RU2597731C1 - Oil pan of internal combustion engine - Google Patents

Abstract

FIELD: engines.

SUBSTANCE: invention may be used in internal combustion engines. ICE oil pan comprises side walls (2), bottom (3) with collector (4) of oil in the form of a cavity, drain and magnetic plugs (5) and (6), intake (7) and vertical filtering partition (8) separating the pan into cavity (B) of cleaned and cavity (A) of crude oil. In the oil pan there is guide plate (1) installed with an inclination towards cavity (A) of crude oil. Oil pan contains adjusting gate (10) made from an elastic material and arranged under vertical filtering partition (8). Filtering partition (8) is installed in horizontal guides (9) and (11) with a gap relative to bottom (3).

EFFECT: technical result is the increase of oil purification degree.

3 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системе смазки двигателя внутреннего сгорания.The invention relates to engine building and can be used in the lubrication system of an internal combustion engine.

Известны масляные поддоны двигателей, содержащие боковые стенки и днище со сливной и магнитной пробками, маслозаборник, конструкция которых очень проста, но не предотвращает расплескивания масла, которое подается в систему смазки вместе с механическими примесями, вымываемыми из пар трения, а магнитный фильтр способен удерживать лишь примеси магнитных металлов (Михайловский Е.М. и др. Устройство автомобилей - М. 1987. С. 23-27, Болотов А.К. и др. Конструкция тракторов и автомобилей - М. 2008. С. 106).Known oil pallets of engines containing side walls and a bottom with drain and magnetic plugs, an oil intake, the design of which is very simple, but does not prevent splashing of oil, which is supplied to the lubrication system along with mechanical impurities washed out of friction pairs, and the magnetic filter can only hold impurities of magnetic metals (Mikhailovsky EM and others. The device of cars - M. 1987. S. 23-27, Bolotov AK and others. The design of tractors and cars - M. 2008. S. 106).

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является выбранный в качестве прототипа масляный поддон ДВС, содержащий боковые стенки и днище со сборником масла в виде углубления, сливную пробку, заборное устройство, вертикальную фильтрующую перегородку, разделяющую поддон на две полости, и направляющий щиток, установленный между картером двигателя и поддоном с наклоном в сторону неочищенного масла (RU №2067200 опуб. 27.09.1996).The closest in technical essence to the claimed device is the ICE oil sump selected as a prototype, containing side walls and a bottom with an oil collector in the form of a recess, a drain plug, an intake device, a vertical filter baffle separating the sump into two cavities, and a guide plate installed between the crankcase and the pan with a slope towards the crude oil (RU No. 2067200 publ. 09.27.1996).

Недостатком известного поддона является то, что пропускная способность фильтрующей перегородки и степень очистки масла ограничены необходимостью обеспечения достаточного уровня в полости очищенного масла, необходимого для работы заборного устройства. При этом снижение пропускной способности фильтрующей перегородки, в результате засорения в процессе работы примесями, может вызвать сбой в работе системы смазки двигателя внутреннего сгорания, так как масло перестанет поступать к насосу.A disadvantage of the known sump is that the capacity of the filtering partition and the degree of oil purification are limited by the need to ensure a sufficient level in the cavity of the purified oil necessary for the operation of the intake device. At the same time, a decrease in the throughput of the filtering partition, as a result of clogging during operation with impurities, can cause a malfunction in the lubrication system of the internal combustion engine, since the oil will cease to flow to the pump.

Задачей, решаемой настоящим изобретением, является повышение степени очистки масла и надежности работы двигателя внутреннего сгорания.The problem solved by the present invention is to increase the degree of oil purification and the reliability of the internal combustion engine.

Настоящая задача решается тем, что масляный поддон двигателя внутреннего сгорания, содержащий боковые стенки, днище со сборником масла в виде углубления, сливную и магнитную пробки, заборное устройство, вертикальную фильтрующую перегородку, разделяющую поддон на полость очищенного и неочищенного масла, направляющий щиток, установленный с наклоном в сторону неочищенного масла, дополнительно содержит регулирующую заслонку, выполненную из упругого материала и размещенную под вертикальной фильтрующей перегородкой, при этом последняя установлена в горизонтальных направляющих с зазором относительно днища. Регулирующая зазор заслонка содержит, по крайней мере, три вертикальные прорези, высота которых уменьшается от центра к краям.The present problem is solved in that the oil pan of the internal combustion engine containing side walls, a bottom with an oil collector in the form of a recess, drain and magnetic plugs, a suction device, a vertical filter baffle separating the pan into the cavity of the cleaned and uncleaned oil, a guide plate installed with tilting towards the crude oil, further comprises an adjusting flap made of an elastic material and placed under a vertical filter baffle, the latter being anovlena a horizontal guide with a gap relative to the bottom. The flap adjusting clearance includes at least three vertical slots, the height of which decreases from the center to the edges.

Выполнение заслонки из упругого материала обеспечивает саморегулирование поднятия заслонки и спуск масла с осевшими примесями по наклонной части днища в углубление сборника масла. При этом наличие, по крайней мере, трех вертикальных прорезей на нижней кромке регулирующей заслонки с высотой, уменьшающейся от центра к ее краям, позволяет направить поток масла, сливаемого через зазор к магнитной пробке, что обеспечит задержку металлических примесей и работу заборного устройства с чистым маслом. К тому же, разные по высоте прорези разделяют заслонку на пластины, отклоняющиеся под углом не только в вертикальной, но и горизонтальной плоскости, обеспечивая направление и слив именно нижних слоев масла из полости А в полость Б. Кроме того, изменение количества прорезей и их высоты, а следовательно, и размеров полос заслонки позволяет добиться требуемой ее чувствительности на изменение уровня в полости неочищенного масла и обеспечить поднятие полос на различную высоту и под различным углом к днищу.The implementation of the damper from an elastic material provides self-regulation of the raising of the damper and the descent of oil with settled impurities along the inclined part of the bottom into the recess of the oil reservoir. Moreover, the presence of at least three vertical slots on the lower edge of the control flap with a height decreasing from the center to its edges, allows you to direct the flow of oil drained through the gap to the magnetic plug, which will ensure the retention of metallic impurities and the operation of the intake device with clean oil . In addition, slots of different heights divide the valve into plates deflecting at an angle not only in the vertical but also in the horizontal plane, providing direction and drainage of exactly the lower layers of oil from cavity A to cavity B. In addition, a change in the number of slots and their height and, therefore, the size of the strips of the shutter allows you to achieve its required sensitivity to a change in the level in the cavity of the crude oil and to ensure that the strips are raised to different heights and at different angles to the bottom.

Сравнение заявляемого решения с аналогами и другими известными техническими решениями в данной области позволило выявить признаки, отличающие заявленное решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «существенные отличия».Comparison of the proposed solutions with analogues and other known technical solutions in this field revealed the signs that distinguish the claimed solution from the prototype, which allows us to conclude that the criterion of "significant differences".

На фиг. 1 изображен масляный поддон, разрез.In FIG. 1 shows an oil pan, a cut.

На фиг. 2 - разрез В-В на фиг. 1.In FIG. 2 is a section BB of FIG. one.

Масляный поддон содержит направляющий щиток 1, установленный с наклоном в сторону неочищенного масла, боковые стенки 2, днище 3 со сборником масла 4 в виде углубления, сливную 5 и магнитную 6 пробки, заборное устройство 7, вертикальную фильтрующую перегородку 8, установленную в верхней 9 и нижней 11 горизонтальных направляющих и разделяющую поддон на полость неочищенного А и очищенного Б масла, регулирующую зазор заслонку 10, выполненную из упругого материала, размещенную под вертикальной фильтрующей перегородкой, установленную верхним концом в нижней направляющей 11 и плотно прилегающую к боковым стенкам 2.The oil pan contains a guide plate 1 mounted with an inclination towards the crude oil, side walls 2, the bottom 3 with the oil collector 4 in the form of a recess, drain 5 and magnetic plug 6, intake device 7, a vertical filter baffle 8 installed in the upper 9 and lower 11 horizontal guides and dividing the pan into the cavity of the crude A and purified B oil, the gap-regulating valve 10 made of an elastic material placed under a vertical filter baffle, installed by the upper end in the lower guide 11 and snug against the side walls 2.

Нижняя часть регулирующей зазор заслонки 10 снабжена, по меньшей мере, тремя вертикальными прорезями 11, высота которых уменьшается от ее центра к краям, разделяющими ее на полосы 12, а в боковой стенке 2 выполнен паз 13 для установки фильтрующей перегородки 8 и регулирующей зазор заслонки 10. На наружной стороне боковой стенки 2 над пазом 13 винтами 14 крепится пластина 15 с уплотнением 16, прижимающая вертикальную фильтрующую перегородку 8 к внутренней поверхности противоположной боковой стенки 2.The lower part of the regulating gap of the shutter 10 is provided with at least three vertical slots 11, the height of which decreases from its center to the edges dividing it into strips 12, and in the side wall 2 there is a groove 13 for installing the filter partition 8 and the regulating clearance of the shutter 10 On the outer side of the side wall 2 above the groove 13 with screws 14 is attached a plate 15 with a seal 16, pressing the vertical filter wall 8 to the inner surface of the opposite side wall 2.

При работе двигателя масло, сливаемое из пар трения, попадает на направляющий щиток 1 и стекает в полость, образованную боковыми стенками 2, днищем 3 и вертикальной фильтрующей перегородкой 8, в полость неочищенного масла А (фиг. 1). При этом регулирующая зазор заслонка 10 расположена вертикально и перекрывает зазор между нижней направляющей 11 и днищем 3. Из полости А масло, проходя через фильтрующую перегородку 8, очищается от легких примесей и попадает в полость очищенного масла Б, а тяжелые примеси оседают на днище 3 в полости А.When the engine is running, the oil drained from the friction pairs enters the guide plate 1 and flows into the cavity formed by the side walls 2, the bottom 3 and the vertical filter baffle 8, into the cavity of the crude oil A (Fig. 1). At the same time, the valve 10 regulating the gap is located vertically and covers the gap between the lower guide 11 and the bottom 3. From the cavity A, the oil passing through the filtering baffle 8 is cleaned of light impurities and enters the cavity of the purified oil B, and heavy impurities settle on the bottom 3 c cavity A.

При засорении и нарушении проникающей способности фильтрующей перегородки 8 неочищенное масло скапливается в полости А выше определенного уровня и под действием сил давления преодолевает силу упругости регулирующей зазор заслонки 10, поднимает ее и по наклонной поверхности днища 3 и вместе с тяжелыми примесями стекает в сборник масла 4 в полости Б.In case of clogging and violation of the penetrating ability of the filtering partition 8, the crude oil accumulates in the cavity A above a certain level and, under the action of pressure forces, overcomes the elastic force of the regulating valve gap 10, raises it along the inclined surface of the bottom 3 and, together with heavy impurities, flows into the oil reservoir 4 into B. cavities

При этом полосы 12 регулирующей зазор заслонки 10, образованные вертикальными прорезями 11, отклоняются под углом, образуя зазор между днищем 3, уменьшающийся от центральной его части к боковым стенкам 2 (фиг. 2), что позволяет направить поток стекающего масла в сборник масла 4 в направлении к магнитной пробке 6 и задержать тяжелые, как правило, магнитные, примеси, обеспечив достаточный для работы заборного устройства 7 уровень масла в полости Б.The strip 12 regulating the clearance of the shutter 10, formed by vertical slots 11, are deflected at an angle, forming a gap between the bottom 3, decreasing from its central part to the side walls 2 (Fig. 2), which allows you to direct the flow of flowing oil into the oil reservoir 4 in direction to the magnetic plug 6 and to hold up heavy, usually magnetic, impurities, providing sufficient oil level in cavity B. for operation of the intake device 7.

После слива избыточного количества масла из полости А регулирующая зазор заслонка 10 под действием сил упругости принимает вертикальное положение, перекрывая зазор.After draining the excess amount of oil from the cavity A, the gate 10 regulating the gap, under the action of elastic forces, takes a vertical position, blocking the gap.

. Во время проведения технического обслуживания двигателя магнитная 6 и сливная 5 пробки выкручиваются, и масло сливается из поддона.. During the maintenance of the engine, the magnetic 6 and drain 5 plugs are unscrewed and the oil is drained from the sump.

Затем выкручивают винты 14, снимают пластину 15 и уплотнение 16 и через паз 13 в боковой стенке 2 по горизонтальным направляющим 9 вынимают фильтрующую перегородку 8, а регулирующую зазор заслонку 10 поднимают до уровня паза 13 и вынимают ее из поддона. При этом оставшееся масло из полости А поступает в сборник масла 4 и сливается.Then, the screws 14 are unscrewed, the plate 15 and the seal 16 are removed, and through the groove 13 in the side wall 2 along the horizontal guides 9, the filtering partition 8 is removed, and the flap 10 regulating the gap is raised to the level of the groove 13 and removed from the pallet. In this case, the remaining oil from cavity A enters the oil reservoir 4 and drains.

Использование регулирующей зазор заслонки из упругого материала, например из резины или пружинной стали, позволит не только обеспечить саморегулирование достаточного уровня очищенного масла в полости Б и надежную работу системы смазки, но и не позволит маслу с легкими примесями из полости А переливаться в полость Б через верхний край фильтрующей перегородки.The use of a damper control valve made of elastic material, such as rubber or spring steel, will allow not only self-regulation of a sufficient level of purified oil in cavity B and reliable operation of the lubrication system, but also will not allow oil with light impurities from cavity A to overflow into cavity B through the upper edge of the filtering partition.

Таким образом, установка фильтрующей перегородки с зазором и использование регулирующей зазор заслонки позволит повысить качество очистки масла двигателя внутреннего сгорания при сохранении стабильной работы системы смазки.Thus, the installation of a filter partition with a gap and the use of a regulating valve flap will improve the quality of oil purification of the internal combustion engine while maintaining stable operation of the lubrication system.

Claims (3)

1. Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания, содержащий боковые стенки, днище со сборником масла в виде углубления, сливную и магнитную пробки, заборное устройство и вертикальную фильтрующую перегородку, разделяющую поддон на полость очищенного и неочищенного масла, направляющий щиток, установленный с наклоном в сторону неочищенного масла, отличающийся тем, что он дополнительно содержит регулирующую заслонку, выполненную из упругого материала и размещенную под вертикальной фильтрующей перегородкой, при этом последняя установлена в горизонтальных направляющих с зазором относительно днища.1. An oil pan of an internal combustion engine comprising side walls, a bottom with an oil collector in the form of a recess, a drain and magnetic plugs, a suction device and a vertical filter baffle separating the pan into the cavity of the cleaned and uncleaned oil, a guide plate mounted inclined towards the uncleaned oil, characterized in that it further comprises a control damper made of an elastic material and placed under a vertical filter baffle, the latter being installed and a horizontal guide with a gap relative to the bottom. 2. Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что регулирующая зазор заслонка содержит, по крайней мере, три вертикальные прорези.2. The oil pan of an internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the valve regulating the gap contains at least three vertical slots. 3. Масляный поддон двигателя внутреннего сгорания по п. 2, отличающийся тем, что высота прорезей регулирующей зазор заслонки уменьшается от центра к краям. 3. The oil sump of the internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the height of the slots regulating the valve clearance is reduced from the center to the edges.

Images