SE509737C2 - Lastbärare för fordon - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 509 737 ' 2 organet är svängbart kring en axel, att låsorganet är svängbart och har en manöverdel, vilken är anordnad för svängning av låsorganet till låsläge genom påverkan av det svängbara spännorganet vid svängning av detta mot ett fotanordningen på lastbärarstången fastlåsande läge.

Genom dessa särdrag vinnes en lastbärare som i lastbärarens längdrilçtriing kan anpassas till olika avstånd mellan de fordonsmonterade relingarna.

Vidare vinnes den fördelen att, när lastbäraren en gång monterats på ett visst fordon, så bibehåller den den inställning som gjordes vid den första monte- ringen.

Ytterligare fördelar uppnås enligt uppfinningen om uppfinningsfóremålet även ges ett eller flera av särdragen enligt patentkraven 2-6.

SAMMANSTÄLLNING ÖVER RITNINGSFIGURER Uppfimiingen skall nu beskrivas närmre under hänvisning till bifogade rit- ningar. På dessa visar: fig l ett tvärsnitt längs ett fordonet tvärgående vertikalplan, varvid last- bäraren befinner sig i ett användningsläge fastlåst på en på fordonet anordnad reling, fig 2 lastbäraren enligt fig l sedd rakt ifiån höger i fig l, fig 3 en vy motsvarande fig 1 varvid lastbäraren befinner sig i öppet läge där den kan avlägsnas från relingen, och fig 4 en vy motsvarande fig 2 med lastbäraren i tillståndet enligt ñg 3.

FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM I fig 1 avser hänvisningsbeteclmingen l en tvärs över ett fordonstak sig sträckande lastbärarstång, hänvisningsbeteckningen 2 en i fordonets längd- riktning sig sträckande lastbärare eller reling, vilken är belägen en vid var- dera motstående kantområden på fordonstaket. Hänvisningsbeteclmingen 3 avser en fotanordning medelst vilken den tvärgående lastbärarstången 1 fästes på relingen 2. 10 15 20 25 30 35 :sus 737 3 Lastbärarstången l har åtminstone i det ena ändområdet men företrädesvis vid båda ändområdena i sin undersida en längsgående slits 4 genom vilken sträcker sig en på fotanordningen 3 anordnad glidkropp 5 med i huvudsak T-format tvärsnitt. Härigenom blir fotanordningen 3 törskjutbar i längdrikt- ningen för lastbärarstången 1 inom ett område som motsvarar längden på slitsen 4.

Fotanordningen 3 innefattar två spännorgan 6 och 7, vilka i ett spännläge fäster fotanordningen på relingen 2 och vilka i ett öppet läge frigör relingen 2 så att fotanordningen lätt kan avlägsnas därifrån. Spännorganen 6 och 7 har på sina mot relingen 2 vända ytor av elastiskt eller åtminstone något efter- givligt material fiamställda dynor eller fonndelar 8 resp 9, vilka har spänn- ytor som i huvudsak är komplementära mot motbelägna delar av relingens 2 periferiyta. Härigenom kommer de båda formdelarna 8 och 9 att åtminstone delvis omsluta relingen 2 i det i fig 1 visade spännläget.

För att möjliggöra uppfinningstöremålets användning på olika utformade relingar 2 är de ovannämnda formdelama 8 och 9 utbytbara så att genom ut- byte av dessa en formanpassning kan göras i beroende av aktuell utformning av relingen 2.

Av det ovan sagda fiamgår att de båda spännorganen 6 och 7 är utformade som spännbackar, där den yttre (närmast fordonssidan belägna) spännbacken 6 är fast anordnad i fotanordningen 3 och företrädesvis utformad som en integrerad del av dennas stomme och speciellt förbunden med glidkroppen 5.

Den inre spännbacken 7 är rörlig mot och fi'ån den yttre spärmbacken 6 och är företrädesvis svängbart anordnad omkring en i fotanordningen fäst sväng- ningsaxel 10.

Den inre och rörliga spärmbacken 7 är rörlig under inverkan av en spärm- anordning med en dragstång ll, vilken har gängingrepp i en i den inre spännbacken 7 svängbart anordnad mutterdel 12. Den motsatta änden av dragstårigen ll har en skalle 13, som anligger mot en roterbart i en excenter- del 14 anordnad mothållsdel 15. Excenterdelen 14 har en excenter- eller kamyta 16, som är rörlig utefter en motsvarande yta i fotanordningen 3.

Vidare har excenterdelen 14 ett handtag l7, medelst vilken den är vridbar mellan det i fig 3 visade öppna läget och det i fig 1 visade stängda läget och vice versa. Mellan de båda spännbackama 6 och 7 och företrädesvis omkring dragstången ll är det anordnat en returfi äder 18, som strävar att överföra den 10 15 20 25 30 35 509 737. ' 4 rörliga spännbacken 7 till det öppna läget (enligt fig 3) när handtaget 17 svänges i moturs riktning till öppet läge.

För fastlåsning av fotanordningen 3 i valt läge i längdrikmingen utefier den tvärgående lastbärarstången i har fotanordningen 3 en låsdel 19, vilken är rörlig mellan ett i såväl fig 1 som fig 3 visat låsläge till ett öppet läge där fotanordningen 3 är fri att fórskjutas utefter lastbärarstången l. Låsdelen 19 är generellt påverkbar fiån sitt öppna läge, där fotanordningen 3 kan skjutas utefter den tvärgående lastbärarstângen 1, till låsläge genom påverkan från det rörliga spärmorganet 7 eller spärmanordningen för manövrering och lås- ning av det rörliga spännorganet 7. Lämpligen kvarstannar låsdelen 19 i sitt låsläge även om påverkan fiån spärmorganet eller spärmanordningen upphör och företrädesvis även om de överföres till sina respektive öppna lägen. Fot- anordningen 3 bibehåller härigenom sitt inställda läge på lastbärarstången även om uppfinningsföremålet demonteras fiån fordonets relingar 2.

I den på ritningama visade utföringsformen är låsdelen 19 svängbart anord- nad omkring samma svängningsaxel 10 som den rörliga spännbacken 7.

Vidare har låsdelen 19 en excenterdel 20, som är utformad för att i låsläget ansättas mot undersidan av lastbärarstången l och därigenom låsa denna relativt fotanordningen 3. Låsdelens 19 öppna läge visas inte på ritningarna, men uppnås efter en svängning av låsdelen 19 i medurs riktning fiån det i fig 3 visade läget en svängningsvinkel i storleksordningen 20-300. I detta läge anpressar låsdelens excenterdel 20 icke längre mot lastbärarstångens 1 undersida utan kan glida relativt denna.

Låsdelen 20 har vidare en manöverdel, vilken på ritningama utgöres av låsdelens under axeln 10 belägna del.

I det i fig 1 visade läget där såväl spännbackarna 6 och 7 som låsdelen 19 be- finner sig i låsläge är merparten av låsdelen 19 och i huvudsak dess manöverdel upptagna i ett urtag 21 (ñg 3) i den rörliga spärmbacken 7. I det i fig 3 visade öppna läget fo'r spärmbacken 7 befinner sig fortfarande låsdelen 19 i låsläge och det fiamgår tydligt att en del av låsdelen, företrädesvis dess manöverdel, befinner sig utanför urtaget 21 så att den är påverkbar manuellt för svängning av låsdelen 19 i medurs riktning. Genom sådan svängning fii- görs låsdelen från lastbärarstången 1. I detta öppna läge för låsdelen 19 är dess undre del, manöverdelen, återigen upptaget i urtaget 21 i den svängbara spärmbacken 19. 10 15 20 25 30 35 5509 737 5 I ett utgångsläge före-den första monteringen av uppfinningsiöremålet på ett fordon befinner sig låsdelen 19 i det ovan beskrivna öppna läget i uttaget 21 samtidigt som den svängbara spännbacken 7 befinner sig i den i fig 3 visade positionen. Vid fastspänning av fotanordningen 3 på relingen 2 genom svängning av spännbacken 7 i moturs riktning under inverkan av spänn- anordningen med handtaget 17 kommer låsdelen 19 att föras med eller bringas till läsläge av den rörliga spärmbacken 7. I detta låsläge, som alltså visas i såväl fig l som fig 2, kvarstannar sedan låsdelen 19, när den rörliga spännbacken 7 återsvänges till öppet läge enligt fig 3. För frigör-ing av lås- delen 19 krävs en speciell påverkan, antingen manuellt eller via något hjälp- verktyg.

ALTERNATNA UTFöRINGsFoRAmR Enligt uppfinningen är det möjligt att låta den fasta och den rörliga spänn- backen 6 respektive 7 byta plats så att den rörliga spännbacken 7 är placerad ytterst, närmast fordonssidan. I denna uttöringsforrn är låsdelen också place- rad ytterst och i samverkan med den rörliga spännbacken helt i analogi med vad som beskrivits ovan.

Vidare är det icke nödvändigt att låsdelen 19 är svängbar omkring samma svängningsaxel som den rörliga spärmbacken 7 så länge låsdelen 19 kan föras till sitt läsläge genom påverkan av den rörliga spännbacken 7 eller spärm- anordningen när dessa överíöres från öppet till stängt läge.

I ytterligare en uttöringsform är låsdelen 19 skild från den rörliga spänn- backen 7 för att i stället manövreras av spännanordningen, företrädesvis den vridbara excenterdelen l4. I denna uttöringsfonn är glidkroppen placerad längre in mot fordonsmitten, dvs ungefär över den svängbara spännbacken 7 (fig l och 2). En låsarm motsvarande låsdelen 19 är svängbart anordnad i området över eller strax innaniör (i riktning mot fordonsmitten) excenter- delen l4. Låsarmen hari analogi med låsdelen 19 en övre excenterfonnad skänkel, som är ansättbar mot lastbärarstången 1 för låsning av denna. Vidare har låsarmen en undre skänkel, som är påverkbar av spärmanordningen, före- trädesvis direkt av excenterdelen 14 vid svängning av derma mot läsläge, eller av ett på excenterdelen anordnat utskott eller manöverorgan. Lämpli gen sträcker sig låsarmen med sin undre skänkel genom den vägg i fotanord- ningen, vilken vägg i sitt undre område bildar eller uppbär den fasta spänn- backen. 509 7'37“ 6 Den ovan beskrivna spånnanordningen med excenterdelen 14 och handtaget 17 kan självfallet bytas ut mot ett handtag eller en ratt som åstadkommer rotering av dragstången 11. På motsvarande sätt kan dragstången ha sin skalle 13 placerad på insidan av en motsvarighet till mutterdelen 12 medan det till ersättning av excenterdelen 14 är anordnat en gängad ratt, vilken drar dragstången 11 i riktning åt höger i fig 1 vid åtdragning.

Ytterligare modifieringar kan göras inom ramen for bifogade patentkrav.

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 *509 737 7 PATENTKRAV

1. Lastbärare för fordon innefattande en tvärs över fordonstaket sig stråckande lastbärarstång (1), vilken vid vardera ändområdet har en fotanord- ning (3) för fastsättning på en relativt fordonet längsgående, vid fordons- takets sidokantområden fäst lastbärare (2) eller s k reling, varvid fotanord- ningen (3) har ett rörligt (7) och ett fast (6) spännorgan, medelst vilka fot- anordningen (3) är fästbar på den längsgående lastbäraren (2) och åtminstone den ena fotanordningen (3) är rörlig utefter den tvärgående lastbärarstången (1) samt fastlåsbar på denna medelst ett låsorgan (19), k ä n n e t e c k n a d därav, att det rörliga spännorganet (7) är svängbart kring en axel (10), att lås- organet (19) är svängbart och har en manöverdel, vilken är anordnad för svängning av låsorganet till låsläge genom påverkan av det svängbara spänn- organet vid svängning av detta mot ett fotanordningen (3) på lastbärarstången fastlåsande läge. »

2. Lastbärare enligtkravetl, kännetecknad därav, att låsorganet (19) är anordnat att kvarstanna i sitt låsläge vid överföring av det svängbara spännorganet (7) till det fotanordningen (3) från den längsgående lastbäraren (2) frigörande läget.

3. Lastbärare enligtkravetleller2, kännetecknad därav, att spännorganen (6, 7) utgöres av en fast (6) i fotanordningen (3) anordnad spännback med en första spärmyta (8), som är i huvudsak komplementär till en första del av den längsgående lastbärarens (2) periferiyta, medan det svängbara spännorganet (7) har fonnen av en svängbart i fotanordningen (3) anordnad spännback med en andra spärmyta (9), som är i huvudsak komple- mentär till en andra del av den längsgående lastbärarens (2) periferiyta, var- vid den första och den andra delen av den längsgående lastbärarens (2) peri- feriyta är i huvudsak motbelägna.

4. Lastbärare enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d därav, att låsorganet (19) har en excenterdel (20) för ansättning mot den tvärgående lastbärarstången (1) i sitt låsläge.

5. Lastbärare enligt något av kraven 1-4, k ä n n e t e c k n a d därav, att låsorgaiiet (19) är anordnat svängbart omkring det svängbara spärm- organets (7) svängningsaxel (10). 509 737 ' 8

6. Lastbärare enligt något av kraven 1-5, k ä n n e t e c k n a d därav, att låsorganet (19) är i huvudsak upptaget i ett urtag (21) i det svängbara spännorganet (7) i dettas fästläge, medan åtminstone en del av låsorganet (19) sträcker sig ut ur uttaget (21), när låsorganet (19) befinner sig i sitt lås- läge och späimorganet (7) samtidigt är helt eller delvis svängt fiån sitt fäst- läge.