RU2627903C2 - Method of suspending supply lines of vehicles with use of universal self-centering system having three rollers on internal basis - Google Patents

Abstract

FIELD: transportation.

SUBSTANCE: method of suspending supply lines of vehicles between line supports on a railway track consists in that a self-centering system is used. The self-centering system has an internal and the external base, on which internal rotation rollers or sprockets are fixed. The number of rollers on each base is not less than three, the rollers of the external base are outside the volume V, in which the rollers of the internal base are located. The rollers of the external and the internal bases are connected in series with each other by a closed cable, chain, or belt. When the cable, the chain, or the belt is offset along its perimeter, the rotation direction of the rollers or the sprockets of the internal base is opposite to the rotation direction of the rollers or the sprockets of the external base. The number of rollers on the internal base is made odd, for example 3. A pair of rollers is connected directly by a cable section with a tension spring connected in series and arranged on top of masts.

EFFECT: reducing the load on the masts and the possibility of increasing the distance between the masts.

4 dwg

Description

Способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей три ролика на внутреннем основании.The method of suspension of vehicle feed lines using a universal self-centering system having three rollers on an internal base.

Известен способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, расположенной перпендикулярно направлению движения. Мачты и грунт служат внешним основанием и на них закреплены четыре внешних ролика. Четыре внутренних ролика закреплены на внутреннем основании. Внутреннее основание подвешено на замкнутом тросе, последовательно соединяющем внешние и внутренние ролики. Питающие линии опираются на внутреннее основание. Пружина натяжения вставлена последовательно с тросом. Такой способ подвески обеспечивает температурную независимость положения точек крепления и уменьшает нагрузки на мачты. Самоцентрирующаяся система имеет внутреннее и внешнее основание, на которых закреплены внутренние ролики или звездочки вращения. Число роликов на каждом основании не менее трех. Ролики внешнего основания находятся за пределами объема V, в котором находятся ролики внутреннего основания. Ролики внешнего и внутреннего оснований последовательно соединены между собой замкнутым тросом, цепью, или ремнем. При смещении троса цепи или ремня вдоль своего периметра направление вращения роликов или звездочек внутреннего основания противоположно направлению вращения роликов или звездочек внешнего основания. Одно из свойств универсальной самоцентрирующейся системы заключается в том, что нагрузка P, действующая на внутреннее основание, делится между роликами внешнего основания. Внутреннее основание всегда возвращается в исходное положение при отсутствии нагрузки P. Это позиционирование не зависит температуры и величины силы пружин натяжения (DE 202013002216 U1).A known method of suspension of the supply lines of vehicles using a universal self-centering system located perpendicular to the direction of movement. Masts and soil serve as an external base and four external rollers are fixed on them. Four inner rollers are fixed on the inner base. The inner base is suspended on a closed cable connecting the external and internal rollers in series. Feeding lines are supported by an internal base. The tension spring is inserted in series with the cable. This suspension method provides temperature independence of the position of the attachment points and reduces the load on the mast. The self-centering system has an internal and external base on which internal rollers or sprockets are fixed. The number of rollers on each base is at least three. The rollers of the outer base are outside the volume V in which the rollers of the inner base are. The rollers of the external and internal bases are sequentially interconnected by a closed cable, chain, or belt. When the cable or belt is displaced along its perimeter, the direction of rotation of the rollers or sprockets of the inner base is opposite to the direction of rotation of the rollers or sprockets of the outer base. One of the properties of a universal self-centering system is that the load P acting on the inner base is divided between the rollers of the outer base. The internal base always returns to its original position when there is no load P. This positioning is independent of temperature and the strength of the tension springs (DE 202013002216 U1).

Недостатком этого способа является относительно высокая нагрузка на мачты и невозможность увеличения расстояния между мачтами.The disadvantage of this method is the relatively high load on the masts and the inability to increase the distance between the masts.

Целью изобретения является устранение этих недостатков.The aim of the invention is to eliminate these disadvantages.

Поставленная цель достигается тем, что внутреннее основание содержит три ролика вращения, верхние ролики на мачтах соединены участком троса с включенной последовательно пружиной натяжения, универсальная самоцентрирующаяся система расположена параллельно направлению движения транспортного средства.This goal is achieved by the fact that the inner base contains three rollers of rotation, the upper rollers on the masts are connected by a portion of the cable with a tension spring connected in series, the universal self-centering system is parallel to the direction of movement of the vehicle.

В универсальной самоцентрирующейся системе с тремя роликами вращения нагрузка P на внутреннее основание делится между внешними роликами. На каждый ролик действует сила P/3.In a universal self-centering system with three rotation rollers, the load P on the inner base is divided between the outer rollers. P / 3 force acts on each roller.

Если один ролик заменить на пару роликов, то нагрузка на каждый замененный ролик будет P/6, при условии что на внутреннее основание действует сила P. Эти ролики закрепляют на вершинах мачт для уменьшения нагрузки на эти вершины. При параллельном расположении универсальной самоцентрирующейся системы появляется возможность увеличения расстояния между мачтами, что равносильно сокращению числа мачт.If one roller is replaced with a pair of rollers, then the load on each replaced roller will be P / 6, provided that the force P acts on the internal base. These rollers are fixed on the tops of the masts to reduce the load on these tops. With a parallel arrangement of a universal self-centering system, it becomes possible to increase the distance between the masts, which is equivalent to reducing the number of masts.

В примере конкретного исполнения внешнее основание универсальной самоцентрирующейся системы образовано мачтами 1, 2 и грунтом 3. На внешнем основании закреплены ролики 4, 5, 6, 7. Пара роликов 4, 5 заменяет один ролик. Эта пара соединена участком троса 8 напрямую с включенной последовательно пружиной 9. Сумма нагрузок на эти ролики будет равна нагрузке на замененный ролик. Р/6+Р/6=Р/3. Внутренние ролики 10, 11, 12 закреплены на внутреннем основании 13. Питающие линии 14 подвешены на кронштейнах 15, закрепленных на внутреннем основании. Универсальная самоцентрирующаяся система расположена параллельно рельсовым путям 16 и питающим линиям 14.In a specific embodiment, the outer base of the universal self-centering system is formed by masts 1, 2 and soil 3. Rollers 4, 5, 6, 7 are fixed to the outer base. A pair of rollers 4, 5 replace one roller. This pair is connected by a portion of the cable 8 directly to the spring 9 connected in series. The sum of the loads on these rollers will be equal to the load on the replaced roller. P / 6 + P / 6 = P / 3. The inner rollers 10, 11, 12 are fixed on the inner base 13. The supply lines 14 are suspended on the brackets 15 mounted on the inner base. The universal self-centering system is parallel to rail tracks 16 and feed lines 14.

На фигуре 1 представлено взаимное расположение универсальной самоцентрирующейся системы и дорогой транспортного средства с питающими линиями, вид спереди.The figure 1 shows the relative position of the universal self-centering system and an expensive vehicle with supply lines, front view.

На фигуре 2 представлено взаимное расположение универсальной самоцентрирующейся системы и дорогой транспортного средства с питающими линиями, изометрический вид.The figure 2 presents the relative position of the universal self-centering system and an expensive vehicle with supply lines, isometric view.

На фигуре 3 представлен увеличенный вид элементов универсальной самоцентрирующейся системы.The figure 3 presents an enlarged view of the elements of a universal self-centering system.

Claims (1)

Способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей три ролика на внутреннем основании, заключающийся в расположении универсальной самоцентрирующейся системы между мачтами и подвешивании питающих линий на внутреннем основании универсальной самоцентрирующейся системы, где самоцентрирующаяся система имеет внутреннее и внешнее основания, на которых закреплены внутренние ролики или звездочки вращения, число роликов на каждом основании не менее трех, ролики внешнего основания находятся за пределами объема V, в котором находятся ролики внутреннего основания, ролики внешнего и внутреннего оснований последовательно соединены между собой замкнутым тросом, цепью или ремнем, при смещении троса цепи или ремня вдоль своего периметра направление вращения роликов или звездочек внутреннего основания противоположно направлению вращения роликов или звездочек внешнего основания, отличающийся тем, что число роликов на внутреннем основании делают нечетным, например 3, один ролик на внешнем основании заменяют на пару роликов и соединяют их напрямую участком троса с включенной последовательно пружиной натяжения, эту пару роликов размещают на верхней части мачт.The method of suspension of vehicle feed lines using a universal self-centering system having three rollers on an internal base, which consists in arranging a universal self-centering system between the masts and suspending the supply lines on the internal base of a universal self-centering system, where the self-centering system has internal and external bases on which are fixed inner rollers or sprockets of rotation, the number of rollers on each base is at least three, the outer rollers the bases are outside the volume V, in which the rollers of the inner base are located, the rollers of the outer and inner bases are sequentially interconnected by a closed cable, chain or belt, when the cable or belt is displaced along its perimeter, the direction of rotation of the rollers or sprockets of the inner base is opposite to the direction of rotation of the rollers or stars on the outer base, characterized in that the number of rollers on the inner base is odd, for example 3, one roller on the outer base is replaced by a pair of rollers and connect them directly to the cable section with a tension spring connected in series, this pair of rollers is placed on the top of the masts.

Images