RU2424486C2 - Waterborne vehicle for armoured cars, which is equipped with anti-submarine equipment - Google Patents

Abstract

FIELD: weapons and ammunition.

SUBSTANCE: waterborne vehicle includes two water-permeable onboard pontoons fixed on armoured car by means of nose and aft attachment. Wing for creating lifting force from incoming water flow and its discharge under nose extreme end of armoured car is installed between pontoons in front of armoured car. Aft inserts are fixed on L-shaped extension along inner board of aft extreme end of board pontoons. In order to fight against submarines and surface ships the waterborne vehicle is equipped with lowering hydroacoustic station for search and detection of submarines and surface ships. Hydroacoustic station is arranged in auxiliary household module located on deck of pontoons and aft inserts. Torpedo devices are installed on deck of pontoons or inside pontoons. Overall dimensions of waterborne vehicle are chosen from condition ensuring the arrangement of the required armament and equipment.

EFFECT: new combat and functional capabilities and protection of nearshore zone twenty kilometres long against submarines and surface ships are provided.

2 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к бронетанковому вооружению, боевые машины которого оснащены плавсредством с приданием им согласно изобретению новых мореходных качеств и возможности ведения боевых действий против подводных лодок, надводных кораблей, подводных диверсантов и т.п. Преимущественно изобретение предназначено для использования в оборудованной плавсредством 125-мм самоходной противотанковой пушке 2С25 «Спрут-СД».The invention relates to armored vehicles, the fighting vehicles of which are equipped with a watercraft, giving them, according to the invention, new seaworthiness and the possibility of warfare against submarines, surface ships, submarine saboteurs, etc. Mostly the invention is intended for use in a 2C25 Octopus-SD self-propelled anti-tank gun equipped with a craft.

Известно плавсредство для оборудования танков, которое содержит два водопроницаемых бортовых понтона, заполненных легким заполнителем и выполненных с возможностью закрепления на танке посредством носового и кормового крепления, крыло для создания подъемной силы от набегающего потока воды и отвода его под носовую оконечность танка, установленное между понтонами впереди танка, и кормовые вставки, каждая из которых закреплена на Г-образном расширении, выполненном по внутреннему борту кормовой оконечности соответствующего бортового понтона. Габариты плавсредства выбраны из условия обеспечения транспортировки заданных грузов с обеспечением при этом оптимальных возможностей по гидродинамике, проходимости по суше - максимально возможные углы входа и выхода и клиренс не менее клиренса танка - с выбором при этом минимально возможной ширины танка с плавсредством для захода на десантные корабли и обеспечения непотопляемости при полной нагрузке и затоплении корпуса танка водой (патент RU 85223 U1, 27.07.2009). Данная конструкция является ближайшим аналогом к предлагаемому плавсредству для оборудования бронемашин. В известном по патенту RU 85223 техническом решении реализованы не все возможные функции, которые может выполнять объект бронетехники, оборудованный плавсредством.A watercraft for tank equipment is known, which contains two permeable airborne pontoons filled with lightweight aggregate and configured to be mounted on the tank by means of bow and stern mounts, a wing to create lift from the oncoming water flow and divert it under the bow of the tank, mounted between the pontoons in front tank, and feed inserts, each of which is fixed on the L-shaped extension, made on the inner side of the aft end of the corresponding side tone. The dimensions of the watercraft are selected from the condition of ensuring the transportation of the specified cargoes, while ensuring optimal hydrodynamic capabilities and terrestrial patency — the maximum possible entry and exit angles and clearance of at least the tank clearance — with the choice of the minimum possible tank width with a vehicle for landing on landing ships and ensuring unsinkability at full load and flooding of the tank hull with water (patent RU 85223 U1, 07.27.2009). This design is the closest analogue to the proposed craft for equipment armored vehicles. In the technical solution known in the patent RU 85223, not all possible functions are realized that can be performed by an object of armored vehicles equipped with a watercraft.

Технический результат, который может быть достигнут при реализации предлагаемого изобретения, заключается в придании оборудованной плавсредством бронемашине, например самоходной противотанковой пушке 2С25, танку, новых боевых и функциональных возможностей, обеспечивающих защиту прибрежной двухсоткилометровой зоны от подводных лодок и надводных кораблей.The technical result that can be achieved by implementing the present invention is to provide the armored vehicle equipped with a floating vehicle, for example, a 2C25 self-propelled anti-tank gun, a tank, new combat and functional capabilities that protect the coastal two-hundred-kilometer zone from submarines and surface ships.

Для достижения указанного технического результата предлагается плавсредство для оборудования бронемашин, содержащее два водопроницаемых бортовых понтона, заполненных легким заполнителем и выполненных с возможностью закрепления на бронемашине посредством носового и кормового крепления, крыло, установленное между понтонами впереди бронемашины, для создания подъемной силы от набегающего потока воды и отвода его под носовую оконечность бронемашины, и кормовые вставки, каждая из которых закреплена на Г-образном расширении, выполненном по внутреннему борту кормовой оконечности соответствующего бортового понтона. Габариты плавсредства выбраны из условия обеспечения размещения необходимого вооружения и оборудования с обеспечением при этом оптимальных возможностей по гидродинамике, проходимости по суше - максимально возможные углы входа и выхода и клиренс не менее клиренса бронемашины - с выбором при этом минимально возможной ширины бронемашины с плавсредством для захода на десантные корабли и обеспечения непотопляемости при полной нагрузке и затоплении корпуса бронемашины водой. Для ведения борьбы с подводными лодками и надводными кораблями плавсредство снабжено опускной гидроакустической станцией, служащей для поиска и обнаружения подводных лодок и надводных кораблей и размещаемой в служебно-бытовом модуле, расположенном на палубе понтонов и кормовых вставок, и торпедными аппаратами, установленными на палубе понтонов или внутри понтонов.To achieve the technical result, a vehicle for equipping armored vehicles is proposed, comprising two water-permeable airborne pontoons filled with lightweight aggregate and configured to be mounted on the armored vehicle using bow and stern mounts, a wing installed between the pontoons in front of the armored car to create lift from an incoming water stream and its removal under the nasal tip of the armored car, and stern inserts, each of which is fixed to the L-shaped extension made on the inside of the aft end of the corresponding side pontoon. The dimensions of the vehicle are selected from the conditions for ensuring the placement of the necessary armament and equipment while ensuring optimal hydrodynamic and terrestrial capabilities — the maximum possible entry and exit angles and the clearance of not less than the clearance of the armored vehicle — with the choice of the minimum possible width of the armored vehicle with the vehicle for approaching landing ships and ensuring unsinkability at full load and flooding the body of the armored vehicle with water. To combat submarines and surface ships, the craft is equipped with a lowering sonar station, which serves to search and detect submarines and surface ships and is located in the service module located on the deck of pontoons and stern inserts, and torpedo tubes installed on the deck of pontoons or inside the pontoons.

На палубе понтонов установлены минные пути для перевозки противокорабельных мин и грузовых тележек, на кормовой части палубы понтонов имеется леерное ограждение с навесными противопульными щитами, брызгозащитными шторами и дверцами для экипажа, при этом в зоне леерного ограждения предусмотрена возможность размещения двух съемных зенитных пулеметов, ПЗРК типа «Игла» и ПТРК типа «Корнет», а также сидячих мест для десанта, при этом в зоне кормовых вставок предусмотрены гнезда для установки съемного бытового или съемного служебно-бытового модуля с возвышением над поверхностью палубы для обеспечения протока воды.Mine paths for transporting anti-ship mines and freight carts are installed on the deck of the pontoons; on the aft side of the deck of the pontoons there is a guard rail with hinged bulletproof shields, splash-proof curtains and crew doors, while in the guard rail area it is possible to place two removable anti-aircraft machine guns, type MANPADS "Needle" and anti-tank systems of the "Cornet" type, as well as seating for the landing, while in the area of the aft inserts there are slots for installing a removable household or removable office o module with elevation above the deck surface to ensure water flow.

Преимущественно предлагается использовать заявляемое изобретение применительно к самоходной противотанковой пушке. В связи с этим далее существо изобретения поясняется на примере использования плавсредств для оборудования самоходной противотанковой пушки (СПТП) 2С25. Однако это никоим образом не ограничивает возможности использования заявляемого изобретения для оснащения и других объектов бронетехники (например, плавающих танков, боевых машин пехоты). Самоходной противотанковой пушке 2С25, оснащенной предлагаемым плавсредством, в тексте описания придано условное название «Аллигатор» («Аллигатор СПТП»).Mostly it is proposed to use the claimed invention in relation to a self-propelled anti-tank gun. In this regard, further the essence of the invention is illustrated by the example of the use of boats for the equipment of self-propelled anti-tank guns (SPTP) 2C25. However, this in no way limits the possibility of using the claimed invention for equipping other objects of armored vehicles (for example, amphibious tanks, infantry fighting vehicles). Self-propelled anti-tank gun 2S25, equipped with the proposed watercraft, in the text of the description is given the conventional name "Alligator" ("Alligator SPTP").

Изобретение поясняется чертежами, где:The invention is illustrated by drawings, where:

- на фиг.1 изображен Аллигатор СПТП, вид сбоку;- figure 1 shows the Alligator SPTP, side view;

- на фиг.2 - Аллигатор СПТП, вид сверху;- figure 2 - Alligator SPTP, top view;

- на фиг.3 - план служебно-бытового модуля;- figure 3 is a plan of a service module;

- на фиг.4 - сечение по А-А на фиг.3;- figure 4 is a section along aa in figure 3;

- на фиг.5 - боковой вид Малого противолодочного корабля (МПК) 133.1 М с боковым видом «Аллигатора СПТП»;- figure 5 is a side view of the Small anti-submarine ship (IPC) 133.1 M with a side view of the "Alligator SPTP";

- на фиг.6 - схема, показывающая возможность ведения боевых действий с подводными лодками, надводными кораблями и воздушными целями.- Fig.6 is a diagram showing the possibility of conducting military operations with submarines, surface ships and air targets.

Плавсредство содержит два водопроницаемых бортовых понтона 1 и 2 (фиг.1, 2). Полости понтонов 1, 2 заполнены легким заполнителем (например, пенополиуретаном с присадками, снижающими гигроскопичность и горючесть), обеспечивающим плавучесть и непотопляемость. Носовая оконечность понтона заострена в плане и выполнена с баком (возвышением) над палубой (вместо фальшборта), что обеспечивает возможность движения за буксиром на более высоких скоростях без заныривания. Носовая оконечность 3 выполняется поворотной с шарнирным креплением на палубе и фиксированным на днище для обеспечения возможности сокращения длины понтона при транспортировке «Аллигаторов» на десантных кораблях. Днище понтона плоское с плавным переходом на клиновой подъем в носовой и кормовой оконечностях. Скула внешнего борта закруглена. Соединение палубы с внешним бортом выполнено с закруглением для снижения брызгообразования. В кормовой части понтонов предусмотрен глубокий туннель для размещения гребного винта с насадкой и руля-стабилизатора.The boat contains two water-permeable side pontoons 1 and 2 (Fig. 1, 2). The cavities of the pontoons 1, 2 are filled with a lightweight aggregate (for example, polyurethane foam with additives that reduce hygroscopicity and combustibility), providing buoyancy and unsinkability. The nasal tip of the pontoon is pointed in plan and made with a tank (elevation) above the deck (instead of a bulwark), which makes it possible to move behind the tug at higher speeds without diving. The fore tip 3 is rotatable with hinge fastening on the deck and fixed on the bottom to provide the possibility of reducing the length of the pontoon during transportation of the Alligators on landing ships. The bottom of the pontoon is flat with a smooth transition to a wedge-shaped rise in the fore and aft ends. The outer side is rounded off. The connection of the deck with the outer side is rounded to reduce splashing. A deep tunnel is provided in the aft part of the pontoons to accommodate a propeller with a nozzle and a stabilizer steering wheel.

Понтоны 1 и 2 закрепляются на СПТП (самоходной противотанковой пушке) 4 посредством носового и кормового узлов крепления.Pontoons 1 and 2 are fixed on SPTP (self-propelled anti-tank gun) 4 through the bow and stern mounts.

Между понтонами 1, 2 впереди СПТП 4 расположено крыло 5 для создания подъемной силы от набегающего потока воды и отвода его под носовую оконечность СПТП. Внутренняя полость крыла заполнена легким заполнителем, например пенополиуретаном. Крыло 5 закреплено на внутренних бортах понтонов 1, 2 с возможностью установки и фиксации в различных положениях по высоте и углу атаки в зависимости от нагрузки.Between the pontoons 1, 2 in front of the SPTP 4, a wing 5 is located to create lift from the oncoming flow of water and divert it under the nasal tip of the SPTP. The inner cavity of the wing is filled with a lightweight aggregate, such as polyurethane foam. The wing 5 is mounted on the inner sides of the pontoons 1, 2 with the ability to install and fix in various positions in height and angle of attack depending on the load.

Между кормовыми расширениями понтонов за корпусом СПТП 4 расположены кормовые вставки 6 с легким заполнителем, которые закреплены на внутренних бортах понтонов.Between the feed extensions of the pontoons behind the hull of the SPTP 4 there are feed inserts 6 with a light filler, which are mounted on the inner sides of the pontoons.

На палубе понтонов 1, 2 и кормовых вставок 6 устанавливается легкосъемный служебно-бытовой модуль 7 (фиг.1, 2, 3). Для установки модуля 7 в палубе понтонов и кормовых вставок предусмотрены отверстия (гнезда), в которые вставляются трубчатые опоры модуля 7 с обеспечением зазора между днищем модуля и палубой понтонов и кормовых вставок для протока воды.On the deck of the pontoons 1, 2 and aft inserts 6, an easily removable utility module 7 is installed (Figs. 1, 2, 3). To install the module 7 in the deck of the pontoons and stern inserts, holes (sockets) are provided in which the tubular supports of the module 7 are inserted to provide a gap between the bottom of the module and the deck of the pontoons and stern inserts for water flow.

Для обеспечения поиска и обнаружения подводных лодок на плавсредстве, навешенном на СПТП 4, в служебно-бытовом модуле 7 размещается опускная гидроакустическая станция (ОГАС) вертолетного типа, например ОГАС «Веста-К». ОГАС «Веста-К» состоит из аппаратуры управления и опускного контейнера 8 с гидроакустической антенной. Контейнер 8 с антенной располагается в шахте 9, находящейся у задней стенки модуля 7. Над шахтой 9 установлена лебедка 10, на которую намотан кабель-трос 11, служащий для опускания и подъема закрепленного на нем контейнера 8 (фиг.4).To ensure the search and detection of submarines in a ship mounted on SPTP 4, a service hydro-acoustic station (OGAS) of a helicopter type, for example, OGAS Vesta-K, is located in the service module 7. OGAS “Vesta-K” consists of control equipment and a lowering container 8 with a hydroacoustic antenna. The container 8 with the antenna is located in the shaft 9, located at the rear wall of the module 7. Above the shaft 9 is a winch 10, on which a cable-cable 11 is wound, which serves to lower and raise the container 8 fixed on it (Fig. 4).

Для ведения борьбы с подводными лодками, обнаруженными опускаемой гидроакустической станцией, используются однотрубные (или двухтрубные) торпедные аппараты 12. Торпедные аппараты 12 могут размещаться или на палубе понтонов 1, 2, или внутри понтонов.To combat submarines detected by the lowered sonar station, single-tube (or two-pipe) torpedo tubes 12 are used. Torpedo tubes 12 can be placed either on the deck of pontoons 1, 2, or inside the pontoons.

На палубе понтонов 1, 2 устанавливаются минные 13 пути для перевозки противокорабельных мин и грузовых тележек. На кормовой части палубы понтонов имеется леерное ограждение с навесными противопульными щитами, брызгозащитными шторами и дверцами для выхода экипажа. В зоне леерного ограждения предусмотрена возможность размещения двух съемных зенитных пулеметов 14, ПЗРК (переносной зенитно-ракетный комплекс) 15 типа «Игла» и ПТРК (противотанковый ракетный комплекс) 16 типа «Корнет», а также сидячих мест для десанта. На палубе понтонов предусмотрены площадки 17 для запуска ракет типа «Игла».On the deck of pontoons 1, 2, 13 mine tracks are installed for the transport of anti-ship mines and freight carts. On the aft of the deck of the pontoons there is a guard rail with hinged bulletproof shields, splash-proof curtains and doors for the crew to exit. In the area of the guard rail, it is possible to place two removable anti-aircraft machine guns 14, MANPADS (portable anti-aircraft missile system) 15 of the Igla type and anti-tank missile system (anti-tank missile system) of the 16 Cornet type, as well as seating for the landing. On the deck of the pontoons, platforms 17 are provided for launching Igla-type missiles.

В служебно-бытовом модуле 7 предусматривается также размещение приборной части 18 ОГАС, поста управления 19 РЛС (радиолокационной станцией), р/св (радиосвязи) и средств навигации, 4-8 спальных мест, камбузного и санитарно-бытового оборудования. На крыше модуля устанавливается заваливающаяся мачта 20 для размещения антенны РЛС и светосигнального оборудования. Полагая, что боевые и охранные операции будут выполняться звеном в составе 3÷5 Аллигаторов, модуль с аппаратурой РЛС будет устанавливаться только на плавсредстве командира звена. Связь внутри звена будет осуществляться через штатную аппаратуру бронетехники. Для обеспечения электроэнергией, ОГАС, РЛС, р/св и проч. предусматривается установка турбогенератора 21 (фиг.3).The utility module 7 also provides for the installation of the instrument part 18 of the OGAS, control station 19 of the radar (radar station), radio / radio communications and navigation aids, 4-8 berths, galley and sanitary equipment. A collapsing mast 20 is installed on the roof of the module to accommodate the radar antenna and light-signaling equipment. Assuming that combat and security operations will be carried out by a unit consisting of 3–5 Alligators, a module with radar equipment will be installed only on the craft of the unit commander. Communication inside the link will be carried out through the standard equipment of armored vehicles. To provide electricity, OGAS, radar, r / s and so on. provides for the installation of a turbogenerator 21 (figure 3).

«Аллигатор СПТП» (поз.22) обладает всеми данными, необходимыми для ведения эффективных боевых действий:"Alligator SPTP" (pos.22) possesses all the data necessary for conducting effective military operations:

- возможность поиска и обнаружения подводных лодок;- the ability to search and detect submarines;

- возможность уничтожения подводных лодок;- the ability to destroy submarines;

- малая гидроакустическая заметность;- low sonar signature;

- возможность самообороны от воздушных и надводных сил противника, а также от подводных диверсантов и сверхмалых подводных лодок;- the possibility of self-defense against enemy air and surface forces, as well as from underwater saboteurs and ultra-small submarines;

- высокие мореходные качества.- high seaworthiness.

Обладая безопасностью плавания при любом волнении моря, Аллигаторы СПТП могут успешно вести охрану прибрежной двухсоткилометровой зоны от подводных лодок и надводных кораблей, при этом эффективность может быть значительно выше, чем несение охраны надводными кораблями, например, типа 133.1 М (Малый противолодочный корабль - поз.23).Possessing safe navigation in any sea state, SPTP alligators can successfully guard the coastal two-hundred-kilometer zone from submarines and surface ships, while the effectiveness can be significantly higher than the protection of surface ships, for example, type 133.1 M (Small anti-submarine ship - pos. 23).

Эффективность борьбы с подводными лодками у Аллигатора СПТП будет значительно выше, чем у Малого противолодочного корабля (МПК) 133.1 М (см. фиг.5), так как подводная мишень «Аллигатора» примерно в 20 раз меньше, чем подводная мишень МПК 133.1 М, а при изготовлении понтонов 1, 2 без металлической обшивки по внешнему борту цель Аллигатора практически отсутствует. Кроме того, необходимо отметить, что для подводной лодки противника вести борьбу с Аллигатором непрестижно, т.к. его стоимость в сотни раз меньше, чем стоимость МПК.The effectiveness of the anti-submarine battle of the Alligator SPTP will be significantly higher than that of the Small Anti-Submarine Ship (IPC) 133.1 M (see Fig. 5), since the submarine target of the Alligator is about 20 times less than the submarine target of the IPC 133.1 M, and in the manufacture of pontoons 1, 2 without metal sheathing on the outer side, the Alligator’s target is practically absent. In addition, it should be noted that for the enemy’s submarine it’s not prestigious to fight the Alligator, because its cost is hundreds of times less than the cost of the IPC.

В борьбе с надводными кораблями противника Аллигатор СПТП будет иметь большие преимущества по сравнению с МПК 133.1 М, а именно:In the fight against enemy surface ships, the Alligator SPTP will have great advantages over the IPC 133.1 M, namely:

- калибр самоходной противотанковой пушки СПТП 125 мм, прицельная дальность стрельбы с помощью бокового уровня до 12 км; калибр пушки на МПК 133.1 М - 76 мм;- caliber self-propelled anti-tank gun SPTP 125 mm, sighting range using the side level up to 12 km; gun caliber on the IPC 133.1 M - 76 mm;

- надводная мишень «Аллигатор СПТП» меньше надводной мишени МПК 133.1 М примерно в 100 раз (см. фиг.5);- the surface target "Alligator SPTP" is less than the surface target of the IPC 133.1 M about 100 times (see figure 5);

- возможность прохода Аллигатором отмелей и мелководий, выхода на берег и движения по берегу позволяет обходить места, охраняемые кораблями противника;- the ability of the Alligator to go through shallows and shallow waters, to land and move along the shore allows you to bypass places protected by enemy ships;

- мореходность Аллигатора значительно выше, чем у МПК 133.1 М;- Alligator seaworthiness is significantly higher than that of the IPC 133.1 M;

- стоимость Аллигатора в сотни раз меньше стоимости МПК 133.1 М;- the cost of the Alligator is hundreds of times less than the cost of the IPC 133.1 M;

- численность экипажа Аллигатора составляет 6-8 человек, что в 11-12 раз меньше численности экипажа МПК 133.1 М.- the number of crew of the Alligator is 6-8 people, which is 11-12 times less than the number of crew of the IPC 133.1 M.

Такие же преимущества, по сравнению с МПК 133.1 М, будут проявляться при установке плавсредства и на другие объекты бронетехники (танк, боевая машина пехоты).The same advantages, in comparison with the IPC 133.1 M, will be manifested when the ship is installed on other objects of armored vehicles (tank, infantry fighting vehicle).

Для защиты Аллигатора от зенитных целей будет использоваться штатное вооружение СПТП, а также вооружение, предусмотренное в комплектации плавсредств в соответствии с первым вариантом изобретения, а именно: два съемных зенитных пулемета 12,7 мм, ПЗРК типа «Игла» (для запуска ракет предусмотрены четыре площадки) и ПТРК типа «Корнет».To protect the Alligator from anti-aircraft targets, standard SPTP weapons will be used, as well as weapons provided in the assembly of watercraft in accordance with the first embodiment of the invention, namely: two detachable 12.7 mm anti-aircraft machine guns, Igla type MANPADS (four are provided for launching missiles platforms) and anti-tank systems of the "Cornet" type.

Необходимо обратить особое внимание на резкое повышение эффективности борьбы с подводными лодками, надводными кораблями и эффективности самообороны от воздушных целей, так как несение охранной службы ведется группой Аллигаторов. Группа Аллигаторов в 3-5 единиц под руководством командира группы (на Аллигаторе командира группы устанавливается РЛС катерного типа для обнаружения надводных кораблей и зенитных целей) может одновременно вести борьбу с противником, находящимся в зоне досягаемости (фиг.6). Вероятность поражения противника резко возрастает, т.к. защититься от 2-х-3-х Аллигаторов значительно сложнее.It is necessary to pay special attention to a sharp increase in the effectiveness of the fight against submarines, surface ships and the effectiveness of self-defense against air targets, since the security service is carried out by a group of Alligators. A group of Alligators of 3-5 units under the leadership of the group commander (a boat type radar is installed on the Alligator of the group commander to detect surface ships and anti-aircraft targets) can simultaneously fight an enemy in range (Fig. 6). The probability of defeating the enemy increases sharply, because It is much more difficult to defend against 2-3-Alligators.

Claims (2)

1. Плавсредство для оборудования бронемашин, характеризующееся тем, что оно содержит два водопроницаемых бортовых понтона, заполненных легким заполнителем и выполненных с возможностью закрепления на бронемашине посредством носового и кормового крепления, крыло, установленное между понтонами впереди бронемашины, для создания подъемной силы от набегающего потока воды и отвода его под носовую оконечность бронемашины, и кормовые вставки, каждая из которых закреплена на Г-образном расширении, выполненном по внутреннему борту кормовой оконечности соответствующего бортового понтона, габариты плавсредства выбраны из условия обеспечения размещения необходимого вооружения и оборудования с обеспечением при этом оптимальных возможностей по гидродинамике, проходимости по суше - максимально возможные углы входа и выхода и клиренс не менее клиренса бронемашины, с выбором при этом минимально возможной ширины бронемашины с плавсредством для захода на десантные корабли, и обеспечения непотопляемости при полной нагрузке и затоплении корпуса бронемашины водой, при этом для ведения борьбы с подводными лодками и надводными кораблями плавсредство снабжено опускной гидроакустической станцией, служащей для поиска и обнаружения подводных лодок и надводных кораблей и размещаемой в служебно-бытовом модуле, расположенном на палубе понтонов и кормовых вставок, и торпедными аппаратами, установленными на палубе понтонов или внутри понтонов.1. A vehicle for equipment of armored vehicles, characterized in that it contains two permeable airborne pontoons, filled with lightweight aggregate and made with the possibility of fastening to the armored vehicle by means of bow and stern mounts, a wing installed between the pontoons in front of the armored car to create lift from an incoming water flow and its removal under the nasal tip of the armored car, and stern inserts, each of which is fixed to the L-shaped extension made on the inside of the stern eye The circumference of the corresponding airborne pontoon, the dimensions of the watercraft are selected from the conditions of ensuring the placement of the necessary armament and equipment, while ensuring the best possible hydrodynamics and terrestrial patency — the maximum possible entry and exit angles and the clearance of not less than the clearance of the armored vehicle, with the choice of the minimum possible width of the armored vehicle with a watercraft for calling on landing ships, and ensuring unsinkability at full load and flooding the body of the armored vehicle with water, while for I fight against submarines and surface ships, the watercraft is equipped with a hydro-acoustic lowering station, which serves to search and detect submarines and surface ships and is located in the service module located on the deck of pontoons and stern inserts, and torpedo tubes installed on the deck of the pontoons or inside pontoons. 2. Плавсредство по п.1, характеризующееся тем, что на палубе понтонов установлены минные пути для перевозки противокорабельных мин и грузовых тележек, на кормовой части палубы понтонов имеется леерное ограждение с навесными противопульными щитами, брызгозащитными шторами и дверцами для экипажа, при этом в зоне леерного ограждения предусмотрена возможность размещения двух съемных зенитных пулеметов, переносного зенитно-ракетного комплекса типа «Игла» и противотанкового ракетного комплекса типа «Корнет», а также сидячих мест для десанта, при этом в зоне кормовых вставок предусмотрены гнезда для установки съемного бытового или съемного служебно-бытового модуля с возвышением над поверхностью палубы для обеспечения протока воды. 2. The ship according to claim 1, characterized in that mine ways are installed on the deck of the pontoons for transporting anti-ship mines and freight carts, on the aft of the deck of the pontoons there is a guard rail with hinged bulletproof shields, splash shields and doors for the crew, while in the area rails provide the possibility of placing two detachable anti-aircraft machine guns, a portable anti-aircraft missile system such as the Igla and anti-tank missile system such as the Cornet, as well as seating for landing While in the zone of feed of inserts are provided slots for removable or detachable household domestic service-module with an elevation above the surface of the deck to ensure the flow of water.

Images