SE448911B - Elektromagnetventil - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 HO 448 911 och därmed relativt små tryckkrafter vid höga tryck.

Ventildelen är utformad som egen konstruktiv enhet; Dessutom har ventilen inget läckage i viloläge eftersom en kuisätetventii är stängd i detta läge.

I enlighet med en i underpatentkraven angiven egenskap är det slutligen möjligt att koppla två eller flera hållare i serie den ena efter den andra för påverkan medelst mellan- stänger. På detta sätt kan större flerlägesventiler, exempel- vis en 5/H-vägventil sammanställas. Dylika flerlägesventiler är speciellt fördelaktiga för bromslásningsskyddsanordningar för motorfordon.

Ritning Ett flertal utföringsexempel av uppfinningen beskrives nedan närmare under hänvisning till åtföljande ritning, där fig. 1 visar ett grundutförande av en elektromagnetventil enligt upp- finningen, fig. 2 visar en modifíkation av ventilen enligt fig. 1, fig. 3 som diagram åskådliggör kraftlinjeförloppet vid konstruktionen enligt fig. 1 och fig. 4 på liknande sätt visar kraftlinjeförloppet vid konstruktionen enligt fig. 2.

Beskrivning av utföringsexempel En elektromagnetventil 1 har en magnetdel 2 och en ventildel 3. Magnetdelen 2 har ett hus H, en spole 5 och ett ankare 6, vilket med sin från ventildelen 3 vända ände är fört ut ur huset U och där samverkar med en lägesgivare 7. Lägesgivaren 7 kan emellertid alternativt utelämnas.

Huset N är fäst vid ett hus 8 hos ventildelen 3. I ventilde- len 3 är anordnad en hållare 9, som via en manöverstång 10 är förskjutbar medelst ankaret 6. En hållaren 9 pâverkande fjäder 1; sörjer för att förbindelse upprätthâlles mellan ankaret 6, stången 10 och hållaren 9.

Hâllaren 9 och fjädern 11 är anordnade i en ventilkammare 12, som genom en kanal 13 ständigt är ansluten till en ej visad hjulbromscylinder. Kammaren 12 är även förbunden med en ven- tilövervakad kanal lä, som leder till en ej heller visad 10 15 20 25 30 35 HO 448 911 huvudcylinder. Slutligen utgår från kammaren 12 dessutom en ventilövervakad kanal 15, som bildar returkanal till ett ställe med lågt tryck, exempelvis till en ej visad efterfyll- ningsbehållare. .

Ventilövervakningen av båda kanalerna 1U och 15 utövas av tvâ sätesventiler 16 och 17, nämligen en inloppsventil 17 och en utloppsventil 16, vilkas ventilsäten 18 och 19 bildas vid kanalmynningarna i kammaren 12. Ventilernas ventilelement 20 och 21 är svampformade och på ventilelementens 20 och 21 bredare huvuden 22 och 23 verkar fjädrar 2H och 25, vilka med sina andra ändar vilar mot hållaren 9. Ventilelementens 20 och 21 huvuden 22 och 23 är upptagna i hällaren 9 och styres av denna.

Inloppsventilen 17 kan passeras via en i riktning tillbaka till huvudcylindern öppnande backventil 26 och en manöver- stången 10 upptagande borrning 27 är via en läckkanal 28 an- sluten till returkanalen 15. Dessutom övervakas ingången till borrningen 27 av en som tätningskula utformad ventilkropp 29, som är utformad på hållaren 9. Borrningen 27 har ett ventil- säte 27' för ventilkroppen 29, som tätt tillsluter sätet 27' i ventilens vilolâge.

Funktion I elektromagnetventilens viloläge råder i ventildelen 3 fri förbindelse mellan huvudcylindern och hjulbromscylindrarna.

Inloppsventilen 17 är öppen, utloppsventilen 16 är stängd.

Ventilen 27'/29 vid den manöverstången 10 upptagande borr- ningen 27 är ävenledes stängd medelst fjädern 11, som påver- kar hållaren 9.

Hänvisning göres nu till kraftlinjediagrammet enligt fig. 3.

Om magnetdelen 2 strömmatas med en strömstyrka i :trycker ankaret 6 på manöverstången 10 och denna tryckerltätningsku- lan 29 samt hållaren 9 mot fjäderns 11 kraft in i kammaren 12. Enligt diagrammet tillryggalägges en sträcka från so till sl. Ventilkroppen 21 när sitt säte 19 och inloppsventilen 17 stängs. Fjädern Zü gträcks ut och häller ventilelementet 20 mot dess säte 18. Utloppsventilen 16 kvarstår i stängt läge. 10 15 20 25 30 55 Ä0 448 911 Ytterligare rörelse av hållaren 9 förhindras tillsvidare därigenom, att fjädern 25 fungerar som barriärfjäder, dvs. bildar_en kraftbarriär, och att magnetkraften i strömmat- ningssteget il ej är tillräcklig för att sammantrycka fjä- dern 23.

Om magnetdelen i ett andra steg strömmatas med högre ström- styrka i2 övervinnes barriärfjäderns 25 kraft och ankaret 6, manöverstången 10 och hållaren 9 förskjuts ytterligare ät vänster. Huvudet 22 på utloppsventilens 16 ventilelement 20 uppfångas nu av hållaren 9 och ventilelementet 20 lyftes från sitt säte 18. Utloppsventílen 16 öppnas. Inloppsventilen 17 kvarstår i stängt läge. I diagrammet enligt fig. 5 uppnås lä- get s2. Tryckmedium kan nu från hjulbromscylindern strömma tillbaka till päfyllningsbehållaren.

De elektronikkretsar, som erfordras för strömförsörjning av elektromagnetventilen vid användning av denna i en bromslâs- ningsskyddsanordning, utgör ej föremål för föreliggande upp- finning. De beskrivs i den inledningsvis nämnda DE-AS 2 257 215.

Den i beskrivningen nämnda lägesgivaren kan användas i stället för barriärfjädern 25 för att genomföra önskad lägesreglering av magnetankaret 6. Tillhörande elektronikkretsar kan ävenle- des hämtas ur känd teknik.

Utföringsformen enligt fig. 2 visar en konstruktion av en elektromagnetventil 31, som i stor utsträckning är uppbyggd på samma sätt som den enligt fig. 1. Delar med motsvarighet i denna har därför erhållit samma hänvisningssiffror.

Fig. 2 visar en ventildel 33, som är utformad som flerläges- ventil i form av en femports fyrlägesventil. För detta ända- mål är-två hållare 9 och 59 seriekopplade. Ventilelementet 21 är försett med en ytterligare manöverstâng BU, som sträcker sig genom ventilsätet 19 och via en fjäder 35 påverkar hålla- ren 39.

Hållaren 39 bär två ventilelement 36 och 37 och är rörligt i en kammare H0 mot kraften hos en fjäder 38. Kammaren Ä0 har V' 10 15 20 25 448 911 E' två ledningsmynningar med ventilsäten H1 och H2, vilka till- sammans med ventilelementen 36 och 37 bildar en inloppsventil ÄB och en utloppsventil ÄH.

Om elektromagnetventilen enligt denna utföringsform strömma- tas i ett första matningssteg med strömstyrkan il (se fig. U) förskjuts de båda hållarna 9 och 39 från läget so till s I detta läge sl är fjäderns 35 barriärfjäderkraft verksam läget 1. och förhindrar ytterligare förskjutning av ventilelementen.

Härvid är utloppsventilen HH stängd och inloppsventilen H3 öppen.

I ett andra strömmatningssteg med strömstyrkan i2 förskjuts anordningen till läget sz. Härvid råder en barriärkraft FB2 i hâllaren 39. Ventilen Nä kvarstår öppen, ventilen ÄB kvar- står stängd och ventilen 17 stängs.

I ett tredje strömmatníngssteg med strömstyrkan i5 övervinns barriärkrafterna FB1 och FB2 hos fjädrarna 35 och 25, vilket medför att hållarna 9 och 59 intager läget sj. I detta läge öppnas utloppsventilen 16.

Det är ej nödvändigt att manöverstângen 10 direkt påverkar hållaren 9. Alternativt är det möjligt att indirekt påverka hållaren 9 via en kil eller hävarm.

Claims (10)

448 911 Bššfißšššâl

1. Elektromagnetventil med från tryckmediegenomströnningen skilt fran_och åter rörligt ankare och en av ankaret (6) via en manöverstång (10) påverkad ventil (3). vilken med sitt ventilelement (20. 21) är anordnad i en tryckmediegenomströn- mad förbindelse (12). k ä n n e t e c k n a d av att elek- tromagneten är uppbyggd av två intill varandra monterade en- heter. nämligen en magnetenhet (2) och en ventilenhet (3) med var sitt hus (4 resp. 8); att ventilhuset (8) uppvisar en av trycknediet ontluten. fran och åter rörlig ventilhållare (9). son innehåller åtminstone två utåt mot anslag i hållaren (9) fjäderpåverkade (24. 25) ventilelenent (20. 21): och att hållaren (9) är påverkbar medelst nanöverstången (10). son genom en avtätad genonföring (27) sträcker sig mellan magnet- huset (4) och ventilhuset (8).

2. Ventil enligt krav 1. k ä n n e t e c k n a d av att i hållaren (9) finns två förspânda fjädrar (24. 25) för var sitt ventilelement (20. 21). av vilka den ena fjädern (25) arbetar son kraftbarriär för begränsning av hållarens (9) rörelse.

3. Ventil enligt krav 1 eller 2. k ä n n e t e c k n a d av att hållaren (9) påverkas av en fjäder (ll). vilken strävar att trycka såväl hållaren (9) not nanöverstången (10) son en på hållaren (9) anordnad, sol tätninqskula utformad ventil- kropp (29) mot ett ventilsäte (27') vid qenonföringen (27) för nanöverstången (10).

4. Ventil enligt något av krav 1-3. k å n n e t e c k n a d av att vid nagnetdelen (2) är anordnad en lâgesgivare (7). visken medgiver slagrörelsereglering av ankaret (6) och posi- tionering av ventilerna (16. 17).

5. Ventil enligt krav l eller 2. k ä n n e t e c k n a d av att flera hållare (9. 39) för vardera två ventilelenent (20. 448 911 21 och 36. 37) är anordnade i serie. (Fig. 2).

6. Ventil enligt krav 5. k ä n n e t e c k n a d av att vid varje hållare (9. 39) är en barriärfjäder (25. 35) använd.

7. Ventil enligt något av krav 1-6. k ä n n e t e c k n a d av att manöverstången (10) är kombinerad ned en kil.

8. Ventil enligt något av krav 1-6. k ä n n e t e c k n a d av att manöverstången (10) är kombinerad ned en hävarn.

9. Ventil enligt något av krav 1-8. k ä n n e t e c k n a d av att nanöverstången (10) år insatt :ed passning i sin genom- föringsborrning (27).

10. Ventil enligt något av krav 1-9. k ä n n e t e c k n a d av att den nanöverstången (10) upptagande borrningen (27) via en läckkanal (28) och en returkanal (15) är förbunden ned ett ställe med lågt tryck.