SE443950B - Anordning vid dragbom for slepvagn - Google Patents
Anordning vid dragbom for slepvagnInfo
- Publication number
- SE443950B SE443950B SE7810964A SE7810964A SE443950B SE 443950 B SE443950 B SE 443950B SE 7810964 A SE7810964 A SE 7810964A SE 7810964 A SE7810964 A SE 7810964A SE 443950 B SE443950 B SE 443950B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- trailer
- towing vehicle
- connecting arm
- vehicle
- joint
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G23/00—Forestry
- A01G23/003—Collecting felled trees
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G23/00—Forestry
- A01G23/003—Collecting felled trees
- A01G23/006—Log skidders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/46—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
- B60D1/465—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically comprising a lifting mechanism, e.g. for coupling while lifting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
- B60P3/41—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements for log transport
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
- B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
- B62D53/0871—Fifth wheel traction couplings with stabilising means, e.g. to prevent jack-knifing, pitching, rolling, buck jumping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Ecology (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
iii , i Ir 7810964-2 2 skilda extra stöd för lyftkransunderlaget, antingen detta utgörs av dragfordoneteller släpvagnen vore en omständlig och tidsödande procedur. Därtill kommer att en på dragfordonet monterad lyftan- ordning begränsar dettas användning för eventuella andra göromål.
Ifall det är fråga om en lantbrukstraktor, måste lyftanordningen också kunna avlägsnas, vilket naturligtvis förorsakar extra kost- nader och arbete.
Med hjälp av uppfinningen kan man utnyttja släpvagnen som underlag för lyftkranen och montera den sistnämnda på släpvag- 1Û nens främre del, där den lätt kan manövreras från dragfordonets hytt. Detta åstadkoms genom en speciell anordning vid släpvag- nens dragbom, vilken anordning möjliggör att dragfordonet och släpvagnen tillsammans bildar en stabil enhet vid pälastningen.
Kännetecknen för anordningen enligt uppfinningen framgår av 15 bifogade patentkrav.
Uppfinningen beskr till bifogade ritning, där fig. 1 visar en transportenhet, vars släpvagn är försedd med en dragbomskonstruktion enligt uppfin- ningen, sedd från sidan, och fig. 2 samma enhet, sedd uppifrån 20 i lastningsläge.
Dragfordonet l är kopplat till släp- eller lastvagnen 2 med hjälp av den sistnämndas dragbom 2a, som företrädesvis består av ett E]-rör. I det visade exemplet är släpvagnen avsedd för timmer och har baktill en vippbar boggie 3, med tvâ hjul 3a på 25 vardera sidan om vagnen, samt sedvanliga stödbankar 4. Mellan dragfordonet och släpvagnens bom finns en förbindelsearm 7, vars ena ände medelst en led 6 är förenad med dragfordonet, medan dess andra ände medelst en led 8 är förbunden med bommen 2a. Medelst leden 8 är armen 7 vändbar i förhållande till bommen 2a endast 30 i horisontalplanet. Denna led kan vara av en godtycklig i och för sig känd konstruktion, som tillåter de av leden förenade de- larnas ömsesidiga vändrörelse i endast ett plan. Den kan t.ex. bestå av den på ritningen (fig. l) visade gaffelformiga delen 8 55 och en tapp 9. Tappen 9 utgör sålunda den axel kring vilken den mellan dragfordonet och släpvagnen relativa vändrörelsen sker.
Den för transportenhetens körning i terrängen erforderliga rela- tiva rörelsen mellan dragfordonet och släpvagnen i vertikalrikt- ning sker i leden 6, som i princip är av samma konstruktion som leden 8, men i ett annat plan, så att rörelsen 1 leden 6 mellan ivs närmare i det följande med hänvisning H0 10 15 20 25 50 55 10 3 7810964-2 bommen 2a och dragfordonet l sker endast i vertikalplanet. Efter- som det är fråga om terrängfordon, så måste även en viss relativ vridrörelse vara möjlig. Denna åstadkoms av vridleden 8a, som även är av i och för sig känd konstruktion och som tillåter en- dast en vridrörelse, men ingen axiell förskjutning mellan de de- lar den förbinder. En i och för sig känd lyftkran 5 är monterad på dragbommen, framom lastutrymmet på släpvagnen, bakom leden 8.
Vid lastningen ställs dragfordonet l och släpvagnen 2 på det i fig. 2 visade sättet, så att armen 7 och bommen 2a bildar en vinkel B, dvs. förbindelsearmen 7 är riktad åt sidan i förhållan- de till dragbommen. Med hjälp av den i vertikalplanet styva le- den 8 utgör fordonet ett sidostöd för dragbommen 2a, då dess vikt utgör en effektiv motkraft mot lyftkranens 5 på bommen 2a verkan- de vridkraft. Förbindelsearmen 7 strävar därvid till att antingen lyfta eller sänka dragorganets bakre del, där leden 6 är fäst.
Det bästa stödet får man när vinkeln B är 90°.
Stödet för förbindelsearmen 7 kan enligt uppfinningen i betydande grad förbättras med en mellan armen 7 och den fasta fordonsdelen (t.ex. stället 10) anordnad dubbelverkande hydraul- cylinder ll. Vid lastningen tillförs cylinderkolvens båda sidor ett statiskt tryck, som låser armen 7 vid fordonet i vertikal- planet i förhållande till leden 6, alltefter det läge hos fordonet som terrängen förutsätter. Under lastningen kan fordonets läge ändras, t.ex. om marken ger efter under fordonets framdel. Här- vid kan armens 7 läge rättas till att motsvara de nya omständig- heterna, genom att för ett ögonblick befria cylindern ll från tryck och därefter ånyo påföra tryck, varefter lastningen kan fortgå. Låst av cylindern ll bildar armen 7 på sätt och vis en från fordonet utskjutande balk, som ger åt bommen 2a i leden 8 både ett utomordentligt vertikalt stöd och förbättrad sidostöd mot av lyftkranen förorsakade vridkrafter. Under gång är hydraul- cylindern utan tryck, varvid bommen 2a, resp. armen 7, kan vända sig i vertikalplanet på grund av leden 6.
Med bomkonstruktionen enligt uppfinningen åstadkommer man sålunda en synnerligen fast förbindelse mellan dragfordonet och släpvagnen vid lastningen, så att det även vid lätta transport- enheter är möjligt att nyttja en för enhetens verksamhet fördel- aktig lyftkran i släpvagnen, utan att enhetens funktion blir för- 10 15 7810964-2 svårad på grund av dålig stabilitet.
Ehuru uppfinningen ovan beskrivits såsom utgörande en del av släpvagnens dragbom, är det klart att anordningen lika väl kan tänkas som en del av dragfordonet och sålunda kan utföras på olika sätt. Det är möjligt att då dragfordonet l är avsett endast för skogsavverkning, och därvid framställts som ett ter- rängdugligt fordon, företrädesvis med larvfötter, så kan för- bindelsearmen 7 med leden 6 vara inbyggd i fordonet. Även då kan släpvagnen lämpligen kopplas ifrån dragfordonet vid leden 8, t.ex. genom att dra ut tappen 9. Också lyftkranen kan lätt kopp- las ifrån dragfordonet medelst snabbkopplingar för ledningarna.
Claims (1)
1. 5 7810964-2 PATENTKRAV Anordning vid en dragbom för en företrädesvis med en lyftkran försedd släpvagn (2), som delvis är uppburen av ett dragfordon (1), vilken dragbom (2a) i sin mot dragfordonet vettande ände är ansluten medelst en i huvudsak i horisontal- planet svängbar led (8) till ena änden av en förbindelsearm (7), vars motsatta ände är ansluten medelst en i huvudsak i vertikalplanet svängbar led (6) till dragfordonet (1), varvid f _ förbindelsearmen (7) företrädesvis i närheten av den i hori- sontalplanet svängbara leden (8) är försedd med en vridled (8a), k ä n n e t e c k n a d av att förbindelsearmen (7) är den enda förbindelsearmen mellan dragfordonet och släpvagnen, att en dubbelverkande Hydraulcylinder (11) är ansluten med sin ena ände till förbindelsearmen (7) och med sin andra ände till dragfordonet (1) för att vid behov låsa förbindelsearmens (7) riktning i vertikalplanet relativt dragfordonet (1) och att förbindelsearmen (7) endast i sin anslutning till fordonet är försedd med en i huvudsak i vertikalplanet svängbar led (6).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI773132A FI64085C (fi) | 1977-10-21 | 1977-10-21 | Anordning vid dragbom foer slaepvagn |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7810964L SE7810964L (sv) | 1979-04-22 |
SE443950B true SE443950B (sv) | 1986-03-17 |
Family
ID=8511159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7810964A SE443950B (sv) | 1977-10-21 | 1978-10-20 | Anordning vid dragbom for slepvagn |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4200315A (sv) |
CA (1) | CA1105519A (sv) |
DE (1) | DE2845801A1 (sv) |
FI (1) | FI64085C (sv) |
SE (1) | SE443950B (sv) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1990014263A1 (en) * | 1989-05-22 | 1990-11-29 | Ove Karlsson | Device for vehicles driven by tracks |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE425649B (sv) * | 1981-03-13 | 1982-10-25 | Kockums Ind Ab | Terrenggaende, midjestyrt arbetsfordon |
SE425648B (sv) * | 1981-03-13 | 1982-10-25 | Kockums Ind Ab | Hjulburet arbetsfordon med lastkran |
DE3148041A1 (de) * | 1981-12-04 | 1983-06-16 | Hans 8939 Zaisertshofen Ruf | "fahrzeuganhaenger" |
US4508232A (en) * | 1981-12-10 | 1985-04-02 | Riggers Manufacturing Co. | Counterbalanced crane structure |
EP0097165B1 (de) * | 1981-12-24 | 1986-05-28 | Firma Palfinger | Anhänger für einen lastkraftwagen |
DE8705231U1 (de) * | 1987-04-08 | 1987-08-06 | Gaßner, Johann, 8011 Göggenhofen | Einachsiger Schlepperanhänger mit Schwenkkran |
DE69115285T2 (de) * | 1990-03-20 | 1996-07-18 | Peter Oesterfaernebo Eriksson | Vorrichtung für fahrzeuge. |
DE19822809C2 (de) * | 1998-05-20 | 2002-09-12 | Hohenloher Spezial Maschb Gmbh | Knickrahmengelenktes Ladefahrzeug |
US6368047B1 (en) | 1999-11-29 | 2002-04-09 | Noal White | Log trailer |
FI110502B (sv) * | 2000-10-24 | 2003-02-14 | Timberjack Oy | Förfarande i arbetsmaskin |
US7874438B2 (en) * | 2007-08-16 | 2011-01-25 | Despres Jean | Boom assembly |
US20090060685A1 (en) * | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Howard Godfrey | All-Terrain Log Forwarder |
EP3287315B1 (de) * | 2016-08-26 | 2020-10-07 | Steindl Krantechnik Gesellschaft m.b.H. | Forstanhänger |
RU184354U1 (ru) * | 2018-05-15 | 2018-10-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тихоокеанский государственный университет" | Установка для лесопользования |
RU199382U1 (ru) * | 2019-12-30 | 2020-08-31 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) | Многофункциональная лесозаготовительная машина |
US20230382171A1 (en) * | 2020-09-22 | 2023-11-30 | Sleipner Finland Oy | A system for moving a work machine |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1967326A (en) * | 1932-06-23 | 1934-07-24 | Int Harvester Co | Tractor hitch |
US2471636A (en) * | 1945-07-30 | 1949-05-31 | William E Martin | Trailer connection |
US3084954A (en) * | 1961-06-27 | 1963-04-09 | Schlueter Ernest | Trailer drawbar hitch |
NL6503955A (sv) * | 1965-03-29 | 1966-09-30 | ||
US3623567A (en) * | 1969-10-27 | 1971-11-30 | Ian Mckenzie | Coupling for articulated vehicle incorporating stabilizer |
GB1306443A (en) * | 1970-07-03 | 1973-02-14 | County Commercial Cars Ltd | Connecting linkages |
SU509466A1 (ru) * | 1974-05-27 | 1976-04-05 | Свердловский Сельскохозяйственныйинститут | Сцепное устройство дл соединени трактора с прицепом |
-
1977
- 1977-10-21 FI FI773132A patent/FI64085C/sv not_active IP Right Cessation
-
1978
- 1978-10-18 US US05/952,461 patent/US4200315A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-10-20 CA CA313,819A patent/CA1105519A/en not_active Expired
- 1978-10-20 DE DE19782845801 patent/DE2845801A1/de active Granted
- 1978-10-20 SE SE7810964A patent/SE443950B/sv not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1990014263A1 (en) * | 1989-05-22 | 1990-11-29 | Ove Karlsson | Device for vehicles driven by tracks |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI773132A (fi) | 1979-04-22 |
FI64085C (fi) | 1983-10-10 |
DE2845801A1 (de) | 1979-04-26 |
CA1105519A (en) | 1981-07-21 |
DE2845801C2 (sv) | 1987-05-21 |
US4200315A (en) | 1980-04-29 |
SE7810964L (sv) | 1979-04-22 |
FI64085B (fi) | 1983-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE443950B (sv) | Anordning vid dragbom for slepvagn | |
US7784812B1 (en) | Central multi directional transmission system | |
CA2096806A1 (en) | Towable road tender | |
CA3031611C (en) | All-terrain construction equipment and methods | |
US4258765A (en) | Log splitter for a truck having a three-point snowplow hitch and hydraulic pressure system | |
US5845920A (en) | Apparatus for towing a disabled truck tractor | |
US11052715B2 (en) | Loader suspension | |
GB2061193A (en) | Recovery vehicle | |
US7770906B2 (en) | Passively steerable module axle | |
US5988664A (en) | Apparatus for towing a disabled truck tractor | |
US8128107B2 (en) | Passively steerable module axle | |
NO155234B (no) | Anordning ved midjestyrte kjoeretoey. | |
SE525249C2 (sv) | Krockdämpande anordning för fordon | |
SE425538B (sv) | Kopplingsanordning for att till en traktor eller annat drivet fordon ansluta savel burna som bogserade eller slepade redskap | |
GB2125672A (en) | Drawbar | |
EP2341189B1 (en) | Front loader and rear loader adapter for a tractor | |
EP2660102B1 (en) | Equipment for recovering broken-down vehicles and system provided with such equipment | |
WO2008018840A1 (en) | Lifting and manipulating device for tractors | |
SE463301B (sv) | Anordning vid kranfoersedda fordon | |
SU1167097A1 (ru) | Сцепное устройство гусеничного трактора с прицепом | |
US4383697A (en) | Reversible kingpin for trailers | |
US6368050B1 (en) | Fork lifts | |
JPS6235654Y2 (sv) | ||
SU941483A1 (ru) | Прицепной длиннобазовый планировщик | |
SE509228C2 (sv) | Hopkopplingsaggregat mellan en traktor och påhängsvagn med viktöverföring och tvångsstyrning |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7810964-2 Effective date: 19910507 Format of ref document f/p: F |