SE432512B - Centrifugalbromsanordning vid fiskerulle - Google Patents

Description

8002091-'0 10 15 20 25 30 35 2 bromsverkan kan regleras, men dessutom har uppfinningen till ändamål att åstadkomma en för justering eller över- syn speciellt lättåtkomlig centrifugalbromsanordning av detta slag.

Dessa ändamål har nu uppnåtts genom att anordningen enligt-uppfinningen har erhållit de i patentkravet l och i föredragna utföringsformer de i patentkraven 2 - 8 angivna kännetecknen.

Uppfinningen beskrives närmare i det följande un- der hänvisning till bifogade ritningar, pâ vilka fig l. i axialsektion visar ett parti av en fiskerulle med ett föredraget utförande av en centrifugalbroms enligt upp- finningen i ett lätt monterbart och demonterbart hus, vilket medelst punktstreckade linjer visas i ett från fiskerullen demonterat läge, och fig 2 är en planvy av det från fiskerullen demonterade huset med i huset mon- terade delar av centrifugalbromsanordningen sedda mot husets botten.

Den i fig l fragmentariskt visade fiskerullen inne- fattar ett stativ l och en medelst veven och en trans- mission (ej visade) roterbar linspole 2, som är roter- bart lagrad medelst kullager 3 på en i stativet monte- rad axel 4, vilken kan vara inställbar för inställning av linspolen 2 i förhållande till stativgavlarna, såsom den i fig l visade vänstra stativgaveln 5.

Centrifugalbromsanordningen enligt uppfinningen innefattar i det visade utförandet två svängbart på linspolen monterade bromsarmar 6.

Vardera bromsarmen 6 är svängbart monterad på en axel 7 i ett mellanrum mellan två bärklackar 8 på ytter- sidan av linspolens 2 ena gavel 9. De båda axlarna 7 sträcker sig vinkelrätt i förhållande till linspolens axel och uppbär de båda bromsarmarna 6 i diametrala lä- gen (symmetrisk fördelning). ' De båda bromsarmarnas radiellt innanför svängnings- ax1arna.7 belägna ändpartier 6' är i det visade utföran- det avvinklade axiellt utåt i riktning från linspolen 2 och är påverkbara för inställning av bromsarmarna 6 me- 10 15 20 25 30 35 soo2091-o 3 delst en i det följande beskriven inställningsanordning. lnställningsanordningen för bromsarmarna uppbäres i ett i en öppning i stativgaveln 5 monterat hus, vilket har formen av ett skâlformigt, rattliknande lock eller kapsel 10 bestående av en cylinderformig vägg ll och en yttre vägg 12, som bildar skålens botten.

I det visade utförandet består det skålformiga locket 10 av plast, och på plastlookets insida är såsom en infodring fäst en skâlformig insats l3, vilken före- trädesvis består av metall. Den skålformiga insatsens 13 bottenvägg 14 uppbär en axiellt riktad, utvändigt gängad tapp 15, som i en borrning l6 upptager ett änd- parti av spolens axel 4 och på vars yttersida är mon- terad en ring 17 med en friktionsyta 18 för samverkan med angränsande ytor 19 hos de båda bromsarmarnas 6 radiellt inre ändpartier 6'.

Vid rotation av linspolen 2 strävar vardera broms- armen 6 att intaga ett läge, i vilket resultanten till de båda armdelarnas 6', 6" tyngdkraftsmoment samman- faller med en radie. Om man antager att bromsarmen 6 är rak, att armdelens 6' avvinkling är liten eller att armdelen 6' är kort och lätt i förhållande till arm- delen 6", kommer bromsarmen 6 att vid tillräcklig rota- tionshastighet av linspolen 2 bringas att intaga ett radiellt läge, men även om dessa villkor icke är fullt uppfyllda utan bromsarmen 6 av praktiska skäl har givits exempelvis den i fig l visade formen, kommer bromsarmar- na att genom centrifugalkraft vid rotation av linspolen bibringas tendens att svängas till ett jämviktsläge i riktning mot det i fig l medelst heldragna linjer visa- de läget, och om bromsarmarnas friktionsytor 19 dess- förinnan kommer till anliggning mot bromsringens 17 friktionsyta 18, kommer centrifugalbromsen att utöva en bromsverkan mot rotation av linspolen. Förutom av centrifugalkraften och med andra ord linspolens 2 rota- tion och bromsarmarnas 6 svängningsmassa beror broms- verkan av friktionsytans 18 axialläge. Genom inställning av den som en mutter utformade bromsrinqen 17 på den 5 10 15 20 25 30 35 8002091-0 4 gängade tappen 15 kan följaktligen bromskraften instäl- las.

De två lägen, i.vilka bromsarmarna 6 i fig 1 visas medelst heldragna respektive punktstreckade linjer, be- tecknar tvâ extremlägen. Bromsarmarna 16 visas medelst heldragna linjer i anliggning med sina friktionsytor 19 mot bromsringens 17 friktionsyta 18, men om frik- tionsytorna 19 i detta läge nätt och jämn anligger mot friktionsytan 18, är bromskraften ringa eller noll. Om däremot bromsringens friktionsyta 18 har ett sådant axiellt läge, att bromsarmarnas friktionsytor 19 vid rotation av linspolen kommer till anliggning mot frik- tionsytan 18 i något vinkelläge mellan de medelst hel- dragna och punktstreckade linjer visade lägena, k0mmér de att utöva en bromskraft, som bl a är beroende av bromsarmarnas vinkellägen i bromsmomentet. Genom axial- inställning av bromsringen 17 kan centrifugalbromsens bromsverkan regleras mellan noll och ett maximalt värde, och sådan axialinställning är utförbar medelst en anord- ning, som i det visade utförandet består av en i ett ur- tag i yttersidan av lockväggen 12 monterad ratt 20, som uppbäres på yttersidan av en rattaxel 21, vilken sträck- er sig genom och är lagrad i lockväggarna 12, 14, och en kugghjulsväxel, som är belägen i det skålformiga lockets 10 hålrum och består av ett på rattaxelns 21 inre ände monterat kugghjul 22 och en av bromsringen 17 uppburen kuggkrans 23 i ingrepp med kugghjulet 22.

Medelst ratten 20 kan via kugghjulsväxeln 22, 23 bromsringen bekvämt inställas för önskad bromsverkan.

På insidan av locket 10 kan medelst exempelvis en skruv 28 vara fäst en platta 29 med ett stoppanslag 30 för samverkan med änden av kuggkransen 23 i ett inre 'ändläge för bromsringen 17, i vilket läge kugghjulet 22 bibehåller sitt ingrepp med kuggkransen 23. Detta inre ändläge av bromsringen 17 representerar ett läge för maximal bromsverkan, om i detta läge, vilket mot- svarar armarnas 6 med punktstreckade linjer visade lä- gen, de radiellt inre, relativt korta armdelarna 6' har aóo2o91-o 5 sina tyngdpunkter belägna på radier, som sammanfaller med de korta armdelarnas 6' längdaxlar, på grund av att ett av centrifugalkraft åstadkommet svängningsmoment därvid enbart verkar på respektive yttre armdel 6" och icke 5 motverkas av ett svängningsmoment i motsatt riktning på motsvarande inre armdel 6'.

Vid anordningen enligt uppfinningen kan inställ- ningsratten 20 för centrifugalbromsen vara försedd med en gradering och lockväggens 12 yttersida kan vara för- 10 sedd med en markering, eller vice versa, för avläsning- av centrifugalbromsens inställning.

De båda svängbart på linspolen 2 monterade broms- armarna 6 kan vara lösbart eller fast förbundna med linspolen. Om de är lösbart förbundna med linspolen, kan 15 de bytas ut, men oberoende av om de är lösbart eller fast förbundna med linspolen riskerar man icke att tappa bort bromsarmarna vid demontering av fiskerullen eller vid översynsarbeten. Anordningen uppfyller därmed önske- målet att bromsorganen icke skall tappas bort, vilket 20 är ett efterstråvat önskemål, som vid konventionella centrifugalbromsar för fiskerullar vanligtvis endast kan uppfyllas till priset av en minskning av centrifu- galvikternas massa.

Såsom visats och beskrivits i det ovanstående upp- 25 bäres hela inställningsanordningen och hela bromsanord- ningen utom de som centrifugalvikter tjänande bromsar- marna 6 på locket 10 och bildar tillsammans med locket 10 ett sammanhâllet block, som lätt kan demonteras och monteras som en enhet. 30 För snabbförbindning av locket 10 med stativgavel- väggen 5 har locket en radiell fläns 24 med ett eller flera urtag 25 och är stativgavelväggen 5 i område för öppningen för locket 10 försedd med lämpliga klackar 26, som kan passera genom urtagen 25, så att locket där- 35 efter kan låsas i förhållande till-klackarna 26 genom kringvridning en liten bråkdel av ett varv.

Klackarna 26 kan bestå av huvuden på tappar eller skruvar, som är förbundna med en på insidan av stativ- -8002091-0 10 15 20 25 30 '35 6 gavelväggen 5 monterad platta 27. _ I det visade utförandet av det skâlformiga locket '10 sträcker sig det axiellt inre ändpartiet 31' av det skålformiga fodrets 13 cylinderformiga vägg 31 axiellt inåt från lockets cylinderformiga yttervägg ll förbi insidan av plattan eller den inre stativgavelväggen 27 samt omslutes av en tätningsring 32, som är fäst på in- sidan av stativgavelplattan 27. I detta läge stöder locket 10 med flänsen 24 mot stativgavelplattans 27 yttersida.

Tappen 15, som är koaxiell med linspolens 2 axel 4 och, såsom redan nämnts, i sitt hålrum 16 upptager ett ändparti av axeln 4, har en inre ändyta 33, vilken när locket 10 är anbragt på plats är belägen invid en på axeln 4 eller på spolen 2 anbragt ring 34, mot vilken lagrets 3 yttre lagerring vilar. Genom att medelst en anordning, som icke visas, utöva axiellt riktad kraft på linspolen 2 via linspolens lager (ej visat) vid linspolens andra ände kan linspolen förskjutas i riktning åt vänster med avseende på fig l för utövning av en kraft på tap- pens 15 ändyta 33, varigenom en viss mekanisk bromskraft mot rotation av linspolen kan förinställas, eventuellt i kombination med en känd lagerbromsning genom skjuv~\ kraft på lagerkulorna från de inre och yttre lager- ringarna.

Det framgâr av ovanstående beskrivning att anord- ningen enligt uppfinningen har flera viktiga fördelar, såsom a) bromsvikter 6 med önskvärd massa, b) ingen risk att bromsvikterna tappas bort, c) lätt och exakt inställbar centrifugalbromsverkan, d) enkel och prak- tisk inställningsanordning 20-23 och e) lättåtkomlighet genom att alla delar så när som på själva bromsvikterna 6 är monterade på en lätt monterbar och demonterbar del 10, vilken i monterat läge bildar en central kapsel- liknande insats i fiskerullens ena gaveïvägg 5 och kan med organet 15 bilda en styrning för linspolens axel 4 och del av en förinställbar spolbroms, som är oberoende av centrifugalkraft. 10 15 aoo2091-n 7 Centrifugalbromsen enligt uppfinningen kan emeller- tid inom uppfinningens ram modifieras vad detaljerna beträffar. De svängbara bromsvikterna skulle t ex kunna ha annan form, t ex formen av enarmade i stället för dubbelarmade hävstänger för bromsning mot en bromsyta med sina yttre ändar, i vilket fall bromsytan skulle kunna ha formen av en med lockväggen 13 förbunden ring- formig skiva, som sträcker sig radiellt inåt mellan de visade armdelarna 6" och spolens 2 gavel 9. För att ge plats för en sådan skiva kunde bromsvikterna 6 t ex monteras svängbara på axiellt längre klackar än de vi- sade klackarna 8 och kunde axialinställning ordnas t ex genom att locket 10 eller väggen 13 göres axiellt in- ställbar, t ex genom gängingrepp i stativgaveln. Dessa modifikationer torde vara lätta att förstå av det ovan- stående och möjliggöres genom att bromsvikterna är sväng- bara i radialplan, som sträcker sig parallellt med lin- spolens axel och företrädesvis längs denna axel såsom i det visade, föredragna utförandet.

Claims (8)

8002091-0 10 15 20 25 30 'PATENTK RAV
1. .l. Centrifugalbromsanordning vid en fiskerulle för »bromsning av en under kast roterbar linspole (2), vil- ken centrifugalbroms innefattar en under funktion av bromsen fast bromsyta (18) och ett antal på en av li- nan under kast roterbar del, företrädesvis linspolen (2), svängbart monterade bromsvikter (6), som är så anordnade, att de påverkade av centrifugalkraft vid rotation av linspolen strävar att svänga till broms- ingrepp med bromsytan (18), k ä n n e t e c k n a d därav, att bromsvikterna (6) har formen av svängbart på svängningsaxlar (7), som är belägna på avstånd från och_är åtminstone i huvudsak vinkelräta i för- hållande till linspolens (2) rotationsaxel, monterade dubbelarmade hävstänger, varvid hävstängernas radiellt inre ändar är anordnade för nämnda bromsingrepp med bromsytan (18), och att bromsytan (lS) är axiellt in- ställbar i förhållande till linspolen (2) och broms- vikterna (6) medelst en inställningsanordning (20-23) för inställning av centrifugalbromsens bromsverkan.
2. 2. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e- t e c k n a d därav, att var och en av de svängbart monterade bromsvikterna, som har formen av dubbelarma- de hävstänger (6),uppvisar en radiellt yttre armdel (6") resp en radiellt inre, med bromsytor (19) försedd armdel (6'), och att dessa armdelar bildar en vinkel i förhållande till varandra, där bromsvikten är upp- hängd på sin svängningsaxel (7).
3. 3. Anordning enligt patentkravet l eller 2, k ä n- n e t e c k n a d därav, att bromsytan (18), som är anordnad mellan en stativgavel (5) eller en med stativ- gaveln (5) förbunden del (10) och en angränsande gavel- vägg (9) hos linspolen (ZL är en ringformig yta på ett företrädesvis ringformigt bromsorgan (17), vilket upp- bäres axiellt inställbart medelst inställningsanord- 10 15 20 25 30 8002091-0 9 ningen (20-23) på ett med fiskerullens stativ förbundet bärorgan (15) för axiell inställning av den ringformiga bromsytan längs en geometrisk axel, som är koaxiell' med linspolens (2) axel (4).
4. 4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e- t e c k n a d därav, att bromsorganet (17) är anordnat axiellt inställbart på bärorganet (15) genom skruvrörel- se och att inställningsanordningen innefattar ett från fiskerullens yttersida vid dess ena stativgavel (5) manuellt påverkbart manöverorgan (20), ett av manöver- organet pâverkbart kugghjul (22) och ett av kugghjulet (22) pâverkbart organ i form av ett kuqghjul eller en kuggkrans (23) på bromsorganet (17).
5. 5. Anordning enligt patentkravet 3 eller 4, k ä n- n e t e c k n a d därav, att det axiellt inställbara bromsorganet (17), bromsorganets bärorgan (l5) och in- ställningsanordningen (20-23) uppbäres på och bildar en demonterbar enhet tillsammans med en med nämnda stativgavel (5) lösbart förbunden stativdel (10).
6. 6. Anordning enligt patentkravet 5, k ä n n e- t e c k n a d därav, att den med stativgaveln (5) lös- bart förbundna statívdelen (10) består av en skålfor- mig kapsel, som med ett axiellt inre ändparti (3l') av sin cylinderformiga vä99 (31) är införbar i en med lin- spolens (2) axel (4) koaxiell öppning i nämnda stativ- gavel (5) och har en anordning (24, 25) för lätt lösbart låsingrepp med en motsvarande ingreppsanordning (26) hos stativgaveln (5), företrädesvis för lätt lâsbart ingrepp genom kringvridning av kapseln (10) en bråkdel av ett varv i förhållande till stativgaveln (5).
7. 7. Anordning enligt patentkravet 5 eller 6, k ä n- n e t e c k n a d därav, att bärorganet (15) har ett axiellt hålrum (16), som är koaxiellt med linspolens axel (4) och lösbart upptager ett angränsande ändparti av axeln (4).
8. 8. Anordning enligt patentkravet 7, k ä n n e- t e c k n a d därav, att bärorganet (15) har en mot lin- . n-:t-ø -1 11+»- 8002091-0 10 spolen (2) vänd ändyta, som är anordnad att i samverkan med en av linspclen uppburen och tillsammans med lin- spolen roterande del (33), eventuellt vid en friktions-' ring (34) eller dylikt, bilda del av en inställbar spol- broms.