RU2761680C1 - Anti-slip device - Google Patents

Abstract

FIELD: automotive industry.SUBSTANCE: invention relates to the automotive industry. The anti-slip device contains fastening and lug elements. The device contains a mechanical set, made up of strips pivotally connected between the crash in the form of a parallelogram, at the free ends of which L-shaped lugs are rigidly fixed, and between the oppositely lying hinges on their axes a tensioner is installed, made in the form of two lanyards pulled together by a hairpin with screwed ends , on which a hexagon with a central hole is rigidly fixed in the middle.EFFECT: improvement of adhesion properties with the supporting surface of the road and the ability to install in any conditions of vehicle operation.1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к автомобилестроению и предназначено для оснащения автомобилей с целью кратковременного применения в процессе эксплуатации для преодоления участков дороги, на которых происходит пробуксовывание ведущих колес.The invention relates to the automotive industry and is intended to equip vehicles for short-term use during operation to overcome road sections on which the driving wheels slip.

Известно противобуксовочное устройство (патент RU № 2238855), состоящее из металлического обода Г-образного поперечного сечения, изогнутого в продольном направлении по дуге окружности шины, соединенного неподвижно с радиально расположенной по отношению к нему полосой, имеющей со стороны свободного конца радиальный сквозной паз, и специального винта, один конец которого является копией винта, применяемого для крепления диска к полуоси, а в головке выполнено резьбовое отверстие для закрепления устройства на винте с помощью имеющегося в пластине паза и винта крепления колеса к полуоси.Known traction control device (patent RU No. 2238855), consisting of a metal rim of the L-shaped cross-section, bent in the longitudinal direction along the arc of the tire circumference, fixedly connected to a strip radially located in relation to it, having a radial through groove on the side of the free end, and a special screw, one end of which is a copy of the screw used to fasten the disk to the axle shaft, and a threaded hole is made in the head for fixing the device to the screw using the groove in the plate and the screw for fixing the wheel to the axle shaft.

Наиболее близким по технической сущности является противобуксовочное устройство (патент RU № 2449896), содержащее металлический кронштейн Г-образного поперечного сечения, изогнутый в продольном направлении по дуге окружности шины. На одном конце кронштейна выполнены крепежные элементы для его крепления к диску колеса, например, отверстие для установки кронштейна на болт, крепящий диск к ступице, а на другом - основные грунтозацепные элементы. На периферийной части кронштейна размещены с возможностью образования треугольника дополнительные грунтозацепные элементы с фиксирующей пластиной, при этом дополнительный грунтозацепный элемент является основанием треугольника.The closest in technical essence is an anti-slip device (patent RU No. 2449896), containing a metal bracket of an L-shaped cross-section, bent in the longitudinal direction along an arc of the tire circumference. At one end of the bracket, fasteners are made for attaching it to the wheel disk, for example, a hole for mounting the bracket on a bolt that fixes the disk to the hub, and at the other - the main lug elements. On the peripheral part of the bracket, additional lug elements with a fixing plate are arranged with the possibility of forming a triangle, while the additional lug element is the base of the triangle.

У всех вышеперечисленных устройств имеется общий недостаток: установка их невозможна в ситуациях, когда автомобиль остановился на подъеме в гору, на скользкой, неровной дороге, в углублениях дороги, в дождь, т.е. в тех ситуациях, когда противобуксовочные устройства абсолютно необходимы.All of the above devices have a common drawback: their installation is impossible in situations where the car has stopped on an uphill climb, on a slippery, uneven road, in the depressions of the road, in the rain, i.e. in situations where traction control devices are absolutely necessary.

Технический результат - улучшение сцепных свойств с опорной поверхностью дороги и возможностью установки в любой ситуации при остановке автомобиля на любой дороге.EFFECT: improved adhesion properties with the supporting surface of the road and the possibility of installation in any situation when the vehicle is stopped on any road.

Технический результат достигается тем, что противопробуксовочное устройство, содержащее крепежные и грунтозацепные элементы, согласно изобретения, устройство содержит механическую гарнитуру, составленную из планок, шарнирно соединенных между сбой в форме параллелограмма, на свободных концах которых жестко закреплены Г- образные грунтозацепы, а между противоположно лежащими шарнирами на их осях установлен натяжитель, выполненный в виде двух талрепов, стянутых шпилькой с ввинчивающимися концами, на которой в середине жестко закреплен шестигранник с центральным отверстием.The technical result is achieved in that the anti-slip device containing fastening and lug elements, according to the invention, the device contains a mechanical set made up of strips pivotally connected between the failure in the form of a parallelogram, at the free ends of which L-shaped lugs are rigidly fixed, and between oppositely lying by hinges on their axes, a tensioner is installed, made in the form of two lanyards, tightened by a hairpin with screwed ends, on which a hexagon with a central hole is rigidly fixed in the middle.

Изобретение иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показан общий вид колеса сбоку, на фиг.2 - общий вид колеса с установленными грунтозацепными элементами в поперечном сечении.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a General view of the wheel from the side, figure 2 is a General view of the wheel with installed lug elements in cross section.

Противопробуксовочное устройство содержит механическую гарнитуру, составленную из планок 1, шарнирно соединенных между сбой в форме параллелограмма, на свободных концах которых жестко закреплены Г- образные грунтозацепы 2, а между противоположно лежащими шарнирами 3 и 4 на их осях установлен натяжитель, выполненный в виде двух талрепов 5 и 6, стянутых шпилькой 7 с ввинчивающимися концами, на которой в середине жестко закреплен шестигранник 8 с центральным отверстием 9.The anti-slip device contains a mechanical set, made up of strips 1, pivotally connected between the failure in the form of a parallelogram, at the free ends of which L-shaped lugs 2 are rigidly fixed, and a tensioner made in the form of two lanyards is installed between the opposite hinges 3 and 4 on their axes 5 and 6, tightened by a stud 7 with screwed ends, on which a hexagon 8 with a central hole 9 is rigidly fixed in the middle.

Предложенное устройство работает следующим образом. При резком ухудшении сцепления поверхности колеса 10 с поверхностью дорожного полотна, например, при обильном снегопаде или заносе дороги снегом, при попадании на размокшую грунтовую дорогу, на ведущие колеса автомобиля устанавливают механическую гарнитуру. При этом вращая шпильку 7 при помощи ключа, установленного на шестиграннике 8 или вставленного в отверстие 9 воротка, разводят шарниры 3 и 4 на которых размещены талрепы 5 и 6. При этом расстояние между противолежащими грунтозацепами 2 увеличивается. Это дает возможность установить механическую гарнитуру на колесо 10. Затем, когда шарниры 3 и 4 будут сведены относительно друг друга, грунтозацепы плотно разместятся на колесе. Машина готова к продвижению.The proposed device works as follows. With a sharp deterioration in the adhesion of the surface of the wheel 10 with the surface of the roadway, for example, with heavy snowfall or the road skidding with snow, when it hits a soggy dirt road, a mechanical set is installed on the driving wheels of the car. At the same time, rotating the pin 7 using a key installed on the hexagon 8 or inserted into the hole 9 of the wrench, the hinges 3 and 4 on which the turnbuckles 5 and 6 are located are spread apart. The distance between the opposing lugs 2 increases. This makes it possible to install the mechanical headset on the wheel 10. Then, when the joints 3 and 4 are brought together relative to each other, the lugs will fit snugly on the wheel. The machine is ready to move.

Предлагаемая конструкция позволит значительно уменьшить габаритные размеры и вес устройства, значительно сократить время и затраты на ее установку и демонтаж.The proposed design will significantly reduce the overall dimensions and weight of the device, significantly reduce the time and costs for its installation and dismantling.

Claims (1)

Противопробуксовочное устройство, содержащее крепежные и грунтозацепные элементы, отличающееся тем, что устройство содержит механическую гарнитуру, составленную из планок, шарнирно соединенных между сбой в форме параллелограмма, на свободных концах которых жестко закреплены Г-образные грунтозацепы, а между противоположно лежащими шарнирами на их осях установлен натяжитель, выполненный в виде двух талрепов, стянутых шпилькой с ввинчивающимися концами, на которой в середине жестко закреплен шестигранник с центральным отверстием.An anti-slip device containing fastening and lug elements, characterized in that the device contains a mechanical set made up of strips pivotally connected between the failure in the form of a parallelogram, at the free ends of which L-shaped lugs are rigidly fixed, and between oppositely lying hinges on their axes a tensioner made in the form of two lanyards tightened with a hairpin with screwed ends, on which a hexagon with a central hole is rigidly fixed in the middle.

Images