RU97115289A - DRIVE UNIT FOR ELECTRIC RAIL VEHICLES - Google Patents

DRIVE UNIT FOR ELECTRIC RAIL VEHICLES

Info

Publication number
RU97115289A
RU97115289A RU97115289/28A RU97115289A RU97115289A RU 97115289 A RU97115289 A RU 97115289A RU 97115289/28 A RU97115289/28 A RU 97115289/28A RU 97115289 A RU97115289 A RU 97115289A RU 97115289 A RU97115289 A RU 97115289A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
coupling
hub
wheelset
drive unit
gear
Prior art date
Application number
RU97115289/28A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2136523C1 (en
Inventor
Дампманн Ральф
Скумавитц Эрвин
Original Assignee
АББ Даймлер-Бенц Транспортацион (Дойчланд) Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19506888A external-priority patent/DE19506888C2/en
Application filed by АББ Даймлер-Бенц Транспортацион (Дойчланд) Гмбх filed Critical АББ Даймлер-Бенц Транспортацион (Дойчланд) Гмбх
Publication of RU97115289A publication Critical patent/RU97115289A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2136523C1 publication Critical patent/RU2136523C1/en

Links

Claims (1)

Приводной агрегат для электрических рельсовых транспортных средств с электрическим двигателем, механической передачей, состоящей из вала-шестерни и большого колеса, и с приводом колесной пары, в котором ступица большого колеса, приводимого в действие от тягового двигателя с помощью вала-шестерни образует уменьшенный на величину конца полого вала полый вал передачи, который расположен на одной стороне оси колесной пары и охватывает эту ось с определенным промежутком (зазором) и при промежуточном включении служащей в качестве точки опоры и центра шарнира муфты, неподвижной в радиальном направлении и допускающей поперечные и угловые перемещения от ступицы, осуществляется передача крутящего момента двигателя с помощью боковой поверхности одного из колес колесной пары, отличающийся тем, что используется муфта (11), у которой половина муфты (11b) на стороне ступицы с наружным зубчатым венцом с круговыми зубьями входит в зацепление с оснащенной внутренним зубчатым венцом с прямыми зубьями и выполненной в виде соединительной втулки половиной муфты (11а), а при использовании дисковых колес (10, 10а) для колесной пары половина муфты (соединительная втулка 11а) прочно соединена с внутренней боковой поверхностью ближайшего к муфте (11) дискового колеса (10), а также половина муфты (11b) прочно соединена со ступицей (7), однако разъемно с помощью несущего элемента муфты.A drive unit for electric rail vehicles with an electric motor, a mechanical transmission consisting of a gear shaft and a large wheel, and with a wheel pair drive, in which the hub of a large wheel driven by a traction motor using a gear shaft forms a reduced value end of the hollow shaft, the hollow shaft of the transmission, which is located on one side of the axle of the wheelset and covers this axis with a certain gap (gap) and when connecting as an anchor point and the center of the hinge of the coupling, which is stationary in the radial direction and allowing lateral and angular movements from the hub, the engine torque is transmitted using the side surface of one of the wheels of the wheelset, characterized in that a coupling (11) is used, in which half of the coupling (11b) on the side of the hub with the outer gear with circular teeth, it engages with the equipped inner gear with straight teeth and made in the form of a connecting sleeve half of the coupling (11a), and when using the disk of the output wheels (10, 10a) for the wheelset, half of the coupling (connecting sleeve 11a) is firmly connected to the inner side surface of the disk wheel (10) closest to the coupling (11), and also half of the coupling (11b) is firmly connected to the hub (7), however, detachable by means of a clutch support element.
RU97115289/28A 1995-02-17 1996-02-14 Drive set for electric rail vehicles RU2136523C1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19506888A DE19506888C2 (en) 1995-02-17 1995-02-17 Drive unit for electric rail vehicles
DE19506888.2 1995-02-17
PCT/EP1996/000626 WO1996025314A1 (en) 1995-02-17 1996-02-14 Drive unit for electric rail vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97115289A true RU97115289A (en) 1999-07-10
RU2136523C1 RU2136523C1 (en) 1999-09-10

Family

ID=7755212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97115289/28A RU2136523C1 (en) 1995-02-17 1996-02-14 Drive set for electric rail vehicles

Country Status (10)

Country Link
US (1) US5957058A (en)
EP (1) EP0808264B1 (en)
JP (1) JPH11500383A (en)
AT (1) ATE168082T1 (en)
CZ (1) CZ255997A3 (en)
DE (2) DE19506888C2 (en)
DK (1) DK0808264T3 (en)
ES (1) ES2119569T3 (en)
RU (1) RU2136523C1 (en)
WO (1) WO1996025314A1 (en)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT408333B (en) * 1998-03-20 2001-10-25 Daimler Chrysler Ag VEHICLE WHEEL
JP4818171B2 (en) * 2007-03-15 2011-11-16 株式会社東芝 Railway vehicle drive system
EA014035B1 (en) * 2008-09-05 2010-08-30 Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Московский Государственный Университет Путей Сообщения" Миит Traction electric drive for electric rail vehicle
DE102010019392B3 (en) 2010-05-04 2011-11-10 Voith Patent Gmbh Drive unit for rail vehicles
CN101973277B (en) * 2010-11-09 2012-06-06 南车株洲电力机车有限公司 Suspension type drive device for electric frame
EP2725261B1 (en) 2011-06-24 2016-08-24 Mitsubishi Electric Corporation Reduction gear device
CN103204062B (en) * 2012-01-13 2015-12-16 北车兰州机车有限公司 Power drive system and diesel locomotive
PT2669135E (en) * 2012-05-30 2015-05-07 Bombardier Transp Gmbh Drive arrangement for a running gear
KR101331045B1 (en) * 2012-06-19 2013-11-26 코레일공항철도 주식회사 Method for tuning up pinion gear of running gear in electric rail car
CN102874262A (en) * 2012-10-18 2013-01-16 南车株洲电力机车有限公司 Large power alternating current transmission locomotive and driving device thereof
CN103587534B (en) * 2013-10-08 2016-01-20 中国北车集团大连机车车辆有限公司 Compact locomotive gear box is assembled
DE102015211064A1 (en) * 2015-06-16 2016-12-22 Bombardier Transportation Gmbh Drive arrangement for rail vehicle, rail vehicle with drive arrangement and method for producing the drive arrangement and the rail vehicle
RU169062U1 (en) * 2016-04-04 2017-03-02 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Брянский государственный технический университет" Locomotive traction drive
RU176845U1 (en) * 2017-02-20 2018-01-30 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Locomotive traction drive
RU176168U1 (en) * 2017-02-20 2018-01-11 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Locomotive traction drive
RU176430U1 (en) * 2017-02-20 2018-01-18 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Locomotive traction drive
RU185567U1 (en) * 2017-04-28 2018-12-11 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Locomotive traction drive
RU177913U1 (en) * 2017-06-13 2018-03-15 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Locomotive traction drive
RU178949U1 (en) * 2017-06-13 2018-04-23 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" LOCOMOTIVE TRACTION DRIVE
EP3470289A1 (en) * 2017-10-10 2019-04-17 Siemens Mobility GmbH Rail vehicle with compact drive train
RU190120U1 (en) * 2019-01-18 2019-06-19 Андрей Сергеевич Космодамианский TRAINING LOCOMOTIVE DRIVE
RU2709055C1 (en) * 2019-02-11 2019-12-13 Акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (АО "ВНИКТИ") Wheeled-motor unit

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1326568A (en) * 1917-09-28 1919-12-30 Bbc Brown Boveri & Cie Toothed-wheel driving mechanism of electric locomotives.
US1934113A (en) * 1931-04-10 1933-11-07 Bbc Brown Boveri & Cie Flexible coupling
GB380985A (en) * 1931-11-04 1932-09-29 Chappell Allen & Company Ltd Improvements in or relating to corsets and similar garments
DE838452C (en) * 1949-12-06 1952-05-08 Duesseldorfer Waggonfabrik Ag Electric drive for two-axle tram driving frames, the wheel sets of which are driven by only one motor mounted on the wheel sets via angular gears fixed on the motor
DE928592C (en) * 1952-04-22 1955-06-06 Licentia Gmbh Drive arrangement for electrically operated track vehicles
DE2106662C3 (en) * 1971-02-12 1981-07-23 Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim Drive for electric traction vehicles
CH575307A5 (en) * 1974-02-18 1976-05-14 Schweizerische Lokomotiv Electric railway locomotive wheel frame-mounted motor drive - with axially undulating resilient transmission element connecting two drive components
DE2438088C3 (en) * 1974-08-08 1988-03-24 BBC Brown Boveri AG, 6800 Mannheim Power transmission device between hollow shaft and drive wheel of an electric rail vehicle
DE2644414B2 (en) * 1976-09-29 1979-07-19 Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen Drive for an electric rail vehicle
US4228739A (en) * 1977-07-01 1980-10-21 The Garrett Corporation Motorized railway truck articulated shaft housing
DE2805186A1 (en) * 1978-02-04 1979-08-09 Licentia Gmbh Railway vehicle wheel-set drive - motor and pinion shafts coupled using splined ring to allow for offset and length differences
CH636811A5 (en) * 1978-06-07 1983-06-30 Paul Konrad Renkewitz WHEEL AXLE FOR RAIL VEHICLES.
DE2910392A1 (en) * 1979-03-16 1980-09-25 Thyssen Industrie Railway vehicle or tram bogie mounting - has mitre gears inside individually driven wheels on rocker arms
DE4137264A1 (en) * 1991-11-13 1993-05-19 Abb Patent Gmbh DRIVE UNIT FOR RAIL VEHICLES
DE4137263A1 (en) * 1991-11-13 1993-05-19 Abb Patent Gmbh DRIVE UNIT FOR RAIL VEHICLES

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU97115289A (en) DRIVE UNIT FOR ELECTRIC RAIL VEHICLES
FR2482013B1 (en) MOUNTING OF A WHEEL HUB DRIVEN THROUGH A HOMOCINETIC JOINT FOR A MOTOR VEHICLE
DK0808264T3 (en) Electric rail vehicle drive unit
JPH0331029A (en) Motor-driven vehicle
US5941790A (en) Drive axle assembly
JP2002534312A (en) Drives for vehicles, especially railway vehicles
WO1998000308A3 (en) Electrically powered drive train and vehicle
JPH08276759A (en) Torque-transfer case for automobile
ES2154907T3 (en) SHAFT DRIVE FOR RAILWAY VEHICLES.
SU1562195A1 (en) Traction drive
SU1382707A1 (en) Arrangement for transmitting torque from traction motor shaft to wheel pair axle
ATE50216T1 (en) POWER TRANSMISSION WITH CONSTANT SPEED, ESPECIALLY FOR CONNECTING THE ENGINE TO THE DRIVING WHEELS OF RAIL VEHICLES.
SU1676887A1 (en) Locomotive traction drive
FR2782678B1 (en) SELF-PROPELLED VEHICLE WITH LOW FLOOR EQUIPPED WITH DISCOIDAL MOTORS UNDER THE FLOOR
JP2996796B2 (en) Power transmission structure of V-belt type transmission
SU1579802A1 (en) Vehicle wheel assembly for steerable axle
SU785092A2 (en) Locomotive wheel pair drive
SU1458253A1 (en) Vehicle motor wheel
SU1461652A1 (en) Vehicle for attractions
JPS6244184Y2 (en)
RU2064871C1 (en) Motor transport transmission
KR880003110Y1 (en) Power cut-off device in vehicles
JPH0733006Y2 (en) Differential with differential limiting mechanism
RU9818U1 (en) DRIVE RAILWAY VEHICLE
JPS63173895U (en)