av exceptio- nella sidokrafter på hytten 3. För detta ändamål kan sidostödorganet 12 vara förankrat antingen i enbart hytten 3 eller i enbart ramen 2 / bommen 4, med ett fritt spel till den del som den inte är förankrad i, varvid spelet är så stort att det garanterar nämna hyttrörelser, eller åtminstone så stort att inte vibrationer och skakningar överförs från ramen 2 / bommen 4 via sidostödorganet 12 till hytten 3 under nor- mal drift.
Alternativt kan sidostödorganet 12 vara förankrat i både hytten 3 och ramen 2 / bommen 4, dock under förutsättning att åtminstone en av förankringarna är fjädrande utformad, så att en initial förskjutning av hytten 3 i sidostödorganets 12 lastupptagningsnktning tillåts in- nan ljâdringen ”bottnar” och sidostödorganet 12 blir fullt lastuppta- gande. Fjädringen måste dessutom vara så mjuk att väsentligen inte några vibrationer överförs från ramen 2 / bommen 4 till hytten 4 via denna. Det är även möjligt att anordna någon form av dämpare som ersättning för eller komplement till en sådan fjädring. Det är också möjligt att sidostödorganet 12 innefattar ett flertal delar, som är in- bördes begränsat förskjutbara i lastupptagningsriktningen, för med- givande av den initiala förskjutningen av hytten 3 innan den inbördes förskjutbarheten upphör och nämnda delar ”bottnar” relativt varand- ra och sina infästningspunkter i ramen 2 / bommen 4 och /eller hytten 3. 10 15 20 25 30 526 130 Enligt ett första utföringsexempel, visat i fig. 2, innefattar sidostödor- ganet 12 en balk som i sin ena ände är förankrad i bommen 4 och sträcker sig huvudsakligen parallellt med den främre vertikala stol- pen 8. Stolpen 8 behöver inte vara, och är normalt sett inte, absolut vertikal, och det ska inses att balken 12 lämpligen är anordnad på sådant sätt att den sträcker sig parallellt utmed stolpen 8 för det fall då bommen 4 är vriden till ett nedre väsentligen horisontalt läge i vil- ket den är maximalt utsträckt och arbetsverktyget vilar på marken, det vill säga i linje med eller i nivå med arbetsmaskinens hjul eller band. Sidostödorganet 12 har formen av en båge som i sina motsatta ändar är förankrad i bommen 4. Sidostödorganet 12 sträcker sig pa- rallellt med och utmed den frärnre stolpen 8, vidare parallellt med och utmed en del av längden hos den övre stolpen 10 samt åter från den övre stolpen 10 ned mot bommen 4. Sidostödorganet 12 sträcker sig med ett avstånd, ett spel, till hytten 3. Som nämnts ovan är det dock möjligt med någon form av förankring eller kontakt mellan sido- stödorganet 12 och hytten 3, förutsatt att detta inte medför att vibra- tioner och skakningar överförs till hytten via sidostödorganet 12.
I fig. 3 visas ett andra utföringsexempel, enligt vilket sidostödorganet 12 är förankrat i arbetsmaskinens chassi eller närmare bestämt i ba- sen 5, och sträcker sig upp till hyttens övre stolpe 10 pä samma sätt som i det andra utföringsexemplet. Denna lösning är fullt möjlig om det finns tillräckligt med plats för sidostödorganet 12 mellan bommen 4 och hytten 3.
Enligt ett tredje utföringsexempel, som visas i fig. 4, innefattar sido- stödorganet 12 en balk i sin ena ände är förbunden med bommen 4 och som sträcker sig upp till en den övre stolpen 10, för anliggning mot och lastupptagning från den övre stolpen 10 i händelse av vält- ning eller liknande. Nänmda balk kan vara förbunden med eller kom- 10 15 20 25 30 526 130 9 pletterad med en ytterligare balk som sträcker sig parallellt med den övre stolpen 10, företrädesvis utmed en främre del av denna. l tig. 5 visas ett altemativt utföringsexempel där sidostödorganet 12 sträcker sig från bommen 4 väsentligen parallellt med enbart den främre vertikala stolpen 8.
I fig. 6 och 7 visas vyer bakifrån av olika utföranden, dels när sido- stödorganet 12 år fâstat direkt mot basen 5, dels när det är fåstat mot bommen 4. Avståndíet meflanøsidostödorganet 12 och hytten 3 har visats mindre i fig. 6' än i ñg. 7, mest i exemplifierande syfte.
Det ska inses att varianter av uppfinningen kommer att vara uppen- bara för en fackman inom området utan frångående av uppfinningens ram, såsom denna år definierad i de bifogade patentkraven med stöd av beskrivningen och av de bifogade ritningarna.
I syrmerhet ska det inses att vitt skilda geometrier hos sidostödorga- net 12 ryms inom ramen för uppfinningen, och att sidostödorganet 12 kan vara förankrat på olika sätt i hytten 3 och/ eller ramen 2 /basen 5/bommen 4.
Det ska vidare inses att med ”vertikal” stolpe eller balk 8, 9 inte nöd- vändigtvis menas en absolut vertikal sådan, utan att väsentliga avvi- kelser från absolut vertikalitet är möjliga inom ramen för uppfinning- en. Detsamma gäller begreppet ”horisontal” övre stolpe eller balk lO.
Den övre stolpens 10 utsträckning behöver alls inte vara absolut ho- risontal. Det väsentliga är att den bildar ett övre stag mellan de främ- re och bakre stolparna 8,9. Det är även fullt möjligt med en båglik- nande stolpkonstruktion hos hytten 3, där det inte förekommer några tydliga övergångar mellan vertikala och horisontala stolpar, utan där dessa övergår i varandra i mjukt rundade avsnitt och till och med 526 130 10 kan vara bildade av en och samma balk som böjts eller på annat lämpligt sätt givits en bågfonn.

Claims (10)

10 15 20 25 30 526 130 _; _; ll PATENTKRAV
1. Arbetsmaskin, innefattande 0 en ram (2) I 0 en på ramen (2) anordnad hytt (3), och 0 ett mellan ramen (2) och hytten (3) anordnat sidostödorgan (12) för upptagande av last från hytten (3) till ramen (2) vid en sidoförskjutning av hytten (3) i en riktning mot den sida vid vil- ken sidostödorganet (12) år anordnat, kännetecknad av att sidostödorganet (12) är anordnat att tillåta en initial sidoförskjutning av hytten (3) före det att dess lastupptagande funktion aktiveras.
2. Arbetsmaskin enligt krav 1, kännetecknad av att sidostödorganet (12) år anordnat mitt för en balk (8, 10) hos hytten (3), för att vid en sidoförskjutning anligga mot och ta upp last direkt via nämnda balk.
3. Arbetsmaskin enligt krav 2, kännetecknad av att nämna balk är en vertikal balk (8) hos hytten (3).
4. Arbetsmaskin enligt krav 2 eller 3, kännetecknad av att nämnda balk år en horisontal balk (10) hos hytten (3).
5. Arbetsmaskin enligt något av kraven l-4, kännetecknad av att sidostödorganet (12) âr förankrat i ramen (2).
6. Arbetsmaskin enligt något av kraven 1-5, kännetecknad av att den innefattar en vid sidan om hytten (3), i ramen (2) lagrad bom (4), och att sidostödorganet (12) år förankrat i bommen (4). 10 15 526 130
7. Arbetsmaskin enligt något av kraven 1-6, kännetecknad av att sidostödorganet (12) är anordnat med ett fritt spel mellan sig och hyt- ten (3).
8. Arbetsmaskin enligt något av kraven 1-6, kännetecknad av att sidostödorganet (12) år fjädrande förankrat i hytten (3).
9. Arbetsmaskin enligt något av kraven 1-8, kännetecknad av att sidostödorganet (12) innefattar ett flertal delar, som år inbördes be- gränsat förskjutbara 1 lastupptagningsriktningen, för medgivande av den initiala förskjutningen av hytten (3).
10. Arbetsmaskin enligt något av kraven 1-9, kännetecknad av att sidostödorganet (12) är dimensionerat att deformeras under det att det upptar last från hytten (3) till ramen (2) och därmed medge en begränsad fortsatt sidoförskjutning av hytten (3). o o o o oo oooo o o 0 0 9 :.'I å. Ö I I I I OI II CI I . :O-I: o o o o o o o o o o o . : :... . ' ooo o o o o o :. :I g : , . . , : : g '|° . o on ooo u o o
SE0302992A 2003-11-10 2003-11-10 Hyttstöd SE526130C2 (sv)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0302992A SE526130C2 (sv) 2003-11-10 2003-11-10 Hyttstöd
CNB2004800302576A CN100503316C (zh) 2003-11-10 2004-11-09 驾驶室支撑装置
EP04800293A EP1685007B1 (en) 2003-11-10 2004-11-09 Cab support
PCT/SE2004/001630 WO2005044642A1 (en) 2003-11-10 2004-11-09 Cab support
DE602004022850T DE602004022850D1 (de) 2003-11-10 2004-11-09 Fahrerhausträger
AT04800293T ATE440758T1 (de) 2003-11-10 2004-11-09 Fahrerhausträger
JP2006539433A JP4580936B2 (ja) 2003-11-10 2004-11-09 キャブサポート
KR1020067009095A KR101108599B1 (ko) 2003-11-10 2004-11-09 캡 지지대
US11/279,099 US7258393B2 (en) 2003-11-10 2006-04-08 Cab support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0302992A SE526130C2 (sv) 2003-11-10 2003-11-10 Hyttstöd

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0302992D0 SE0302992D0 (sv) 2003-11-10
SE0302992L SE0302992L (sv) 2005-05-11
SE526130C2 true SE526130C2 (sv) 2005-07-12

Family

ID=29707903

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0302992A SE526130C2 (sv) 2003-11-10 2003-11-10 Hyttstöd

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7258393B2 (sv)
EP (1) EP1685007B1 (sv)
JP (1) JP4580936B2 (sv)
KR (1) KR101108599B1 (sv)
CN (1) CN100503316C (sv)
AT (1) ATE440758T1 (sv)
DE (1) DE602004022850D1 (sv)
SE (1) SE526130C2 (sv)
WO (1) WO2005044642A1 (sv)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007107291A (ja) * 2005-10-14 2007-04-26 Kobelco Contstruction Machinery Ltd 保護部材の取付構造及びこれを備えた作業機械
JP5352980B2 (ja) * 2006-09-29 2013-11-27 コベルコ建機株式会社 上部体及びこれを備えた建設機械
WO2008147410A1 (en) * 2007-05-26 2008-12-04 Koss Michael J Retrofitable rops reinforcement structure for cab riser interface
JP5157403B2 (ja) * 2007-12-05 2013-03-06 コベルコ建機株式会社 上部体及びこれを備えた建設機械
KR101071182B1 (ko) * 2008-11-27 2011-10-10 이세키노우키가부시키가이샤 콤바인
US8579363B2 (en) * 2008-12-16 2013-11-12 Daniel E. Davis Rollover protection cab
KR101587555B1 (ko) * 2009-02-10 2016-01-21 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 운전자 보호구조물이 장착된 파이프 레이어
JP2010248846A (ja) * 2009-04-20 2010-11-04 Caterpillar Sarl 建設機械におけるキャブ保護構造
JP5446549B2 (ja) * 2009-07-29 2014-03-19 コベルコ建機株式会社 建設機械
DE102009057477A1 (de) * 2009-12-10 2011-06-16 Noell Mobile Systems Gmbh Sicherheitskabine für den Bediener eines Portalstaplers
JP5604750B2 (ja) * 2010-03-26 2014-10-15 キャタピラー エス エー アール エル 作業機械のキャブ保護構造
KR101371329B1 (ko) 2012-05-30 2014-03-11 대호 (주) 트랙터 안전구조
CN103303380A (zh) * 2013-07-04 2013-09-18 郑州新大方重工科技有限公司 多自由度驾驶室
CN106275116B (zh) * 2016-09-08 2019-01-25 深圳前海默克智能科技有限公司 履带式多功能农林设备
JP6867326B2 (ja) * 2018-03-29 2021-04-28 日立建機株式会社 建設機械
JP7330837B2 (ja) * 2019-09-26 2023-08-22 住友建機株式会社 ショベル

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3768856A (en) * 1971-10-04 1973-10-30 Clark Equipment Co Roll-over protection cab
AU636957B2 (en) * 1990-03-19 1993-05-13 Clark Equipment Company Overhead support frame assembly for vehicle
JP2975182B2 (ja) * 1991-08-12 1999-11-10 株式会社レオテック 炭素を含む鉄系合金のダイカスト用素材及びその調製方法ならびにその使用方法
JPH0542352U (ja) * 1991-11-15 1993-06-08 株式会社小松製作所 オペレータキヤビンのマウント装置
US5601392A (en) * 1993-09-09 1997-02-11 Galion Solid Waste Eqt., Inc. Front-side lifting and loading apparatus
US5392936A (en) * 1994-01-26 1995-02-28 Sabre International, Inc. Rubber track pipelayer boom
US5520500A (en) * 1994-08-24 1996-05-28 New Holland North America, Inc. Method and apparatus for tilting a skid steer loader cab
US6171050B1 (en) * 1997-08-29 2001-01-09 Gehl Company Load arm assembly for a skid steer loader
DE19815126A1 (de) * 1998-04-03 1999-10-07 Still Gmbh Kabine eines Staplers
US6173973B1 (en) * 1998-07-09 2001-01-16 Timberjack Inc. Forestry machine swing-house leveling mechanism
JP2000229548A (ja) * 1998-12-08 2000-08-22 Komatsu Ltd 建設機械の安全ガード装置
US6322133B1 (en) * 1999-11-12 2001-11-27 Ingersoll-Rand Company Falling object protective apparatus for an industrial vehicle
JP2001173017A (ja) * 1999-12-17 2001-06-26 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械
US6354788B1 (en) * 2000-04-28 2002-03-12 James A. Adams Dump truck with movably attachable ramp assembly
US6325449B1 (en) * 2000-06-08 2001-12-04 Deere & Company ROPS structure for work vehicle
JP2002046657A (ja) * 2000-07-31 2002-02-12 Yanmar Diesel Engine Co Ltd クローラ式不整地運搬車の転倒時保護構造の補強構造
WO2002022968A1 (fr) * 2000-09-18 2002-03-21 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Cabine d'engin de construction
PT1201831E (pt) * 2000-10-11 2006-05-31 Komatsu Utility Europe Spa Mini-carregadora do tipo skid steer loader com cabina
US7156474B2 (en) * 2002-06-28 2007-01-02 A.S.V., Inc. Track and drive mechanism for a vehicle
US6846036B2 (en) * 2002-09-20 2005-01-25 Robert William Stone Skid steer loader with interior mounted rearview mirrors
JP4425218B2 (ja) * 2003-07-01 2010-03-03 株式会社小松製作所 建設機械及びその突出物
JP2005023718A (ja) * 2003-07-01 2005-01-27 Komatsu Ltd 建設機械
KR100702179B1 (ko) * 2005-05-06 2007-04-02 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 중장비 운전실 보호구조

Also Published As

Publication number Publication date
KR20060120095A (ko) 2006-11-24
ATE440758T1 (de) 2009-09-15
JP4580936B2 (ja) 2010-11-17
SE0302992D0 (sv) 2003-11-10
US20060162975A1 (en) 2006-07-27
DE602004022850D1 (de) 2009-10-08
CN100503316C (zh) 2009-06-24
EP1685007B1 (en) 2009-08-26
WO2005044642A1 (en) 2005-05-19
JP2007510590A (ja) 2007-04-26
CN1867473A (zh) 2006-11-22
US7258393B2 (en) 2007-08-21
KR101108599B1 (ko) 2012-01-31
SE0302992L (sv) 2005-05-11
EP1685007A1 (en) 2006-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE526130C2 (sv) Hyttstöd
US6997276B2 (en) Subframe mount structure
US7828371B2 (en) Mounting structure of drivers cab to base frame and construction machine therewith
SE437963B (sv) Med bakomliggande overgangsdel forsedd frambyggd lastbilsforarhytt
SE514129C2 (sv) Krängningshämmare
EP0213098B1 (en) Arrangement for suspending a forwardly tippable cab on a vehicle
JP2009506918A (ja) 運転室用の衝突時拘束装置を備えたトラック
CN212052967U (zh) 驾驶室保护装置及挖掘机
JP2008291541A (ja) 建設機械
KR20100042842A (ko) 서브프레임 마운팅 구조
CN110719853A (zh) 车辆轮轴的悬架***
KR101718139B1 (ko) 측구 설치형 차량 방호울타리 보강 구조
WO2016175416A1 (ko) 차량용 로워암
JP2012131449A (ja) アンダーランプロテクタ装置
JP5604750B2 (ja) 作業機械のキャブ保護構造
JP6966300B2 (ja) スタビライザ取付構造
JP5379730B2 (ja) 作業機械のキャブ保護構造
JPS6242840B2 (sv)
JP6743984B2 (ja) 乗客コンベア
CN216374761U (zh) 单边驾驶室悬置平衡装置和矿用车
CN201902222U (zh) 双推移双导向液压摆杆式组合支架
JP2009101825A (ja) 車体下部の補強構造
CN210363389U (zh) 副仪表板安装支架
CN216190276U (zh) 一种梳齿支撑板防翻转定位连接结构
JP2013238077A (ja) 建設機械

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed