RU93038538A - METHOD FOR LANDING AIRCRAFT AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION - Google Patents

METHOD FOR LANDING AIRCRAFT AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION

Info

Publication number
RU93038538A
RU93038538A RU93038538/11A RU93038538A RU93038538A RU 93038538 A RU93038538 A RU 93038538A RU 93038538/11 A RU93038538/11 A RU 93038538/11A RU 93038538 A RU93038538 A RU 93038538A RU 93038538 A RU93038538 A RU 93038538A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
white
aircraft
yellow
retroreflective
red
Prior art date
Application number
RU93038538/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2085447C1 (en
Inventor
Б.Г. Зябкин
В.С. Васильев
Б.А. Строганов
Е.Г. Харин
В.В. Кабачинский
А.Б. Остроушко
К.Е. Сундуков
Original Assignee
Летно-исследовательский институт им.М.М.Громова
Filing date
Publication date
Application filed by Летно-исследовательский институт им.М.М.Громова filed Critical Летно-исследовательский институт им.М.М.Громова
Priority to RU93038538A priority Critical patent/RU2085447C1/en
Priority claimed from RU93038538A external-priority patent/RU2085447C1/en
Publication of RU93038538A publication Critical patent/RU93038538A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2085447C1 publication Critical patent/RU2085447C1/en

Links

Claims (1)

Изобретение относится к светотехническим средствам обеспечения полетов для посадки на некатегорированные аэродромы. В способе посадки летательного аппарата подвеску зон глиссады выполняют световым потоком посадочной фары летательного аппарата, отраженным от пассивных световозвращающих пленочных покрытий, расположенных в точке приземления на взлетно-посадочной полосе аэродрома, причем базовый световой поток от белых пленочных покрытий дополняют желтым или красным цветовыми потоками соответственно зоне глиссады, а также сочетанием диафрагмированных желтого с белым или красного с белым потоков, мерцающих в направлении летчика при маневрировании летательного аппарата по высоте, причем отождествление положения летательного аппарата и маневрирование его в дальней зоне привода выполняют сведением видимой летчиком П- или U-образной ломаной базовой линии от пленочных покрытий в одну прямую линию, при этом уточняют положение летательного аппарата по высоте сверху или снизу относительно плоскости глиссады по наличию составляющих желтого или красного цвета в белом свете П- или U-образной линии, причем приведение летательного аппарата со средней и ближней зон выполняют сведением П- или U-образной базовой линии в одну прямую линию с одновременным гашением составляющих желтого или красного цвета согласно направлению указателей поправок с цветовым мерцающим потоком. В устройстве для осуществления способа дополнительно вводят панель диафрагмирования, причем к указательному знаку прикреплено белое световозвращающее покрытие овальной формы, а на панель диафрагмирования нанесено шесть белых световозвращающих покрытий круглой формы, при этом панель диафрагмирования содержит две овальные прорези и четыре диафрагмы типа жалюзи в виде указателей поправок по высоте, а панель источников выполнена в виде двух нанесенных на нее полос из световозвращающих пленок соответственно желтого и красного цветов и двух систем полос в виде чередующихся световозвращающих соответственно желто-белых и красно-белых пленок, при этом оси симметрии диафрагм и овальных прорезей панели диафрагмирования по оси параллельны соответствующим осям симметрии полос и систем полос световозвращающих пленок панели источников и децентрированы в направлении от центра панелей на величину угла θ = 0,5. Изобретением достигается обеспечение скрытности аэродрома, снижение трудоемкости, себестоимости и энергозатрат наземного светотехнического оборудования путем использования переотраженного светового потока посадочной фары летательного аппарата.The invention relates to lighting equipment for flight support for landing on uncategorized airfields. In the method of landing the aircraft, the glide path zones are suspended by the luminous flux of the landing light of the aircraft reflected from passive retroreflective film coatings located at the touchdown point on the runway of the airfield, and the basic light flux from the white film coatings is supplemented with yellow or red color streams corresponding to the zone glide paths, as well as a combination of diaphragmed yellow with white or red with white streams flickering in the direction of the pilot when maneuvering of the flight vehicle in height, moreover, the identification of the position of the aircraft and its maneuvering in the far zone of the drive is carried out by reducing the visible U- or U-shaped broken polyline from the film coatings into a straight line, while the position of the aircraft in height from above or below relative to glide path planes by the presence of yellow or red components in white light of a U- or U-shaped line, and bringing the aircraft from the middle and near zones is carried out by reducing the U- or U- figurative baseline in one straight line with the simultaneous blanking of yellow or red components according to the direction of the correction pointers with a color flickering stream. In the device for implementing the method, a diaphragm panel is additionally introduced, and an oval-shaped white retroreflective coating is attached to the index sign, and six white circular retroreflective coatings are applied to the diaphragm panel, while the diaphragm panel contains two oval slots and four diaphragm-type blinds in the form of correction indicators in height, and the source panel is made in the form of two strips deposited on it from retroreflective films, respectively, of yellow and red colors and vuh of strip systems in the form of alternating retroreflective yellow-white and red-white films, respectively, while the axis of symmetry of the diaphragms and oval slots of the diaphragm panel along the axis are parallel to the corresponding axis of symmetry of the stripes and strip systems of the retroreflective films of the source panel and are decentered in the direction from the center of the panels by angle θ = 0.5. The invention provides for securing the aerodrome, reducing the complexity, cost and energy costs of ground lighting equipment by using the reflected light flux of the landing light of the aircraft.
RU93038538A 1993-07-27 1993-07-27 Method of landing of flying vehicle and device for realization of this method RU2085447C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93038538A RU2085447C1 (en) 1993-07-27 1993-07-27 Method of landing of flying vehicle and device for realization of this method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93038538A RU2085447C1 (en) 1993-07-27 1993-07-27 Method of landing of flying vehicle and device for realization of this method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93038538A true RU93038538A (en) 1997-01-27
RU2085447C1 RU2085447C1 (en) 1997-07-27

Family

ID=20145733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93038538A RU2085447C1 (en) 1993-07-27 1993-07-27 Method of landing of flying vehicle and device for realization of this method

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2085447C1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2654455C1 (en) * 2016-12-01 2018-05-17 Виктор Евлампиевич Дементьев Method of the aircraft coordinate identification when landing on the aircraft carrier and the device for its implementation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4170767A (en) Visual approach system for aircraft
US3706968A (en) Beacon providing visual direction information
US4667196A (en) Active visual display system for remote three-axis flight path guidance of landing aircraft
EP1934096B1 (en) Glide-angle light for approach guidance of aircraft
US4291294A (en) Spectrally balanced chromatic landing approach lighting system
US11447268B2 (en) Airfield taxiway lights
US6320516B1 (en) Airport and runway laser lighting method
RU93038538A (en) METHOD FOR LANDING AIRCRAFT AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2671926C1 (en) Glide path fire system providing visual and optical night time landing of helicopter to ship in night vision goggles
US8454189B2 (en) Boundary/edge marker and related system
US6293678B1 (en) System of visual retroreflective aircraft approach runway panels
US3474406A (en) Aircraft glide slope indicator
CA2026425C (en) Method and installation for providing alignment guidance to an aircraft in the approach stage
EP3643620A1 (en) Aircraft beacon light, aircraft wing, aircraft beacon light system, and method of supplementing an aircraft beacon light system
CN1173449A (en) Laser signalling system for indicating airplane takeoff and landing
RU2085447C1 (en) Method of landing of flying vehicle and device for realization of this method
US3114892A (en) Runway guidance system
RU2743602C2 (en) Eight-colour raster optical landing system
RU2250508C2 (en) Motion direction deviation paravisual indicator
US20020017042A1 (en) Reboundable retroreflective runway approach panels
RU2191143C2 (en) Airfield light warning system
Calvert Visual aids for low visibility conditions
RU2153443C2 (en) System for landing aircraft under conditions of illumination and device for realization of this method
US11117678B2 (en) Runway/taxiway lighting system
GB2155226A (en) System for determining position on airport taxiways