RU97108128A

RU97108128A - Суппорт дискового тормоза

Info

Publication number: RU97108128A
Application number: RU97108128/28A
Authority: RU
Inventors: Северинссон Ларс
Original assignee: Халдекс АБ
Priority date: 1994-10-24
Filing date: 1995-10-24
Publication date: 1999-04-27

Claims

1. Суппорт дискового тормоза, содержащий корпус (1), расположенный так, что охватывает тормозной диск транспортного средства, крышку (2), прикрепленную к корпусу, две упорных втулки (8), которые подсоединены к держателю (6) тормозной колодки, снабженному тормозной колодкой (5) для обеспечивающего торможение зацепления с тормозным диском, и которые подвижны в осевом направлении в корпусе на расстоянии друг от друга, поперечину (9), связывающую две упорные втулки, и рычаг (17) для передачи силы торможения от тормозного цилиндра (4), прикрепленного к суппорту, к поперечине, отличающийся тем, что опорные кулачки (20), параллельные поперечине (9), жестко подсоединены к внутренней стороне крышки (2), и тем, что рычаг (17), помимо плеча (18) для приведения в действие тормозным цилиндром (4), содержит криволинейный клин (19), имеющий внутреннюю цилиндрическую поверхность (19') в зацеплении с наружными цилиндрическими поверхностями опорных кулачков, и наружную цилиндрическую поверхность (19''), радиус которой больше, чем у внутренней цилиндрической поверхности, в зацеплении с внутренней цилиндрической поверхностью поперечины.

2. Суппорт дискового тормоза по п.1, отличающийся тем, что игольчатые подшипники (22, 24) расположены между, с одной стороны, внутренней цилиндрической поверхностью (19') криволинейного клина (19) и наружными цилиндрическими поверхностями опорных кулачков (20) и, с другой стороны, наружной цилиндрической поверхностью (19'') криволинейного клина и внутренней цилиндрической поверхностью поперечины (9).

3. Суппорт дискового тормоза по п.1, отличающийся тем, что регулировочный механизм (28) расположен на шлицевом валу (29) с обеспечением возможности вращения, установленном в опорных кулачках (20).

4. Суппорт дискового тормоза по п.3, отличающийся тем, что регулировочный механизм (28) расположен между двумя опорными кулачками (20).

5. Суппорт дискового тормоза по п.3, отличающийся тем, что регулировочный механизм (28) содержит корпус (33), регулировочную пружину (35) с ее внешней периферией в зацеплении с внутренней поверхностью корпуса регулятора, приводное кольцо (38), подсоединенное к регулировочной пружине посредством ее радиального удлинения (35') в углубление (38') приводного кольца, ступицу (39) регулятора, подсоединенную к шлицевому валу (29) посредством внутренних шлицев, и пружину (37) одностороннего действия, подсоединенную к приводному кольцу посредством радиального удлинения и расположенную на соосных цилиндрических поверхностях приводного кольца и ступицы регулятора.

6. Суппорт дискового тормоза по п.5, отличающийся тем, что корпус (33) регулятора подсоединен к внутренней цилиндрической поверхности (19') криволинейного клина (19) посредством пальца (34), идущего от поверхности в канавку (33') корпуса.

7. Суппорт дискового тормоза по п.5, отличающийся тем, что контрольное расстояние или размер A регулятора образован тем, что палец (34) имеет меньший диаметр, чем периферийный размер канавки (33'), либо тем, что удлинение (35') пружины регулятора имеет меньший периферийный размер, чем углубление (38') приводного кольца.

8. Суппорт дискового тормоза по п.5, отличающийся тем, что корпус (33) регулятора снабжен шестернями с внешним зацеплением, находящимися в зацеплении с зубчатым колесом (41), с возможностью вращения, установленным в крышке (2), при этом зубчатое колесо (41), в свою очередь, находится в зацеплении с внутренним зубчатым сегментом (17''), находящемся в дугообразной вилке (17') рычага (17).

9. Суппорт дискового тормоза по п.8, отличающийся тем, что контрольное расстояние или размер A для регулятора образован тем, что удлинение (35') пружины регулятора имеет меньший размер по периферии, чем углубление (38') приводного кольца.

10. Суппорт дискового тормоза по п.3, отличающийся тем, что каждый конец шлицевого вала (29) соединен с регулировочным валом (35) внутренним шлицевым соединением и с упорной втулкой (8) посредством косозубых шестерен (30, 31), и тем, что упорная втулка с обеспечением вращения подсоединена к держателю (6) тормозной колодки и посредством резьбовой нарезки соединена с поперечиной (9).

11. Суппорт дискового тормоза по п.1, отличающийся тем, что крышка (2) и поперечина (9) упруго соединены посредством винтов (13), проходящих через отверстия (12) в поперечине и крепящихся к крышке, при этом работающая на сжатие пружина (11) расположена между головкой каждого винта и втулкой (14), опирающейся о поперечину.