RU2627908C2 - Method of suspending supply lines of vehicles between line supports on railway track - Google Patents

Abstract

FIELD: transportation.

SUBSTANCE: method of suspending supply lines of vehicles between the line supports on the railway track is that self-centering systems are used. The self-centering systems contain an internal base and an external base. 3 or more external rollers are fixed on the external base with the possibility of rotation relative to their axes. 3 or more internal rollers are fixed on the internal base with the possibility of rotation relative to their axes. The number of the external and internal rollers is the same. The internal and external rollers are connected together by a closed cable. When the cable moves along its perimeter, all rollers rotate at the same linear speed. The rotation directions of the internal and external rollers are mutually opposite. The self-centering systems are arranged parallel to the supply lines.

EFFECT: reducing the number of the supply lines.

4 dwg

Description

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути.The method of suspending the supply lines of vehicles between the supports of the line on the railway track.

Изобретение относится к линиям энергоснабжения или устройствам, расположенным вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой. The invention relates to power lines or devices located along a railway track for electric vehicles.

Известны способы подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути. (DE000000836211B; DE000002506385B2)Known methods of hanging the supply lines of vehicles between the supports of the line on the railway track. (DE000000836211B; DE000002506385B2)

Недостатком этих способов является концентрация всей нагрузки на вершинах опор питающих линий. Местоположение точек крепления питающих линий изменяется при изменении температуры.The disadvantage of these methods is the concentration of the entire load on the tops of the supports of the supply lines. The location of the attachment points of the supply lines changes with temperature.

Известен способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути, в котором питающие линии подвешиваются на самоцентрирующейся системе. Самоцентрирующаяся система содержит внутреннее и внешнее основания. На внешнем основании закреплены 3 или более внешних роликов с возможностью вращения относительно своих осей. На внутреннем основании закреплены 3 или более внутренних роликов с возможностью вращения относительно своих осей. Число внешних и внутренних роликов одинаково. Внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом или цепью. При движении троса или цепи вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью. Направления вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны. Если внутренние ролики находятся в объеме V, то внешние ролики находятся за пределами этого объема. Одно из свойств самоцентрирующейся системы заключается в том, что при воздействии внешней силы P на внутреннее основание эта сила распределяется между внешними роликами натянутой цепью или тросом. Другое свойство самоцентрирующейся системы заключается в том, что она не имеет температурного дрейфа нуля, расположение внутреннего основания остается стабильным при температурном изменении длины троса. (DE 202012 006 158.5).A known method of suspension of the supply lines of vehicles between the supports of the line on the railway track, in which the supply lines are suspended on a self-centering system. The self-centering system contains internal and external bases. On the external base 3 or more external rollers are fixed with the possibility of rotation relative to their axes. On the inner base 3 or more inner rollers are fixed with the possibility of rotation relative to their axes. The number of outer and inner rollers is the same. The inner and outer rollers are interconnected by a closed cable or chain. When a cable or chain moves along its perimeter, all the rollers rotate with the same linear speed. The directions of rotation of the inner and outer rollers are mutually opposite. If the inner rollers are in volume V, then the outer rollers are outside this volume. One of the properties of the self-centering system is that when an external force P acts on the internal base, this force is distributed between the external rollers by a stretched chain or cable. Another property of the self-centering system is that it does not have a temperature drift of zero, the location of the internal base remains stable with a temperature change in the length of the cable. (DE 202012 006 158.5).

В Изобретении (DE 20 2013 002 216.7) питающие линии L1, L2 подвешены между опорами линии SR, SL с помощью самоцентрирующейся системы, имеющей внутреннее и внешнее основание. Внешнее основание образовано опорами линии SR, SL и грунтом B. На внешнем основании закреплены внешние ролики R1,R2, R3, R4. Ролики закреплены на осях A1, A2, A3, A4 с возможностью вращения. На внутреннем основании K закреплены внутренние ролики R5, R6, R7, R8. Ролики имеют возможность вращения относительно осей A5, A6, A7, A8. Внутренние и внешние ролики соединены замкнутым тросом S с последовательно включенной пружиной натяжения F. Питающие линии L1, L2 подвешены на внутреннем основании K c помощью штанг z1, z2. Половина веса всей подвесной конструкции распределена между точками U1, U2. Это снижает нагрузку на вершинах опор линии. In the Invention (DE 20 2013 002 216.7), the supply lines L1, L2 are suspended between the supports of the lines SR, SL using a self-centering system having an internal and external base. The outer base is formed by the supports of the SR, SL line and soil B. The outer rollers R1, R2, R3, R4 are fixed to the outer base. The rollers are mounted on the axes A1, A2, A3, A4 with the possibility of rotation. On the inner base K, the inner rollers R5, R6, R7, R8 are fixed. The rollers have the ability to rotate relative to the axes A5, A6, A7, A8. The inner and outer rollers are connected by a closed cable S to a tension spring F connected in series. The supply lines L1, L2 are suspended on the inner base K using rods z1, z2. Half the weight of the entire suspension structure is distributed between points U1, U2. This reduces the load on the tops of the line supports.

Недостатком этого способа является то, что подвешивание питающих линий транспортных средств между опорами линии возможно только между противоположными опорами питающих линий на железнодорожном пути.The disadvantage of this method is that the suspension of the supply lines of vehicles between the supports of the line is only possible between the opposite supports of the supply lines on the railway track.

Целью изобретения является уменьшить число опор питающих линий.The aim of the invention is to reduce the number of supports of the supply lines.

Поставленная цель достигается тем, что в способе подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути с помощью универсальной самоцентрирующейся системы, которая содержит внутреннее и внешнее основания, на внешнем основании закреплены 3 или более внешних роликов с возможностью вращения относительно своих осей, на внутреннем основании закреплены 3 или более внутренних роликов с возможностью вращения относительно своих осей, число внешних и внутренних роликов одинаково, внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом, при движении троса вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью, направления вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны. Внешнее основание охватывает внутреннее основание, универсальные самоцентрирующиеся системы располагают параллельно питающим линиям.This goal is achieved by the fact that in the method of suspending the supply lines of vehicles between the line supports on the railway using a universal self-centering system that contains internal and external bases, 3 or more external rollers are fixed on the external base with the possibility of rotation relative to its axes, on the internal 3 or more internal rollers are fixed to the base with the possibility of rotation relative to their axes, the number of external and internal rollers is the same, internal and external roles ki are interconnected by a closed cable, when the cable moves along its perimeter, all the rollers rotate with the same linear speed, the directions of rotation of the inner and outer rollers are mutually opposite. The external base covers the internal base, universal self-centering systems are parallel to the supply lines.

Универсальные самоцентрирующиеся системы закрепляют на соседних опорах параллельно железнодорожному пути, а траверсу 20, соединяющую противоположные внутренние основания 1, используют для подвешивания питающих линий 18. Это позволяет получить дополнительные точки опоры для питающих линий, что равносильно увеличению расстояния между опорами или уменьшению числа опор 2.Universal self-centering systems are fixed on adjacent supports parallel to the railway track, and the crosshead 20 connecting the opposite internal bases 1 is used to suspend the supply lines 18. This allows you to obtain additional support points for the supply lines, which is equivalent to increasing the distance between the supports or reducing the number of supports 2.

В примере конкретного исполнения питающая линия 18 подвешена между опорами линии 2 с помощью универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей внутреннее и внешнее основания. Внешнее основание образовано опорами линии 2 и грунтом 3. На Внешнем основании закреплены внешние ролики 8, 9, 10, 11. Ролики закреплены на осях 19 с возможностью вращения. На внутреннем основании 1 закреплены внутренние ролики 4, 5, 6, 7. Ролики имеют возможность вращения относительно осей 13. Внутренние и внешние ролики соединены замкнутым тросом 12 с последовательно включенной пружиной натяжения 16. Питающие линии 18 подвешены на внутреннем основании 1 c помощью штанг 21. Штанги 21 закреплены на траверсе 20, соединяющей внутренние основания 1 двух одинаковых универсальных самоцентрирующихся систем. Самоцентрирующиеся системы расположены параллельно питающим линиям 18 и железнодорожному пути 17. Половина веса всей подвесной конструкции распределена между точками 14 и 15.In a specific embodiment, the supply line 18 is suspended between the supports of the line 2 using a universal self-centering system with internal and external bases. The outer base is formed by the supports of line 2 and soil 3. On the outer base, external rollers 8, 9, 10, 11 are fixed. The rollers are rotatably fixed on the axes 19. The internal rollers 4, 5, 6, 7 are fixed on the inner base 1. The rollers can rotate relative to the axes 13. The inner and outer rollers are connected by a closed cable 12 with a tension spring 16 connected in series 16. The supply lines 18 are suspended on the inner base 1 using rods 21 The rods 21 are mounted on a traverse 20 connecting the internal bases 1 of two identical universal self-centering systems. Self-centering systems are parallel to the supply lines 18 and the railway track 17. Half the weight of the entire suspension structure is distributed between points 14 and 15.

На фиг. 1 представлены питающие линии транспортных средств на железнодорожном пути, изометрический вид.In FIG. 1 shows the supply lines of vehicles on the railway, isometric view.

На фиг. 2 представлена самоцентрирующаяся система.In FIG. 2 shows a self-centering system.

На фиг. 3 представлены питающие линии транспортных средств на железнодорожном пути, поперечное сечение.In FIG. 3 shows the supply lines of vehicles on a railway track, cross section.

На фиг. 4 представлены питающие линии транспортных средств на железнодорожном пути, вид сверху.In FIG. 4 shows the supply lines of vehicles on a railway track, top view.

Claims (1)

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути с помощью универсальных самоцентрирующихся систем, которые содержат внутреннее и внешнее основания, на внешнем основании закреплены три или более внешних ролика с возможностью вращения относительно своих осей, на внутреннем основании закреплены три или более внутренних роликов с возможностью вращения относительно своих осей, число внешних и внутренних роликов одинаково, внутренние и внешние ролики соединены между собой замкнутым тросом, при движении троса или цепи вдоль своего периметра все ролики поворачиваются с одинаковой линейной скоростью, направления вращения внутренних и внешних роликов взаимно противоположны, внешнее основание охватывает внутреннее основание, отличающийся тем, что универсальные самоцентрирующиеся системы располагают параллельно питающим линиям.A method of suspending vehicle supply lines between line supports on a railway track using universal self-centering systems that include internal and external bases, three or more external rollers are fixed to the external base, and rotatable relative to their axes, three or more internal rollers are fixed to the internal base with the possibility of rotation relative to its axes, the number of external and internal rollers is the same, internal and external rollers are interconnected by a closed tr catfish, when moving the cable or chain along its perimeter rollers all rotate at the same linear velocity, the direction of rotation of inner and outer rollers are mutually opposite, outer base includes an inner base, characterized in that a universal self-centering system parallel feeding lines.

Images