RU31222U1 - Wheel Drive Reducer - Google Patents

Abstract

Колесный редуктор ведущего моста транспортного средства, содержащий планетарную передачу, состоящую из ведущей шестерни, расположенной на полуоси, сателлитов, расположенных на оси, водила, неподвижно установленного в корпусе редуктора и ведомой шестерни, причем на оси между корпусом, сателлитами и водилом установлена упорная шайба, отличающийся тем, что упорная шайба выполнена с наружными шипами по краям, а водило выполнено с двумя кольцевыми проточками, при этом наружные шипы упорной шайбы размещены в кольцевых проточках водила.A gear wheel of a drive axle of a vehicle, comprising a planetary gear consisting of a drive gear located on the axle shaft, satellites located on the axis, a carrier fixedly mounted in the gear housing and the driven gear, and a thrust washer is installed on the axis between the body, satellites and the carrier, characterized in that the thrust washer is made with external spikes at the edges, and the carrier is made with two annular grooves, while the outer spikes of the thrust washer are placed in the annular grooves of the carrier.

Description

МПК 6 в 60 к 17/24IPC 6 at 60 to 17/24

КОЛЁСНЫЙ РЕДУКТОР ВЕДУЩЕГО МОСТА ТРАНСПОРТНОГО СРБДСГВАWHEEL REDUCER OF DRIVING AXLE OF TRANSPORT SRBDSGVA

Полезная модель относится к области машиностроения и может бьпъ использована на трансноргаьк средствах.The utility model relates to the field of mechanical engineering and can be used on transnorg means.

Известен колёсный редуктор ведущего моста транспоршого средства, содфжащий гшанетф1 то и&р&дачу, состоящую из солнечной шестфни, установленной на полуоси, сателлитов, расположенных в водиле, имеющем цешральное отверстие, и коронной шестерни, крыш1 у водила, ynopi TO шайбу и упор солнечной шестерни. На осях сапгеллигов между корпусом, сателлитами и юдилом установлена 1д5углая шайба с возможностью поворота вокруг оси сателлита. (Патент РФ № 2170863, МПК 7 F16H 57/08, В60К 17/32, от 10.12.1999г., опубл. 20.07.2001г., бюл. №20).A wheel reducer of the drive axle of a conveyor is known, which contains a gashanetf1 and a & g & dacha, consisting of a sun gear installed on the axle shaft, satellites located in a carrier having a cave hole, and a ring gear, roofs1 of the carrier, ynopi TO washer and sun gear stop. A 1d5-angle washer is installed on the axes of the sapgelig between the body, satellites and the gunner with the possibility of rotation around the axis of the satellite. (RF patent No. 2170863, IPC 7 F16H 57/08, В60К 17/32, dated December 10, 1999, published on July 20, 2001, bull. No. 20).

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является колёсная передача двухступенчатого ведущего моста транспоршого («Автомобили МАЗ. Устройство, уход, техобслуживание и ремонт автомобилей. -IVtaHCK. -2000г. - стр.70-71. -рис.28-29)The closest technical solution to the claimed one is the wheel transmission of a two-stage drive axle of the transporter ("MAZ automobiles. Device, care, maintenance and repair of automobiles. -IVtaHCK. -2000 g. - p. 70-71.-Fig. 28-29)

Она содержит планетфную п&ред ачу с прямозубыми цилищфическими зубчатыми колёсами, включает в себя ведущую шестерню, ведомую шестерню, установлеш то неподвижно на катере моста, сателлитов, установленных на игольчатых подшипниках осей и юдила, неподвижно установленного в корпусе. На оси сателлитов с возможностью поворота юкруг оси установлена упорная шайба круглой формы. Наличие плайбы, вьшолненной из износостойкого материала и расположенной на оси между корпусом, сателлитом и ВОДИЛОМ способствует предотвращению их износа. Однако при движенииIt contains planetary gear with spur cylindrical gears, includes a pinion gear, a pinion gear, fixedly mounted on the boat of the bridge, satellites mounted on needle bearings of axles and ancillary, fixedly mounted in the hull. A circular thrust washer is mounted on the axis of the satellites with the possibility of rotation around the axis. The presence of a playba made of wear-resistant material and located on the axis between the body, satellite and VODIL helps prevent their wear. However when moving

транспортного средства при передаче крутящего момента вращающиеся сателлиты, контактируя с упорными шайбами передают им вращение, в результате чего происходит взаимодействие поверхностей упорной шайбы с поверхностями сателлитов, корпуса и осей сателлитов, что приводит к интенсивному износу этих поверхностей и ведет к снижению срока службы и надежности колесной передачи.when transmitting torque, the rotating satellites, in contact with the thrust washers, transmit rotation to them, as a result of which the surfaces of the thrust washer interact with the surfaces of the satellites, the housing and axles of the satellites, which leads to intensive wear of these surfaces and reduces the service life and reliability of the wheel transmission.

Задача, решаемая полезной моделью - повышение срока службы и надежности колесной передачи.The problem solved by the utility model is to increase the service life and reliability of the wheel drive.

Поставленная задача достигается тем, что колесный редуктор ведущего моста транспортного средства, содержащий планетарную передачу, состоящую из ведущей шестерни, расположенной на полуоси, водила, неподвижно установленного в корпусе редуктора и ведомой шестерни, причем на оси между корпусом, сателлитами и водилом установлена упорная шайба, которая выполнена с наружными шипами по краям, а водило имеет две кольцевые проточки, при этом наружные шипы шайбы размещены в кольцевых пазах водила.The task is achieved in that the wheel gearbox of the drive axle of the vehicle, comprising a planetary gear consisting of a drive gear located on the axle shaft, a carrier fixedly mounted in the gear housing and the driven gear, and a thrust washer is installed on the axis between the housing, the satellites and the carrier, which is made with external spikes at the edges, and the carrier has two annular grooves, while the outer spikes of the washer are placed in the ring grooves of the carrier.

Выполнение упорной шайбы с наружными шипами по краям, которые входят в кольцевые проточки, вьшолненные в водиле, предотвращают вращение упорных шайб вокруг осей сателлитов. Процесс трения скольжения осуществляется только по торцевым поверхностям сателлитов и упорных шайб, что исключает трение поверхностей корпуса и осей сателлитов, уменьшает износ и, следовательно, повышает срок службы и надежность колесного редуктора ведущего моста.The implementation of the thrust washer with outer spikes along the edges that enter the annular grooves made in the carrier prevent the thrust washers from rotating around the axes of the satellites. The sliding friction process is carried out only on the end surfaces of the satellites and thrust washers, which eliminates the friction of the housing surfaces and the axles of the satellites, reduces wear and, therefore, increases the service life and reliability of the drive axle wheel gear.

imi34 iimi34 i

2 2

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен колесный редуктор ведущего моста транспортного средства, разрез:The utility model is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a wheel gear drive axle of a vehicle, section:

на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1;in FIG. 2 is a section AA of FIG. 1;

на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг.2.in FIG. 3 is a section BB of FIG. 2.

Колесный редуктор ведущего моста транспортного средства содержит планетарную передачу с прямозубыми цилиндрическими зубчатыми колесами, которая состоит из ведущей щестерни 1, расположенной на шлицах полуоси 2, ведомой щестерни 3, установленной неподвижно на картере моста, сателлитов 4, установленных на игольчатых подщипниках осей 5 водила 6, неподвижно установленного в корпусе 7.The gear wheel of the drive axle of the vehicle contains a planetary gear with spur gears, which consists of a drive gear 1 located on the splines of the axle shaft 2, a driven gear 3 mounted motionless on the crankcase of the axle, satellites 4 mounted on the needle bearings of the axles 5 of carrier 6, fixed in the housing 7.

Между корпусом 7, сателлитами 4 и водилом 6 установлены на осях 5 упорные щайбы 8 с наружными щипами 9. В водиле 6 на стойках 10 выполнены две кольцевые проточки 11, в которые входят наружные щипы 9 упорной щайбы 8.Between the housing 7, the satellites 4 and the carrier 6, thrust washers 8 are installed on the axes 5 with the outer pins 9. In the carrier 6 on the uprights 10 two ring grooves 11 are made, which include the outer pins 9 of the thrust washer 8.

При передаче крутящего момента от полуоси 2 на корпусе 7 происходит вращение корпуса 7, водила 6, осей сателлитов 5 вокруг полуоси 2 и сателлитов 4 - вокруг осей 5. При этом, под действием осевых сил сателлиты 4 прижимаются к корпусу 7 или к водилу 6 через упорные щайбы 8, заставляя их проворачиваться вокруг осей сателлитов 5 и выбирать зазор между щипами 9 упорных щайб 8 и стойками 10 водила 6, величина которого колеблется в пределах допусков на линейные размеры сопрягаемых деталей.When transmitting torque from the axle shaft 2 on the body 7, the body 7, carrier 6 rotates, the axes of the satellites 5 around the axle 2 and the satellites 4 around the axles 5. In this case, under the action of axial forces, the satellites 4 are pressed against the body 7 or to the carrier 6 through thrust washers 8, forcing them to rotate around the axes of the satellites 5 and select the gap between the nipples 9 of the thrust washers 8 and the struts 10 of the carrier 6, the value of which varies within tolerances on the linear dimensions of the mating parts.

Далее щипы 9 упорных шайб 8 упираются в стойки 10 водила 6 и вращение упорных шайб 8 вокруг осей сателлитов 5 прекращается. Процесс трения скольжения осуществляется только по торцевым поверхностям сателлитов 4 и упорных шайб 8, что исключает износ поверхностей корпуса 7 и осей сателлитов 5, который имел место при постоянном проворачивании упорных шайб 8 относительно корпуса 7 и осей сателлитов 5. Заявитель: „ .у/1 V aggiV Технический дирежо А.П. РакомсинNext, the pincers 9 of the thrust washers 8 abut against the racks 10 of the carrier 6 and the rotation of the thrust washers 8 around the axes of the satellites 5 stops. The sliding friction process is carried out only on the end surfaces of the satellites 4 and thrust washers 8, which eliminates the wear of the surfaces of the casing 7 and the axles of the satellites 5, which occurred when the thrust washers 8 were constantly rotated relative to the casing 7 and the axes of the satellites 5. Applicant: “.у / 1 V aggiV Technical director A.P. Rakomsin

Claims (1)

Колесный редуктор ведущего моста транспортного средства, содержащий планетарную передачу, состоящую из ведущей шестерни, расположенной на полуоси, сателлитов, расположенных на оси, водила, неподвижно установленного в корпусе редуктора и ведомой шестерни, причем на оси между корпусом, сателлитами и водилом установлена упорная шайба, отличающийся тем, что упорная шайба выполнена с наружными шипами по краям, а водило выполнено с двумя кольцевыми проточками, при этом наружные шипы упорной шайбы размещены в кольцевых проточках водила.A gear wheel of a drive axle of a vehicle, comprising a planetary gear consisting of a drive gear located on the axle shaft, satellites located on the axis, a carrier fixedly mounted in the gear housing and the driven gear, and a thrust washer is installed on the axis between the body, satellites and the carrier, characterized in that the thrust washer is made with external spikes at the edges, and the carrier is made with two annular grooves, while the outer spikes of the thrust washer are placed in the annular grooves of the carrier.