RU2626467C2

RU2626467C2 - Method for building bridges and aboveground railways

Info

Publication number: RU2626467C2
Application number: RU2016135973A
Authority: RU
Inventors: Александр Васильевич Дегтярев
Original assignee: Александр Васильевич Дегтярев
Priority date: 2016-09-07
Filing date: 2016-09-07
Publication date: 2017-07-28
Also published as: RU2016135973A

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: method for building bridges and aboveground railways is in suspending a bridge span construction by means of a self-centering system arranged perpendicular to the bridge span construction. The self-centering system contains an inner and an outer base, on which groups of inner and outer rollers, at least 3 on each base, are arranged with the possibility of rotation relative to the axes, the number of inner and outer rollers being the same, the inner and outer rolls being connected together by a closed cable, belt, or chain. When the cable, the belt, or the chain moves along its axis, all rollers rotate at the same speed, the rotation direction of the inner rollers is opposite to the rotation direction of the outer rollers, the outer base covers the inner base. The outer base covers the inner base.

EFFECT: method improvement.

6 dwg

Description

Изобретение относится к строению мостов и дорог. The invention relates to the construction of bridges and roads.

Известен способ строительства мостов, заключающийся в подвешивании пролетного строения моста с помощью универсальной самоцентрирующейся системы. Такая конструкция моста имеет повышенную сейсмостойкость. Самоцентрирующаяся система расположена параллельно пролетному строению моста (DE 10 2013 000 877.8). A known method of building bridges, which consists in suspending the span of the bridge using a universal self-centering system. This bridge design has increased seismic resistance. The self-centering system is parallel to the bridge span (DE 10 2013 000 877.8).

Недостатком этого способа является большая площадь, занимаемая самоцентрирующейся системой.The disadvantage of this method is the large area occupied by the self-centering system.

Целью предлагаемого изобретения является уменьшение площади, занимаемой универсальной самоцентрирующейся системой. The aim of the invention is to reduce the area occupied by a universal self-centering system.

Поставленная цель достигается тем, что в способе строительства мостов и надземных железных дорог, в котором используется универсальная самоцентрирующаяся система в качестве опор для пролетного строения моста, самоцентрирующаяся система расположена перпендикулярно пролетному строению моста или направлению движения на железной дороге. Одно из свойств самоцентрирующейся системы заключается в том, что при воздействии внешней силы Р на внутреннее основание, эта сила распределяется тросом, ремнем или цепью между внешними роликами. Другое свойство самоцентрирующейся системы заключается в том, что она не имеет температурного дрейфа нуля. Расположение внутреннего основания остается неизменным при температурных изменениях длины тросов, ремней или цепей. This goal is achieved by the fact that in the method of building bridges and elevated railways, which uses a universal self-centering system as supports for the bridge span, the self-centering system is perpendicular to the bridge span or the direction of movement on the railway. One of the properties of a self-centering system is that when an external force P acts on the internal base, this force is distributed by a cable, belt or chain between the external rollers. Another property of a self-centering system is that it does not have a temperature drift of zero. The location of the inner base remains unchanged with temperature changes in the length of cables, belts or chains.

В примере конкретного исполнения самоцентрирующаяся система расположена на пилонах 2 и 4, которые вместе с грунтом 3 образуют внешнее основание. Внешние ролики 9, 10, 11, 12 расположены на внешнем основании и имеют возможность вращения относительно осей 19, 20, 21, 22. Внутренние ролики 5, 6, 7, 8 расположены на внутреннем основании 1 и имеют возможность вращения относительно осей 15, 16, 17, 18. Внутренние и внешние ролики последовательно соединены между собой тросом 23. Пролетное строение моста 14 закреплено на внутреннем основании 1 с помощью компенсаторов высоты 13. В самоцентрирующейся системе могут быть использованы натяжные устройства для троса 23, которые на фигурах не показаны. В универсальной самоцентрирующейся системе могут быть использованы шкивы, ролики или звездочки, соединенные замкнутым тросом, ремнем или цепью. In a specific embodiment, the self-centering system is located on pylons 2 and 4, which together with soil 3 form an external base. The outer rollers 9, 10, 11, 12 are located on the outer base and are rotatable with respect to the axes 19, 20, 21, 22. The inner rollers 5, 6, 7, 8 are located on the inner base 1 and are rotatable with respect to the axes 15, 16 , 17, 18. The inner and outer rollers are sequentially interconnected by a cable 23. The span of the bridge 14 is fixed to the inner base 1 using height compensators 13. In the self-centering system, tensioners for the cable 23 can be used, which are not shown in the figures. In a universal self-centering system, pulleys, rollers or sprockets connected by a closed cable, belt or chain can be used.

На фигуре 1 изображена конструкция, реализующая способ, вид снизу.The figure 1 shows a design that implements the method, a bottom view.

На фигуре 2 изображена конструкция, реализующая способ, вид спереди.The figure 2 shows a design that implements the method, front view.

На фигуре 3 изображена конструкция, реализующая способ, вид сверху.The figure 3 shows a design that implements the method, a top view.

На фигуре 4 представлено увеличенное изображение самоцентрирующейся системы.The figure 4 presents an enlarged image of a self-centering system.

На фигуре 5 представлена усиленная конструкция пилонов, вид спереди.The figure 5 presents the reinforced construction of the pylons, front view.

На фигуре 6 представлена усиленная конструкция пилонов, изометрический вид.The figure 6 presents the reinforced construction of the pylons, isometric view.

Claims

Способ строительства мостов и надземных железных дорог, который заключается в подвешивании пролетного строения моста с помощью универсальной самоцентрирующейся системы, которая содержит внутреннее и внешнее основание, на которых размещены группы внутренних и внешних роликов, шкивов или звездочек не менее 3 на каждом основании с возможностью вращения относительно осей, причем число внутренних и внешних роликов, шкивов или звездочек одинаково, внутренние и внешние ролики, шкивы или звездочки соединены между собой замкнутым тросом, ремнем или цепью, причем при движении троса, ремня или цепи вдоль своей оси все ролики, шкивы или звездочки вращаются с одинаковой скоростью, направление вращения внутренних роликов, шкивов или звездочек противоположно направлению вращения внешних роликов, шкивов или звездочек, внешнее основание охватывает внутреннее основание, отличающийся тем, что универсальная самоцентрирующаяся система расположена перпендикулярно пролетному строению моста. A method of constructing bridges and elevated railways, which consists in suspending the bridge span using a universal self-centering system that contains an internal and external base, on which groups of internal and external rollers, pulleys or sprockets of at least 3 on each base are placed with the possibility of rotation relative to axes, and the number of internal and external rollers, pulleys or sprockets is the same, internal and external rollers, pulleys or sprockets are interconnected by a closed cable, belt a chain or a chain, and when the cable, belt or chain moves along its axis, all the rollers, pulleys or sprockets rotate at the same speed, the direction of rotation of the inner rollers, pulleys or sprockets is opposite to the direction of rotation of the outer rollers, pulleys or sprockets, the outer base covers the inner base, characterized in that the universal self-centering system is perpendicular to the span of the bridge.