SE457900B - Anordning vid tvaataktsmotor - Google Patents

Anordning vid tvaataktsmotor

Info

Publication number
SE457900B
SE457900B SE8406259A SE8406259A SE457900B SE 457900 B SE457900 B SE 457900B SE 8406259 A SE8406259 A SE 8406259A SE 8406259 A SE8406259 A SE 8406259A SE 457900 B SE457900 B SE 457900B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
crankshaft
worm screw
screw
crankcase
worm
Prior art date
Application number
SE8406259A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8406259L (sv
SE8406259D0 (sv
Inventor
J M Hundertmark
Original Assignee
Brunswick Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brunswick Corp filed Critical Brunswick Corp
Publication of SE8406259D0 publication Critical patent/SE8406259D0/sv
Publication of SE8406259L publication Critical patent/SE8406259L/sv
Publication of SE457900B publication Critical patent/SE457900B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/06Use of materials; Use of treatments of toothed members or worms to affect their intrinsic material properties
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/04Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
    • F02B61/045Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/06Combinations of engines with mechanical gearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S74/00Machine element or mechanism
    • Y10S74/10Polymer digest - plastic gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

15 20 30 40 457 900 Hotorn i0 innefattar ett vevhus bildat mellan den främre änden av cylinderblocket 12 och en vevhusdel 13. En vevaxel 14 är monterad för rotation omkring en normalt verti- kal axel i vevhuset och har sex vevslängar 15, var och en förbunden med en kolv 16 via en vevstake 17 på konventionellt sätt. Vevslängarna 15 är burna av cirkulâra vevaxelskânklar 18, vilka även tjänar till att dela vevhuset i sex vevhusut- P rymmen 19, ett för varje motsvarande cylinder li. Varje vevhusutrymme är förbundet med genomloppsportar 20 i den motsvarande cylindern via överströmningspassager.
En oljepump 21 I är anordnad för att tillföra smörjolja från en behållare 22 att blanda sig med bränslet innan detta införes i förgasarna 23 på ett sätt lika det som visas i US PS 4 388 896. Den konventionella oljepumpen 21 drivs av ett snâckhjul 24 som i sin tur drivs av en snäckskruv 25 monterad pa en av vevaxelns skänklar 18.
Oljan från pumpen 21 blandas med bränslet och tillföres vevaxelutrymmena 19 via ett inloppssystem som innefattar förgasare och bladventiler, ej visade, för tillförsel av en luft-bränsleblandning till vevhusutrymmena 19. I vevhusutrym- mena 19 tjänar oljan som smörjmedel för vevaüeln 14; stakarna 17 och kolvarna 16.
VEV" Snäckskruven 25 är formad såsom en uppskuren ring för att medge att den monteras på vevaxeln 14. Under hänvisning till fig. 2 framgår att snäckskruven 25 är delad längs ett diagonalt snitt 26 för att tillåta att den placeras på vev- axeln 14. Snäckskruven 25 maste vara tillräckligt flexibel för att tillåta dess isâríñrande och montering på vevaxeln 14. Snäckskruven 25 innefattar ett radiellt utspràng 27 strâokande sig inåt till ingrepp med en motsvarande försänk- ning 25 i vevaxelns skänkel 18. Det radiella utspránget 27 säkerställer att snäckskruven 25 kommer att rotera tillsam- mans med vevaxeln 14. En perifer (läns 29 formad på vevaxeln 14 sträcker sig omkring vevaxelskänkeln 18, som visas i fig. 3, och ingriper med ett motsvarande periiert spar 30 hos snâckskruven 25, för att hindra snâokskruven 25 från axiell rörelse. Ett axiellt hal 31 genom snåokskruven 25 intill snittet 26 upptar en lastrumma 32, vilken innefattar en gängad borrning 33. En làsskruv 34 är anordnad för att sluta snäckskruven 25 omkring vevaxeln ik. Làsskruven 34 sträcker 10 15 20 s 457 900 sig genom snâokskruven 25 tvärs snittet 26 och ingriper skruvens gängor med lastrumman 32. Fyra skruvkuggar 35 är anordnade pà den yttre periíerin hos snäckskruven 25 för att driva snäckhjulet 24.
En borrning 36 genom vevhusdelen 13 och in i cylinder- blocket 12 upptar snâckhjulet 24. En cylindrisk förlängning 37 vid änden av snäckhjulet 24 är monterad i en bussning 38 i botten av borrningen 36 i cylinderblocket 12, för att bära snäokhjulet 24 för rotation. En axel 39 i ett stycke formad med snäckhjulet 24 sträcker sig ut mot oljepumpen 21 och har en plan sida 40 vid sin ände, att passa i en motsvarande formad kopplíngsbussníng 41 för att stödja den yttre änden av snâokhjulet 24. Bussningen 41 är direkt kopplad för att driva oljepumpen 21.
Snäckskruven 25 år gjuten av ett làgfriktionsplast- material, företrädesvis nylon II impregnerad med molybdendi- sulíid, medan snäokhjulet 24 är bearbetat stal. Pa grund av smörjíörmàgan hos materialet bildande snäokskruven är nägra speciella åtgärder ej nödvändiga för att smörja snäckskruven 25 och snäckhjulet 24. Tillrâcklíg smörjning för de samverk- ande kugghjulen erhålles genom den enkla lösningen att mont- era snäckskruven 25 vid en av de nedre skänklarna 18 i ett vevhusutrymme, så att den normala ansamlingen av olja i utrymmet 19 åstadkommer smörjning.

Claims (5)

10 15 20 25 30 457 9uo l Patentkrav
1. Tvatakta förbränningsmotor innefattande ett cylin- derblock (12) med mina: en cylinder, en vevnußaei (13) som tillsammans med cylinderblocket bildar ett vevhus, en vevaxel (14) monterad för rotation i vevhuset, en kolv (16) anordnad för rörelse fram och åter i cylindern och förbunden med vev- axeln, ett inloppeorgan (20) för tillförsel av emörjolja och en brännbar blandning till vevhuaet, skruvkugg fastsatt vid en snäckskruv (25) med vevaxeln (14) inuti vevhuset, samt ett snäckhjul (24) monterat vid motorn i in grepp med skruvkuggen, för drivning av hjälputruetning, k ä n n e t e c k n a d av att snäckakruven (25) har formen av en uppalitsad ring och innefattar ett fästorgan (33, 34) för hopfästning av snäck- skruvens ändar vid varandra och att vevaxeln (14) innefattar en perifer fläne (29) och snäckekruven (25) innefattar ett perifert spar (30) samverkande med flänaen för att hindra snäckskruven fran axiell rörelse.
2. Motor enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att vevaxeln (14) innefattar en radiell försänkning (28) och snäckskruven innefattar ett radiellt utsprång (27) i ingre med försänkningen för att hindra relativ rotation mellan snäckskruven (25) och vevaxeln (14). PP
3. Motor enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e o k- av att anäckskruven är formad av làgfriktionsplast- material i form av en plastharts fylld med ett smörjmaterial.
4. Motor enligt krav 3, n a d k ä n n e t e c k n a d av att plastharteen år en nylon och smörjmaterialet i molybdendiaulfid. nbegriper
5. Motor enligt något av kraven 1-4, t e c k n a d metall. k ä n n e- av att snäckhjulet (24) är format av en
SE8406259A 1983-12-19 1984-12-10 Anordning vid tvaataktsmotor SE457900B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/563,326 US4512292A (en) 1983-12-19 1983-12-19 Accessory gear drive for a two-cycle engine

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8406259D0 SE8406259D0 (sv) 1984-12-10
SE8406259L SE8406259L (sv) 1985-06-20
SE457900B true SE457900B (sv) 1989-02-06

Family

ID=24250056

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8406259A SE457900B (sv) 1983-12-19 1984-12-10 Anordning vid tvaataktsmotor

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4512292A (sv)
JP (1) JPS60102434U (sv)
CA (1) CA1225553A (sv)
DE (1) DE3435134C2 (sv)
GB (1) GB2151745B (sv)
SE (1) SE457900B (sv)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5722995A (en) * 1980-07-12 1982-02-06 Sanshin Ind Co Ltd Outboard engine
DE3522988A1 (de) * 1984-12-13 1986-06-26 Claudius Dr. 5000 Köln Kaniut jun. Split - motor fuer kraftfahrzeuge mit geteilter kurbelwelle und motor - querwelle fuer hilfsgeraete - antriebe
DE3619351C2 (de) * 1985-06-27 1995-04-27 Kaniut Sen Herbert Dipl Ing Multi-Split-Motor für Kraftfahrzeuge mit geteilter Kurbelwelle und Motor-Querwelle für Hilfsgeräte-Antriebe
JPH0742846B2 (ja) * 1986-01-31 1995-05-15 ヤマハ発動機株式会社 オイルポンプ駆動用ウオ−ム
US4771744A (en) * 1987-09-30 1988-09-20 Brunswick Corporation Connecting rod with hydrodynamic bearing
US4955943A (en) * 1988-04-01 1990-09-11 Brunswick Corporation Metering pump controlled oil injection system for two cycle engine
US4887559A (en) * 1988-04-01 1989-12-19 Brunswick Corporation Solenoid controlled oil injection system for two cycle engine
US5085186A (en) * 1989-07-28 1992-02-04 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Crankshaft and journal arrangement for engine
DE4107659A1 (de) * 1991-03-09 1992-09-10 Bosch Gmbh Robert Schneckengetriebe
US5199318A (en) * 1991-11-22 1993-04-06 Tecumseh Products Company Device for restraining connecting rod on a crankshaft
DE4436466A1 (de) * 1994-10-12 1996-04-18 Ficht Gmbh Schmierverfahren für eine Kolbengruppe einer Kolbenmaschine
EP0723095A1 (en) * 1995-01-17 1996-07-24 IMO INDUSTRIES Inc. Non-metallic gear with keyless retaining device and improved tooth geometry
US5829395A (en) * 1996-05-08 1998-11-03 Racine Railroad Products, Inc. Rail saw power head with two cycle engine and lube oil metering system
KR100282129B1 (ko) 1999-12-02 2001-02-15 양윤종 마이컴을 이용한 윤활유 자동공급방법
KR100282128B1 (ko) * 1999-12-02 2001-02-15 양윤종 윤활유 자동 공급 장치
US6742966B2 (en) * 2001-01-12 2004-06-01 James D. Cook Expansion shell assembly
DE102004054937B4 (de) * 2004-11-13 2009-04-02 Audi Ag Brennkraftmaschine mit Ölpumpe
CN101502769B (zh) * 2009-03-23 2011-04-20 沈如华 适用于调漆搅拌架中的分离式锥齿轮传动装置
US11255231B2 (en) 2017-08-15 2022-02-22 Arctic Cat, Inc. Pressurized oil system powered by two-stroke engine
US11255248B2 (en) 2017-08-15 2022-02-22 Arctic Cat Inc. Snowmobile having a parallel-path exhaust system for two-stroke engine
CN107503819A (zh) * 2017-09-21 2017-12-22 温岭正峰动力有限公司 一种二冲程发动机

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2725863A (en) * 1951-12-07 1955-12-06 Sanders Arthur Freeman Drive for the fuel pump to a compression ignition engine
GB973004A (en) * 1962-01-18 1964-10-21 Expl Chimie Et Mecanique E C E A toothed wheel for worm reduction gear
GB993346A (en) * 1963-10-11 1965-05-26 Edgar Rice Improvements in or relating to a high reduction dial assembly
US3457234A (en) * 1966-11-18 1969-07-22 Uniroyal Inc Polyurethane elastoplastic resistant to high speed flexural impact and gear made therefrom
GB1168213A (en) * 1968-04-01 1969-10-22 Claude Edward Kawchitch Improvements in and relating to Torque Transmitting Elements
GB1204654A (en) * 1969-05-16 1970-09-09 Cohon Pao Improvements in or relating to a worm gear
GB1370938A (en) * 1971-11-10 1974-10-16 Davall Gear Co Ltd Manufacture of worm wheels
US3765393A (en) * 1972-06-22 1973-10-16 Outboard Marine Corp Lubrication of two-cycle engine gearbox
JPS5413465Y2 (sv) * 1975-02-26 1979-06-08
NL183670C (nl) * 1979-07-26 1988-12-16 Mcc Nederland Gedeeld tandwiel, kettingwiel of dergelijk wiel met tanden.
DE2934874A1 (de) * 1979-08-29 1981-03-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Schneckengetriebe fuer periodisch wechselnde belastung
JPS5713209A (en) * 1980-06-27 1982-01-23 Sanshin Ind Co Ltd Lubricating device for outboard motor
DE3106184C2 (de) * 1981-02-19 1983-01-27 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Verfahren zur Schmierung von Lagerstellen und Getriebeteilen
JPS588864A (ja) * 1981-07-03 1983-01-19 Yamaha Motor Co Ltd 内燃機関の減速歯車装置
US4433964A (en) * 1982-06-11 1984-02-28 Standard Oil Company Composite timing gears and process

Also Published As

Publication number Publication date
DE3435134C2 (de) 1986-11-20
GB8423726D0 (en) 1984-10-24
CA1225553A (en) 1987-08-18
SE8406259L (sv) 1985-06-20
JPS60102434U (ja) 1985-07-12
US4512292A (en) 1985-04-23
GB2151745A (en) 1985-07-24
SE8406259D0 (sv) 1984-12-10
GB2151745B (en) 1987-02-25
DE3435134A1 (de) 1985-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE457900B (sv) Anordning vid tvaataktsmotor
US4000666A (en) Means for actuating balancer of engine
DE10006690C1 (de) Startvorrichtung für einen Zweizylinderverbrennungsmotor in V-Anordnung
GB2096705A (en) Balancing reciprocating-piston ic engines
SU646931A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
US3094190A (en) Internal combustion engine
CA1304632C (en) Engine with a balancer mechanism
US4377992A (en) Internal combustion engine with mass balance
US5245960A (en) Integral bracket and idler assembly
US3759238A (en) Balancing system
GB1436273A (en) Assembly comprising an internal combustion engine and an air compressor driven by way of gearing from the engine crankshaft
US2792820A (en) Camshaft and fuel pump drive gear
JPS58126410A (ja) 船外機の潤滑装置
US6012421A (en) Internal combustion engine with improved lubrication system
JPS5853175B2 (ja) エンジンの補機取付装置
US4452195A (en) Lubricating system for outboard motors
US4879981A (en) Oil pump driving mechanism
US1572523A (en) Engine
US6283099B1 (en) Internal combustion engine
US1455008A (en) Internal-combustion engine
US4911623A (en) Method and apparatus for lubricating a rotary engine
JPS6224770Y2 (sv)
US5398406A (en) Balance shaft eliminator kit
DE3938331A1 (de) Kuehlwasserpumpe einer rotationskolbenbrennkraftmaschine
US2982272A (en) Rotating cylinder outboard motor with wedge-type piston

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8406259-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8406259-5

Format of ref document f/p: F