SE448911B - Elektromagnetventil - Google Patents
ElektromagnetventilInfo
- Publication number
- SE448911B SE448911B SE8203545A SE8203545A SE448911B SE 448911 B SE448911 B SE 448911B SE 8203545 A SE8203545 A SE 8203545A SE 8203545 A SE8203545 A SE 8203545A SE 448911 B SE448911 B SE 448911B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- valve
- holder
- rod
- valve according
- spring
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/363—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems
- B60T8/364—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems switching between a number of discrete positions as a function of the applied signal, e.g. 3/3-valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
- B60T15/02—Application and release valves
- B60T15/025—Electrically controlled valves
- B60T15/028—Electrically controlled valves in hydraulic systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86919—Sequentially closing and opening alternately seating flow controllers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87169—Supply and exhaust
- Y10T137/87217—Motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Description
15 20 25 30 35 HO 448 911 och därmed relativt små tryckkrafter vid höga tryck.
Ventildelen är utformad som egen konstruktiv enhet; Dessutom har ventilen inget läckage i viloläge eftersom en kuisätetventii är stängd i detta läge.
I enlighet med en i underpatentkraven angiven egenskap är det slutligen möjligt att koppla två eller flera hållare i serie den ena efter den andra för påverkan medelst mellan- stänger. På detta sätt kan större flerlägesventiler, exempel- vis en 5/H-vägventil sammanställas. Dylika flerlägesventiler är speciellt fördelaktiga för bromslásningsskyddsanordningar för motorfordon.
Ritning Ett flertal utföringsexempel av uppfinningen beskrives nedan närmare under hänvisning till åtföljande ritning, där fig. 1 visar ett grundutförande av en elektromagnetventil enligt upp- finningen, fig. 2 visar en modifíkation av ventilen enligt fig. 1, fig. 3 som diagram åskådliggör kraftlinjeförloppet vid konstruktionen enligt fig. 1 och fig. 4 på liknande sätt visar kraftlinjeförloppet vid konstruktionen enligt fig. 2.
Beskrivning av utföringsexempel En elektromagnetventil 1 har en magnetdel 2 och en ventildel 3. Magnetdelen 2 har ett hus H, en spole 5 och ett ankare 6, vilket med sin från ventildelen 3 vända ände är fört ut ur huset U och där samverkar med en lägesgivare 7. Lägesgivaren 7 kan emellertid alternativt utelämnas.
Huset N är fäst vid ett hus 8 hos ventildelen 3. I ventilde- len 3 är anordnad en hållare 9, som via en manöverstång 10 är förskjutbar medelst ankaret 6. En hållaren 9 pâverkande fjäder 1; sörjer för att förbindelse upprätthâlles mellan ankaret 6, stången 10 och hållaren 9.
Hâllaren 9 och fjädern 11 är anordnade i en ventilkammare 12, som genom en kanal 13 ständigt är ansluten till en ej visad hjulbromscylinder. Kammaren 12 är även förbunden med en ven- tilövervakad kanal lä, som leder till en ej heller visad 10 15 20 25 30 35 HO 448 911 huvudcylinder. Slutligen utgår från kammaren 12 dessutom en ventilövervakad kanal 15, som bildar returkanal till ett ställe med lågt tryck, exempelvis till en ej visad efterfyll- ningsbehållare. .
Ventilövervakningen av båda kanalerna 1U och 15 utövas av tvâ sätesventiler 16 och 17, nämligen en inloppsventil 17 och en utloppsventil 16, vilkas ventilsäten 18 och 19 bildas vid kanalmynningarna i kammaren 12. Ventilernas ventilelement 20 och 21 är svampformade och på ventilelementens 20 och 21 bredare huvuden 22 och 23 verkar fjädrar 2H och 25, vilka med sina andra ändar vilar mot hållaren 9. Ventilelementens 20 och 21 huvuden 22 och 23 är upptagna i hällaren 9 och styres av denna.
Inloppsventilen 17 kan passeras via en i riktning tillbaka till huvudcylindern öppnande backventil 26 och en manöver- stången 10 upptagande borrning 27 är via en läckkanal 28 an- sluten till returkanalen 15. Dessutom övervakas ingången till borrningen 27 av en som tätningskula utformad ventilkropp 29, som är utformad på hållaren 9. Borrningen 27 har ett ventil- säte 27' för ventilkroppen 29, som tätt tillsluter sätet 27' i ventilens vilolâge.
Funktion I elektromagnetventilens viloläge råder i ventildelen 3 fri förbindelse mellan huvudcylindern och hjulbromscylindrarna.
Inloppsventilen 17 är öppen, utloppsventilen 16 är stängd.
Ventilen 27'/29 vid den manöverstången 10 upptagande borr- ningen 27 är ävenledes stängd medelst fjädern 11, som påver- kar hållaren 9.
Hänvisning göres nu till kraftlinjediagrammet enligt fig. 3.
Om magnetdelen 2 strömmatas med en strömstyrka i :trycker ankaret 6 på manöverstången 10 och denna tryckerltätningsku- lan 29 samt hållaren 9 mot fjäderns 11 kraft in i kammaren 12. Enligt diagrammet tillryggalägges en sträcka från so till sl. Ventilkroppen 21 när sitt säte 19 och inloppsventilen 17 stängs. Fjädern Zü gträcks ut och häller ventilelementet 20 mot dess säte 18. Utloppsventilen 16 kvarstår i stängt läge. 10 15 20 25 30 55 Ä0 448 911 Ytterligare rörelse av hållaren 9 förhindras tillsvidare därigenom, att fjädern 25 fungerar som barriärfjäder, dvs. bildar_en kraftbarriär, och att magnetkraften i strömmat- ningssteget il ej är tillräcklig för att sammantrycka fjä- dern 23.
Om magnetdelen i ett andra steg strömmatas med högre ström- styrka i2 övervinnes barriärfjäderns 25 kraft och ankaret 6, manöverstången 10 och hållaren 9 förskjuts ytterligare ät vänster. Huvudet 22 på utloppsventilens 16 ventilelement 20 uppfångas nu av hållaren 9 och ventilelementet 20 lyftes från sitt säte 18. Utloppsventílen 16 öppnas. Inloppsventilen 17 kvarstår i stängt läge. I diagrammet enligt fig. 5 uppnås lä- get s2. Tryckmedium kan nu från hjulbromscylindern strömma tillbaka till päfyllningsbehållaren.
De elektronikkretsar, som erfordras för strömförsörjning av elektromagnetventilen vid användning av denna i en bromslâs- ningsskyddsanordning, utgör ej föremål för föreliggande upp- finning. De beskrivs i den inledningsvis nämnda DE-AS 2 257 215.
Den i beskrivningen nämnda lägesgivaren kan användas i stället för barriärfjädern 25 för att genomföra önskad lägesreglering av magnetankaret 6. Tillhörande elektronikkretsar kan ävenle- des hämtas ur känd teknik.
Utföringsformen enligt fig. 2 visar en konstruktion av en elektromagnetventil 31, som i stor utsträckning är uppbyggd på samma sätt som den enligt fig. 1. Delar med motsvarighet i denna har därför erhållit samma hänvisningssiffror.
Fig. 2 visar en ventildel 33, som är utformad som flerläges- ventil i form av en femports fyrlägesventil. För detta ända- mål är-två hållare 9 och 59 seriekopplade. Ventilelementet 21 är försett med en ytterligare manöverstâng BU, som sträcker sig genom ventilsätet 19 och via en fjäder 35 påverkar hålla- ren 39.
Hållaren 39 bär två ventilelement 36 och 37 och är rörligt i en kammare H0 mot kraften hos en fjäder 38. Kammaren Ä0 har V' 10 15 20 25 448 911 E' två ledningsmynningar med ventilsäten H1 och H2, vilka till- sammans med ventilelementen 36 och 37 bildar en inloppsventil ÄB och en utloppsventil ÄH.
Om elektromagnetventilen enligt denna utföringsform strömma- tas i ett första matningssteg med strömstyrkan il (se fig. U) förskjuts de båda hållarna 9 och 39 från läget so till s I detta läge sl är fjäderns 35 barriärfjäderkraft verksam läget 1. och förhindrar ytterligare förskjutning av ventilelementen.
Härvid är utloppsventilen HH stängd och inloppsventilen H3 öppen.
I ett andra strömmatningssteg med strömstyrkan i2 förskjuts anordningen till läget sz. Härvid råder en barriärkraft FB2 i hâllaren 39. Ventilen Nä kvarstår öppen, ventilen ÄB kvar- står stängd och ventilen 17 stängs.
I ett tredje strömmatníngssteg med strömstyrkan i5 övervinns barriärkrafterna FB1 och FB2 hos fjädrarna 35 och 25, vilket medför att hållarna 9 och 59 intager läget sj. I detta läge öppnas utloppsventilen 16.
Det är ej nödvändigt att manöverstângen 10 direkt påverkar hållaren 9. Alternativt är det möjligt att indirekt påverka hållaren 9 via en kil eller hävarm.
Claims (10)
1. Elektromagnetventil med från tryckmediegenomströnningen skilt fran_och åter rörligt ankare och en av ankaret (6) via en manöverstång (10) påverkad ventil (3). vilken med sitt ventilelement (20. 21) är anordnad i en tryckmediegenomströn- mad förbindelse (12). k ä n n e t e c k n a d av att elek- tromagneten är uppbyggd av två intill varandra monterade en- heter. nämligen en magnetenhet (2) och en ventilenhet (3) med var sitt hus (4 resp. 8); att ventilhuset (8) uppvisar en av trycknediet ontluten. fran och åter rörlig ventilhållare (9). son innehåller åtminstone två utåt mot anslag i hållaren (9) fjäderpåverkade (24. 25) ventilelenent (20. 21): och att hållaren (9) är påverkbar medelst nanöverstången (10). son genom en avtätad genonföring (27) sträcker sig mellan magnet- huset (4) och ventilhuset (8).
2. Ventil enligt krav 1. k ä n n e t e c k n a d av att i hållaren (9) finns två förspânda fjädrar (24. 25) för var sitt ventilelement (20. 21). av vilka den ena fjädern (25) arbetar son kraftbarriär för begränsning av hållarens (9) rörelse.
3. Ventil enligt krav 1 eller 2. k ä n n e t e c k n a d av att hållaren (9) påverkas av en fjäder (ll). vilken strävar att trycka såväl hållaren (9) not nanöverstången (10) son en på hållaren (9) anordnad, sol tätninqskula utformad ventil- kropp (29) mot ett ventilsäte (27') vid qenonföringen (27) för nanöverstången (10).
4. Ventil enligt något av krav 1-3. k å n n e t e c k n a d av att vid nagnetdelen (2) är anordnad en lâgesgivare (7). visken medgiver slagrörelsereglering av ankaret (6) och posi- tionering av ventilerna (16. 17).
5. Ventil enligt krav l eller 2. k ä n n e t e c k n a d av att flera hållare (9. 39) för vardera två ventilelenent (20. 448 911 21 och 36. 37) är anordnade i serie. (Fig. 2).
6. Ventil enligt krav 5. k ä n n e t e c k n a d av att vid varje hållare (9. 39) är en barriärfjäder (25. 35) använd.
7. Ventil enligt något av krav 1-6. k ä n n e t e c k n a d av att manöverstången (10) är kombinerad ned en kil.
8. Ventil enligt något av krav 1-6. k ä n n e t e c k n a d av att manöverstången (10) är kombinerad ned en hävarn.
9. Ventil enligt något av krav 1-8. k ä n n e t e c k n a d av att nanöverstången (10) år insatt :ed passning i sin genom- föringsborrning (27).
10. Ventil enligt något av krav 1-9. k ä n n e t e c k n a d av att den nanöverstången (10) upptagande borrningen (27) via en läckkanal (28) och en returkanal (15) är förbunden ned ett ställe med lågt tryck.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813122747 DE3122747A1 (de) | 1981-06-09 | 1981-06-09 | Elektromagnet-ventil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8203545L SE8203545L (sv) | 1982-12-10 |
SE448911B true SE448911B (sv) | 1987-03-23 |
Family
ID=6134228
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8203545A SE448911B (sv) | 1981-06-09 | 1982-06-08 | Elektromagnetventil |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4526203A (sv) |
JP (1) | JPS585577A (sv) |
DE (1) | DE3122747A1 (sv) |
FR (1) | FR2507280A1 (sv) |
GB (1) | GB2104168B (sv) |
SE (1) | SE448911B (sv) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2121132A (en) * | 1982-05-19 | 1983-12-14 | Lucas Ind Plc | Hydraulic anti-skid braking systems for vehicles |
JPS60143283A (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-29 | Nippon Denso Co Ltd | 電磁切換弁 |
DE3412351A1 (de) * | 1984-04-03 | 1985-10-10 | Mannesmann Rexroth GmbH, 8770 Lohr | Magnetventil zum regeln des bremsdruckes in einem bremszylinder eines kraftfahrzeuges |
GB2161875B (en) * | 1984-07-25 | 1988-02-17 | Kia Ind Co | Automatic vehicle brake control system e g for hill starts |
JPS6159080A (ja) * | 1984-08-30 | 1986-03-26 | Nippon Denso Co Ltd | 3ポ−ト電磁弁 |
US4684155A (en) * | 1986-04-11 | 1987-08-04 | Cerline Ceramic Corporation | Pipe elbow with abrasion resistant composite inner liner and method for forming |
DE3722009A1 (de) * | 1987-06-13 | 1989-03-30 | Teves Gmbh Alfred | Elektromagnetisch betaetigbares 3/2-wegeventil |
US5333945A (en) * | 1990-05-25 | 1994-08-02 | Alfred Teves Gmbh | Brake pressure control apparatus |
JP2519922Y2 (ja) * | 1990-06-28 | 1996-12-11 | 株式会社ユニシアジェックス | アンチスキッドブレーキ装置 |
DE4108080C2 (de) * | 1991-03-13 | 2001-08-30 | Bosch Gmbh Robert | Druckregelventil |
US5226702A (en) * | 1991-11-15 | 1993-07-13 | Allied-Signal Inc. | Concentric solenoid valve and sump assembly |
DE4234749A1 (de) * | 1992-10-15 | 1994-04-21 | Bosch Gmbh Robert | Magnetvenil |
US5354123A (en) * | 1992-11-05 | 1994-10-11 | Allied-Signal Inc. | Anti-skid system including pressure differential and solenoid actuated triple seat, dual valves |
DE4324533C2 (de) * | 1993-07-21 | 1996-04-25 | Lucas Ind Plc | Ventilanordnung |
DE4332368A1 (de) * | 1993-09-23 | 1995-03-30 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisch betätigbares Ventil, insbesondere für schlupfgeregelte hydraulische Bremsanlagen in Kraftfahrzeugen |
DE4431651A1 (de) | 1994-09-06 | 1996-03-07 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetventil |
KR100207255B1 (ko) * | 1995-02-09 | 1999-07-15 | 배길훈 | 자동차의 로킹방지 브레이크 시스템용 솔레노이드 밸브 |
KR0121813B1 (en) * | 1995-08-18 | 1997-12-08 | Daewoo Electronics Co Ltd | The solenoid valve for a.b.s. |
DE19548207A1 (de) * | 1995-12-22 | 1997-06-26 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulische Fremdkraftfahrzeugbremsanlage mit wenigstens einem elektrisch steuerbaren Ventil |
JPH09196205A (ja) * | 1996-01-11 | 1997-07-29 | Smc Corp | 3ポート弁 |
US6412884B1 (en) * | 1998-09-30 | 2002-07-02 | Tokico Ltd. | Solenoid-controlled valve |
US6390569B1 (en) * | 2000-03-06 | 2002-05-21 | Delphi Technologies, Inc. | Vehicle solenoid valve |
US20040035478A1 (en) * | 2002-08-26 | 2004-02-26 | Herbst Robert J. | Spherical seat inlet/exhaust valve |
US7367636B2 (en) * | 2005-02-16 | 2008-05-06 | Bendix Commercial Vehicle Systems, Llc | Solenoid armature with integrated spherical soft seal |
JP6774849B2 (ja) * | 2016-11-11 | 2020-10-28 | 日産自動車株式会社 | 高圧流体制御弁の制御装置および制御方法 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3301469A (en) * | 1964-01-08 | 1967-01-31 | Chatleff Controls Inc | Valves with electrically operated closure means |
DE1963666U (de) * | 1964-07-18 | 1967-07-06 | Erich Herion | Mehrwegemagnetventil mit unmittelbarer ausloesung der verschlussstuecke. |
DE1284225B (de) * | 1965-08-11 | 1968-11-28 | Herion Erich | Mehrwegemagnetventil |
US3506030A (en) * | 1966-10-27 | 1970-04-14 | Intern Controls Corp | Solenoid operated ball valve |
US3560056A (en) * | 1968-12-16 | 1971-02-02 | Kelsey Hayes Co | Skid control system |
GB1385937A (en) * | 1971-11-17 | 1975-03-05 | Wagner Electric Corp | Control valve assembly |
FR2179300A5 (sv) * | 1972-04-06 | 1973-11-16 | Dba | |
DE2257213C3 (de) * | 1972-11-22 | 1983-11-17 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | 3- bzw. 4-Wege-Magnetventil |
US3921666A (en) * | 1972-11-22 | 1975-11-25 | Teldix Gmbh | Valve with a plurality of connections |
DE2403770A1 (de) * | 1974-01-26 | 1975-08-14 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetische 3-wege-ventilanordnung |
DE2442372A1 (de) * | 1974-09-04 | 1976-03-18 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetische 3-wege-ventilanordnung |
DE2731334A1 (de) * | 1977-07-12 | 1979-01-25 | Bosch Gmbh Robert | Bremsblockierschutzeinrichtung |
JPS6038593B2 (ja) * | 1979-02-21 | 1985-09-02 | 株式会社日立製作所 | 比例制御弁 |
US4312380A (en) * | 1979-03-10 | 1982-01-26 | Robert Bosch Gmbh | Magnetic valve |
-
1981
- 1981-06-09 DE DE19813122747 patent/DE3122747A1/de not_active Ceased
-
1982
- 1982-04-01 GB GB8209628A patent/GB2104168B/en not_active Expired
- 1982-05-20 US US06/380,306 patent/US4526203A/en not_active Expired - Fee Related
- 1982-06-07 JP JP57096363A patent/JPS585577A/ja active Pending
- 1982-06-08 SE SE8203545A patent/SE448911B/sv not_active IP Right Cessation
- 1982-06-09 FR FR8210053A patent/FR2507280A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS585577A (ja) | 1983-01-12 |
US4526203A (en) | 1985-07-02 |
GB2104168B (en) | 1985-06-19 |
GB2104168A (en) | 1983-03-02 |
DE3122747A1 (de) | 1983-03-03 |
FR2507280B1 (sv) | 1985-02-15 |
FR2507280A1 (fr) | 1982-12-10 |
SE8203545L (sv) | 1982-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE448911B (sv) | Elektromagnetventil | |
US6192937B1 (en) | Pilot operated pneumatic valve | |
JPH03172695A (ja) | 電磁作動式の弁 | |
US4821770A (en) | Solenoid valve assembly | |
US5467797A (en) | Two-position three-way solenoid valve | |
EP0851822A1 (en) | Solenoid valve for an anti-lock brake system and valve fabricating method | |
US4690373A (en) | Magnetic valve for fluid control | |
WO1995006835A1 (en) | Fail-open solenoid actuated valve | |
US2638118A (en) | Control mechanism for preventing motor vehicles from creeping with provision for maintaining a constant restraining force | |
DE19531009A1 (de) | Magnetventil, insbesondere für eine schlupfgeregelte, hydraulische Bremsanlage für Kraftfahrzeuge | |
US5570721A (en) | Double acting solenoid and poppet valve servomechanism | |
US4293002A (en) | Electrically operated fluid control device | |
KR20030025485A (ko) | 브레이크시스템용 솔레노이드밸브 | |
JPH11210590A (ja) | 中心燃料経路を有する燃料噴射装置 | |
JPH024834B2 (sv) | ||
US2935091A (en) | Solenoid valve | |
US3141115A (en) | Solenoid mounting for valve operating mechanism | |
JPS609941B2 (ja) | 作業用車両のブレ−キ装置 | |
NL1014326C2 (nl) | Elektromagnetisch bediende hydraulische klep. | |
JP3082029B2 (ja) | 圧力の変化に依り作動する増圧機構を持ったシリンダー装置 | |
SE422102B (sv) | Elektrohydrauliskt stelldon | |
DE69019883T2 (de) | Dosierungsmembranpumpe für aggressive Flüssigkeiten. | |
EP0063335B1 (en) | Valve | |
RU2159382C1 (ru) | Клапан трехходовой электромагнитный и электромагнитный клапан к нему | |
JPH06117570A (ja) | 電磁弁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8203545-2 Effective date: 19890725 Format of ref document f/p: F |