RU2627910C2 - Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers - Google Patents

Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers Download PDF

Info

Publication number
RU2627910C2
RU2627910C2 RU2016135972A RU2016135972A RU2627910C2 RU 2627910 C2 RU2627910 C2 RU 2627910C2 RU 2016135972 A RU2016135972 A RU 2016135972A RU 2016135972 A RU2016135972 A RU 2016135972A RU 2627910 C2 RU2627910 C2 RU 2627910C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rollers
base
self
centering system
internal
Prior art date
Application number
RU2016135972A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016135972A (en
Inventor
Александр Васильевич Дегтярев
Original Assignee
Александр Васильевич Дегтярев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Васильевич Дегтярев filed Critical Александр Васильевич Дегтярев
Priority to RU2016135972A priority Critical patent/RU2627910C2/en
Publication of RU2016135972A publication Critical patent/RU2016135972A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2627910C2 publication Critical patent/RU2627910C2/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/20Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings
    • B60M1/234Arrangements for supporting or suspending trolley wires, e.g. from buildings incorporating yielding means or damping means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Cable Installation (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Abstract

FIELD: electricity.
SUBSTANCE: method of suspending powered electrolines of vehicles between the line supports on the railway track is that a self-centering system is used. The self-centering system contains an inner and an outer base. On the outer base, 3 or more outer rollers are fixed with the possibility of rotation relative to their axes. On the inner base, 3 or more inner rollers are fixed with the possibility of rotation relative to their axes. The number of the outer and inner rollers is the same. The inner and the outer rollers are connected together by a closed cable or a chain. When the rope or the chain moves along its perimeter, all rollers rotate at the same linear speed. The rotation directions of the inner and outer rollers are mutually opposite. The outer base covers the inner base. The rollers are partially or completely made of an electrically insulating material.
EFFECT: improvement of electrical insulation between electric lines and supports.
4 dwg

Description

Изобретение относится к линиям энергоснабжения или устройствам, расположенным вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой. The invention relates to power lines or devices located along a railway track for electric vehicles.

Известен способ подвешивания питающих электрических линий транспортных средств. В этом способе питающие линии подвешиваются с помощью самоцентрирующейся системы. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основание, на которых размещены группы внутренних и внешних роликов не менее 3 на каждом основании с возможностью вращения относительно осей, причем число внутренних и внешних роликов одинаково, внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом, ремнем или цепью, причем при движении троса, ремня или цепи вдоль своей оси   все ролики вращаются с одинаковой скоростью, направление вращения внутренних роликов противоположно направлению вращения внешних роликов, причем если внутренние ролики находятся в объеме V, внешние ролики располагаются за пределами этого объема. Одно из свойств самоцентрирующейся системы заключается в том, что при воздействии внешней силы Р на внутреннее основание, эта сила распределяется тросом, ремнем или цепью между внешними роликами. Другое свойство самоцентрирующейся системы заключается в том, что она не имеет температурного дрейфа нуля, расположение внутреннего основания остается неизменным при температурных изменениях длины тросов, ремней или цепей. (DE 202012 006 158.5).A known method of suspension of power supply lines of vehicles. In this method, the supply lines are suspended using a self-centering system. The self-centering system contains an internal and external base, on which groups of internal and external rollers of at least 3 on each base are placed with the possibility of rotation relative to the axes, the number of internal and external rollers being the same, the internal and external rollers are interconnected by a closed cable, belt or chain, moreover, when the cable, belt or chain moves along its axis, all the rollers rotate at the same speed, the direction of rotation of the inner rollers is opposite to the direction of rotation of the outer rollers, with it if the inner rollers are in volume V, the outer rollers are arranged outside this volume. One of the properties of a self-centering system is that when an external force P acts on the internal base, this force is distributed by a cable, belt or chain between the external rollers. Another property of the self-centering system is that it does not have a temperature drift of zero, the location of the internal base remains unchanged with temperature changes in the length of cables, belts or chains. (DE 202012 006 158.5).

Целью изобретения является улучшение электрической изоляции между электрическими линиями и опорами.The aim of the invention is to improve electrical insulation between electric lines and supports.

Поставленная цель достигается тем, что в универсальной самоцентрирующейся системе ролики частично или полностью выполнены из электроизоляционного материала. На фигуре 4 показано, как могут быть детали 34, 33, 32 роликов из электроизоляционного материала изготовлены.This goal is achieved by the fact that in a universal self-centering system, the rollers are partially or completely made of insulating material. Figure 4 shows how the parts 34, 33, 32 of the rollers can be made of electrical insulating material.

В примере конкретного исполнения питающие линии 15, 16 подвешены между опорами линии 2,3 с помощью самоцентрирующейся системы, имеющей внутреннее и внешнее основание. Внешнее основание образовано опорами линии 2, 3 и грунтом 4. На внешнем основании закреплены внешние ролики 9, 10, 11, 12. Ролики закреплены на осях 25, 26, 27, 28 с возможностью вращения. На внутреннем основании 1 закреплены внутренние ролики 5, 6, 7, 8. Ролики имеют возможность вращения относительно осей 21, 22, 23, 24. Внутренние и внешние ролики соединены замкнутым тросом 20 с последовательно включенной пружиной натяжения 19. Питающие линии 17 и 18 подвешены на внутреннем основании 1 c помощью штанг 15 и 16. Половина веса всей подвесной конструкции распределена между точками 13 и 14. Это снижает нагрузку на вершинах опор линии. Электроизолирующие ролики обеспечивают дополнительную электрическую развязку между опорами и линиями электропередач. Кольца 29, 30, 31 роликов могут быть выполнены из металла. Детали 32, 33, 34 роликов могут быть изготовлены из электроизоляционного материала. В универсальной самоцентрирующейся системе могут быть использованы шкивы, ролики или звездочки, соединенные замкнутым, тросом, ремнем или цепью. In a specific embodiment, the supply lines 15, 16 are suspended between the supports of the line 2,3 using a self-centering system having an internal and external base. The outer base is formed by the supports of line 2, 3 and soil 4. On the outer base, external rollers 9, 10, 11, 12 are fixed. The rollers are rotatably mounted on the axes 25, 26, 27, 28. Internal rollers 5, 6, 7, 8 are fixed on the inner base 1. The rollers can rotate relative to the axes 21, 22, 23, 24. The inner and outer rollers are connected by a closed cable 20 with a tension spring 19 connected in series 19. The supply lines 17 and 18 are suspended on the inner base 1 using rods 15 and 16. Half the weight of the entire suspension structure is distributed between points 13 and 14. This reduces the load on the tops of the line supports. Electrical insulating rollers provide additional electrical isolation between supports and power lines. The rings 29, 30, 31 of the rollers can be made of metal. Details 32, 33, 34 of the rollers can be made of insulating material. In a universal self-centering system, pulleys, rollers or sprockets connected by a closed cable, belt, belt or chain can be used.

На фиг. 1 изображена самоцентрирующаяся система, вид спереди.In FIG. 1 shows a self-centering system, front view.

На фиг. 2 изображен изометрический вид самоцентрирующейся системы.In FIG. 2 is an isometric view of a self-centering system.

На фиг. 3 изображен изометрический вид противоположной стороны самоцентрирующейся системы.In FIG. 3 is an isometric view of the opposite side of a self-centering system.

На фиг. 4 представлена конструкция изолирующих роликов.In FIG. 4 shows the design of insulating rollers.

Claims (1)

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью универсальной самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами, которая содержит внутреннее и внешнее основание, на внешнем основании закреплены 3 или более внешних роликов с возможностью вращения относительно своих осей, на внутреннем основании закреплены 3 или более внутренних роликов с возможностью вращения относительно своих осей, причем число внешних и внутренних роликов одинаково, внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом, а при движении троса вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью и направление вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны, внешнее основание охватывает внутреннее основание, отличающийся тем, что ролики частично или полностью выполнены из электроизоляционного материала.The method of suspension of vehicles feeding power lines using a universal self-centering system with electrically insulating rollers, which contains an internal and external base, 3 or more external rollers are fixed on the external base for rotation relative to their axes, 3 or more internal rollers are fixed on the internal base for rotation relative to its axes, and the number of external and internal rollers is the same, the internal and external rollers are interconnected by a closed cable ohm, and when the cable moves along its perimeter, all the rollers rotate with the same linear speed and the direction of rotation of the inner and outer rollers are mutually opposite, the outer base covers the inner base, characterized in that the rollers are partially or completely made of insulating material.
RU2016135972A 2016-09-06 2016-09-06 Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers RU2627910C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016135972A RU2627910C2 (en) 2016-09-06 2016-09-06 Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016135972A RU2627910C2 (en) 2016-09-06 2016-09-06 Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016135972A RU2016135972A (en) 2016-12-27
RU2627910C2 true RU2627910C2 (en) 2017-08-14

Family

ID=57759278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016135972A RU2627910C2 (en) 2016-09-06 2016-09-06 Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2627910C2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU95089A1 (en) * 1951-04-16 1952-11-30 В.И. Бородин Device for coupling anchor sections of the contact network
JP2007238043A (en) * 2006-03-13 2007-09-20 East Japan Railway Co Support mechanism for suspension wire in electric-car wire device
DE202013002215U1 (en) * 2013-01-09 2013-03-28 Tatjana Smirnov Suspension bridge.
RU2534629C2 (en) * 2013-03-05 2014-12-10 Закрытое Акционерное Общество "УНИВЕРСАЛ-КОНТАКТНЫЕ СЕТИ" (ЗАО "УКС") Railway overhead catenary bracket
RU2587119C1 (en) * 2015-02-02 2016-06-10 Николай Васильевич Костриков Aerial crossing for high-speed overhead contact system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU95089A1 (en) * 1951-04-16 1952-11-30 В.И. Бородин Device for coupling anchor sections of the contact network
JP2007238043A (en) * 2006-03-13 2007-09-20 East Japan Railway Co Support mechanism for suspension wire in electric-car wire device
DE202013002215U1 (en) * 2013-01-09 2013-03-28 Tatjana Smirnov Suspension bridge.
RU2534629C2 (en) * 2013-03-05 2014-12-10 Закрытое Акционерное Общество "УНИВЕРСАЛ-КОНТАКТНЫЕ СЕТИ" (ЗАО "УКС") Railway overhead catenary bracket
RU2587119C1 (en) * 2015-02-02 2016-06-10 Николай Васильевич Костриков Aerial crossing for high-speed overhead contact system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016135972A (en) 2016-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2601629C2 (en) Suspension bridge with a universal self-centering system and upper arrangement of replacement rollers
RU2601628C2 (en) Suspension bridge with a universal self-centering system and lower arrangement of replacement rollers
RU2013153163A (en) LINEAR MOVEMENT METER WITH UNIVERSAL SELF-CENTERING SYSTEM
RU2013142690A (en) SELF-CENTERING SYSTEM FOR TRANSMISSION OF MECHANICAL MOVEMENT AND DAMPING OF MECHANICAL INFLUENCES
RU2013148896A (en) VEHICLE WHEEL WITH A UNIVERSAL SELF-CENTERING SYSTEM
RU2013145987A (en) SUSPENDED BRIDGE WITH SELF-CENTERING SYSTEMS
RU2013147711A (en) METHOD FOR TENSIONING A BELT, CHAIN OR CABLE IN A UNIVERSAL SELF-CENTERING SYSTEM
MX2016000478A (en) Cable with polymer composite core.
TWI652418B (en) Multifunctional belt
BR112013021168A2 (en) suspension and / or elevator drive belt, elevator system and cable for use on a suspension and / or elevator drive belt
WO2016109168A3 (en) Electrical conductors
EP3406557A3 (en) Lightweight elevator traveling cable
RU2627910C2 (en) Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers
RU2627906C2 (en) Method of suspending powered electrolines of vehicles by self-centering system with electrically insulating rollers
IN2014KN00838A (en)
RU2587119C1 (en) Aerial crossing for high-speed overhead contact system
RU2632364C2 (en) Method of transport power lines stringing among lines poles on railway track
RU2636434C2 (en) Method of stringing of transport power means between supports on railway
RU2627903C2 (en) Method of suspending supply lines of vehicles with use of universal self-centering system having three rollers on internal basis
RU2627908C2 (en) Method of suspending supply lines of vehicles between line supports on railway track
RU2626467C2 (en) Method for building bridges and aboveground railways
RU168416U1 (en) DEVICE FOR PROTECTING 6-35 kV ELECTRIC TRANSMISSION LINES FROM THE BIRD'S LIFE
RU2016129082A (en) Universal self-centering system with a common fixed axis of rotation of the bases
RU2017133508A (en) Scales with universal self-centering system
RU2626466C2 (en) Method for building bridges, aboveground railways and motor roads